https://businessinsider.com.pl/nieruchomosci/metro-w-10-polskich-miastach-tunele-dual-use/50gf70m
Нам би так

14.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна/
#транспорт #світовіЗМІ
#освіта #Черкаси
#Міжнароднеправопринципитазастосування
14.05.2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси,Україна)
Завжди "на пульсі подій" у світі,Україні та Черкасах
Сhess-Miridance Press(Сherkasy,Ukraine)
Читайте нас тут у ФБ (Юрій Миколайович)
,а також на Футволі (scorpions-7800)
https://footwall.net/messages.aspx?v=all&u=scorpions-7800
#ChessMiridancePress #СтратегіяРозвитку.
#цитати #manowar723 #історія
#журналістика #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

@СMP
14 05 .2026
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси),Україна)
7 сайтів
Нова стратегія розвитку метрополітену