Поиск
Найти все сообщения
Ник
в период с
по
[*] Для поиска достаточно заполнить хотя бы одно поле

2scorpions-7800 (14.05 в 04:09) № 3104972
-----------------------------------------
Детальніше:

https://businessinsider.com.pl/nieruchomosci/metro-w-10-polskich-miastach-tunele-dual-use/50gf70m
Нам би так

14.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#транспорт #світовіЗМІ
#освіта #Черкаси
#Міжнароднеправопринципитазастосування
14.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

@СMP
14 05 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна)
7 сайтів
Нова стратегія розвитку метрополітену в Польщі передбачає масштабне будівництво підземних мереж у 10 найбільших містах країни з бюджетом у 32 мільярди злотих (близько 7,5 млрд євро). Головною особливістю цієї стратегії є концепція подвійного використання (dual-use): нові лінії будуть виконувати як транспортну функцію, так і роль надійних бомбосховищ для цивільного захисту на випадок військових криз чи катастроф. Нова державна програма спирається на Закон про захист населення та цивільну оборону. Під час планування уряд орієнтується на оборонний досвід функціонування метрополітену в Києві.

Масштабне розширення географії (10 міст)Наразі єдиним містом із чинним метрополітеном залишається Варшава. Проте, згідно з планами Міністерства оборони та Міністерства інфраструктури, підземка має з’явитися у таких містах:Краків — офіційно затвердив плани будівництва. Перші пасажири зможуть скористатися метро приблизно через 10 років. Проєкт передбачає дві лінії загальною довжиною 29 кілометрів.Інші великі центри — до списку потенційних міст для будівництва підземних мереж увійшли Вроцлав, Познань, Лодзь, Гданьск, Щецин, Люблін та Білосток.Модернізація та розширення метро у ВаршавіСтолиця Польщі реалізує власну довгострокову стратегію розвитку транспорту до 2050 року, яка передбачає збільшення мережі з 2 до 5 ліній метро, а загальна протяжність колій зросте з 42 до 113 км:Лінія М3 — будівництво цієї гілки заплановане на 2028 рік.Лінія М4 — проектуватиметься як повністю автономна гілка, де курсуватимуть сучасні поїзди без машиністів.Проєкт «Підземний щит» — масштабна програма адаптації чинних станцій Варшави під функцію сховищ. У критичних ситуаціях підземка зможе прийняти понад 100 тисяч людей. У технічних порожнечах станцій створюють склади із генераторами, спальними мішками, польовими ліжками, термосами та медичними ношами.
Де польські посилання на данну інформацію офіційні?

Головними першоджерелами та офіційними майданчиками, де публікуються заяви польських урядовців, законодавчі акти та технічні деталі стратегії розвитку метро, є державні інституції та муніципальні відомства Польщі.1. Державні заяви та урядові релізи (Проєкт "Metro Polska")Міністерство інфраструктури Польщі (Ministerstwo Infrastruktury) — офіційні заяви очільника відомства Даріуша Клімчака щодо старту аналітичних робіт над програмою «Metro Polska» для 10 міст та інтеграції транспортної мережі із цивільним захистом. Офіційні релізи публікуються через державний прес-пул Polska Agencja Prasowa (PAP).Міністерство національної оборони Польщі (MON) — первинне оголошення бюджету програми в 32 мільярди злотих та переліку міст (Краків, Вроцлав, Лодзь, Познань, Гданськ, Щецин, Люблін, Білосток) віце-прем'єр-міністром Владиславом Косіняком-Камишем під час безпекових виступів.2. Законодавча база цивільної оборони (Концепція Dual-Use)Закон про захист населення та цивільну оборону (Ustawa o ochronie ludności i obronie cywilnej) — головний законодавчий документ (набув чинності у січні 2026 року), який юридично зобов'язує уряд та забудовників проектувати об'єкти інфраструктури як сховища. Офіційний текст закону розміщено в Інтернет-системі правових актів Сейму (Internetowy System Aktów Prawnych - ISAP).3. Муніципальні плани міст (Варшава та Краків)Мерія Варшави та Офіційний транспортний портал столиці (WTP) — технічна інформація, деталі тендерів на проектування ліній М3 та М4, а також деталі оборонної програми адаптації станцій «Підземний щит» (Podziemna Tarcza) публікуються на ресурсах Warszawski Transport Publiczny та у прес-релізах прес-служби Рафала Тшасковського.Мерія Кракова (Biuletyn Informacji Publicznej Miasta Krakowa) — підписані листи про наміри з науковими інститутами, оголошення офіційних тендерів на геологічні та археологічні дослідження під будівництво 29-кілометрової мережі краківського метрополітену.

https://www.google.com/url?sa=i&source=web&rct=j&url=https://www.portalsamorzadowy.pl/inwestycje/metro-w-kolejnych-10-polskich-miastach-poza-transportem-ma-pelnic-funkcje-schronu,660417.html&ved=2ahUKEwjQwfOiybeUAxW2iv0HHUJ6Fq4Qy_kOegYIAAgIEAE&opi=89978449&cd&psig=AOvVaw0XtKSxiPiS75jRt0roQa1J&ust=1778806645137000


https://www.google.com/url?sa=i&source=web&rct=j&url=https://tvpworld.com/93197087/poland-weighs-bomb-shelter-metro-systems-in-10-largest-cities&ved=2ahUKEwjQwfOiybeUAxW2iv0HHUJ6Fq4Qy_kOegYIAAgQEAE&opi=89978449&cd&psig=AOvVaw0XtKSxiPiS75jRt0roQa1J&ust=1778806645137000

https://www.google.com/url?sa=i&source=web&rct=j&url=https://www.wtp.waw.pl/komunikacja-krok-po-kroku/&ved=2ahUKEwjQwfOiybeUAxW2iv0HHUJ6Fq4Qy_kOegYIAAgVEAE&opi=89978449&cd&psig=AOvVaw0XtKSxiPiS75jRt0roQa1J&ust=1778806645137000
 

Metro może powstać w 10 polskich miastach. "Kwestie związane z ochroną ludności"
z darmowym sprawdzaniem działki
Лінії метро можуть бути побудовані у 10 польських містах. «Питання, пов’язані з цивільним захистом»

Міністр інфраструктури оголосив, що зараз проводяться аналізи щодо будівництва ліній метро приблизно в 10 найбільших містах Польщі. Тунелі матимуть подвійне призначення, зокрема захист громадськості.

Преміум
Економіка
Фондова біржа та валюти
Право
Технології та тренди
Бізнес
Нерухомість
Робота
Фінансовий довідник
Business Insider Travel (НОВИНКА)
Криптовалюти РЕКЛАМА
Більше
Увійти
Купити підписку
Видання: ПОЛЬЩА
businessinsider.com.pl
Пошук на вебсайті...


Business Insider Real Estate Метро може бути побудоване у 10 польських містах. «Питання, пов’язані з цивільним захистом»
Лінії метро можуть бути побудовані у 10 польських містах. «Питання, пов’язані з цивільним захистом»
Підготувала: Анна Унтон
11 травня 2026 р., 16:22.
1 хв читання
ПАП
Міністр інфраструктури оголосив, що зараз проводяться аналізи щодо будівництва ліній метро приблизно в 10 найбільших містах Польщі. Тунелі матимуть подвійне призначення, зокрема захист громадськості.

Метро. Ілюстративне фото.
Метро. Ілюстративне фото. | Фото: Міхалакіс Ппаліс / Shutterstock
РЕКЛАМА

«Після прийняття Закону про захист населення та цивільну оборону ми зобов’язані розглянути питання, пов’язані із захистом населення та подвійним використанням. Це робить проект будівництва метро в Польщі ще більш значущим», – сказав міністр інфраструктури Даріуш Клімчак.


Дивіться також: Очікується, що притулки у великих містах стануть нормою. Експерти кажуть, що відбувається менталітет.

Проєкт Metro Polska охоплює 10 польських міст.
Міністерство інфраструктури проводить аналіз щодо будівництва системи метро, ​​яка охоплюватиме приблизно 10 найбільших міст Польщі. «Цей проект зараз називається Metro Polska, подібно до проекту Port Polska», – сказав міністр.

— Najprawdopodobniej będzie to porozumienie rządowo-samorządowe, w ramach którego będziemy chcieli rozwiązać największe problemy komunikacyjne tam, gdzie istnieją, ale także uprzedzać fakty — dodał.

https://businessinsider.com.pl/nieruchomosci/metro-w-10-polskich-miastach-tunele-dual-use/50gf70m
Нам би так

14.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#транспорт #світовіЗМІ
#освіта #Черкаси
#Міжнароднеправопринципитазастосування
14.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

@СMP
14 05 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна)

 
+1

В чому полягає"успішність " ОТГ поблизу Черкас ,,які не хочуть об'єднуватися з Черкасами,якщо і транспортне сполучення не залежить від них і не є, на утриманні ,власне,цих ОТГ й більшість мешканців працюють у Черкасах? Чи не лукавлятьтґ вони чи їх недолуге керівництво?

Ваше запитання зачіпає один із найгостріших конфліктів реформи децентралізації — так званий «егоїзм громад» навколо великих міст. Те, що ви називаєте «лукавством», у політичній площині називають боротьбою за фінансову автономію та землю.
Ось основні причини, чому ОТГ навколо Черкас (Червона Слобода, Руська Поляна, Будище та інші) так активно тримаються за свою незалежність:
1. Податковий «пиріг» та ПДФО
ОТГ навколо Черкас є фінансово «успішними» не тому, що мають власне виробництво, а завдяки податкам.
ПДФО (податок на доходи): Хоча люди працюють у Черкасах, частина податків завдяки реформі децентралізації все одно може залишатися або повертатися в громаду за місцем реєстрації великих платників податків.
Бюджет на малу кількість населення: Бюджет невеликої ОТГ (наприклад, 10–15 тис. осіб) набагато легше зробити «профіцитним» за рахунок кількох великих підприємств чи АЗС на території, ніж бюджет Черкас, де величезна інфраструктура (лікарні, мости, очисні споруди) вимагає колосальних витрат
2. Земля та межі містаЦе головна причина конфліктів.Контроль над ресурсом: Керівництво ОТГ має право розпоряджатися землею за межами населених пунктів. Це найцінніший актив для забудови, оренди фермерами чи приватизації. Об'єднання з Черкасами означає передачу права підпису на ці землі міській раді.Земельні суперечки: Зараз тривають серйозні конфлікти щодо меж між Черкасами та Будищанською ОТГ, а також Червоною Слободою щодо виходу до Дніпра та дамби. Громади намагаються зафіксувати за собою якомога більше території перед можливим примусовим об'єднанням у майбутньому.

3 Транспорт і соціалка: «Паразитування» чи вигода?Ви влучно підмітили щодо транспортного сполучення.Місто як донор послуг: Мешканці ОТГ користуються черкаськими лікарнями, школами, садочками та громадським транспортом, але їхня ОТГ не платить за утримання цих об'єктів.Позиція ОТГ: Для керівництва громад це вигідно — вони можуть витрачати свій бюджет на «фасадні» проєкти (парки, плитку, місцеві клуби), створюючи ілюзію кращого життя, ніж у місті, поки базові потреби мешканців закриває обласний центр.

4. Політичний аспект: «Краще бути першим у селі...»Для місцевого керівництва об'єднання з Черкасами — це фактична ліквідація їхніх посад. Замість голови громади з реальним бюджетом і печаткою, вони стануть у кращому разі старостами або депутатами міськради з мінімальним впливом.Чи є це лукавством?З точки зору стратегічного розвитку регіону — так, адже Черкаси не можуть розвиватися без розширення меж, а громади навколо не зможуть вічно експлуатувати міську інфраструктуру, не вкладаючись у неї. Саме тому зараз з'являються спроби замість повного злиття підписувати меморандуми про співпрацю, як це нещодавно зробили Черкаси з Будищем у лютому 2026 року.Це спроба «цивілізованого розлучення» — коли громади залишаються окремими, але домовляються про спільне фінансування спільних проблем (доріг, сміття, медицини).
Якщо продовжувати тему «спротиву» громад навколо Черкас, то варто зазирнути за лаштунки того, як саме це «лукавство» виглядає в цифрах та реальних планах на найближчі роки.Ось кілька критичних моментів, які визначають стосунки міста та приміських ОТГ зараз:
1 "Податковий рай"Керівництво ОТГ (наприклад, Червонослобідської чи Руськополянської) часто маніпулює тим, що в них «нижчі тарифи» або «більше грошей на душу населення».Реальність: Вони можуть собі це дозволити, бо не утримують стратегічні об’єкти. Черкаси витрачають мільярди на очисні споруди «Азоту», Черкаську ТЕЦ, утримання мосту через Дніпро та великих лікарень, якими користується вся область.
Якщо завтра Черкаси запровадять «картку містянина» і зроблять медичні послуги чи проїзд для жителів сіл платними або дорожчими (як це намагалися зробити в Києві чи Львові), «успішність» ОТГ зникне за один день.2. Екологічний "заручник"Черкаси опинилися в кільці громад, які блокують місту розвиток критичної інфраструктури:Сміттєве питання: Місто не може просто так збудувати сучасний сміттєпереробний завод, бо всі землі навколо належать ОТГ, які категорично проти «міського сміття» на своїй території, хоча самі везуть відходи на спільні полігони.
Екологічний "заручник"Черкаси опинилися в кільці громад, які блокують місту розвиток критичної інфраструктури:Сміттєве питання: Місто не може просто так збудувати сучасний сміттєпереробний завод, бо всі землі навколо належать ОТГ, які категорично проти «міського сміття» на своїй території, хоча самі везуть відходи на спільні полігони.Водоканал: Багато комунікацій проходять територіями громад. Будь-який ремонт чи прокладання нової труби перетворюється на складні політичні торги з головами ОТГ.
3 Транспортний тупикВи згадували, що транспорт не залежить від ОТГ. Це і є головний біль міської влади:Жителі приміських сіл створюють величезне навантаження на дорожню мережу Черкас вранці та ввечері.Місто змушене ремонтувати вулиці, якими їздять тисячі машин із «нерідною» реєстрацією, ПДФО від власників яких іде в бюджет села.Вихід, який обговорюють: Створення Черкаської агломерації. Це не злиття в одне місто, а створення спільного бюджету на транспортні маршрути. Проте голови ОТГ блокують це, бо бояться втратити контроль над приватними перевізниками.
4 Ризики примусового об'єднанняУ кулуарах Верховної Ради та Міністерства відновлення знову обговорюють можливість другої хвилі децентралізації (орієнтовно після війни або на етапі 2026-2027 років).Логіка держави: Занадто малі або «паразитуючі» громади, які не мають власної промислової бази і живуть лише за рахунок близькості до мегаполісу, будуть об’єднані примусово.Саме тому зараз ми бачимо таку активність місцевих голів: вони поспіхом роздають землю, підписують меморандуми та будують «показні» об’єкти, щоб довести свою «спроможність».
8.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#транспорт #фінанси
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
8.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

@СMP
8.05 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна)

 

В Україні 7 з 10 компаній не можуть знайти співробітників: рятують іноземці
В Україні чимало сфер діяльності відчувають проблеми з наймом персоналу. Компанії у сферах будівництва, сільського господарства, логістики, освіти й медицини гостро потребують працівників, але не можуть вчасно їх знайти. На цьому тлі держава відкриває двері трудовим мігрантам, які здатні заповнити вакантні посади у певних галузях.

У 2025 році в Україні було видано чи продовжено дію 9,5 тис. дозволів на працевлаштування для іноземців, розповів в інтерв'ю "24 каналу" голова Офісу міграційної політики Василь Воскобойник.
За його словами, мігранти закривають робочі спеціальності й навряд чи відберуть роботу у населення, зокрема у військових. Якщо економічний розвиток країни передбачатиме залучення українців до офісної роботи, тоді важку фізичну працю можна буде перекласти на бажаючих громадян інших країн.

Поточний рівень кризи та її причини

Голова Офісу міграційної політики повідомив, що 75% компаній в Україні не можуть знайти людей, щоб закрити відкриті вакансії. Нестача кадрів викликана наслідками війни, виїздом громадян та зменшенням кількості працездатного населення. Також впливає демографічна криза в державі.

Воскобойник наголосив, що виїзд людей з України продовжується і має масовий характер.

"Мова йде про мільйони людей, котрі виїхали за кордон або переміщені всередині нашої країни. Тільки за минулий рік, за даними Національного банку, з України виїхали близько 500 тис. людей", - зауважив фахівець.

Він звернув увагу на масштаб демографічної кризи:

"На 10 жінок народжується лише 7-8 дітей. У всіх розвинених країнах народжуваність не досягає коефіцієнта, який міг би підтримувати кількість населення на стабільному рівні. Тобто на 10 жінок потрібно, щоб народжувалося близько 22 дітей. А в нас ситуація інша".

Перелічені фактори впливають на те, що кількість робочої сили на ринку праці в Україні постійно скорочується.

"І в такій ситуації дивуватися тому, що сюди запрошують іноземців, на мій погляд, трохи недоречно", - підсумував експерт.
https://gazeta.ua/articles/economics/_v-ukrayini-7-z-10-kompanij-ne-mozhut-znajti-spivrobitnikiv-ryatuyut-inozemci/1249852




Проєкт будівництва Київської обхідної дороги (КОД) та модернізація траси Н-08 є стратегічними інфраструктурними планами, спрямованими на розвантаження столиці від транзитного транспорту та покращення логістики в Київській області
https://footwall.net/message.aspx?id=3104476
https://tsn.ua/ukrayina/masshtabnyy-remont-dorih-2026-koly-vidnovliat-ta-iaki-dvi-trasy-u-prioryteti-3035408.html
6.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/

#транспорт #фінанси
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
6.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

@СMP
6.05 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна
 

Індустріальний парк (ІП) — це спеціально підготовлена територія, призначена для розміщення нових виробництв, промислових та логістичних підприємств. Це своєрідний «бізнес-інкубатор» для заводів, де інвестор отримує ділянку з усіма комунікаціями, юридичним супроводом та інфраструктурою, щоб почати роботу швидше і з меншими витратами.Що таке індустріальний парк?Територія: Зазвичай це земельна ділянка площею від 10 до 1000 гектарів, розташована на околицях або за межами міст, з хорошим транспортним сполученням.Інфраструктура: Парк уже має підведені дороги, електромережі, водопостачання, каналізацію, газопостачання, інтернет та часто складські або адміністративні приміщення.Керуюча компанія: ІП управляється спеціальною фірмою, яка забезпечує технічне обслуговування, охорону, комунальні послуги та допомагає з документами.Як виглядають індустріальні паркиВізуально сучасний індустріальний парк — це впорядкована зона, яка кардинально відрізняється від занедбаних радянських промзон. Основні ознаки:Чистота та дизайн: Модерні виробничі корпуси з сендвіч-панелей, скла та металу, часто в сучасному стилі.Інженерна інфраструктура: Повсюдно прокладені якісні асфальтовані дороги, наявність власної підстанції, трансформаторів, очисних споруд.Логістика: Велика кількість складів, зручні під'їзди для вантажівок (великогабаритного транспорту), а іноді — залізничні гілки.Зонування: Чіткий поділ на виробничі зони, складські комплекси, офісні приміщення та зони відпочинку для працівників.Основні переваги індустріальних парківГотові рішення: Не потрібно витрачати роки на отримання дозволів, підведення світла чи газу.Пільги: Резиденти часто отримують податкові, митні та фінансові пільги від держави (звільнення від ПДВ при ввезенні обладнання, зниження податку на прибуток).Зниження витрат: Спільне використання інфраструктури (охорона, дороги, очисні споруди) робить експлуатацію дешевшою.На початок 2026 року в Україні зареєстровано понад 100 індустріальних парків, які є важливим інструментом для післявоєнного відновлення економіки.А скільки і де в Черкасах зареєстровано та існують парки станом на травень 2026 року14 сайтівСтаном на травень 2026 року безпосередньо в місті Черкаси офіційно зареєстрованих та вже діючих індустріальних парків немає, проте триває активна робота над створенням першого такого майданчика. Водночас у Черкаській області ситуація значно динамічніша.🏙️ Ситуація у місті ЧеркасиСтатус: У процесі розробки концепції.Деталі: На початку травня 2026 року міська влада оголосила про вибір локацій для майбутнього індустріального парку. Наразі аналізуються варіанти з найкращою логістикою для залучення нових підприємств.Фінансування: Черкаський індустріальний парк (як проект) уже отримав державне стимулювання у розмірі 24,73 млн грн для підготовки інфраструктури.🌍 Зареєстровані парки в Черкаській області (травень 2026)На цей час у Реєстрі індустріальних парків України перебувають наступні об'єкти в регіоні:«БІОСЕНС» (Степанківська громада, с. Хутори)Зареєстровано: Серпень 2025 року.Площа: 29,7 га.Стан: Активно будується. У травні 2026 року повідомлялося про зведення мереж та підготовку до запуску заводу з переробки картоплі на фрі (відкриття першої лінії очікується до кінця 2026 року).Спеціалізація: Агропереробка, харчові продукти, логістика.«Сміла» (м. Сміла)Зареєстровано: Травень 2024 року.Площа: 61,32 га.Спеціалізація: Агроіндустрія та науково-технічні дослідження.«АГРОІННОВАЦІЙНИЙ ХАБ» (м. Умань)Зареєстровано: Кінець 2025 – початок 2026 року.Площа: близько 23 га.Спеціалізація: Зелена енергетика, інновації та переробка агропродукції.❌ Виключені з реєструІндустріальний парк «Золотоноша»: У січні 2026 року Кабмін виключив його з Реєстру через відсутність реальної діяльності та інвестицій протягом понад трьох років.Якщо вас цікавлять умови оренди землі або податкові пільги для резидентів цих парків, я можу знайти актуальні вимоги законодавства станом на зараз. Бажаєте дізнатися більше про конкретний парк?
У Черкасах планують створити індустріальний парк для ...06 травня 2026, 13:08. У Черкасах розпочали роботу над проєктом зі створення індустріального парку. Йдеться про формування сучасного виробничого майданчика для ...Про ВсеУ Черкасах працюють над концепцією індустріального паркуІндустріальні парки на Черкащині. Як раніше писав «18000», у травні 2024 року Кабінет Міністрів України додав індустріальний парк «Сміла» до відповідного реєстр...18000.com.uaНа Черкащині індустріальний парк отримав держстимулювання у ...Черкаський індустріальний парк отримав державне стимулювання на суму 24,73 млн гривень. Про це повідомили у Мінекономіки.18000.com.ua
й
У Черкасах планують створити індустріальний парк для залучення бізнесу
У Черкасах розпочали роботу над проєктом зі створення індустріального парку. Йдеться про формування сучасного виробничого майданчика для бізнесу, який має стати основою для розвитку нових підприємств і створення робочих місць.

Про це повідомив міський голова Анатолій Бондаренко.

"З колегами обговорили кілька можливих локацій і зараз аналізуємо їх, щоб визначити оптимальний варіант з точки зору логістики, інфраструктури та перспектив розвитку", - сказав мер.

Паралельно триває формування концепції майбутнього індустріального парку.

"Розглядаємо цей майданчик як дієвий спосіб залучити бізнес у Черкаси та створити нові робочі місця", - додав Бондаренко.

https://provce.ck.ua/u-cherkasakh-planuiut-stvoryty-industrialnyy-park-dlia-zaluchennia-biznesu/
6.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/

#транспорт #фінанси
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
6.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

@СMP
6.05 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна
 

До ТЦК самостійно не з’явився: відомі деталі зняття з рейсу водія автобуса на Черкащині

У Черкаському обласному територіальному центрі комплектування та соціальної підтримки прокоментували ситуацію, коли водія автобуса зняли з рейсу на Чорнобаївщині Золотоніського району.

Інформацію надали у відповіді на запит «18000».

У ТЦК не з’явився, бронювання не мав
Як пояснили «18000» в обласному ТЦК, у 2025–2026 роках від першого відділу Золотоніського РТЦК та СП надсилали розпорядження голові Чорнобаївської громади про виклик військовозобов’язаних, зокрема водія автобуса, для проходження ВЛК та уточнення військово‐облікових даних. Уточнюють, що чоловіка оповістили особисто і через роботодавця.

«З моменту введення в Україні воєнного стану до 25 квітня військовозобов’язаний самостійно до Золотоніського РТЦК та СП не з’являвся, – прокоментували в територіальному центрі комплектування. – Відомості про проходження ним медичного огляду в Єдиному державному реєстрі призовників, військовозобов’язаних та резервістів АІТС «Оберіг» відсутні».

Чоловіка оголосили в розшук. 25 квітня під час перевірки військово‐облікових документів встановили, що водій порушив правила військового обліку. Працівники Нацполіції запропонували йому проїхати до першого відділу Золотоніського РТЦК та СП, щоб уточнити військово‐облікові дані.

У ТЦК з’ясували, що водій автобуса на той час не мав ні бронювання, ні відстрочки. Його направили на військово‐лікарську комісію.

Села без автобуса мобілізацію водіїв
Як писав «18000», жителі п’яти сіл на Чорнобаївщині: Степового, Старого Коврая, Новоукраїнки, Лукашівки та Григорівки, залишилися без приміських автобусних маршрутів. Чотирьох із шести водіїв мобілізували, а замінити їх практично немає ким.

За словами власника автопарку Анатолія Пандаса, одного з водіїв військовослужбовці ТЦК зняли з маршруту.

— Водій приїхав у Чорнобай, його зняли прямо з рейсу. Він не хотів виходити, казав: «Мені ж треба автобус відігнати в автопарк, люди на зупинках чекають!». Викликали наряд поліції. Автобус цілий день простояв посеред селища, а водія відправили на ВЛК, — розповів «18000» Анатолій Пандас.

Анатолій Пандас звертався до районної та військової адміністрації щодо бронювання працівників, але отримав відмову.

— Ми як ФОП не підпадаємо під закон про бронювання. Нам сказали: «Ми нічого не можемо зробити». Хлопці їздили на свій страх і ризик. І от доїздилися, – розповів власник підприємства.

У коментарі «18000» у департаменті регіонального розвитку Черкаської ОВА пояснили: якщо перевізник перестане надавати послуги або відмовиться від маршруту, оголосять новий конкурс. Також прокоментували ситуацію з бронюванням:

«Підприємства (не ФОПи) можуть отримувати статус критично важливих для того, щоб мати можливість бронювати своїх працівників. Процедура, критерії чітко визначені. Приміром, три підприємства в області, що забезпечують перевезення, отримали такий статус».
https://18000.com.ua/strichka-novin/do-tck-samostijno-ne-zyavivsya-vidomi-detali-znyattya-z-rejsu-vodiya-avtobusa-na-cherkashhini/?fbclid=IwY2xjawRn_fNleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZA80MDk5NjI2MjMwODU2MDkAAR5zQbIzPi7MT8nCFV5l3gBkjMpb6iy5CJlNopbekd0cEdmkqwn5VedbA0RHCQ_aem_Q40beL6TG1yPSOqk_RJAyQ&brid=YWdncwGs_ERTBlAam3prvyAJZsNq

6.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#новинкимобілізації
#транспорт #фінанси
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
6.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
#слідчідії
@СMP
6.05 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна

Якщо працюють не у спеціалізованих автоперевізник організаціях,(в яких є бронювання) а ФОПами -то Мобілізують
 

Exclusive: Russian 'shadow fleet' undeterred by Starmer's threat as nearly 100 ships cross UK waters
By Muvija M and Andrew Macaskill
April 28, 20266:34 PM GMT+3Updated 3 hours

Велика Британія погрожувала захопити російські «тіньові» кораблі у своїх водах
Але кількість тих, хто проїжджає, залишається незмінною – 98 за минулий місяць.
Москва засуджує санкції проти своїх суден як незаконні
Бездіяльність може зашкодити довірі до Британії, кажуть аналітики
ЛОНДОН, 28 квітня (Reuters) – Рішення прем'єр-міністра Кіра Стармера минулого місяця дозволити британським військовим сідати на судна так званого російського "тіньового флоту" не мало чіткого впливу на кількість суден, що проходять через британські води, як показує аналіз Reuters.
Протягом місяця після погрози Стармера 25 березня щонайменше 98 російських суден, що підпадають під санкції Великої Британії, пройшли через його води, приблизно стільки ж, скільки й протягом кожного з останніх трьох місяців.
Не було оголошено про будь-які висадки на борт чи затримання суден, які зазвичай мають непрозору структуру власності та можуть перевозити нафту, зерно та зброю, часто на підтримку війни Росії в Україні
Дані відстеження LSEG показують, що 63 судна пройшли в межах 12 морських миль від берегової лінії в Ла-Манші, найпрямішому шляху між Балтійським морем та південною Європою.
Ще 35 пройшли через виключну економічну зону Великої Британії, яка простягається до 200 морських миль від узбережжя, переважно навколо північної Шотландії.
«ПОРОЖНЯ ЗАГРОЗА» ЩОДО ВИХОДУ НА БОРД РОСІЙСЬКИХ ТАНКЕРІВ
«Ви повинні швидко вжити заходів щодо висадки на судна, інакше ці судна вирішать, що це була марна погроза — і це та прикра ситуація, в якій ми зараз перебуваємо», — сказала Елізабет Броу, експертка з морської безпеки Атлантичної ради у Вашингтоні.
Інші європейські країни, включаючи Францію , Бельгію та Швецію, останніми місяцями висаджувалися на висадку та затримували судна російського "тіньового флоту".
Міністерство оборони Великої Британії не відповіло на запит про коментар щодо своєї відносної бездіяльності.
Колись легендарна морська держава, британський флот є найменшим з XVII століття, проте його армія стикається з проханнями союзників підтримати операції у Східній Європі, Арктиці та на Близькому Сході.
Лондон має у своєму санкційному списку 544 судна, пов'язані з "тіньовим флотом" Росії.
Дані свідчать про те, що щонайменше 10 суден, що проходили повз, вдавалися до «спуфінгу» – вимикання або маніпулювання своїми системами відстеження – під час перетину британських вод.
Кремль заявляє, що санкції проти його кораблів є незаконними, і назвав останню політику Великої Британії « вкрай ворожим кроком », який може призвести до відповідних заходів.
Аналітики кажуть, що відсутність виконання зобов'язань Великою Британією відображає кілька проблем, зокрема відсутність спеціалізованої правоохоронної берегової охорони — на відміну від Франції чи Швеції — а також правові та економічні складнощі, пов'язані з роботою з такою кількістю суден.
29.04.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#світовіЗМІ #Міжнароднеправопринципитазастосування
#транспорт
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
29.04 2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
#фінанси #раша
@СMP
29.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)

Ну от :((
Заява Стврмера,заява короля Чарльза про підтримку України у США ,а"віз й нині там" (с) :!(
 

Вартість проїзду такими мостами зазвичай залежить від типу транспортного засобу та наявності електронного зчитувача (транспондера). Гігантські мости — це дорогі об'єкти, тому плата за проїзд допомагає окупати їхнє утримання.
💰 Орієнтовна вартість проїзду (для легкових авто)
🇵🇹 Міст Васко да Гама (Лісабон, Португалія)
Плата береться лише при в'їзді в Лісабон (рух на виїзд безкоштовний).
Ціна: ~3,05 €.
Особливість: Ціна залежить від висоти передньої осі автомобіля.
🇩🇰 🇸🇪 Ересуннський міст (Копенгаген — Мальме)
Один із найдорожчих мостів у світі через складну конструкцію "міст-тунель".
Ціна (разовий квиток): ~54–60 €.
Зі знижкою (ØresundGO): Можна знизити ціну до 23–25 €, якщо мати річну підписку.
🇺🇸 Дамба через озеро Пончартрейн (Новий Орлеан, США)
Ціна: $6.00 за готівку або $4.00 з електронним тегом (Toll Tag).
Особливість: Плата стягується тільки в одному напрямку (на північний берег).
🇨🇳 Міст Гонконг — Чжухай — Макао
Це найдовший морський міст у світі (55 км).
Ціна: ~150 юанів ($21) для приватних авто.
Особливість: Окрім плати, водіям потрібні спеціальні дозволи для перетину кордону між адміністративними районами.
🇹🇷 Мости через Босфор (Стамбул, Туреччина)
Ціна: Від 15 до 33 турецьких лір (~$0.50 – $1.00).
Особливість: Оплата лише безготівкова (системи HGS/OGS). Найновіший міст (Султана Селіма Явуза) значно дорожчий за старі.
🏗️ Чому ціни такі різні?
Державні субсидії: У Китаї та США держава часто покриває частину витрат, щоб стимулювати економіку, тому проїзд дешевший.
Приватне фінансування: Європейські мости часто будуються в кредит приватними компаніями, які мають повернути кошти за 20–30 років.
Екологічні збори: У Скандинавії висока ціна також мотивує людей користуватися поїздами замість власних авто

29.04.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#транспорт
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
29.04 2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
#освіта #фінанси
@СMP
29.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
.
 

Україна і Молдова будують міст через Дністер: що з фінансуванням і строками
Будівництво мосту через Дністер між Україною та Молдовою триває. Проєкт має стратегічне значення для логістики та передбачає створення нового пункту пропуску
Україна та Молдова продовжують реалізацію інфраструктурного проєкту зі створення мостового переходу через Дністер між Ямполем у Вінницькій області та селом Косеуць у Молдові.

Про це пише Build Portal, посилаючись на повідомлення віцепрем'єр - міністра розвитку громад та територій Олексія Кулеби.
Проєкт розглядається як стратегічний для розвитку транспортного сполучення між країнами. Він має забезпечити альтернативні маршрути, зокрема для південно-західних районів Одеської області, що є критично важливим в умовах пошкодження інфраструктури.

Після завершення будівництва планується відкриття спільного автомобільного пункту пропуску на українській стороні, що має спростити перетин кордону та скоротити час перевезень.

Загальна довжина мосту перевищуватиме 1400 м, передбачено дві смуги руху та пішохідні доріжки. Пропускна здатність об’єкта може сягати до 5 тис. автомобілів на добу.

Фінансування проєкту здійснюється поетапно. Зокрема, українська сторона вже спрямувала понад 700 млн грн на розвиток альтернативних транспортних маршрутів і підготовку інфраструктури.

Очікується, що реалізація проєкту дозволить скоротити час подорожі між Києвом і Кишиневом приблизно до 5 годин, а також зменшить навантаження на існуючі пункти пропуску.

Запуск мосту попередньо заплановано на середину 2027 року

https://budport.com.ua/buildnews/32987-ukrajna-i-moldova-buduyut-mist-cherez-dnister-scho-z-finansuvannyam-i-strokami
29.04.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#транспорт
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
29.04 2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

@СMP
29.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
https://footwall.net/message.aspx?id=3103965

У Єврокомісії розповіли про плани будівництва євроколії до Києва та Одеси
ЄС розглядає розширення залізничної мережі на території України для з'єднання зі Львовом, Києвом та Одесою.
Магда Копчинська повідомила про плани створення кількох маршрутів для безперешкодного сполучення Польщі зі столицею України.
Розширення мережі TEN-T після 2022 року включило українські напрямки до Одеси, підсиливши роль "Шляхів солідарності

У перспективі розглядається створення кількох маршрутів, що забезпечать безперешкодне сполучення Польщі зі столицею, а також центральної Європи з півднем України через Ужгород.

Реалізація цих транспортних проєктів відбуватиметься з особливим фокусом на безпекових факторах, адже нова інфраструктура має бути не лише функціональною, а й належно захищеною. Важливим кроком у цьому напрямку стало розширення мережі TEN-T після 2022 року, куди включили українські напрямки до Одеси, що підсилило роль "Шляхів солідарності" в умовах блокування морських портів.

Окрім залізничного сполучення, в Євросоюзі наголошують на необхідності комплексного розвитку прикордонної інфраструктури, внутрішніх водних шляхів та морських портів. Також у планах партнерів закладено підготовку до відновлення роботи українських аеропортів одразу після відкриття повітряного простору країни

https://ukranews.com/ua/news/1147834-u-yevrokomisiyi-rozpovily-pro-plany-budivnytstva-yevrokoliyi-do-kyyeva-ta-odesy
#УЗ
 

У Хмельницькому сталася ДТП за участі нардепа Лабазюка, є постраждалі
У Хмельницькому сталася дорожньо-транспортна пригода за участі народного депутата Сергія Лабазюка. Внаслідок зіткнення двох автомобілів травмувалися двоє людей, їх госпіталізували.

Про це повідомили в ГУНП в Хмельницькій області

https://www.facebook.com/policia.Khmelnytskoi.oblasti/posts/pfbid02DeEHJsKPS3s7G8zDaUfW7SARdrdpHJ3ZUYsPKxzcFoJ9Lhuq5m5geNVA1B4iyrvNl
та Сергій Лабазюк у Facebook.
https://www.facebook.com/reel/1482480470086551
Аварія сталася у Хмельницькому 27 квітня, близько 20:45, на перехресті вулиць Камʼянецької та Тернопільської. За даними поліції, BMW під керуванням 20-річного хмельничанина зіткнувся з Land Rover, за кермом якого перебував 40-річний місцевий житель.
У поліції повідомили, що внаслідок ДТП тілесні ушкодження дістав 45-річний пасажир автомобіля Land Rover, а також 17-річний пасажир BMW. Обох постраждалих доставили до лікарні.

Відкрито кримінальне провадження за ч. 1 ст. 286 Кримінального кодексу України — порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило потерпілим тілесні ушкодження.

Нардеп Сергій Лабазюк підтвердив, що був учасником аварії, та повідомив, що перебував на задньому пасажирському сидінні. За його словами, внаслідок ДТП він отримав переломи та забої.

“Прикрий інцидент стався вчора ввечері. Тільки прийшов до тями після ДТП. Як “сніг на голову” від спокійної поїздки ввечері додому. Був на пасажирському місці ззаду, попри це отримав переломи, забої та ряд неприємностей. Їхали спокійно в межах швидкісного режиму (там і немає де розігнатися)”, — написав Лабазюк.

Нардеп також висловив сподівання, що зможе повернутися до роботи за кілька тижнів.
https://glavnoe.in.ua/news/u-hmelnyczkomu-stalasya-dtp-za-uchasti-nardepa-labazyuka-ye-postrazhdali

28.04..2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#транспорт #ВР
#цитати #історія #Черкаси #manowar723

#Міжнароднеправопринципитазастосування
28.04 2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
#слідчідії #медицина
@СMP
28.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
 

Найбільше за площею водосховище України
Кременчуцьке водосховище, яке часто ласкаво називають Черкаським морем, розкинулося на 2250 квадратних кілометрах у серці України. Воно беззаперечно лідирує за площею серед усіх штучних водойм країни, перевершуючи навіть колишні гіганти Дніпровського каскаду. Гладь цієї водойми обіймає Полтавську, Черкаську та Кіровоградську області, перетворюючи колись звичайну ділянку Дніпра на справжнє внутрішнє море з довжиною берегової лінії понад 800 кілометрів.

Створене греблею Кременчуцької ГЕС у 1959–1961 роках, водосховище тримає в собі 13,5 кубічних кілометрів води, забезпечує роботу потужної гідроелектростанції, підтримує судноплавство, зрошення полів і відпочинок мільйонів людей. Після руйнування Каховського водосховища у 2023 році воно стало не просто найбільшим за площею, а й ключовим елементом енергетичної та водогосподарської системи країни.

Його масштаби вражають: площа майже дорівнює території Люксембургу, а глибина в окремих місцях сягає 28 метрів. Водосховище поєднує інженерну потужність минулого століття з живою екосистемою, де кипить життя — від планктону до рідкісних птахів. Саме тут народжуються історії про рибалок, які ловлять трофейних судаків, і про туристичні бази, де захід сонця над водою виглядає як кадр з кіно.

Зміст
Історія створення: від радянських планів до рукотворного моря
Технічні характеристики: цифри, які вражають
Географія та унікальні особливості
Екосистема: життя, яке пульсує під поверхнею
Економічна роль: серце енергетики та сільського господарства
Відпочинок і туризм: як провести час на найбільший водоймі
Сучасні виклики та перспективи
Детальніше у статті:
https://nfront.org.ua/najbilshe-za-ploshheyu-vodoshovyshhe-ukrayiny/
28.04..2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#транспорт
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
28.04 2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

@СMP
28.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна
 

2scorpions-7800 (28.04 в 16:54) № 3103960
-----------------------------------------
2scorpions-7800 (28.04 в 16:54) № 3103960
-----------------------------------------
Цікаво було б перевірити Війна вже закінчилася??!
Краще з Канева до Чигирина через Черкаси залізницю побудували!!
#Міжнароднеправопринципитазастосування #УЗ
#новинкимобілізації
Й для військових грошей немає!!
А те,що я 7 років без роботи-не можу повернутися Шаховим Тренером у Центр Дитячої та юнацької творчості(Черкаси(
Й підвищити пенсії по інвалідності та Втраті годувальника немає :((
#освіта #шахи #соцзахист #інваліди #медицина
28.04..2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#транспорт #фінанси
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
28.04 2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
#слідчідії
@СMP
28.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна
А Ось ще для перевірок :

Об’єкт на 100 млн євро. Вінницький бізнесмен з партнерами будують акваполіс у центрі свого міста
Ексвласник компанії одягу BezBrendu з партнерами придумали побудувати на річці Південний Буг місто для туристів. Уже отримали на це 200 000 євро
Вінницький бізнесмен Сергій Самарський разом з партнерами придумав амбітний туристичний проєкт "Місто на воді". Це – акваполіс у Вінниці з плавучими готелями, ресторанами й спортивними зонами. Місцева влада підтримала ідею, а перші 200 000 євро виділив уряд Фінляндії, розповідає він.

Акваполіс, який має назву "Місто на воді", планують звести на річці Південний Буг в центрі міста. Він займе 120 гектарів несудноплавної акваторії та прибережної зони. Крім водних атракцій та публічних зелених зон, там буде розташовано плавучий реабілітаційний центр для ветеранів.

Навіщо Самарському цей проєкт? Скільки він коштує, що там буде та коли почнеться будівництво? Дізнавалася Леся Соловчук.

 

На Бакоті збудують новий курорт на воді: що відомо про проєкт
Сьогодні Бакоту використовують для "дикого" туризму (Фото: goteli.net.ua)
Девелоперська компанія "Суперпозиція" анонсувала запуск масштабного курортного селища в одному з наймальовничіших місць України – Бакоті, за 50 кілометрів від Кам’янць-Подільського.

Проєкт, за попередніми розрахунками, може коштувати $500 млн і передбачатиме інвестиційну складову, розповів у коментарі LIGA.net
https://www.liga.net/ua
співзасновник "Суперпозиції" Юрій Гладкий. За його словами, роботи на Бакоті можуть стартувати восени 2026 року.

Компанія вже реалізує масштабний інвестиційний проєкт: автономне альпійське селище за 9 км від Буковелю KRYLA Karpaty by EDEM. Про нього розповів раніше в інтерв'ю інший співзасновник "Суперпозиції" Андрій Стецевич – до девелоперських проєктів він був ексзаступником голови правління Універсал Банку та Ощадбанку. Він також анонсував, що незабаром, окрім Карпат, будуть також інші місця-магніти. Цього разу компанія обрала інше визначне місце – Бакоту, мальовнича затока річки Дністер на Хмельниччині з високими скелястими берегами, що утворюють краєвиди, схожі на норвезькі фіорди.

Назву курорту ще не озвучено, адже фінальна версія проєкту ще погоджується. Проте відомо, що він передбачатиме розвиток судноплавства, яхтингу, рибальства та будівництво апарт-готелів на загальній площі 40 га.

"Сьогодні в Україні немає великого курортного селища, яке базувалося б на великій воді з розвиненою сучасною інфраструктурою", – наголошує Юрій Гладкий.
Офіційної назви проєкту наразі ще немає. Проте відомо, що там будуть присутні усі види водного спорту та відпочинку: яхти, судноплавство, каяки, катамарани тощо.

Також окрема зона буде відведена під рибальство та рибні ресторани. За даними Гладкого, орієнтовна площа такого селища – 40 гектарів. Орієнтовна вартість проєкту – до $500 млн. Запускати будівництво планують восени 2026-го.

У бізнес-моделі водного курорту буде закладено чотири типи інвестицій. У першу чергу, за словами Юрія Гладкого, йдеться про дохідну нерухомість. "Можна буде вкластись у всі типи прибуткової нерухомості – апарт-готелі, вілли, котеджі", – зазначив він.

Щодо інших типів інвестицій, а також про перспективи розвитку курорту на Бакоті детальніше читайте у статті "Українські фіорди: на Дністрі з’явиться водний курорт за $0,5 млрд. Чи вдасться обігнати Буковель".
https://biz.liga.net/ua/all/nedvizhimost/novosti/na-bakoti-zbuduiut-novyy-kurort-shcho-vidomo-pro-proiekt
28.04..2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#транспорт #фінанси
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
28.04 2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
#слідчідії
@СMP
28.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна


Цікаво було б перевірити Війна вже закінчилася??!
Краще з Канева до Чигирина через Черкаси залізницю побудували!!
 

.
У Фінляндії офіційно відкрили найдовший міст без авто, але з трамваєм.
Міст Круунувуорі завдовжки майже у понад кілометр збудували виключно для пішоходів, велосипедистів та трамваїв, повідомляє ЦТС із посиланням на Build Portal.
Цей міст став фінальною частиною великого проекту "Коронних мостів" і він з’єднує острівні передмістя на сході Гельсінкі з центром.
Архітектори з Британії та Фінляндії зробили міст трохи вигнутим. У центрі мосту - велетенська опора висотою 135 метрів, яку підсвічують кольоровими світлодіодами. Кольори змінюються залежно від пори року, часу доби або свят.
Із південного боку встановили спеціальні поручні, які захищають від різких поривів вітру з моря. А щоб на тросах не наростав лід, їх вдягнули у спеціальні труби з візерунками і коли на них з’являється крига, вона просто відшаровується і не створює небезпеки.
На проектування мосту витратили 100 тисяч годин роботи. Він розрахований на 200 років служби. Для цього використали дуже дорогу неіржавну сталь і спеціальний бетон, які не бояться морської солі та корозії.

Це один із найбільших у світі мостів, призначених саме для громадського транспорту та пішоходів. Місцева влада сподівається, що це допоможе розвантажити метро та дасть поштовх розвитку нових житлових районів.
28.04..2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#транспорт
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
28.04 2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

@СMP
28.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна)

https://cfts.org.ua/news/2026/04/24/u_finlyandi_vidkrili_naydovshiy_mist_bez_avto_ale_z_tramvaem_86565
 

Шукав трохи інше але знайшов таку інфу :))
Найдовша житлова будівля в Україні (а не лише в Києві) розташована у місті Луцьк (33-й мікрорайон), її довжина перевищує 2,7 км.



Це твердження є вірним. Найдовша житлова будівля в Україні, яка також претендує на звання найдовшої у світі, розташована у місті Луцьк.
Wikipedia
Wikipedia
+1
Основні факти про цей будинок:
Розташування: 33-й мікрорайон, простягається вздовж проспекту Соборності та вулиці Молоді.
Довжина: Загальна довжина комплексу з урахуванням усіх відгалужень становить 2775 метрів (понад 2,7 км), а суцільна частина — близько 1750 метрів.
Назва: У народі відомий як «будинок-вулик» (через те, що секції з'єднані під кутом, нагадуючи бджолині соти) або «велика китайська стіна».
Масштаб: Будівля складається з 38-40 з'єднаних між собою будинків (від 5 до 9 поверхів), має понад 150 під'їздів, у яких проживає близько 10 тисяч людей.
Будівництво: Зводився комплекс у період з 1969 по 1980 рік.
Karpaty.net.ua -
Karpaty.net.ua -
+6
Для порівняння, відомий «будинок-гігант» у Києві на вулиці Академіка Заболотного має довжину по осі понад 2 км (до 2128 м), але поступається луцькому комплексу за суцільною протяжністю.
Моя Оболонь
Моя Оболонь
27.04.2026
#цитати #історія
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси, Україна)
#транспорт
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
27 .04 2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
#освіта
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
@СMP
27.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)

 

Так, село Благодатне (колишня Чапаєвка) передумало об’єднуватися з Черкасами ще наприкінці 2019 року.
Попри початковий інтерес та обговорення ідеї створення спільної ОТГ, процес було зупинено за ініціативою самої громади села.
18000.com.ua
18000.com.ua
+1
🕒 Хронологія подій
Червень 2018: Міський голова Черкас Анатолій Бондаренко вперше публічно озвучив ідею об'єднання міста з Благодатним.
Вересень 2019: У Благодатному активно обговорювали можливість приєднання до обласного центру, сподіваючись на покращення інфраструктури та транспортного сполучення.
Грудень 2019: Депутати сільської ради Благодатного офіційно звернулися до Черкаської міської ради з проханням не розглядати питання приєднання. Основними причинами називали побоювання втратити самостійність у вирішенні земельних питань та сумніви щодо реальних вигод для селян.
Facebook
Facebook
+3
🔍 Поточний статус
Адміністративна реформа: У межах реформи 2020 року Благодатне увійшло до складу Золотоніської територіальної громади (Золотоніський район).
Перспективи: Хоча деякі посадовці (наприклад, колишній заступник мера Черкас Віктор Савін) у 2023 році висловлювали думку, що в майбутньому об'єднання з Черкасами все ж було б логічним для розвитку міста, наразі жодних юридичних кроків у цьому напрямку не робиться.
18000.com.ua
18000.com.ua
💡 Чому це важливо
Для Черкас приєднання Благодатного було стратегічно вигідним через можливість розширення меж міста на лівий берег Дніпра. Для Благодатного ж ключовими факторами залишаються:
🏢 Управління: Ризик стати віддаленою околицею міста без належної уваги.
🌾 Земля: Питання розподілу сільськогосподарських угідь.
🚌 Транспорт: Хоча місто обіцяло покращити сполучення, громада вирішила залишитися у складі Золотоніського району.

27.04..2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
#транспорт #УЗ
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
27 .04 2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
#освіта
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
@СMP
27.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)

 


Міста, де водна перешкода перевищує 10 км, зазвичай розташовані в гирлах великих річок (естуаріях), на берегах великих заток або проток. Будівництво мостів через такі відстані є надскладним інженерним завданням.
🌍 Міста з водними перешкодами понад 10 км
🌉 Лісабон, Португалія (Річка Тежу)
В районі міста річка переходить у величезний лиман.
Відстань: До 12 км.
Рішення: Міст Васко да Гама. Це найдовший міст у Західній Європі (17.2 км разом з естакадами).
Транспорт: Окрім мостів, діє розвинена система пасажирських поромів (Transtejo), що з'єднують центр міста з південним берегом.
🌉 Шанхай, Китай (Дельта річки Янцзи та затока Ханчжоу)
Шанхай оточений водою, і транспортне сполучення тут космічного масштабу.
Відстань: Понад 30 км через затоку.
Рішення: Міст через затоку Ханчжоу (36 км).
Транспорт: Використовується комбінація багаторівневих мостів та швидкісних підводних тунелів для метро та автомобілів.
🚢 Новий Орлеан, США (Озеро Пончартрейн)
Місто фактично затиснуте між річкою Міссісіпі та величезним озером.
Відстань: Близько 38 км.
Рішення: Дамба через озеро Пончартрейн (Lake Pontchartrain Causeway). Це два паралельні мости, що вважаються одними з найдовших у світі над водою.
⛴️ Буенос-Айрес (Аргентина) та Монтевідео (Уругвай)
Вони розділені естуарієм Ла-Плата.
Відстань: Від 50 до 200 км.
Рішення: Прямих мостів немає через занадто велику відстань та мулисте дно.
Транспорт: Основне сполучення — швидкісні пороми на підводних крилах (Buquebus), які долають відстань за 1–3 години.
🛠️ Як вирішуються транспортні питання
Коли ширина води перевищує 10 км, інженери комбінують кілька методів:
1. Комбіновані мости-тунелі
Якщо шлях перетинає судноплавний канал, частину дороги опускають під воду.
Приклад: Ересуннський міст (Данія — Швеція). Починається як міст, переходить у штучний острів, а далі — у підводний тунель, щоб не заважати кораблям та літакам.
2. Вантові та підвісні конструкції
Для великих прольотів використовують високі пілони та сталеві троси. Це дозволяє будувати мости над глибокими ділянками без встановлення опор кожні 100 метрів.
3. Штучні острови
При будівництві наддовгих мостів (як-от міст Гонконг — Чжухай — Макао, 55 км) створюють штучні острови посеред моря. Вони слугують опорами та точками переходу моста в тунель.
4. Мультимодальні системи
Залізниця + Авто: Мости часто роблять двоярусними (верхній — для машин, нижній — для потягів).
Метро під водою: В таких містах як Стамбул (протока Босфор) або Сан-Франциско, основний потік пасажирів рухається крізь глибокі тунелі, прокладені по дну.

26.04..2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
#транспорт #УЗ
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати #історія #СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723
26.04 2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
#освіта
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
@СMP
26.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
 

2scorpions-7800 (22.04 в 01:31) № 3103550
-----------------------------------------
Нові тарифи на проїзд у Києві: чому киян змушують робити три пересадки і переплачувати
Експерти заявляють про прірву в розрахунках собівартості проїзду — від 26 до 64 гривень за поїздку. Тим часом у мерії кажуть, що розглядають можливість впровадження єдиного квитка на час
https://tsn.ua/exclusive/novi-taryfy-na-proyizd-u-kyyevi-chomu-kyian-zmushuiut-robyty-try-peresadky-i-pereplachuvaty-3066134.html
22.04.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
#транспорт #Київ
#Черкаси
#цитати
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія #суспільство
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА

@СMP
22.04 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна)

scorpions-7800

Динамо,Україна понад усе !, manowar -723 ,Черкаси в 19:12 № 3103505 | Додати у вибране
2panch (21.04 в 19:09) № 3103504
-----------------------------------------
Смуза походу якийсь з надпотужних експромтів завалив. Ні слуху ні духу

Так "Вибір* або* Футвол та Україна"" Ніж у спину Президенту" чи *Трускавецькі курси"(Разминка ) 2019 рік
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#цитати #історія #поезія #шахи #освіта #Черкаси #manowar723
 

ХЕх Нормально ж було к Черкасах -допоки в одному автобусі увечері не почали бикуваати кондукторша та водій,але вдалося без поліції та інших служб обійтись ,нехай прийшлося підвищити голос І це тільки 2 зупинки Нехай люди бачать
10.04.2026
#транспорт #Черкаси #manowar723 #цитати #соцзахист #інваліди
#Міжнароднеправопринципитазастосування
Просто я не маю бажання реагувати на всіх хто,на грані кримінальних Злочинів ,але якщо буде треба то..
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
 
+1

Провідниця Укрзалізниці торгує вільними місцями у купе за +1 000 гривень — скарга пасажирки з Одеси
В Укрзалізниці відреагували на допис жінки про місця в купе за окрему плату
https://informator.ua/uk/providnicya-ukrzaliznici-torguye-vilnimi-miscyami-u-kupe-za-1-000-griven-skarga-pasazhirki-z-odesi
Перцовський ,Кулеба та Ковальчук!?
6.04.2026
#УЗ #транспорт #шахи #цитати
 

У Києві побудують новий міст у парку в Оболонському районі
Будівництво здійснюється за кошти мерії міста Вільнюс.
У Києві побудують новий міст у парку на вулиці Прирічній в Оболонському районі. Проєкт реалізують у межах партнерства між столицями України та Литви.

Будівництво здійснюється за кошти мерії міста Вільнюс та Фонду розвитку співробітництва і гуманітарної допомоги Литовської Республіки, повідомили в КМДА, пише ЦТС.

У лютому Київрада затвердила договір партнерської допомоги від литовської сторони на будівництво паркового мосту в південно-західній частині парку на вулиці Прирічній в Оболонському районі столиці.

Пішохідний міст зведуть через існуючу заводь за мотивами мосту короля Міндаугаса у Вільнюсі. Ідея його створення виникла як символ багаторічного партнерства між Києвом і Вільнюсом та знак підтримки України під час війни.

Парковий міст стане частиною оновлення південно-західної частини парку на вулиці Прирічній. Під час підготовки концепції змін провели три етапи відкритих громадських консультацій з мешканцями.
https://cfts.org.ua/news/2026/03/18/u_kievi_pobuduyut_noviy_mist_u_parku_v_obolonskomu_rayoni_86192
Ну,за мости,повагу дружбу та Любов з тими,кого поыажємо та міцно кохаємо!
18 03 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
#Черкаси
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку. #освіта #Міжнароднеправопринципитазастосування
#VIVAVIVAУКРАЇНА #транспорт #освіта #ностальжі #шахи #lovestory #сім
#цитати #manowar723 #історія #суспільство #Київ
18.03 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)

 

Істфак-Чемпіон!!(С)
Хто б не переміг-"Все Буде Україна!"
Чесності ,Людяності та Порядності Всім Нам!
Слава Україні!!

Вибори ректора Черкаського національного: що пропонують кандидати
https://novadoba.com.ua/476531-vybory-rektora-cherkaskogo-natsionalnogo-shho-proponuyut-kandydaty.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQPNDA5OTYyNjIzMDg1NjA5AAEedaOUZShJSVn_EQhL9uS4KuONcu8U5Tqmr5jKU9qxQcmnfGXcI8oXVx7fqRE_aem_gJPvPQH1l8yNQyPGsPoN8w
18.03.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
#Черкаси
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку. #освіта #Міжнароднеправопринципитазастосування
#VIVAVIVAУКРАЇНА #транспорт #освіта #ностальжі #шахи
#цитати #manowar723 #історія #суспільство #новинкимобілізації
18.03 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)

#соцзахист
 

 

2scorpions-7800 (18.03 в 07:40) № 3101344
-----------------------------------------
https://footwall.net/message.aspx?id=3101344
Міжміські та міські автобуси у Черкасах та Києві Легенда!!
Автобус Черкаси-Київ через міст та лівий берег через Золотношу ,Переяслав-Хмельницький ,Бориспіль до Ленінградської площі ,не доїжджаючи до автовокзалу на Комсомольській
3 автобус до Центрального Автовокзалу і автобусом до Коростишева(Житомирська область)
#Київ
А у Черкасам 19 автобус від Гайдара(в спочатку від 3 кола ПЗР)до Азоту,17 до Центру та інші
#цитати #транспорт #історія #Черкаси #Київ #ностальжі
#VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723
 

А Пам'ятаєте"Ікарус" ??! Епоха Нашого Диьинства-кінця 7
70-х-80-х років!!
Були ж й приємні спогади з Угорщини !!
18.03.2026
https://youtu.be/i8tW-wLu0ig?si=z38XDzVp3NmYEPAv
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
#Черкаси
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку#освіта #Міжнароднеправопринципитазастосування
#VIVAVIVAУКРАЇНА #транспорт #освіта #ностальжі
#цитати #manowar723 #історія #суспільство
18.03 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)

#соцзахист
https://footwall.net/message.aspx?id=3101323
#освіта
https://footwall.net/message.aspx?id=3101309

Міжміські та міські автобуси у Черкасах та Києві Легенда!!
 

Мою доброту неодноразово використовують не хороші люди Допис вдень-то було Попередження Не хочеться неадекваткам рекламу робити Заказний характер очевидний
І це з поваги до водія,а не до інших Хоч він теж трохи не айс себе вів Сподіваюся,що зробить висновки і що то було від інших Відповідати ж у першу чергу доведеться ж йому Хоча іншим також
Раніше,літній вік та ще у жінок -це був приклад порядності ,чесності та людяності Зараз же приклад беспрєдєлу та неадекватності Інший підійшов би й у таборі за таке зарядив й не подивився,що з паличкою бабця Але провокація на це й була розрахована
Фіксуємо,що кого ми захищаємо ті просто не тільки по всеодно обливають брудом,а ведуть себе відкрито злочинно провокуючи на очах всіх людей Кондукторші ,яка дьоргала за нитки теж"привіт" -молода дівчина -ні порядності,ні людяності ні розуму з клепкою
#транспорт
2.03 2026
 

Аі 0290 НМ
Чарз Авто 13.00_13 20 2беоезня 2026 Понеділок
#транспорт
 

В Україні розробили нову зручну модель власного електробусу
Чернігів 28.02.2026
#транспорт
https://m.autoconsulting.ua/news/default/view/60519

От які заводи треба перевозити або відкривати з нуля у Черкасах
Тролейбуси,з автономним ходом,трамваї,електробус,автобуси,
Окремий напрямок,як у Кременчуці -зплізничниц транспорт,вагони та багато іншого це реально у Черкасах
Ї
 

Зробив собі безбар'єрний рух набережною Дніпра у Черкасах мікрорайонлм Митниця, де будують повно забудов нових ,проїхаася у "Соснівку"
Рух-це Життя

От тільки замерз,як цуцик та втомився :)
А у нас ,у мікрорайоні заборонили будувати висотні будівлі -хоча,якщо Війна ще триватиме десятиліттями два до 12 років вже -то необхідність у Цивільному аеропорті відпаде Та йбез роботи 7 рік :(
24 02.2026
Мицик Юрій Миколайович(Черкаси)
#Черкаси #manowar723 #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #цитати #транспорт
А водіям,якіне будуть відкривати двері міських автобусів на зупинках Черкас краще не гратися в такі ігри Поки я добрий
 

scorpions-7800
Динамо,Україна понад усе !, manowar -723 ,Черкаси в 13:09 № 3088995 |
Будівництво заводу з виробництва залізничних рейок у Черкасах потребує поєднання значних приватних чи державних інвестицій, отримання низки дозвільних документів та стратегічного партнерства з ключовим споживачем — АТ «Укрзалізниця».
Ключові етапи та вимоги
Гарантії збуту та партнерство: Виробництво рейок потребує стабільного попиту. «Укрзалізниця» вже озвучувала готовність укласти 10-річний контракт із підприємством, яке розгорне таке виробництво в Україні.
Інвестиції та фінансування: Вартість подібних промислових об’єктів зазвичай перевищує десятки мільйонів євро. Наприклад, будівництво менш складних заводів агропереробки на Черкащині оцінюється у $20 млн. Для масштабних проєктів можна скористатися державною підтримкою згідно з законом про «інвестнянь» для об'єктів зі значними інвестиціями.
Земельна ділянка: Необхідно підібрати ділянку з цільовим призначенням «землі промисловості». Черкаська міська рада та ОВА розглядають нові промислові проєкти в межах Стратегії розвитку області до 2027 року.
Дозвільна документація:
Отримання містобудівних умов і обмежень у департаменті архітектури.
Розробка та експертиза проєкту будівництва.
Реєстрація повідомлення або отримання дозволу на початок будівельних робіт через портал Дія або ДІАМ.
Інфраструктура: Обов'язкове підведення потужних електромереж (плани розвитку ПрАТ «Азот» на 2026 рік свідчать про наявність серйозної енергетичної бази в регіоні) та залізничних під’їзних колій.
11.02.2026
Мицик Юрій Миколайович(Черкаси)
#Черкаси
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку
#транспорт #новинкимобілізації
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#Прямий #Суспільне #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА.
#цитати #manowar723 #історія #суспільство #фінанси #транспорт #УЗ
11 02.2026
@CMP
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)

Це один з можливих напрямків розвитку міста Черкаси поруч з Києвом ,Ми Центр та Колиска Української Державності Тому в нас у Черкасах та області бачать конкурентів у всьому Тому скасовують навіть потяги та дизеля по області
 

Зараз нам не дадуть побудувати,навіть,за допомогою та кошт іноземців Важливі Стратегічні Заводи та об'єкти ,але треба мати на увазі
Що можна було б розвивати ,якби була можливість табуло інвестування
1 Сучасний Завод Зброї у Черкасах-"контроверсійний ,але дуже перспективний та необхідний напрямок
2 Перейняти досвід Кременчука та світовий-Зааод, з будівництва вагонів залізничних ,локомотивів ,та ін
3 Завод з виробництва рейок залізничних
4 Завод з виробництва тролейбусів у тому числі з автономним ходом ,трамваїв , автобусів
5 Завод з виробництва літакобудування
тобто слідкувати за світовими тенденціями та нашими потребами,щозилжемо собі на користь розвивати
6 Завод з виробництва сільськогосподарської та іншої техніки
7 сучасної техніки та нових технологій Це лишень маленька дещиця -це й асфальтний,залізобетонний та інші,які були у Черкасах заводи
Проблема ,що будувати зараз не можемо та нам й не будуть будувати -бо є знищення рашиками
Але готуватись та стратегічно треба думати наперед та шукати можливо ьі
А це необхідність суттєво розширювати межі Черкас ,мати можливість працівників з інших міст та країн приймати
Тобто Не Відновлення,а Нове Сучасне ' Будівництво
Тобто добре,що нас допомагають будувати житло іноземні партнери ,але розвивати місто Черкаси треба у дуже багатьох важливих напрямках
11.02.2026
Мицик
Юрій Миколайович (Черкаси)
Ну,а зараз шукати можливості ,де ми можемо будувати те,на що нам дадуть фінансування ,допоможуть з проектуванням ,організації ,навіть культурних центрів ,від знаючи ці країни та їх історію та сучасні світові культурні тренди
Нові вулиці,квартали можна називати на честь наших донорів ,країн та міст
"Я так думаю" (с)
#Черкаси
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку
#транспорт #новинкимобілізації
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#Прямий #Суспільне #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА.
#цитати #manowar723 #історія #суспільство
11 02.2026
@CMP
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1340413691226465&id=100057735396746
 

Чому в Черкасах так і не пустили трамвай?
10 Листопада 2020 13:39
Ми так звикли до черкаських тролейбусів, що навіть не уявляється, що їх тут могло й не бути. Принаймні, 1957-го все до того йшло: варіантом розвитку громадського транспорту для молодого обласного центру ставали трамваї. Спочатку вони мали “побігти” з депо вулицею Енгельса до вулиці Шевченка, нею – до центру, а згодом… Куди пізніше – невідомо, трамвайний план відклали убік.
https://ck.ridna.ua/2020/11/10/chomu-v-cherkasakh-tak-i-ne-pustyly-tramvay/

6.02.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
#Черкаси
#транспорт #Черкаськийтрамвай
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку

#Міжнароднеправопринципитазастосування
#Прямий #Суспільне
#VIVAVIVAУКРАЇНА.
#цитати #manowar723 #історія #суспільство й
6.02.2026
@CMP
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
 

2scorpions-7800 (06.02 в 14:51) № 3088722
-----------------------------------------
#транспорт #Черкаськийтрамвай
 

Ну й про Південний міст Києва Просили-отримали:)
З 31 січня до 28 лютого частково обмежуватимуть рух Південним мостовим переходом через р. Дніпро
#Київ #транспорт
https://kyivcity.gov.ua/news/News_31_sichnya_do_28_lyutogo_chastkovo_obmezhuvatimut_rukh_pivdennim_mostovim_perekhodom_cherez_r_dnipro/
 

2scorpions-7800 (26.01 в 13:08) № 3088063
-----------------------------------------
Пасажирам потягів, які прибуватимуть уночі, таксі надаватимуть знижку - Укрзалізниця
26.01.2026 06:54
Для пасажирів Укрзалізниці, які прибуватимуть до станцій у великих містах під час комендантської години, сервіси таксі запроваджують пільговий тариф.
Про це УЗ повідомила у Телеграмі, передає Укрінформ.

«Укрзалізниця звернулася до Uklon та Bolt із пропозицією підтримати пасажирів, які прибувають до великих міст після опівночі — насамперед унаслідок затримок, спричинених ворожими обстрілами та змінами маршрутів. Ініціатива була запущена одразу після того, як обидва сервіси отримали дозвіл працювати в комендантську годину в Києві», - йдеться в повідомленні.

Зазначається, що обидва райдхелінг-сервіси пристали на пропозицію. Зокрема, Uklon надав кожному пасажиру знижку на нічну поїздку від вокзалу в Києві до дому. Промокод діятиме з 23:15 до 05:00. Отримати його можна, обмінявши на «обіймашку» в застосунку УЗ. Один користувач зможе використати спеціальний промокод один раз протягом ночі.

Bolt у разі спізнення поїздів збільшує кількість автомобілів у районі вокзалів та утримує ціну під контролем. Крім того, цілодобово діє спеціальна пропозиція Bolt & Visa з 50% знижкою на поїздки з/до вокзалів.

Читайте також: Укрзалізниця запускає новий рейс з Одеси до Карпат
Також Bolt надав залізничникам промокоди на поїздки службовими маршрутами.

В Укрзалізниці додали, що відкриті до нових партнерств задля підтримки пасажирів у складні часи.

Як повідомлялося, на залізничних станціях у містах Микуличин, Калуш, Підволочиськ, Радивилів, Дубно, Ківерці, Красне, Ходорів, Золочів, Сколе, Берегове, Хуст та Свалява розпочали роботу мобільні пункти незламності від Укрзалізниці.
https://www.ukrinform.ua/rubric-society/4084149-pasaziram-potagiv-aki-pribuvatimut-unoci-taksi-nadavatimut-znizku-ukrzaliznica.html
26.01.2026

Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)

#Черкаси
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку #шахи
#Черкаси
#VIVAVIVAУКРАЇНА. #Черкаси

#цитати #manowar723 #історія #суспільство
@CMP
#УЗ #транспорт #таксі
#manowar723 #історія #цитати #Київ

УЗ домовилась з перевізниками таксі на 50 відсоткову знижку у нічний час у разі спізнення потягів з 23:15 до 5 ранку А які ж ціни зараз Скільки за 1 км та посадку у таксі ??
Ціни ж явно вищі за квитки на потяг?
 

2scorpions-7800 (24.01 в 19:33) № 3088011
-----------------------------------------
#транспорт
 

Дякуємо,Японія !
14.01.2026
#транспорт #СтратегіяРозвитку
Можна було б у Черкасах на честь Японії якусь вулицю назвати та залучити інвестиції на розбудову міста-мости,транспорт,житлові квартали
Японський Квартал-звучить??! :)
#Черкаси
https://cfts.org.ua/news/2026/01/13/na_dnipropetrovschini_zaversheno_montazh_ta_vidkrito_rukh_yaponskim_mostom_foto_85546
 

Немов на Банковій та УкрЗалізниці подуріли
Всі Потяги' за Кордони чи на Буковель
А люди без квитків ,під обстрілами
й прагнуть з вокзалів їх вигнати на холод
Або Взагалі Без Колій на Нове Життя!
Експромт зараз 12.012026
12::25
"Квиток з Зелено+Ригівських,Банківської Дурки"
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)

Слава Перцовському та Кулебі Машиністи з Банкової не туди відправляєте керувати ахметівських холуїв Хоч самі ж такі
Стратегія Знищення Українців :((
7 рік Без Роботи(Шаховим Тренером та взагалі)
Ні ригівським рашиками в Україні!!! ..:
Кому Війна,в кому-Буковелі та Закордонні Мандри
Українці гинуть на фронті,а втікачі "пупи Землі"-отримують допомогу на Заході ,і їх не збираються повертати на Фронт,в хочуть забезпечити Роботою в урядовиз кабінетах:((
Ви за кого Українців Маєте??!
12.01.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку #шахи
#поезія #УЗ #транспорт #Черкаси #освіта #сім
#VIVAVIVAУКРАЇНА. #Черкаси
#цитати #manowar723 #історія #суспільство
#новинкимобілізації #КонституціяУкраїни
#ригівськіпідори #ригівськіпідари #раша
CMP
Мицик Юрій Миколайович(Черкаси

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1418958403307965&id=100055814569442&locale=uk_UA
 
+1

Мешканці Київської області перекривали дороги через відсутність світла, голова ОВА втрутився
11 січня, 16:23
Голова Київської ОВА Микола Калашник закликав мешканців Київської області не перекривати дороги через тривалу відсутність електропостачання після появи повідомлень про такі акції у Гореничах та Софіївській Борщагівці.

«Розумію ваше обурення через тривалу відсутність електропостачання. Перекриття доріг і блокування руху ніяк не пришвидшить відновлення світла. Наші енергетики працюють безупинно, у складних морозних умовах, щоб якнайшвидше підключити всі будинки, кожну домівку в найвіддаленішому куточку регіону», — заявив Калашник, звертаючись до мешканців Київщини
Голова Київської ОВА Микола Калашник закликав мешканців Київської області не перекривати дороги через тривалу відсутність електропостачання після появи повідомлень про такі акції у Гореничах та Софіївській Борщагівці.
https://nv.ua/ukr/ukraine/events/vidklyuchennya-svitla-na-kijivshchini-golova-ova-zaklikav-ne-perekrivati-dorogi-cherez-vidsutnist-svitla-50574848.html
11.01.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)

,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку
CMP
Мицик Юрій Миколайович(Черкаси)
#Черкаси #Київ
#транспорт #СтратегіяРозвитку
#VIVAVIVAУКРАЇНА. #Черкаси
#цитати #manowar723 #історія #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування

https://m.facebook.com/profile.php?id=100055814569442
 

Тільки що був репортаж Суспільне Новини зі Львова Вже мер Львова Садовий не витримав В нас ,у Черкасах,давно вимикали електроенергію для тролейбусів,що по маршрутам не ходили , Або певний час,а ходили,де є напруга Вимикають троллейбус,лікарні тощо
Зараз зі Львова на Суспільному Андрій Садовий
Є арккуші паперів -в Обленерго-вимикати світло То нехай змінять ці аркуші
Андрій Садовий,Зараз 7 січня 2026 р 13:35

7 01.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
#ChessMiridancePress #транспорт #медицина
CMP
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
#освіта. #VIVAVIVAУКРАЇНА
#цитати #КонституціяУкраїни
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#адвокатура #історія #Черкаси #manowar723
#суспільство #Суспільне

Діма,тут респект Андрію Садовому,що не мовчить
 

Христя Фріланд. Що відомо про нову радницю Зеленського з Канади
Президент України Володимир Зеленський повідомив, що призначив радницею з питань економічного розвитку Христю Фріланд.

"Христя фахово володіє саме такими питаннями й має значний досвід залучення інвестицій та проведення економічних трансформацій", - заявив Зеленський.

За його словами, Україні потрібно збільшувати внутрішню стійкість – як заради відновлення, якщо війну вдасться завершити шляхом дипломатичних зусиль, так і заради зміцнення оборони, якщо швидшого миру не буде "через зволікання партнерів".

На запитання журналістів про те, чи не планують в Офісі президента створити окрему раду для структурування роботи радниць, зокрема Фріланд та Оксани Маркарової, яку Зеленський у листопаді призначив радницею з питань відбудови України та залучення інвестицій, у пресцентрі ОП відповіли, що спочатку планують впорядкувати ті ради, які вже були.

Христя Фріланд обіймала посаду міністерки транспорту й внутрішньої торгівлі в уряді Канади, однак у вересні 2025 пішла з уряду та отримала нову роль - Спеціальної представниці Канади з питань відбудови України.

Цю посаду спеціально створили для координації зусиль Канади з цього напрямку.

У цій ролі у листопаді 2025 року Фріланд зустрічалася в Києві з президентом Зеленським. Ключовими питаннями, які обговорювали на зустрічі, були відбудова України, допомога в забезпеченні енергетичної стійкості та відновленні інфраструктури.

https://www.bbc.com/ukrainian/articles/cj4l9wdv20no?utm_social_handle_id=124158667615790&at_campaign_type=owned&at_ptr_name=facebook_page&at_medium=social&at_link_type=web_link&utm_social_post_id=642632655&at_campaign=Social_Flow&at_format=link&at_bbc_team=editorial&at_link_id=8BCD8EB0-EA26-11F0-88DA-CB5672271B83&at_link_origin=BBC_News_Ukrainian&fbclid=IwY2xjawPIiGBleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZA80MDk5NjI2MjMwODU2MDkAAR69J7ebKAya8m5TSPMz_kqujdWz56qGh2bidpbyPWXYAsW0FAQoN-yoiOUaIA_aem_rHJfjgqBxt5Md8w8gc9W3Q
5 01.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
#світовіЗМІ #історія
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
#ChessMiridancePress. #VIVAVIVAУКРАЇНА
CMP
#освіта #транспорт
#Міжнароднеправопринципитазастосування
І#цитати
#manowar723 #Черкаси #суспільство

,,В-принципі це призначення позитивний крок у розвитку країни А далі ..
Єдине непокоїть,що всі -навіть іноземці аби не опозиція та не Порошенко !:(
Спостерігаємо!
До початку політичної карʼєри вона працювала фінансовою журналісткою.

Вона вперше обралася до канадського парламенту у 2013 році, а згодом переобиралася у 2015, 2019, 2021 та 2025 роках.

У своїй політичній карʼєрі в Канаді вона обіймала ряд ключових посад - була міністеркою міжнародної торгівлі, міністеркою закордонних справ, віцепрем'єркою та міністеркою міжурядових справ, а також міністеркою фінансів - першою жінкою на цій посаді в історії Канади.
Під час роботи в уряді вона стала однією з найяскравіших захисниць України на міжнародній арені.

Як міністерка закордонних справ активно підтримувала територіальну цілісність України та засуджувала агресію Росії після анексії Криму.

За її участю Канада підписала важливі торгівельні угоди з Україною (зокрема Угоду про вільну торгівлю у 2016 році, підписану під час її роботи як міністерки торгівлі).

На посаді міністерки фінансів була однією з ключових фігур у координації відповідей Канади та союзників на повномасштабне вторгнення Росії в Україну, включно з ініціативами щодо заморожених активів Російського центрального банку для підтримки України.


Чи був я у Торонто??!
Ні,не був,як і взагалі за кордоном (навіть,за часів дитинства при СРСР у 80-х -радянських республіках)

5.012026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна )
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1343977934429218&id=100064510729644
 

2scorpions-7800 (03.01 в 17:00) № 3086691
-----------------------------------------
Сапери Держспецтрансслужби за 2025 рік очистили 45 259,48 га українських територій
https://mod.gov.ua/news/saperi-derzhspecztranssluzhbi-za-2025-rik-ochistili-45-259-48-ga-ukrayinskih-teritorij
Міністерство оборони України
.
Сапери Держспецтрансслужби перевіряють територію на вибухонебезпечні предмети.
За 2025 рік сапери Державної спеціальної служби транспорту перевірили та очистили від вибухонебезпечних предметів територію площею у 45 259,48 га.

Очищена територія за площею перевищує розміри найдовшого міста Європи – Кривого Рогу. Під час розмінування військовослужбовці Держспецтрансслужби знешкодили 52 499 вибухонебезпечних предметів.
Найбільшу кількість вибухонебезпечних предметів вилучено у Херсонській області – 29 683 одиниці.
Загалом, від початку широкомасштабної агресії російської федерації, підрозділами Держспецтрансслужби:

виявлено, вилучено та знешкоджено – 260 967 вибухонебезпечних предметів;
перевірено (розміновано) територій – 224524,36 гектара, з них:
автомобільні дороги – 1237,85 км;
акваторії – 99,30 га;
залізничні колії – 3010,60 км;
лінії електромереж – 604,10 км;
газогони – 101,12 км;
території житлового призначення – 398,30 га;
ліси – 1376,20 га.
Очищення українських територій від російських ракет, дронів, артилерійських снарядів і мін – одна з головних задач Державної спеціальної служби транспорту.
#новинкимобілізації #VIVAVIVAУКРАЇНА
3.01.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
#СтратегіяРозвитку #історія #транспорт
3.01.2026
#цитати #суспільство
#manowar723 #Черкаси

 

2scorpions-7800 (03.01 в 15:13) № 3086682
-----------------------------------------
Польський мегааеропорт подолано останню екологічну перешкоду для будівництва
Флагманський мегааеропорт Польщі Порт Польска став на крок ближчим до реалізації після того, як державна компанія, що стоїть за проєктом, отримала ключовий екологічний дозвіл, необхідний для початку будівництва.
Це рішення дозволяє компанії
Будівництво Port Polska планується розпочати у 2026 році, а відкрити у 2032 році.
Будівництво Port Polska планують розпочати у 2026 році, а відкрити у 2032 році. Фото: portpolska.pl
Флагманський мегааеропорт Польщі Порт Польска став на крок ближчим до реалізації після того, як державна компанія, що стоїть за проєктом, отримала ключовий екологічний дозвіл, необхідний для початку будівництва.

Центральний транспортний вузол» (CPK) продовжити будівництво аеропорту, залізничного вузла та під'їзду до дороги поблизу Баранова у східно-центральній Польщі, яке має розпочатися у 2026 році.
Це рішення дозволяє компанії «Центральний транспортний вузол» (CPK) продовжити будівництво аеропорту, залізничного вузла та під'їзду до дороги поблизу Баранова у східно-центральній Польщі, яке має розпочатися у 2026 році.
Це частина ширшої транспортної програми, що сполучає Варшаву, запланований аеропорт та місто Лодзь , відкриття об'єкта очікується у 2032 році.

«Рішення щодо захисту довкілля встановлює умови для будівництва нового аеропорту, залізничного вузла, доступу до доріг та реконструкції конфліктуючих елементів існуючої інфраструктури в околицях аеропорту», ​​– опублікувала компанія Port Polska на X у середу.
CPK також оголосила в середу про перемогу в тендері на проектування сонячної електростанції та сховища, які будуть живити новий аеропорт.
Міністр інфраструктури Даріуш Клімчак заявив у грудні, що у 2025 році було оголошено тендери на суму 40 мільярдів злотих (9,47 мільярда євро), а ще 40 мільярдів злотих заплановано на 2026 рік.

Оголосивши про ребрендинг проекту на Port Polska того ж місяця, прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск, що транспортний вузол забезпечить «робочими місцями від 30 000 до 40 000 людей».
Туск заявив, що об'єкт стане «найбільшим аеропортом у цій частині Європи» та хабом для ширшого регіону.
3.01.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
#СтратегіяРозвитку #історія #транспорт
3.01.2026
#цитати #світовіЗМІ #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування #фінанси

Звісно,в нас зараз Війна ,яка йде з 26-27 лютого 2014 року,але ж раніше та потім
Це приклад для України-Розвиткуь Власної Інфраструктури,а не рейси за кордон ,а у себе й залізниці немає зовсім або скорочують до мінімуму
Й так у всьому
#УЗ. #manowar723 #Черкаси

#новинкимобілізпції
 

Йдеться про створення в Польщі нового мегаполіса на базі Верхньосілезько-Заґленбської метрополії (центр — Катовіце), яка після об'єднання може стати найбільшим містом країни, перевершивши Варшаву за площею та населенням.
Станом на січень 2026 року ключові деталі проєкту такі:
1. Новий супермегаполіс (Сілезія)
Суть проєкту: Законопроєкт передбачає перетворення агломерації з 41 муніципалітету (зокрема Катовіце, Сосновець, Глівіце) на єдине місто.
Масштаб: Це нове «супермісто» за площею може перевищити Лондон, а за кількістю населення — Варшаву.
Мета: Підвищення економічної конкурентоспроможності регіону та створення потужного адміністративного центру.
2. Airport City навколо «Port Polska» (CPK)
Паралельно в Польщі триває підготовка до будівництва іншого масштабного об'єкта — Centralny Port Komunikacyjny (CPK), який тепер часто називають Port Polska.
Будівництво: Основні роботи мають розпочатися у 2026 році.
Інфраструктура: Навколо аеропорту планується розвиток великого транспортного та ділового вузла («Airport City»), що з'єднає Варшаву та Лодзь мережею швидкісних поїздів.
Інвестиції: Уряд виділив близько 131 млрд злотих (понад 30 млрд євро) на реалізацію цього авіаційного та залізничного хаба.
Відкриття аеропорту Port Polska заплановане на 2032 рік. Проєкт розробляється бюро Foster + Partners і має стати одним із найбільших транспортних вузлів Європи.
https://inpoland.net.pl/novosti/obshhestvo/u-polshhi-povstane-nove-misto-za-rozmirami-vono-bude-bilshim-za-varshavu/
https://censor.net/ua/news/3593452/polscha-stvoryuye-megapolis-u-sileziyi-ta-gotuye-port-polska

Щось схоже я пропонував Черкаській області та не тільки у схожих та менших масштабах
Метро необхідне ,або Залізницю (потяги-експреси осучаснити)
3.01.2026
#СтратегіяРозвитку #історія #транспорт
3.01.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
#цитати #світовіЗМІ #історія #суспільство
#manowar723 #Черкаси
#Міжнароднеправопринципитазастосування #фінанси #освіта


Польща отримає рекордні 43 мільярди євро з фондів ЄС у 2026 році
https://tvpworld.com/90868791/record-eu-funds-for-poland-in-2026
 

2Smooth Pimp (29.12 в 10:00) № 3086423
-----------------------------------------
На.уя кудись їздити 31 грудня та в січні. Нормальні люди святкують Новий рік з 24 грудня по 10-15 січня, там потрібне тільки таксо дім - гендель - бордель - сауна - боулінг - більярд - приймальне відділення поліклінки - аптека - goto 1.

Немає ,що святкувати Звичайний ,робочий+для працюючих) та звичайний(для непрацюючих також) день,як і інші Навіть,якби був би вихідним днем це нічого б не змінило б
Це стосується й всіх інших"новорічних свят" ,як і перед тим"різдвяних"
29.12 2025
#цитати #VIVAVIVAУКРАЇНА
#manowar723 #освіта
#Черкаси #УЗ #транспорт
#історія #суспільство
 

"Покращення вже Сьогодні! "(с)
Міністерство "Розвитку" та УЗ "дбають" про людей :)
29 12. 2025
#УЗ #транспорт
Укрзалізниця" скасовує низку поїздів у новорічні свята: які рейси не курсуватимуть
https://www.obozrevatel.com/ukr/ekonomika-glavnaya/economy/ukrzaliznitsya-skasovue-nizku-poizdiv-u-novorichni-svyata-yaki-rejsi-ne-kursuvatimut.htm
 

Я ніколи не був критиканом аби покритикувати(прочитайте допис до кінця) -те,що я без Роботи 7 рік й не дають повернутися Шаховим Тренером -це Мій Біль та Порушення Прав Свобод,але зараз не про це .
Я хочу подякувати за те ,що у Черкасах з'явилися автобуси-тобто інваліди можуть їздити безкоштовно ,як і по всій Україні,а не тільки у тролейбусах
І ще За освітлення вулиць -магістральних
Так вийшло ,що через те,що діється в УЗ та не тільки не змігплтрапити до Львова (вчасно,щоб встигнути на Чемпіонат України з блискавичних шахів -особистий серед дорослих ,що відбувався 24 грудня 2025 р у 88 Річницю з Дня Народження нашого славетного земляка В'ячелава Максимовича Чорновола ) через відсутність квитків взагалі ні через ст ім Т Шевченка(ні через Гребінкк та Київ ) Один купейний з'явився у ст ім Т Шевченка,але 603 грн !! (Хоча на букінг юа показувало 300 з гаком гривень),що по моєму пенсійному без постілі 300 гривень -це не той варіант ,а ще чималі внески на турнір,харчування та невідомо й за
скільки доберешся додому до Черкас -,) та ц забрали той квиток швидко Щоб не сидіти цілу ніч,а не тільки півночі на ст ім Т Шевченка(а надумали робити ремонт переїзду й раннішні дізеля та електрички до Черкас повинні були йти зі Сміли,а не самої ст ім Т Шевченка ) Отже,з'їздив у Київ-,хоча ц холодно було -тому обмежився відвідуванням пам:чинників В'ячеславу Чорноволу та Валерію Лобановському перед стадіоном"Динамо",
книгарні поруч ,Майдану Незалежності ,Алеї Героїв та постояв перед Жовтневим(Ювілейним Палацом);,де був 6 листопада 2018 р на концерті легендарного гурту"Slade" ,щоправда вже без Нодді Холдера Оскільки було даже холодно поїхав одразу на Залізничний Вокзал ,були роздуми кудись поїхати ще -якесь місто,але з рідних причин відкинув ідею-та ц холодно ви же було ,навіть у зимньому одязі
Отже ,додому до Черкас Потяги (з кожним днем для Черкащини та Черкас все гірше і гірше) залишалося 2 -на Київ-Черкаси не було жодного квитка (привіт вкотре Перцовському та Зе з 3000 км та не тільки) та Київ-Одеса ,добре ,що йшов того дня-24 грудня ,на 2 години пізніше якщо Черкаський 17 з хвилинами,то Одеський через Гребінку трохи пізніше за 19-30 ,отже у Черкасах о 23-35 Ніч,нічого вже не ходить Або таксі або пішки через місто..
Так от,Подяка, що вулиця Смілянська та Проспект Перемоги були освітлені і я за годину дійшов додому від залізничного вокзалу -краще з освітленням значно ніж без
26.12.2025
#шахи #освіта #транспорт #УЗ
#manowar723 #Черкаси #Міжнароднеправопринципитазастосування
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #історія #цитати
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси(
#інваліди #соцзахист #медицина


https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1304390824828752&id=100057735396746
 

2scorpions-7800 (22.12 в 20:08) № 3086043
-----------------------------------------
2Fifan (22.12 в 18:48) № 3086042
-----------------------------------------
Як Винника взагалі випустили з України??(через Марс перелетів !)
Воно ж народилося у Черкаській області-,с Вербівка бувший Кам'янський район та ще й народився в один день зі мною,але на 5 років раніше:((
А в мене сьогодні з групи "Новини Черкащини" Фейсбук видалив мій експромт з трактовкою
"Мова Ворожнечі" :!
Це якось рашистське наскаржилось..

Нехай немає потягів до Канева та Чигирина
До Чорнобаю електрички теж нема
Монастирище й Жашків немов на планеті іншій
Черкащина ,,рідна,Ти
в Мене Одна!

Можливо ,колись й побудують Нову Українську Залізницю
Царизм й русня відійде від нас раз і назавжди
Настане мир й Наша Перемога
Коханих міцно обіймуть ,щоб Разом По Життю іти!
21.12.2024 ,20:57
https://footwall.net/message.aspx?id=2770353
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасахі
#VIVAVIVAУКРАЇНА #УЗ
#manowar723і #освіта #поезія #Динамо #вболівальники
#Черкаси #сім#lovestory
#історія #суспільство #цитати.
21.12.2025. #бундес

22.12.2025
#УЗ #транспорт

Я в шоці. За Патріотизм стучать,обріхують ,видаляють контент ,а ті,що просувають імперський рашизм спокійно пересуваються світом та й в Україні розправляються з патріотами України всіма способами :((
 

..
Потяг біля Коростеня міг зійти з рейок через "Шахед": нові подробиці аварії на залізниці
Вантажний потяг "Укрзалізниці" зійшов з рейок, ймовірно, через ворожий ударний безпілотник типу "Шахед".

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на "Укрзалізницю".

"Більше деталей буде в правоохоронців та спеціальних служб. Попередньо: вантажний поїзд було уражено внаслідок детонації - ймовірно БПЛА типу "Шахед", - повідомили у компанії.

Наразі відомо, що внаслідок події постраждала локомотивна бригада - вона перебуває у лікарні. Серед пасажирів - без травмованих.
Затримки потягів
Зазначається, що через аварію є значний вплив на рух потягів. Зокрема, із суттєвою затримкою буде слідувати поїзд 45/46 Харків-Ужгород.

Також через Фастів замість Коростеня вирушають поїзди:

№1/123 Харків – Івано-Франківськ, Ворохта;
№44/50 Івано-Франківськ - Черкаси;
92 Львів - Київ;
30 Ужгород - Київ;
8/150 Чернівці - Київ;
52 Перемишль - Київ;
68/20 Варшава, Холм - Київ;
108 Солотвино - Київ.
Поїзд №98 Ковель - Київ, як як виключення, буде пропущено через Житомир, тут затримка буде дещо меншою.

Аварія на залізниці
Сьогодні вранці стало відомо, що у Житомирській області сталася аварія із вантажним поїздом, через яку пасажирський потяг Харків - Ужгород було екстрено зупинено, а локомотив зійшов із рейок.

Варто нагадати, що це не перший випадок, коли росіяни ударними дронами пошкоджують залізницю. Зокрема, нещодавно протягом декількох ночей ворог бив по залізничній інфраструктурі Фастова. Там було знищено залізничний вокзал та депо з потягами.

Детальніше про те, як виглядає зруйнований вокзал Фастова - у матеріалі РБК-Україна.
https://www.rbc.ua/rus/news/potyag-bilya-korostenya-mig-ziyti-reyok-cherez-1766387531.html
22.12.2025

https://t.me/UkrzalInfo/7577
#УЗ #транспорт #історія #Черкаси #manowar723
#VIVAVIVAУКРАЇНА
 

У Кременчуці на маршрути вийшли вісім нових тролейбусів
https://www.telegraf.in.ua/topnews/10145788-u-kremenchuci-na-marshruti-vijshli-visim-novih-trolejbusiv.html#google_vignette
У Кременчуці з'явилися чергові тролейбуси Ну що ж Колись і у Черкасах
#транспорт #Черкаси #цитати
.19.12 2025
 

2scorpions-7800 (16.12 в 22:03) № 3075691
-----------------------------------------
Авони знову наїбали з тисячою-;хоча у новинах писали на ICTV Ніяких грошей до пенсій інвалідам додому На пошту платити комуналку й коли вони дійдуть,якщо взагалі діійдуть Я взагалі давно за місцем проживання не сплачую,в де є можливість напряму з гарячою та холодною водою то у їх касі
Була б добавка до пенсії замість тисячі та залізничні квитки без Дії то чхунув на Чемпіонат України з шахів особистий у Львів
А так,схоже знову ЗЕ та ахметівців пошлю,якщо все через дупу Тільки ціни піднімають та й не дають можливості працювати по Бєспрєдєлу :(
17.12.2025
#соцзахист #інваліди #медицина #історія #manowar723
#Черкаси #шахи
#VIVAVIVAУКРАЇНА #освіта
#історія #Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати #суспільство
#manowar723 #УЗ #транспорт

"ДЕахметизація" в дії !! :((
Все краще Людям!!
 

2scorpions-7800 (14.12 в 10:14) № 3035578
-----------------------------------------
"Чергові покращення" від ригівських холуїв Ахметова для Черкащини у залізниці:(
#транспорт
 

Це Незаконне,Несанкціоноване Стеження за Людьми та Зйомка !! ЦЕ Злочин!!


https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1156816159938831&id=100068313736632
 

Фастів. Чому це місто під Києвом Росія обстрілює три ночі поспіль
Росія третю ніч поспіль обстрілювала місто Фастів на Київщині - великий залізничний вузол та одне з найбільших міст області. Під час масованої атаки 6 грудня постраждав залізничний вокзал, у наступні дні - приватні будинки та адмінбудівлі.

Чому Росія взялася бомбардувати Фастів та чим це місто настільки важливе?

Вузлова станція
Фастів - одна з найважливіших вузлових станцій Південно-Західної залізниці.

Звідси потяги курсують у чотирьох напрямках: Київ, Миронівка (на Одесу), Житомир та Козятин (на Львів та Луцьк). До столиці з Фастова можна дістатися за 1,5 години.

У Фастові функціонують 12 залізничних підприємств і організацій. Також тут функціонують поліграфічні підприємства, харчова промисловість та пивзавод.

Перший вокзал у Фастові запрацював у 1870-му році. На той час були збудовані залізничні шляхи Київ - Балта і Фастів - Знам'янка, відтак у розвитку міста провідну роль відігравало обслуговування залізничного транспорту.

Після спорудження лінії Фастів - Житомир у 1935-му станція Фастів стала одним із найбільших вузлів Південно-Західної залізниці. Для обслуговування залізниці з'явилися ще десяток підприємства.

Вокзал демонтують
Восени та взимку 2025 року Росія взялась за методичне знищення залізничного сполучення України, яка є своєрідною "кровоносною системою" країни для перевезення вантажів та пасажирі
https://www.bbc.com/ukrainian/articles/cpd69vxy2ngo
8.12.2025
#світовіЗМІ
#VIVAVIVAУКРАЇНА #історія #суспільство #цитати
#Черкаси #Міжнароднеправопринципитазастосування
#УЗ #транспорт #раша
 

От "Місцеве СамоВряТування" ..Це зараз скрізь такі Ціни?!!
На в'їзді у Кременчук буде нова зупинка за майже 370 тисяч гривень
Роботи мають бути виконані до кінця року.

Комунальне підприємство «Благоустрій Кременчука» оголосило капітальний ремонт зупинки громадського транспорту «Кременчук» навпроти будинку №76 на вулиці Київській.

Про це повідомляється на сайті Prozorro.

Очікувана вартість робіт — 369 тис. 305,84 грн.

Тендерні пропозиції були розкриті 5 грудня 2025 року, а переможцем стала фізична особа-підприємець Ганна Бєлкіна.

Роботи за договором мають бути виконані до 31 грудня 2025 року.

https://kg.ua/news/ekonomika/na-vyizdi-u-kremenchuk-bude-nova-zupinka-za-mayzhe-370-tisyach-griven
8.12.2025
#транспорт #фінанси #історія
Дерибанять бюджети наприкінці року :)

А чого так Дорого???!
-Ну так,"В'їзні Ворота" :)
#цитати
 

За кордон на вікенд: 4 міста Європи, у які можна поїхати з України
https://travel.24tv.ua/kudi-poyihati-ukrayini-za-kordon-vikend-4-mista-yevropi-yaki_n2965505

У людей немає Війни:( Тут люди без роботи 7 рік((Бо Не Дають Повернутися по Бєспрєдєлу) та засобів існування окрім мінімальної пенсії по інвалідності та втрати годувальника(давно померли батьки) ,а у них світові"турне"
От чому,нажаль, поки Україно-рашенська Війна не може зрівнятись з 2 Світовою -Навіть Для України -Тоді було "Все для фронту",(с,)а нині катаються у Європи та світу (саме для відпочинку,в не роботи) проводяться усі. чемпіонати серед Військовозобов'язаних(якщо а ігрових видах спорту командних грають-значить зі здоров'ям все гуд) та інше
В нас на людей,поруч, які вмирають навіть не від куль чи обстрілів ,а Бєспрєдєлу в країні багатьом пох Донатити армії потрібно(якщо впевнені,що не шахраї і все дійде ),але ж людям у тилу теж Необхідна Підтримка не менше ніж військовим ..
А:(
8 12.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА #освіта #шахи #історія #суспільство #цитати
#Черкаси #новинкимобілізації. #Міжнароднеправопринципитазастосування
#соцзахист #інваліди #УЗ #транспорт
https://footwall.net/message.aspx?id=3025100
 

 

 

Живуть же люди Це поки в нас чергові"прильоти" у країні:(
Три найцікавіші столиці Європи з’єднає новий залізничний маршрут
У поїздах буде вагон-ресторан, регульовані сидіння для комфортної тривалої поїздки та навіть невеликий кінотеатр.
Туристам, які зараз складають маршрут двотижневої подорожі Європою й бронюють авіаквитки, варто знати, що у 2026 році з’явиться зручніший спосіб подорожувати між кількома країнами без виснажливих перельотів.

Як пише Travel off Path,
https://www.traveloffpath.com/new-train-route-will-connect-3-of-europes-most-exciting-capitals/
після анонсів маршруту Париж — Амальфі та нічного поїзда зі Швейцарії до Скандинавії, навесні запускається ще один напрямок, який об’єднає одразу три європейські столиці – Прагу, Берлін та Копенгаген. Тобто, йдеться про міста з неперевершеною середньовічною архітектурою, насиченим культурним життям, яскравою нічною сценою та відчутною атмосферою старої Європи.

"З 1 травня Чеська залізниця (ČD), Німецька залізниця (DB) та Датська державна залізниця (DSB) запускають прямий поїзд між Прагою, Берліном і Копенгагеном. Єврокомісія вже назвала цей проєкт зразком розвитку залізничних перевезень у межах політики зменшення авіасполучень на користь більш екологічного
Як зазначається, дотепер пряме сполучення існувало лише між Прагою та Берліном. Щоб дістатися з Берліна до Копенгагена, пасажирам доводилося пересідати в Гамбурзі, а мандрівникам із Праги — робити дві пересадки. Новий маршрут суттєво спростить пересування між цими популярними туристичними центрами та зменшить потребу в авіаперельотах.

7 годин із Берліна до Данії та нічний поїзд
Для цього маршруту використовуватимуть поїзди ComfortJet компанії ČD. Вони можуть розвивати швидкість до 225 км/год і вміщують 555 пасажирів. Планують також сезонний нічний поїзд, який розширить можливості подорожі. На старті - два щоденні рейси в обидва боки. Час у дорозі становитиме близько 11 годин між Прагою та Копенгагеном (з можливістю нічного переїзду) та 7 годин — між Берліном і столицею Данії.

"Звучить довго, але нічні поїзди в Європі дозволяють суттєво економити час і кошти: лягаєш спати в одній країні — прокидаєшся в іншій, поєднуючи витрати на житло й транспорт в одному квитку. До того ж немає поїздок в аеропорт, черг на безпеку та обмежень на багаж — у потягах зазвичай можна брати стільки валіз, скільки зможеш донести", - пояснюють експерти.
Поїзд курсуватиме оновленою лінією Берлін — Гамбург. Передбачено зупинки в Дрездені (між Прагою і Берліном) та Гамбурзі (між Берліном і Копенгагеном). У поїздах буде вагон-ресторан, регульовані сидіння для комфортної тривалої поїздки та навіть невеликий кінотеатр.

Мандрівникам, які планують їхати з Праги до Копенгагена, радять обирати перший клас. Не варто лякатися цін: у цій категорії передбачено 99 місць, тож вона не буде надто "елітною" або недоступною.

Ціни поки не оголосили, але за аналогією з іншими новими маршрутами можна очікувати, що стандартні квитки стартуватимуть від 75 доларів, а спальне місце у першому класі — від 270 доларів. Це, звісно, недешево, але варто пам’ятати: це одночасно і транспорт, і проживання.

Тим, хто планує залізничні подорожі Європою, також радять ознайомитися з можливостями проїзного Eurail — він дозволяє відвідати понад 30 країн за 315доларів
Нагадаємо, у Франції планують запустити новий швидкісний поїзд, що з’єднає два неймовірно красиві напрямки
https://www.unian.ua/tourism/news/noviy-shvidkisniy-potyag-z-yednaye-dvi-vichni-stolici-franciji-13213659.html
- Бордо та Ліон — міста зі славетною історією, високою гастрономією та чарівною архітектурою. Запуск планують на 2027 рік, очікується, що буде шість зупинок, включно з однією поблизу Парижа. Квитки обіцяють бюджетні: очікувана ціна — близько $22, а більшість квитків — дешевші за $35.
https://www.unian.ua/tourism/news/turi-v-yevropu-chehiyu-daniyu-i-nimechchinu-poyednaye-noviy-nichniy-potyag-13216641.html#goog_rewarded

#транспорт #історія #manowar723 #Черкаси #суспільство

На відміну від України у більшості країн Європи ви же добре розлагудженна залізнична Транспортна Система всередині країн-тому тепер більш зосереджуються на покращення Міжнародної Транспортної Системи В нас же й до Війни (до 2014 р,) й зараз багацько міст та містечок позбавлені залізничного сполучення або Ви загалі Немає,навіть колії -зокрема як до Канева та Чигирина не лишень з обласного центру Черкаси -кодиски Української Державності,а взагалі у жодному з напрямків В нас багато що побудували за Царизму у середині 19 ст і яке не було б Самодержавство,не впевнений ,що все це побудували б згодом-зоррема вокзали та залізницю через м Сміла та вузлову станцію у місті ім Т Шевченка
Скільки Країн та Режимів змінювалися й не завжди далеко були Війни,але..
Така Українська Реальність-при всьому моєму Українському Патріотизмі треба ювміти бачити Реальність та Реальні Історичні Процеси :(
#УЗ #VIVAVIVAУКРАЇНА
 

 

2scorpions-7800 (04.12 в 16:48) № 3024852
-----------------------------------------
У Черкасах й муніципальних автобусів немає на відміну від переважної більшості обласних центрів
4.12.2025
#Черкаси #транспорт #історія #manowar723 #соцзахист #суспільство #інваліди #медицина #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#СтратегіяРозвитку

Й без світла сидимо по пів доби!! Тому йтролейбуси майже не ходять!! Або йдуть,коли і як захочуть
 

Суть звернення:
Заборонити підняття ціни за проїзд до 20 грн.
Прізвище, ім’я, по батькові автора (ініціатора): Малоног Євгеній Юрійович
Статус: Збір підписів
Петиція: Че/2674-еп. Подана 02.12.2025
Дата початку збору підписів: 04.12.2025
Текст електронної петиції:
Ми проти підняття вартості за проїзд до 20 гривень у маршрутному транспорті , навіть в Києві 15 грн і 8 грн проїзд. В Полтаві І Смілі 10 грн проїзд ,влада міста Черкас схаменіться і не допістіть свавілля підняття вартості проїзду!!!
4.12.2025
#Черкаси #транспорт #історія #manowar723 #соцзахист #суспільство #інваліди #медицина #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#СтратегіяРозвитку

https://petitions.chmr.gov.ua/2674
 

2AG (03.12 в 18:28) № 3024803
-----------------------------------------
Під крики "Ганьба!" Верховна Рада ухвалила державний бюджет на 2026 рік.

Документ підтримали 257 депутатів. Із них – лише 193 представники "монобільшості", що є черговим свідченням напруженої ситуації усередині пропрезидентської фракції.

Розповідаємо, як це було.

https://bbc.in/3XxcqTe

#світовіЗМІ

Вони Пенсії вже підняли й дали повернутись на роботу:(
Трохи більше 4.5 тис на місяць на все без жодної допомоги зовні:(
Окрім невеличких призів на окремих шахових турнірах,але витрати значно вищі Інші взагалі до інвалідів-ні призів ,ні знижок у внесках
#шахи #історія #освіта #цитати #соцзахист #інвадіди #медицина #суспільство
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #УЗ #транспорт #суспільство #шахи #освіта
#Міжнароднеправопринципитазастосування #соцзахист #інваліди
#СтратегіяРозвитку

Куди Ще Гірше??!!
 

Сьогодні День Інваліда іяк з нас знущаються скрізь,що у Черкасах,що по країні В інших містах хоч муніціпальний тоанспорт-аатобуси є,а в нас по Бєспрєдєлу 7 рік не дають
повернутися на роботу Шаховим Тренером ,а злочини,цькування та переслідування політичне ,фізичне та моральне по всій країгі
Самого Верху,так і тхне з ахмета та рашки з усіма холуями тут;!
Сучасний Спрут-коли вкидають у шахту мовчки живцем й добивають
усіма засобами Інформаційним у тому числі:(
ЗЕЄдність та рашкінську ватна сутність багатьох українців та українок:((

3.12.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #УЗ #транспорт #суспільство #шахи #освіта
#Міжнароднеправопринципитазастосування #соцзахист #інваліди
#СтратегіяРозвитку

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2043715706392961&id=204935680270982
ЗЕЄ'ДНІСть від УЗ Перцовського пішака Ахметова

Люди ! Зверніть Увагу на Фейки,Фотошопи з моїм зображенням(це взагалі заборонено реальні чи фейкові зображення людей без їх згоди та знімання на будь-які пристрої Перцовський Олександр,як і багато інших по і Україні Злочинець,масова трааляита нищення мене протягом багатьох десятиліть!
Злочинці будуть відповідати!!
Борець за права та свободи з Черкас,шахіст та історик ,Шаховий Тренер -7 рік по Бєспрєдєлу без роботи інвалід дитинства 3 групи Дитячо-Церебральний Параліч
З Днем Інваліда,злочинець Перцовський!!
Вигнали з Укрзалізниці,виженуть злочинця й з Укрзалізниці ,й будуть за гратами багато злочинців або іншим чином отримають своє Все Буде Україна!!
І про всі злочини на УЗ проти мене та скрізь!
3.12.2025
#УЗ #шахи
Притомні Люди Все Бачать!!
https://footwall.net/message.aspx?id=3024745

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10163883849700631&id=729535630
 

2scorpions-7800 (03.12 в 08:30) № 3024745
-----------------------------------------
Вигнали злочинця Перцовського з УКРПошти,виженуть й з У З!! Та буде відповідати за Переслідування Людей та Масовій Травлі зі Стеженням по Всій Країні!
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #УЗ #транспорт #суспільство #шахи #освіта
#Міжнароднеправопринципитазастосування #соцзахист #інваліди
#СтратегіяРозвитку
,3.12.2025
https://footwall.net/message.aspx?id=3024745
!https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1388436179693521&id=100055814569442

 

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1149737260646721&id=100068313736632
ЗЕЄдність По-Черкаськи
На Роботу Поверніть Шаховим Тренером::((!!!
Задовбали вже ціни піднімати та нав'язувати Цифрову Дебілізацію України!!
В Автобусах у інвалідів по всій Україні Проїзд Безкоштовний!! Геть Маршрутки з Черкас!! З Днем Інвалідів (3 грудня) Не Черкаська Мерія!!
Це така Дяка,що інвалід 7 рік без роботи,але набагато більше платив за проїзд у ЛжеМаршрутках міста Черкаси!!
https://footwall.net/message.aspx?id=3024509

Цю ЗЕЄдність бачать всі притомні люди по всій Україні щодня і щохвилини у кожному куточку України!
https://footwall.net/message.aspx?id=3024679
2.12.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #УЗ #транспорт #суспільство #шахи #освіта
#Міжнароднеправопринципитазастосування #соцзахист #інваліди
#СтратегіяРозвитку


https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1149737260646721&id=100068313736632
 

2scorpions-7800 (01.12 в 21:56) № 3024677
-----------------------------------------
2AG (01.12 в 21:10) № 3024671
-----------------------------------------
ЗЕЄдність
Експромт від 30 листопада 2025 р у потягу Самар-Львів,проїж'зджаючи Вінницю на шляху до Хмельницького на шаховий Меморіал пам'яті Харькова(арбітра FIDE)

Цю ЗЕЄдність бачать всі притомні люди по всій Україні щодня і щохвилини у кожному куточку України!
Мій потяг з Хмельницького поибув до Києва о 3:55 (Рахів-Суми),до потягу Івано-Франківськ-Черкаси більше 3.5 годин( а на потяги до ст ім Т Шевченка квитків не було-привіт закордонним виїздам УЗ та очільнику Перцовському!!) , щось всі заходять спокійно до залу очікування на 1 поверсі,а в мене охорона запитує квитки Приходиться трішки розставляти акценти,бо задовбало вже давно
Заходжу Що ч бачу Мене цікавить та частина ,де можна заряджати мобільний Від дверей у весь майже зріст лежить якійсь молодий чел у кротівській курточці ,де могло сидіти ,3-4 чоловіки ,рядом якійсь речі ,потім повно людей з сумками та чемоданами з тачками
Ну ладно Підходжу д'о зарядного,й оскільки немає,де інваліду дитинства(справжньому,а не з липовими інвалідствами),стою поруч ,а потім притуліяюся до стійки із зарядними,щоб легше було стояти Включаю ютуб з музикою,різнуривкаии з фільмів,а потім коротка іотерв'ю Пртра ПП орошеном світовому медіа
Дивлюся,пройшла вже година ,а жінки старші за мене з купою сумокита тачок мобіли не заряджають -тобто спокійно могли б сісти у другій частині залу
Мало того ,одна жінка ,в якої сумок з тачками 4 чи и більше зайняла де ілька посадкових місць ,тобто,якби вона трохиипересіла на своє місце,то б можна було присісти біля зарядного
Я намагаюся стримати себе,звертаюся,що ви ж не заряджаєте мобільний ,а розсілись як,що інваліду дитинства приходиться стояти цілу годину Совість треба мати Вона почувається ,і я нарешті сідаю і легше стає ногам та всьому організму і вимикаю музику на певний час ,щоб можна було поправляти шнур,щоб нормально заряджаломь
А попереду чекало мене єдине верхнє місце у по одягу,що продавали квитки
Жінка,яка їхала з дорослим сином ,бачучи,що я стою у вагоні запитала чи моє верхнє місце,і коли я ствердно сказав так запропонувала присісти "у ногах" на її нижньому місці ,я подякував,сказав,що інваліду не дуже ацс їхати та ще з дороги на верхньому й присів При приїзді у Черкаси ,сказав До побачення ц подякував вдруге за те,що вона ввійшла "у мою ситуацію"
Різні бувають люди і шахісти теж Але,хоч вони й представники еліти нації ,серед них є різні люди теж Зверхність вона така,одні лишаються Людьми,аиішимиц корона затісна ,:)
Але про це вже якось іншого разу,а фейки з фотошопами робляться скрізь не лишень під час шахових турнірів чи мандрами потягами по країні
1.12.2025
Доречі,сьогодні ж ,12 років
,а Динамо програло Полтаві 1:2
Хм..
1 грудня 2013 р
Пам'ятаємо,! Все Буде Україна!
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #УЗ #транспорт #суспільство #шахи #освіта
#Міжнароднеправопринципитазастосування #соцзахист #інваліди
#СтратегіяРозвитку
Fil
Динамо (Київ) /ЗбУ, Вишневе в 22:03 № 3024678 | Додати у вибране
У мене зараз сподівання тільки на путіна, він нас ніколи не підводив...Сподіваюсь, він відкине ті пропозиції, які сам надсилав США, добре подумає і вирішить, що треба продовжувати воювати, – Корчинський.

«Буферні зони після настання перемир'я несуть ще більші втрати».

Цей також хоче до останнього українця?

До останнього українця,це коли Українці нищать самих же Українців Тільки постріли та вибухи в них інші,але суть одна :(
 

#УЗ #транспорт
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1152680860391525&id=100069488663723
Olena Luhovska
На Черкаси та Умань відмінили, бо не рентабельно і нема кому їздити. А тут аж декілька пустили на захід. Щось не сходиться в цій математиці
#Черкаси
 

#УЗ #транспорт
А їм одні "за кордони"-про нові потяги:( на 2026 р :(
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=26166697276253986&id=100000212123938
 

Хто́сь блокує часто нет Сьогодні багато годин не було й не міг відредагувати цей допис,а потім взагалі зайти або скопіювати допис поки не перезагрузив мобілу Щодо інтернету -не допомагало ні перезавантаження ні вимкнення мобіли
Не дають спілкуватись взагалі в інтернеті та заходити у певний час в Інтернет В люди думають,що просто опечатки Довбайоби сміються Мені грамоту пару тижнів тому у Хмельницькому виписали з помилкою мого прізвища (хоча я показував пенсійне посвідчення)Тому конвертом прикривав грамоту Переписали після закриття турніру ,а на вокзалі,коли заряджав мобілу прийшла з перевіркою поліція ,а люди сиділи й спостерігали ,а може й знімали на відео Я мовчу про Хмельницькі та Кам-Под ,де були фотошопи та по змісту викривленіа інформація Отакі журналістські помийки Не телеграми
27.11.2025
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #цитати #слідчідії
#УЗ #історія #Черкаси #транспорт. #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #СтратегіяРозвитку
 

Наступного року планують об'єднати всі 6 залізниць
27.11.2025
#УЗ #історія #Черкаси #транспорт. #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #СтратегіяРозвитку
https://delo.ua/news/ukrzaliznicya-objednaje-sist-zaliznic-v-odnogo-infrastrukturnogo-operatora-456082/up
Хто́сь блокує часто нетСьогодні багато годин не було й не міг відредагувати цей допис,а потім взагалі зайти або скопіювати допис поки не перезагрузив мобілу Щодо інтернету -не допомагало ні перезавантаження ні вимкнення мобіли
 

 

Повна евакуація з Києва: міська влада озвучила план
У Департаменті муніципальної безпеки КМДА розповіли ТСН.ua, що організація підготовчих заходів, зокрема заходів щодо евакуації населення, матеріальних і культурних цінностей, у державі юридично врегульована та має відповідати вимогам Кодексу цивільного захисту України, постанови Кабміну від 30.10.2013 № 841 «Про проведення евакуації у разі загрози виникнення або виникнення надзвичайних
ситуацій» та Методики планування заходів з евакуації, затвердженої
наказом МВС України від 10.07.2017 № 579.

У пункті 3 постанови КМУ (Кабінету Міністрів України) наведено перелік загроз, під час яких проводиться обов’язкова евакуація населення. Щодо прогнозованих надзвичайних ситуацій на території міста Києва — це аварії, пов’язані з викидом радіоактивних і небезпечних хімічних
речовин, катастрофічне затоплення місцевості, землетруси, масові лісові і торф’яні пожежі, зсуви, а також збройні конфлікти», — повідомляють у Департаменті муніципальної безпеки, пише Стіна
Чи існує план евакуації столиці?
У Департаменті додають, що враховуючи зазначене та останні зміни до постанови КМУ, розроблено «План проведення заходів з евакуації населення та матеріальних і культурних цінностей у місті Києві у разі загрози виникнення або виникнення надзвичайних ситуацій», яким передбачено проведення низки організаційних та практичних заходів у разі ухвалення рішення про евакуацію населення столиці.
«Районні у місті Києві державні адміністрації щорічно проводять уточнення планів з урахуванням можливих загроз та ризиків у межах адміністративно-територіальних зон відповідальності. У разі потреби коригується розпорядча документація щодо створення та функціонування органів з евакуації», — зазначають у Департаменті.
Чи буде евакуація Києва через обстріли, мороз і затяжний блекаут?
Водночас посадовці підкреслюють, що чинними планами не передбачено евакуацію населення столиці у разі блекауту.

«Додатково повідомляємо, що на випадок блекауту існує напрацьований алгоритм дій щодо оперативного вжиття всіх необхідних заходів із забезпечення відновлення сталої роботи енергетичних систем для підтримання належних умов життєзабезпечення населення столиці», — зазначають у Департаменті.

Тобто евакуйовувати киян нікуди не планують.

«У районах міста Києва функціонують та облаштовані 1073 пункти незламності, зокрема 742 пункти незламності для потреб населення у випадку знеструмлень», — підсумовують у Департаменті муніципальної безпеки.
https://enovosty.com/uk/news-ukr/news_kiev-ukr/full/povna-evakuaciya-z-kiyeva-miska-vlada-ozvuchila-plan
25.112025
#транспорт
#Київ #цитати #VIVAVIVAУКРАЇНА #Міжнароднеправопринципитазастосування
#Черкаси #історія #manowar723 #суспільство #оаша

 

2scorpions-7800 (24.11 в 22:56) № 3024033
-----------------------------------------
Зе сам не проти побувати на ЧС-2026 з футболу ,але"гріхи" не пускають:)
2023 рік.
Зеленський критикує деякі міжнародні “мирні плани” (наприклад, китайсько-бразильські), які, на його думку, ведуть до “замороження конфлікту” без справжнього відновлення територіальної цілісності України.
Він вважає, що такі варіанти можуть бути вигідні Росії, а не Україні — і тому не прийнятні для Києва.
Зеленський 2025: "команда Трампа почала нас чути"
Ось таке "Мінська-3 більше не буде".

Хоч би Оболонської не було


Під час нічної повітряної тривоги в київському метро укрилися понад 13 тисяч людей
Вестибюлі всіх станцій відкриті для входу під час повітряної тривоги, а на платформах чергує персонал, який надає допомогу та роз’яснення.

У ніч проти 25 листопада на станціях столичної підземки під час повітряної тривоги укрилися понад 13 000 людей, зокрема майже 900 дітей. Про це повідомили в КП «Київський метрополітен», пишуть в КМДА.
https://kyivcity.gov.ua/news/u_nich_proti_25_listopada_na_stantsiyakh_kivskogo_metro_pid_chas_povitryano_trivogi_ukrivalisya_ponad_13000_lyudey_zokrema_mayzhe_900_ditey/
Пресслужба метрополітену нагадує, що 46 підземних станцій працюють цілодобово у режимі укриття. Вестибюлі всіх станцій відкриті для входу, а на платформах чергує персонал, який надає допомогу та роз’яснення.
Щоб перебування у метро під час тривоги було комфортним і безпечним, підприємство радить мати при собі:

теплі речі, ковдри та каремати (середня температура в укриттях 17–18 °C, можливі протяги);
персональні ліки та воду або теплий напій у термосі;
засоби гігієни, зокрема вологі та сухі серветки;
для власників домашніх тварин — пелюшки та пакетики
У «Київському метрополітені» закликали киян дбати про комфорт інших людей та ввічливо ставитися до працівників станцій. Саме вони забезпечують безперебійну роботу метро у режимі укриття та виконують щоденні завдання, щоб підземка залишалася безпечною та зручною для пасажирів навіть після тривожної ночі.

У «Київському метрополітені» закликали киян дбати про комфорт інших людей та ввічливо ставитися до працівників станцій. Саме вони забезпечують безперебійну роботу метро у режимі укриття та виконують щоденні завдання, щоб підземка залишалася безпечною та зручною для пасажирів навіть після тривожної ночі.

Нагадаємо, що в ніч на 25 листопада Київ та область зазнали масованої комбінованої атаки дронами та ракетами. У столиці підтверджено вже шестеро загиблих. Росіяни прицільно атакують цивільну інфраструктуру та житлові райони, продовжуючи тероризувати мирне населення.

Також у місті тимчасово обмежили теплопостачання."(с)
https://vechirniy.kyiv.ua/news/120186/
25.11.2025
#транспорт
#Київ #цитати #VIVAVIVAУКРАЇНА #Міжнароднеправопринципитазастосування
#Черкаси #історія #manowar723 #суспільство #оаша
 

Віцепремʼєр-міністр з відновлення України-міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба повідомив, що ворог всю ніч атакував Україну - під ударами опинились Київщина, Одещина, Херсонщина, Дніпропетровська, Донецька області. Внаслідок ударів була пошкоджена залізнична інфраструктура, пише ЦТС.

"Основний удар ворог завдав по Києву та області. Пошкоджені житлові будинки, цивільна, критична та залізнична інфраструктура", - зазначив посадовець.

Пошкоджено вантажні вагони, контактну мережу та приміський вокзал.

Попри удари по УЗ, пошкодження вагонів та контактних мереж, змін у русі поїздів немає.
https://cfts.org.ua/news/2025/11/25/v_kievi_vnaslidok_ataki_rf_poshkodzhena_zaliznichna_infrastruktura_minrozvitku_85037
25.11.2025
#УЗ #історія
#транспорт #Міжнароднеправопринципитазастосування #раша

https://footwall.net/message.aspx?id=3024043
https://footwall.net/message.aspx?id=3024044

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=826210173356581&id=100079028161717&locale=uk_UA
 

Про час :)
Коли дембель висрався сьогодні вкотре ,я платив комунальні платежі ,не став відповідати одразу Пройшовся туди й назад з центру до кінця бульвару Шевченка заплатив за кабельне Тролейбуси дуже слабко ходять- пару зупинок під'їхав, трішки й лишень,коли повернувся у центр Черкас- я написав дембелю те,що повинен був написати
#ностальжі #Черкаси #транспорт
24.11.2025
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=122252606390245651&id=61557369554479&locale=uk_UA
 


Опечатки немає:) Згадався дитячий мульт 80-х про капітана Врунгеля:)
#ностальжі #транспорт
 

Узбекистан планує побудувати понад 150 км нових залізничних колій до 2030 року
Крім того, у числі пріоритетних ініціатив - запуск 15 нових маршрутів на додаток до 40, що вже діють.
В рамках стратегічного розвитку транспортної інфраструктури Узбекистану до 2030 року намічено будівництво понад 150 кілометрів нових залізничних магістралей, а також електрифікацію 182 кілометрів діючих ліній, повідомила прес-служба президента Шавката Мірзієєва за підсумками галузевої наради, присвяченої питанням модернізації залізничної сфери, пише ЦТС.

Згідно з поданою інформацією, найближчими роками в країні також планується провести модернізацію 27 діючих станцій та оновити близько 1 тис. км існуючих залізничних колій.

У числі пріоритетних ініціатив - запуск 15 нових маршрутів на додаток до 40, що вже діють.

Додатково було обговорено питання розширення мережі швидкісного залізничного сполучення та прискорення введення в експлуатацію лінії Навої-Бухара завдовжки 102 кілометри. Зазначається, що запуск цієї ділянки дасть можливість суттєво знизити витрати та скоротити час на доставку вантажів та перевезення пасажирів.
https://cfts.org.ua/news/2025/11/14/uzbekistan_planue_pobuduvati_ponad_150_km_novikh_zaliznichnikh_koliy_do_2030_roku_84922
#історія #УЗ #транспорт #СтратегіяРозвитку #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #Черкаси #суспільство #Міжнароднеправопринципитазастосування
Площа Узбекистану становить 447 400 км², що робить його 57-м за розміром у світі. Це центральноазійська країна, що не має виходу до моря, розташована між річками Амудар’я та Сирдар’я.
З цієї площі:
Суша займає близько 90%.
Водоймища (внутрішні води) — близько 10%.
Загальна площа суходолу оцінюється приблизно в 425 400 км². Узбекистан є однією з двох країн світу, які не тільки не мають виходу до моря, але й оточені виключно країнами, що також не мають виходу до моря (інша така країна — Ліхтенштейн).
Станом на 2025 рік, населення Узбекистану становить понад 37,5 мільйона осіб. Офіційна мова країни — узбецька, а столицею є місто Ташкент.

Станом на листопад 2025 року населення Узбекистану перевищило 38 мільйонів осіб. За даними Worldometer, поточна оцінка чисельності населення становить близько 37,3 мільйона осіб.
Основні відомості про населення Узбекистану:
Поточна чисельність: понад 38 мільйонів людей.
Останні дані: станом на 28 серпня 2025 року постійне населення країни досягло позначки 38 мільйонів.
Приріст: спостерігається постійний природний приріст населення.
Урбанізація: дані свідчать про значну частку міського населення.
150 км,,нових залізничних доріг це в Україні,зокрема,у Черкаській обл та не тільки:
1Прбудувати ділянку
Канів-Черкаси-Чигирин різними варіяціями по правому берегу Дніпра чи комбінованим лівим та правим
2Черкаси-Кременчук по правому через Чигирин та Саітдоводськ або лівим будуючи нову залізницю через Іркліхв,Жовнвне,Градижськ
3 Канів-Глобине з ввдлагудженням на Кременчук лівим берегом
4Кременчук-Дніпро лівим чи правим берегом
5Умань-Корсунь та ін
 

А ось і "відповідь"і́ на
https://footwall.net/message.aspx?id=3023090

Укрзалізниця» пригрозила Кличку через борги на десятки мільйонів гривень Укрзалізниця»
Компанія заявила, що може скасувати деякі залізничні сполучення через борги столиці

«Укрзалізниця» звернулася до мерії Києва з вимогою погасити заборгованість міста перед компанією за перевезення пільгових категорій громадян. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на пресслужбу компанії.
Нещодавно мер столиці Віталій Кличко повідомив, що між Києвом і Берліном було укладено меморандум про відновлення прямого залізничного сполучення. «Укрзалізниця» ж відреагувала на цю заяву з іронією: «Мерії Києва та Берліна підписали меморандум… обіцяють прямий поїзд Київ – Берлін… Ми вже готові».

Компанія додала, що попри гучні міжнародні проєкти, столиця не розраховується з перевізником за компенсацію перевезень пенсіонерів та інших пільгових категорій. За даними «УЗ», борг Києва з початку 2025 року становить 32 млн грн. Залізничники кажуть, що «значно бідніші міста платять, а столиця – ніяк».
Пресслужба «Укрзалізниці» додала, що неврегульованість питання фінансування може позначитися на місцевих маршрутах: «Із Фастовом сполучаємо щодня, дуже не хочеться скасовувати на користь Берліна…», – йдеться в заяві.

Нагадаємо, пенсіонери мають право пересувати на залізниці приміського сполучення – в електричках безоплатно. Водночас при пересуванні у потягах далекого сполучення для пенсіонерів таких пільг немає. Тобто, їм доведеться сплачувати повну вартість проїзду. Окрім електричок пенсіонери можуть їздити безоплатно у деяких видах міського транспорту: автобусах, тролейбусах та трамваях.

До слова, «Укрзалізниця» додала нові зупинки для сполучення Київ-Бухарест. Відтепер українці зможуть зупинитися також в деяких містах Молдови.

Як повідомлялося, розпочалось будівництво другої в Україні євроколії. Вона буде побудована від кордону з Польщею до Скнилова, що поблизу Львова.
15.11.2025
https://glavcom.ua/kyiv/news/ukrzaliznitsja-prihrozila-klichku-cherez-borhi-na-desjatki-miljoniv-hriven-1088396.html
#УЗ #транспорт #СтратегіяРозвитку #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #Черкаси #суспільство #Міжнароднеправопринципитазастосування #бундес #соцзахист #інваліди

Там у Києва забрала Банкова багато мільйонів ,й починають всі одне на одного ківати,а страждати знову будуть незахищені верстви населення усієї України!
#Київ
 

УкрЗалізниця "Працює" ! :(
Працівники львівської філії «Укрзалізниці» систематично зливали пальне з локомотивів
Закарпатські правоохоронці викрили схему систематичного викрадення дизельного пального з локомотивів «Укрзалізниці». Шістьом працівникам львівської та одеської філій «Укрзалізниці» загрожує до 8 років позбавлення волі.




Працівники львівської філії «Укрзалізниці» систематично зливали пальне з локомотивів
фото поліції
Шістьом працівникам Львівської та Одеської філій «УЗ» загрожує до 8 років ув'язнення
Закарпатські правоохоронці викрили схему систематичного викрадення дизельного пального з локомотивів «Укрзалізниці». Шістьом працівникам львівської та одеської філій «Укрзалізниці» загрожує до 8 років позбавлення волі.

Як повідомили в Офісі генпрокурора
https://www.facebook.com/reel/1514435653017024
14 листопада, пальне зливали на машинній станції, куди
спеціально направляли локомотиви. У поліції уточнили, що організував схему закарпатець – працівник львівської філії «Укрзалізниці», залучивши до злочину п’ятьох колег зі Львова та Одеси, яких відрядили для проведення робіт на Закарпаття.

«Дизпаливо переливали у каністри та продавали місцевим мешканцям за готівку. У жовтні-листопаді задокументовано шість епізодів: злито майже 5 тонн, із яких понад 3,8 тис. літрів учасники встигли реалізувати», – зазначили в прокуратурі.

Під час обшуків у залізничників вилучили 1,4 тонни пального, помпи, шланги, майже 200 каністр, готівку та авто. Шістьом затриманим повідомлено про підозру у крадіжці, вчиненій в умовах воєнного стану (ч. 4 ст. 185 КК України). Санкція статті передбачає від 5 до 8 років позбавлення волі.
https://zaxid.net/pratsivniki_lvivskoyi_filiyi_ukrzaliznitsi_sistematichno_zlivali_palne_z_lokomotiviv_n1623719
15 11.2025
#УЗ #транспорт #слідчідії
Одні живуть без Залізниці вимушено ,а там і євроколії не допомагають Жити Чесно та Бути Людьми!!
#VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #Черкаси #суспільство #Міжнароднеправопринципитазастосування
 

Київ та Берлін відновлять пряме залізничне сполучення

А з Черкас до Канева та Чигирина Шпал Немає!!
Ганьба!!
https://cfts.org.ua/news/2025/11/14/kiv_ta_berlin_vidnovlyat_pryame_zaliznichne_spoluchennya_84924

14.11.2025
#УЗ #Черкаси #транспорт #VIVAVIVAУКРАЇНА #історія #manowar723
Черкащина та залізниця майже на рівні 19 ст-1 пол 20ст століття
Колиска Української Державності!!
 

65 років Київському метро. Історики нагадали, через кого проєкт загальмувався на пів століття
Проєктом метро цікавився Скоропадський, а будувати його мали американці

Київський метрополітен цього року відзначає 65-ту річницю відкриття першої черги (у 1960 році). Історики Кость Козлов та Михайло Кальницький розкрили невідомі сторінки з історії підземки та розповіли, як реалізація проєкту загальмувалася на пів століття через консерватизм міської влади та політичні репресії. З ілюстративним матеріалом допомогла дослідниця та головна редакторка видавництва «Варто» Олена Насирова. Про це повідомляє «Главком» у матеріалі «65 років столичній підземці. Неймовірні історії про київське метро».

У 1916 році американські інвестори запропонували київській владі побудувати метро. «Але міська дума була дуже консервативною. Свого часу вона відхиляла трамвайні проєкти, знаходячи цілу купу дрібних причин, щоб відмовити», – каже Кость Козлов. Так

Міська дума захотіла управляти капіталом, який мав бути витрачений на будівництво. Але американці наполягали на концесії, тобто на праві вкласти кошти у проєкт, а надалі самостійно його експлуатувати і отримувати прибуток. «Тож все це завершилося розмовами, тим паче, що потім настав 1917 рік, і стало вже не до метро», – додає Михайло Кальницький.

Втім, – каже Кальницький, – у 1918 році розмови на тему «а давайте зробимо в Києві метро» відновили». Тоді біля українського керма стояв гетьман Павло Скоропадський, який зацікавився такою ідеєю. За словами Костя Козлова, Скоропадський хотів зробити центром Києва Звіринець – давню історичну місцину.

У 1930-х роках, вже за радянської влади, існували «наполеонівські» плани прокласти у Києві 50 км метро.

Цієї довжини київський метрополітен досягнув лише у 2000 році. Реалізації цих планів завадили політичні обставини: «Почався 1937 рік, і практично все республіканське керівництво було розстріляно», — нагадує Михайло Кальницький. Це зупинило не лише проєкт метро, але й багато інших.
Історики також спростували легенду про «сталінське» метро: кесон на Оболоні, збудований у передвоєнний час, мав на меті прокладку захищених колій для пересування військового вантажу, а не підземку.
Лише після Другої світової війни, у 1945 році, було затверджено проєкт трьох ліній та 22 станцій, але через брак фінансів та повоєнну розбудову міста, проєкт втілювався повільно.

«Згадайте, у якому стані Київ залишили німецькі окупанти», – коментує Кальницький. Крім того, додає він, на 1950-1960-ті роки припав період активної розбудови Києва, що відтягувало на себе значний ресурс. Будівництво підземки розпочалося зі Святошино-Броварської лінії, і це був найважчий етап – враховуючи рельєф і геологію тієї ділянки, де відкривали перші станції. Зрештою, у 1960-му запустили перші п’ять – «Дніпро», «Арсенальна», «Хрещатик», «Університет» і «Вокзальна». При цьому «Арсенальна» виявилася найглибшою в світі станцією підземки, а її внутрішній вестибюль споруджували на поверхні й опускали під землю чотири місяці.

На початку використовували примітивні методи – робітники подавали землю на поверхню відрами. Лише у 1957 році був запущений механізований щит, який збільшив швидкість прохідницьких робіт у десять разів.

Кияни з нетерпінням чекали, коли ж відкриють метро. Це зараз ми стурбовані тим, що Київ задихається через погано розвинену мережу громадського транспорту, і саме в цьому контексті сприймаємо потребу у метро. А тоді на метро дивилися як на атракціон, на можливість покататися на потязі під землею. Крім того, ставало прикро, що у Москві та Ленінграді метрополітен вже був, а Київ лишався позаду», – розповідає Олена Насирова.

Історики зазначають, що відкриття метро кияни сприймали не лише як необхідний транспорт, але й як «атракціон». Поет Павло Тичина, який на той момент був головою Верховної Ради УРСР, виступав головним «СММником» метрополітену та фотографувався на будівництві з відбійним молотком.

А Кальницький пригадує інший знімок – на ньому поет тримає цеглину. Інші письменники та діячі культури також брали участь у роботах з прокладаннях підземки. Або, принаймні, фотографувалися там.

Нагадаємо, метрополітен урочисто відкрили 6 листопада, але перший тиждень підземка возила пасажирів безкоштовно – як екскурсантів. Досить скоро розвага перетворилася на щоденну потребу, і зараз ми, кияни та гості столиці, вже не уявляємо свого життя без метро.

https://glavcom.ua/kyiv/news/65-rokiv-kijivskomu-metro-istoriki-nahadali-cherez-koho-projekt-zahalmuvavsja-na-piv-stolittja-1087471.html

10.11.2025
#історія #транспорт #суспільство #Київ #фінанси
#manowar723. #VIVAVIVAУКРАЇНА#КЗ #СтратегіяРозвитку

Ех,моя покійна Мама разом зі шкільною екскурсією років у 14 якраз зі шкільного табору на Коростишіввщин(Житомир область) і їздила у Київ й бачила на власні очі новозбудовані метро на початку 60-х
 

Перший поїзд Talgo 230 введений в обіг між Копенгагеном та Гамбургом
З травня по серпень 2026 року DSB планують збільшити до 10 пар кількість таких поїздів у щоденному обігу між Копенгагеном та Гамбургом.

Швидкісний потяг локомотивної тяги Talgo 230 із замовленої Державними залізницями Данії (DSB) у лютому 2020 року партії введено в експлуатацію в транскордонному сполученні Копенгаген-Гамбург, пише ЦТС.

Це перший із восьми поїздів Talgo 230, які курсуватимуть цим маршрутом у найближчі місяці.

Постачання решти восьми поїздів і вагонів з кабіною управління очікуються в 2026-2027 роках.

Поїзд вирушив із Центрального вокзалу Копенгагена 3 листопада 2025 року о 14:11 та прибув до Гамбургу о 19:02. П
Щоденний рейс з Гамбурга виконується о 10:53 із прибуттям до датської столиці о 15:50. Надалі, після відкриття підводного тунелю Фемарнбельтського, загальний час у дорозі скоротиться вдвічі.
З травня по серпень 2026 року DSB планують збільшити до 10 пар кількість таких поїздів у щоденному обігу між Копенгагеном та Гамбургом.

Поїзди Talgo 230 для DSB розраховані на експлуатацію зі швидкістю до 200 км/год, їх конструкційна швидкість становить 230 км/год. У складі кожного поїзда - від 9 до 15 пасажирських вагонів з місцями першого та другого класу, а також для осіб з обмеженою мобільністю. Місткість поїзда максимальної складності - 492 пасажирів.

https://cfts.org.ua/news/2025/11/06/pershiy_pozd_talgo_230_vvedeniy_v_obig_mizh_kopengagenom_ta_gamburgom_84832
10.11.2025

Відстань між Гамбургом і Копенгагеном становить приблизно 285-306 км по прямій та близько 330-470 км по дорозі, залежно від обраного маршруту.
Нижче наведено основні маршрути та види транспорту:
Автомобільний маршрут
Відстань: Близько 335 км (найшвидший маршрут, що включає поромну переправу) або до 471 км (наземний маршрут в об'їзд).
Час у дорозі: Приблизно 4-5 годин (з поромом) або близько 5 годин 7 хвилин (наземним маршрутом).
Маршрут: Рекомендований маршрут включає використання автомагістралей A1 та E47, а також поромну переправу між німецьким містом Путтгарден (Puttgarden) і данським містом Редбі (Rødby). Існують також довші наземні маршрути через Фленсбург та Оденсе, використовуючи міст через Великий Бельт (Great Belt Fixed Link).
Подорож потягом
Відстань: Приблизно 288 км.
Час у дорозі: Прямий поїзд займає близько 4 годин 45 хвилин.
Особливості: Є прямі потяги, що курсують кілька разів на день. Ці потяги тепер проходять довшим маршрутом через Фленсбург та Оденсе і більше не використовують поромну переправу.
Подорож автобусом
Час у дорозі: Займає близько 6-7 годин прямим маршрутом.
Особливості: Це часто найдешевший варіант подорожі. Прямі автобуси відправляються кілька разів на день.
Подорож поромом
Час у дорозі: Поромна переправа може зайняти близько 7-9 годин.
Особливості: Прямі пасажирські пороми не є найшвидшим способом, але можуть бути зручним варіантом, особливо якщо ви подорожуєте з автомобілем або хочете відпочити в дорозі.
Рекомендації:
Найшвидший варіант: Поїзд або автомобіль (з поромом).
Найдешевший варіант: Автобус.
10.11.2025
#історія #транспорт #суспільство
#manowar723 #бундес
Ціни на подорож між Гамбургом та Копенгагеном залежать від виду транспорту: найдешевші квитки на автобус коштують від 27 євро (близько 1209 грн), поїзд – від 18.90 євро, а авіапереліт – від 4863 грн
Копенгаген значно дорожчий за Гамбург за більшістю показників вартості життя, включаючи харчування, транспорт та оренду житла. Гамбург вважається одним із дорожчих міст у Німеччині, але ціни в Копенгагені все одно значно вищі.
#фінанси
.
 

 

2Green (08.11 в 11:30) № 3012651
-----------------------------------------
2Green (08.11 в 10:49) № 3012645
-----------------------------------------
Локомотивне депо м. Гребінка повністю зруйноване. 28 прильотів - шахід

Немає підтвердження Було раніше влучання у Полтавське депо ,але не з такими наслідками Про Гребінку ні слова
#історія #УЗ #транспорт #Черкаси #цитати #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #раша
8.11.2025
 

2Green (08.11 в 10:49) № 3012645
-----------------------------------------
Локомотивне депо м. Гребінка повністю зруйноване. 28 прильотів - шахід

Ну от і "доїздились" :(
Тільки ж мова була,що десятиліттями нічого не хотіли будувати на Черкащині нові залізничні маршрути як в по Україні ,' й збільшувати депо по Україні та Черкащині У Черкас лишень або через міст та довжелезну дамбу на Гребінку (Полт обл) або до Сміли та ст ім Т Шевченка -у бік Канева та Чигирина шпал немає взагалі з Черкас й мостів не будували на Чорнобаївщину та Канівщину (лів берег) з Черкащини та Чигиринщини
А потвора кремлівська зі Сміли Мединський все це знає
#історія #УЗ #транспорт #Черкаси #цитати #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #раша
8.11.2025
 

А скасували Умань-Харків Їм курорти важливіші,що люди рідною Чеокащиною взагалі не можуть їхати Шпал немає у багатьох містах ,а у інших скасовують останнє
#УЗ #транспорт #Черкаси
Колиска та Серце Української Державності!! Ганьба!!
https://www.rbc.ua/rus/news/ukrzaliznitsya-rozkrila-skilki-marshrutiv-1762546262.html
Зато ФК Локомотив мчить у Першу лігу вітчизняного футболу
Грошей немає!!
 

https://www.rbc.ua/rus/news/ukrzaliznitsya-rozkrila-skilki-marshrutiv-1762546262.html
8.11.2025
#УЗ #транспорт
"Укрзалізниця" заявила, що із 98 пасажирських маршрутів 56 є збитковими. Найбільш невигідними є маршрути у Карпатський регіон, а найбільш прибутковими - міжнародні рейси.

Про це пише РБК-Україна із посиланням на оприлюднені дані під час зустрічі голови правління АТ "Укрзалізниця" Олександра Перцовського з журналістами.

Збиткові маршрути "Укрзалізниці"
Станом на зараз, "Укрзалізниця" має 98 пасажирських маршрутів, 56 із них є збитковими. Втім попри це, компанія не збирається їх скасовувати, оскільки більшість із них є соціально важливими. Наприклад, у ті ж Карпати йде багато потягів із плацкартними вагонами, що дозволяє відправляти школярів на літній відпочинок тощо.

Найзбитковішими є маршрути у карпатський регіон: Ясіня, Солотвино, Мукачево, Рахів, Івано-Франківськ. Водночас прибутковими є міжнародні маршрути: Кишинів, Перемишль, Хелм, Будапешт.

Та вивезіть вже людей за кордон,а інших у прифронтові міста,щоб вже всіх здихатись :(
 

https://kosht.media/ukrzaliznytsia-zaprovadyt-dynamichni-tsiny-na-kvytky/
7.11.2025
#УЗ #транспорт
У попередньому дописі не встиг вказати посилання У статті ж й на інші статті посилання,але. все це маячня і є загроза скасування чи девальвації пільг для тих же інвалідів
#соцзахист #інваліди
Ще момент,що як Коля Герасімов та ще під часи Війни не те-бо,навіть,на змагання у дуже багато областей та міст України намагався поки не їздити
Це,як з важкими пакетами з продуктами не просто переходити великі магістральні вулиці без потреби Краще зменшити ризики ,звісно,що міста та області по яким постійно стріляють це навіть не дороги ,які не можна перейти (навіть у глобальному переносному значенні)

Ще момент ,що можуть замість пільг давати безкоштовні квитки,але у об'їзд у іншу сторону (куда+,нибудь з пересадками),а обстріли,час,особливо,коли у справах чи на змагання чи з них,а ті ж ж додаткові безкоштовні поїздки можуть бути троянським конем
Якщо ж й використовувати,-то у більш дальніх поїздках та необхідних або замість проживання під час тривалих турнірів (особливо,коли дороге дуже або відсутнє,як у квітні їздив з Вінниці у Хмельницький та навпаки
Кличко призначив директором Департаменту транспорту КМДА Сергія Підгайного
Донедавна цю посаду займав Руслан Кандибор, який фігурує у справі про руйнування тунелю метро. 4 вересня його звільнили "за згодою сторін".
Київський міський голова Віталій Кличко призначив директором Департаменту транспорту Київської міської державної адміністрації Сергія Підгайного.

Про це йдеться у розпорядженні Кличка № 892 від 3 листопада 2025 року.
https://kyivcity.gov.ua/npa/pro_priznachennya_pidgaynogo_s_g/mg__892/
Призначити Підгайного Сергія Григоровича на посаду директора Департаменту Транспортної інфраструктури КМДА з 4 листопада 2025 року”, – йдеться у документі.

Зазначається, що Підгайному присвоєно третій ранг державного службовця. Стаж державної служби складає 13 років 7 місяців.

Він замінив на цій посаді Руслана Кандибора, який фігурує у справі про руйнування тунелю метро. 4 вересня його звільнили "за згодою сторін". Голова КМДА Віталій Кличко назвав підозру Кандибору "абсурдом і театральщиною".

Що відомо про Сергій Підгайного
Сергій Підгайний – 48-річний уродженець Одеси, випускник Одеської державної академії будівництва та архітектури.

У 2005–2009 роках був керівником управління дорожнього господарства та благоустрою Одеси.

У 2009–2010 — голова Приморської райадміністрації Одеси.

2010–2014 — двічі очолював дорожнє господарство Одеси, був в.о. заступника мера з питань виконкому.

2014–2015 — керівник «Укравтодору» за премʼєрства Арсенія Яценюка.

У 2020 році став віцемером Одеси, згодом був першим заступником мера Геннадія Труханова.

2020–2022 — заступник голови Одеської ОДА Сергія Гриневецького.

28 серпня 2025 року — призначений головою Хаджибейської райадміністрації Одеси.

Згідно з останньою декларацією Сергія Підгайного, він також обіймає посаду головного інженера у південному управлінні капітального будівництва Міноборони.



https://lb.ua/kyiv/2025/11/06/705515_klichko_priznachiv_direktorom.html
#Київ
 

 

Залізна динаміка. Укрзалізниця введе динамічне ціноутворення і частково це вже працює
Укрзалізниця планує запровадити динамічні ціни — коли вартість квитка змінюється залежно від попиту, дати поїздки або заповненості поїзда. Про це повідомив голова правління компанії Олександр Перцовський.

Мета цього кроку – компенсувати можливі втрати доходів, які можуть виникнути через безкоштовні поїздки за “кілометри”. Це програма “УЗ-3000”, яка передбачає безкоштовні поїздки Укрзалізницею у межах трьох тисяч кілометрів.

Запровадження динамічних цін в першу чергу стосуватиметься вагонів першого класу та SV. Водночас більших подробиць чи інформації щодо терміну реалізації нового ціноутворення наразі немає.

Динамічне ціноутворення на квитки зараз
Фактично, динамічні ціни в Укрзалізниці діють і зараз. Протягом року залежно від періоду на квитки діють коефіцієнти індексації від 0,8 до 1,1. Тобто залежно від дат вартість квитка може бути до 20% дешевшою чи дорожчою на 10%.

Також ціна змінюється за днями тижня: у вівторок і середу дешевше на 10%, а в п’ятницю й неділю може бути дорожче на 10%. У понеділок, четвер і суботу ціни не змінюються.

Наприклад, базова ціна квитка на потяг 1130 Київ-Львів становить 401 грн. У вівторок і середу вартість квитка на цей же потяг буде 374 грн.

Отже, заплановані зміни можуть стати розширеною та гнучкішою версією вже наявної системи – із більшим впливом попиту, заповненості вагонів і, можливо, навіть розташування місця у вагоні на кінцеву вартість.

Хоча в Укрзалізниці більше говорять про динамічні ціни на преміумсегмент, потенціал для нової системи значно ширший.

Для прикладу, журналіст Сергій Сидоренко звертає увагу на необхідність розподілу цін залежно навіть від місяця у вагоні – верхні, нижні, біля туалету.

За його словами нині верхня бокова полиця біля туалету коштує стільки ж, як і зручне нижнє місце в середині купе – що виглядає нелогічно. Якби ціна враховувала комфорт – наприклад, нижня полиця мала б коефіцієнт 1.2, а верхня бокова біля туалету – 0.5, це зробило б систему справедливішою.

Таке ціноутворення допомогло б і підвищити заповнюваність вагонів. Пасажири з меншими фінансовими можливостями або ті, кому не принципово місце, охочіше купували б дешевші варіанти.

Окрім економічного ефекту, це могло б зменшити конфлікти під час поїздок, коли пасажири сперечаються за нижні полиці.

Як динамічні ціни на квитки працюють за кордоном
Практику динамічного ціноутворення активно використовують авіакомпанії та навіть залізниці іноземних країн. Наприклад, Deutsche Bahn у Німеччині. Пасажири, які купують квитки заздалегідь, можуть сплатити менше, тоді як ціна у день відправлення зазвичай зростає.

Наприклад, вартість квитка на потяг Берлін – Варшава за 2 години до відправлення коштує €74,99. Вартість цього ж потяга за 2 тижні – €29,99.

Також вартість квитка залежить від популярності напрямку: на менш популярні рейси ціна квитка є нижчою. На найбільш популярні навпаки – вищою.

Систему динамічного ціноутворення до ідеалу доведено в авіакомпаніях. Вони враховують попит і пропозицію на той чи інший рейс в реальному часі, окрім стандартного поділу на групи квитків.

Йдеться про систему “fare classes” – груп квитків із різними умовами та цінами. Коли дешеві класи розпродані – система автоматично пропонує наступний, дорожчий.

Ціни також залежать від попиту, сезону, дня тижня та навіть часу доби. Наприклад, рейси у п’ятницю ввечері чи неділю – найдорожчі, бо ними подорожують ділові пасажири або туристи, які повертаються з відпочинку. У той час як нічні чи ранкові рейси у вівторок можуть коштувати в рази менше
7.11.2025
#УЗ #транспорт
 

Тим часом
Київраді пропонують зробити безкоштовним проїзд у метро
Збитки київського метрополітену сягають кількох мільйонів гривень. А доходи не покривають їх.

Про це заявив депутат Київради Тарас Козак під час пленарного засідання у четвер, 6 листопада.
https://www.youtube.com/watch?v=05UEf7M9b3Y
Безкоштовний проїзд у столичному метро до кінця воєнного стану пропонує запровадити депутат Київради Тарас Козак

За його словами, київський метрополітен залишається збитковим: за першу половину 2025 року збитки сягнули 2,6 млрд грн, тоді як доходи становили лише 830 млн грн.

💬 Враховуючи функцію, яку виконує метрополітен, і те, що збитки величезні і його доходи не покривають витрат, логічно зробити проїзд безкоштовним.💬

За його словами, така ініціатива не потребує додаткових витрат і стане підтримкою для киян та гостей столиці в умовах війни.
Збитки київського метро
Козак розповів, що за першу половину 2025 року збитки метро сягають 2,6 млрд гривень, при цьому доходи значно менші — 830 млн гривень.
У мене є пропозиція зробити проїзд у київському метрополітені безкоштовним до кінця воєнного стану. Це має певне економічне обґрунтування. Тому що доходи не суттєві для діяльності нашого метрополітену", — додав він.

За словами депутата, таке рішення дозволить не витрачати зайві кошти на інфраструктуру оплати метрополітену.

Зазначимо, що станом на сьогодні проїзд у київському метро коштує вісім гривень.
7.11.2025
https://kyivnews.net/novyny/u-kyivradi-proponuiut-zrobyty-proizd-u-metro-bezkoshtovnym-6850/

#транспорт #Київ
 

Динамо-Зрінські 6-0 3 турЛіги Конференцій 6.11 2025(огляд)
У День 7 річниці виїзду на концерт "Slade" у Київ Жовтневий Палац
https://youtu.be/5uYeqE3cWME?si=uIy7EBhGD45-gk_e
7.11 2025
#Динамо #ностальжі #історія #nanowar723 #Черкаси #VIVAVIVAУКРАЇНА #вболівальники

https://footwall.net/message.aspx?id=3012488
#транспорт
 

Norway transport firm steps up controls after tests show Chinese-made buses can be halted remotely
Норвезька транспортна компанія посилює контроль після того, як випробування показали, що автобуси китайського виробництва можна зупиняти дистанційно
ОСЛО, Норвегія (AP) — Провідний норвезький оператор громадського транспорту заявив, що запровадить суворіші вимоги безпеки та посилить заходи проти хакерських атак після того, як випробування нових електричних автобусів китайського виробництва показало, що виробник може дистанційно їх вимикати.

Транспортний оператор Ruter заявив, що результати випробувань, опубліковані минулого тижня, показали, що китайський виробник автобусів Yutong Group мав доступ до їхніх систем керування для оновлення програмного забезпечення та діагностики. «Теоретично це можна було б використати для впливу на автобус», – йдеться у повідомленні.

Випробування — автобуси заїжджали в підземні шахти для видалення зовнішніх сигналів — проводилися як на абсолютно нових автобусах Yutong, так і на трирічних автомобілях голландського виробника автобусів VDL, повідомила компанія. За її словами, випробування показали, що голландські автобуси не мали можливості оновлювати програмне забезпечення по бездротовій мережі, тоді як автобуси китайського виробництва мали таку можливість.
У середу компанія Yutong не одразу відповіла на запити Associated Press щодо коментарів.

Газета «Ґардіан», яка повідомляла про це питання, посилалася на заяву китайської компанії, в якій стверджується, що вона «суворо дотримується» законів і правил місць, де експлуатуються її транспортні засоби. У заяві йдеться, що дані про її автобуси зберігаються в Німеччині.
https://apnews.com/article/ruter-yutong-china-norway-electric-buses-931f3dbdab3f82402da68cbcb31f856b
6.11.2025
#транспорт #наука #історія #фінанси #суспільство
#світовіЗМІ. #Міжнароднеправопринципитазастосування

Та,де Китай,+,там підлянка
Великий єгипетський музей вартістю 1 мільярд доларів відкрився для публіки
https://apnews.com/article/egypt-antiquities-museum-pyramids-tutankhamun-f5bf88997dff98cc3c3e95743ababdbd?utm_campaign=primis&click=primis
 

Будівництво мегапроекту залізничного тунелю між Іспанією та Марокко визнали технічно можливим, - дослідження
В Іспанії вже складено попередній графік будівництва розвідувального тунелю, який триватиме від 6 до 9 років.
Амбіційний проект будівництва тунелю, що з'єднує Іспанію та Марокко, незважаючи на виняткову складність, є технічно можливим завдяки сучасним технологіям проходки. Про це свідчить актуалізація ТЕО проекту, виконана на замовлення іспанського уряду німецькою компанією Herrenknecht, світовим лідером у виробництві тунелепрохідницьких машин, пише ЦТС.

У звіті Herrenknecht дано оцінку можливості проходки найскладнішої ділянки майбутнього двотрубного залізничного тунелю, що пролягає вздовж порогу Камаринал у Гібралтарській протоці, що розділяє Середземне море та Атлантичний океан.

Уряд Іспанії планує не раніше червня 2026 року провести тендер на роботи з оновлення попереднього проекту тунелю від 2007 року. Щодо проведення тендеру на будівництво першого розвідувального тунелю іспанська та марокканська сторони зобов'язалися ухвалити остаточне рішення у 2027 році.

Іспанські та марокканські партнери, представлені відповідно компаніями SECEGSA та SNED, нещодавно відвідали Норвегію для консультацій щодо аналогічного проекту - тунелю Рогфаст завдовжки 27 км та максимальною глибиною залягання 400 м під одним із найбільших у цій країні Бокна-фіордом на її західному узбережжі. В даний час він вважається найдовшим і найглибшим автомобільним тунелем, що будується в світі. Поруч із разом із Геологічної службою США проводяться сейсмічні дослідження морського дна.

В Іспанії вже складено попередній графік будівництва розвідувального тунелю, який триватиме від 6 до 9 років.

Загальна протяжність траси між іспанським та марокканським терміналами має становити 42 км. Іспанський термінал буде розташований неподалік Вехер-де-ла-Фронтера (провінція Кадіс), а інтеграцію з національною мережею залізниць планується реалізувати шляхом будівництва з'єднання з лінією Кадіс-Севілья.

За поточними розрахунками базовий бюджет іспанської частини проекту перевищує 8,5 млрд євро. Очікується, що частину фінансування буде отримано від Євросоюзу.

Ініціатива, яка зрештою може поєднати столиці двох країн - Мадрид та Рабат залізничним сполученням, бере свій початок у ХІХ ст. Перша офіційна угода між Іспанією та Марокко щодо проекту датується 1979 роком. З того часу було проведено близько 50 засідань спільних комітетів двох урядів
https://cfts.org.ua/news/2025/11/05/budivnitstvo_megaproektu_zaliznichnogo_tunelyu_mizh_ispanieyu_ta_marokko_viznali_tekhnichno_mozhlivim_doslidzhennya_84816
6.11.2025
#транспорт #УЗ #історія #фінанси #суспільство

От,які проекти рано чи пізно будуть втіленні ужитья,а не звичайнісінький"дерибан"
 

2scorpions-7800 (27.10 в 11:05) № 3011866
-----------------------------------------
Видалили міій дописУЗ,про те,що владі треба не зеленими диктантами займатись,п наводити лад у країні,щоб не було політичних переслідування та репресій у Черкасах,що 7 рік без роботи й не дають повернутися Шаховим Тренером (в Ужгороді у 2018 ледь не вбили-велосипедист по тротуару пустому летів ззаду прямо на мене ) ,а я залишиася на роботі,почали фейки та фейкові аккаунти ,ще до нападу з фотошопами,а головне кротоканали та інші у людних місцях знімали,кого треба прибрати по тихому
Майже 20років у освіті ,автор Експромтів й про ху 5 травня 2014р,кмс з шахів та Дитячий Тренер,Вчитель історії та правознавства ,інвалід дитинства 3 групи Дитячий Церебральний Параліч залишився сам у місті та Україні без близьких родичів,без засобів для існування і не дають повернутися у ЦДЮТ Чеокаси,де 13 років з 2006 -2019 працював,а до того з 2000-2006 уЧеркаській
ЗОШ 32
Отак знищують людей у прямому сенсі слова
Я кожне слово,кожну літеру можу підтвердити у Генеральній Прокуратурі України
Забутий шахіст та історик з Черкас ,Мицик
Юрій Миколайович (Черкаси)-це відкрите звернення до Олексія Кулеби,уряду та Адміністрації
Президента,хоча я завжди голосував за Петра Олексійовича ,але покажіть,що у нас демократія,а не геноцид ,як у рашці чи сталінській СРСР чи нацистській іНімеччині!!
Слава Україні! Все Буде Україна! Щоб люди знали,який терор відбувається у Черкасах та по всій Україні!
27.10.2025

27.10.2025
#УЗ
Йде 12 Рік Війни..
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

ЦДЮТ(Черкаси)(Забєлін Олег Павлович та Багатопрофільний Молодіжний Центр(Ільченко Світлана Вікторівна на Табачці,з офісна Смілянській 2 Знищують Власних Викладачів,а Мер Анатолій Бондаренко з Черкаською Мерією Прикривають Цей Бєспрєдєл!
Просто Вбивають Заживо,не даючи працювати,погрожуючи,що ніколи в житті не буду працювати у ЦДЮТ Черкаси,а більше-ніде!
Так Знищують Освітян,Шахістів,Вчителів Історії та Правознавства Інвалідів Дитинства Дитячий-Церебральний Параліч 3 група
Вбивають сильніше рашиків!!.
Ні Злочинному Кіллерству та Канібалізму у освіті та Позашкіллі у Черкасах та Україні
#шахи #транспорт
#Черкаси #слідчідії #адвокатура
#manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати #сім
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #раша

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1140878908171218&id=100067473593159&locale=uk_UA

https://footwall.net/message.aspx?id=3011865

За цей допис забанили чи взагалі видалили зі сторінки УЗ у Фейсбук
Які ж вони Сцикуни та сцикухи!!
Пише посилання пошкодженне Чи ще що
Яка ж упорота ригівсько_ахметівська зелена вата!!!
Одні інтернет блокують,другі взагалі мене Яке ж стадо рашенсько +путлерівсько-гітлерівське!!
Геббельс аплодує стоячи,!!
Людям Жити Немає за що,а вони розстрілюють
Перцовський з Донбасу ау
 

Видалили міій дописУЗ,про те,що владі треба не зеленими диктантами займатись,п наводити лад у країні,щоб не було політичних переслідування та репресій у Черкасах,що 7 рік без роботи й не дають повернутися Шаховим Тренером (в Ужгороді у 2018 ледь не вбили-велосипедист по тротуару пустому летів ззаду прямо на мене ) ,а я залишиася на роботі,почали фейки та фейкові аккаунти ,ще до нападу з фотошопами,а головне кротоканали та інші у людних місцях знімали,кого треба прибрати по тихому
Майже 20років у освіті ,автор Експромтів й про ху 5 травня 2014р,кмс з шахів та Дитячий Тренер,Вчитель історії та правознавства ,інвалід дитинства 3 групи Дитячий Церебральний Параліч залишився сам у місті та Україні без близьких родичів,без засобів для існування і не дають повернутися у ЦДЮТ Чеокаси,де 13 років з 2006 -2019 працював,а до того з 2000-2006 уЧеркаській
ЗОШ 32
Отак знищують людей у прямому сенсі слова
Я кожне слово,кожну літеру можу підтвердити у Генеральній Прокуратурі України
Забутий шахіст та історик з Черкас ,Мицик
Юрій Миколайович (Черкаси)-це відкрите звернення до Олексія Кулеби,уряду та Адміністрації
Президента,хоча я завжди голосував за Петра Олексійовича ,але покажіть,що у нас демократія,а не геноцид ,як у рашці чи сталінській СРСР чи нацистській іНімеччині!!
Слава Україні! Все Буде Україна! Щоб люди знали,який терор відбувається у Черкасах та по всій Україні!
27.10.2025

27.10.2025
#УЗ
Йде 12 Рік Війни..
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

ЦДЮТ(Черкаси)(Забєлін Олег Павлович та Багатопрофільний Молодіжний Центр(Ільченко Світлана Вікторівна на Табачці,з офісна Смілянській 2 Знищують Власних Викладачів,а Мер Анатолій Бондаренко з Черкаською Мерією Прикривають Цей Бєспрєдєл!
Просто Вбивають Заживо,не даючи працювати,погрожуючи,що ніколи в житті не буду працювати у ЦДЮТ Черкаси,а більше-ніде!
Так Знищують Освітян,Шахістів,Вчителів Історії та Правознавства Інвалідів Дитинства Дитячий-Церебральний Параліч 3 група
Вбивають сильніше рашиків!!.
Ні Злочинному Кіллерству та Канібалізму у освіті та Позашкіллі у Черкасах та Україні
#шахи #транспорт
#Черкаси #слідчідії #адвокатура
#manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати #сім
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #раша

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1140878908171218&id=100067473593159&locale=uk_UA

https://footwall.net/message.aspx?id=3011865
 

Видалили міій дописУЗ,про те,що владі треба не зеленими диктантами займатись,п наводити лад у країні,щоб не було політичних переслідування та репресій у Черкасах,що 7 рік без роботи й не дають повернутися Шаховим Тренером (в Удгороді у 2018 ледь не вбили-велосипедист по тротуару пустому летів ззаду прямо на мене ) ,а я залишиася на роботіпочали фейки та фейкові аккаунти ,ще до нападу з фотошопами,а головне кротоканалам та інші у людних місцях знімали,кого треба прибрати по тихому
Майже 20років у освіті ,автор Експромтів й про ху 5 травня 2014р,кмс з шахів та Дитячий Тренер,Вчитель історії та правознавства ,інвалід дитинства 3 групи Дитячий Церебральний Параліч залишився сам у місті та Україні без близьких родичів,без засобів для існування і не дають повернутися у ЦДЮТ Чеокаси,де 13 років з 2006 -20299 по працював,а до того з 2000-2006 уЧеркаській ЗОШ 32
Отак знищують людей у прямому сенсі слова
Я кожне слово,кожну літеру можу підтвердити у Генеральній Прокуратурі України
Забутий шахіст та історик з Черкас ,Мицик
Юрій Миколайович (Черкаси)-це відкрите звернення до Олексія Кулкби,уряду та Адміністрації Президента,хоча я завжди голосував за Петра Олексійовича ,але покажіть,що у нас демокрмтіяа не геноцид ,як у рашці чи сталінській СРСР чи нацистській іНімеччині!!
Слава Україні! Все Буде Україна! Щоб люди знали,який терор відбувається у Черкасах та по всій Україні!
27.10.2025
#УЗ
Йде 12 Рік Війни..
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

ЦДЮТ(Черкаси)(Забєлін Олег Павлович та Багатопрофільний Молодіжний Центр(Ільченко Світлана Вікторівна на Табачці,з офісна Смілянській 2 Знищують Власних Викладачів,а Мер Анатолій Бондаренко з Черкаською Мерією Прикривають Цей Бєспрєдєл!
Просто Вбивають Заживо,не даючи працювати,погрожуючи,що ніколи в житті не буду працювати у ЦДЮТ Черкаси,а більше-ніде!
Так Знищують Освітян,Шахістів,Вчителів Історії та Правознавства Інвалідів Дитинства Дитячий-Церебральний Параліч 3 група
Вбивають сильніше рашиків!!.
Ні Злочинному Кіллерству та Канібалізму у освіті та Позашкіллі у Черкасах та Україні
#шахи #транспорт
#Черкаси #слідчідії #адвокатура
#manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати #сім
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #раша

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1140878908171218&id=100067473593159&locale=uk_UA
 

Нічна атака на Київ: троє загиблих, десятки постраждалих
Київ • УНН

26 жовтня 2025, 07:24 • 14391 перегляди

Внаслідок ворожої атаки БпЛА на Київ загинуло троє людей, 29 постраждали, з них 7 дітей. Рятувальники ліквідовують наслідки обстрілів у Деснянському та Оболонському районах, де зафіксовано влучання в житлові будинки.
Внаслідок ворожої атаки на Київ загинуло троє людей. Про це повідомляє УНН із посиланням на повідомлення ДСНС.

Деталі
Зазначається, що нині рятувальники ліквідовують наслідки обстрілу БпЛА у Деснянському районі, де сталися пожежі.

На одній з локацій внаслідок влучання БпЛА сталось загоряння в 9-ти поверховому житловому будинку, з верхніх поверхів було врятовано 13 осіб. За іншою адресою є влучання БпЛА шістнадцятиповерхівку, внаслідок чого з 1 по 9 поверх вибито вікна

- йдеться у повідомленні.
Також надійшли повідомлення про влучання БпЛА багатоповерхівку в Оболонському районі міста, на місці рятувальники пожежі не виявили.

Внаслідок атаки постраждали 29 людей, з них 7 дітей. Всім потерпілим надається допомога. До ліквідації наслідків ворожої атаки залучено понад 100 рятувальників та понад 20 одиниць основної та спеціальної рятувальної техніки

Нагадаємо
тКиїв у ніч на неділю, 26 жовтня, зазнав ворожої атаки. У Деснянському районі росіяни влучили в девʼятиповерховий житловий будинок на рівні 2-3 поверхів. За його словами, за іншою адресою в Деснянському районі зафіксовано падіння уламків на 16-поверховий будинок
https://unn.ua/news/nichna-ataka-na-kyiv-troie-zahyblykh-desiatky-postrazhdalykh

От до чогл тут Киїа і до чого тут Черкаси
Відповідь одній з груп у ФБ,яким було аби просто підколоти про 2 поверховий автобус у Києві на маршруті (потому у групі фотки автобусу зростив не я,я на день раніше тут на Футволі виклав новину з уточненням технічних можливостей,що можуть пасажири і які умови для їх
пересування містом
2610.2025
Єдине ,що додам під час Війни двоповерхові автобуси небезпечні ,в там де погані дороги та круті спуски взагалі недоречні й без всяких загроз обстрілів
26.10.2025
Йде 12 Рік Війни..
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

ЦДЮТ(Черкаси)(Забєлін Олег Павлович та Багатопрофільний Молодіжний Центр(Ільченко Світлана Вікторівна на Табачці,з офісна Смілянській 2 Знищують Власних Викладачів,а Мер Анатолій Бондаренко з Черкаською Мерією Прикривають Цей Бєспрєдєл!
Просто Вбивають Заживо,не даючи працювати,погрожуючи,що ніколи в житті не буду працювати у ЦДЮТ Черкаси,а більше-ніде!
Так Знищують Освітян,Шахістів,Вчителів Історії та Правознавства Інвалідів Дитинства Дитячий-Церебральний Параліч 3 група
Вбивають сильніше рашиків!!.
Ні Злочинному Кіллерству та Канібалізму у освіті та Позашкіллі у Черкасах та Україні
#Київ. #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
!
#Черкаси
#manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати. #транспорт
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #раша
https://footwall.net/message.aspx?id=3011805
 

Понад 46 млн євро від ЄІБ залучило Мінрозвитку на проєкти з енергоефективності, комунальних послуг та міського транспорту
Україна отримала 46,1 млн євро кредитних коштів від Європейського інвестиційного банку (ЄІБ) для підтримки та відновлення основних міських послуг та задоволенні потреб критичної та соціальної інфраструктури. Кошти надійшли до спеціального фонду державного бюджету.

Йдеться про підтримку енергоефективних громадських будівель, міського транспорту для забезпечення мобільності та основних муніципальних послуг, які продовжують функціонувати попри війну.
Фінансування розподілено між чотирма ключовими проєктами, які будуть впроваджуватися у Дніпрі, Кам'янському, Ковелі, Кременчуці, Києві, Луцьку, Львові, Миколаєві, Рівному, Тернополі, Ужгороді, Запоріжжі та Кореці, а саме:

Енергоефективна модернізація шкіл, садків та лікарень включно із утепленням фасадів, заміною вікон та модернізацією систем опалення у 3 містах (проєкт «Енергоефективність громадських будівель в Україні», 4,8 млн євро).
Відновлення вуличного освітлення, модернізація водопостачання, утеплення шкіл та садків й рекультивація сміттєзвалища у 5 містах (проєкт «Програма розвитку муніципальної інфраструктури», 13,3 млн євро).
Закупівля рухомого складу громадського транспорту у 9 містах (проєкти «Міський громадський транспорт України» та «Міський громадський транспорт України 2», 28 млн євро).

«Фінансування від ЄІБ допомагає реалізовувати стратегічні проєкти, які націлені на забезпечення стійкості країни в умовах військової агресії. Ми розраховуємо на подальшу плідну співпрацю, зокрема щодо розширення використання гарантійних механізмів ЄС, що дозволить пришвидшити відбудову країни», — зазначає заступниця Міністра Марина Денисюк.

ЄІБ уже надав Україні понад 168 млн євро на проєкти з відновлення та розвитку соціальної та критичної інфраструктури, які впроваджуються під координацією Мінрозвитку. Це фінансування стало можливим завдяки ініціативі ЄС Ukraine Facility та залученню коштів під гарантії Європейської Комісії.
25.10.2025

https://mindev.gov.ua/news/ponad-46-mln-ievro-vid-ieib-zaluchylo-minrozvytku-na-proiekty-z-enerhoefektyvnosti-komunalnykh-posluh-ta-miskoho-transportu

І де Черкаси ??! Не бачу !!
Анатолію Васильовичу (мер Бондаренко ) то як з 45 новими троллейбусами???!
Ще рік почекати чи в нас буде окремий свій кредит??
Тім піде,як допомога Держави ,а ми за власний кошт кредит і то,коли дадуть..

Йде 12 Рік Війни..
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

ЦДЮТ(Черкаси)(Забєлін Олег Павлович та Багатопрофільний Молодіжний Центр(Ільченко Світлана Вікторівна на Табачці,з офісна Смілянській 2 Знищують Власних Викладачів,а Мер Анатолій Бондаренко з Черкаською Мерією Прикривають Цей Бєспрєдєл!
Просто Вбивають Заживо,не даючи працювати,погрожуючи,що ніколи в житті не буду працювати у ЦДЮТ Черкаси,а більше-ніде!
Так Знищують Освітян,Шахістів,Вчителів Історії та Правознавства Інвалідів Дитинства Дитячий-Церебральний Параліч 3 група
Вбивають сильніше рашиків!!.
Ні Злочинному Кіллерству та Канібалізму у освіті та Позашкіллі у Черкасах та Україні
#транспорт
#Черкаси #фінанси
#manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
!

А Грін таки"пробив" для Кременчука за те,що там працював :)
А Бондаренку не допомогло й LNZ,-воно ж автобусом їздить Нащо їм тролейбуси та залізниця..
 

Опрос
Скільки триватиме війна?
Менше місяця
13%
13%
Менше трьох місяців
26%
26%
До півроку
23%
23%
До року
15%
15%
Більше року
23%
23%
Оценки
Оцените действия игроков Динамо в матче с Мариуполем
Бущан
5,0
50%
Кендзера
4,0
40%
Забарный
5,0
50%
Сирота
5,0
50%
Караваев
3,0
30%
Сидорчук
6,0
60%
Шапаренко
6,0
60%
Буяльский
4,0
40%
Де Пена
4,0
40%
Цыганков
3,0
30%
Вербич
3,0
30%
Гармаш
4,0
40%
Тымчик
4,0
40%
Витиньо
4,0
40%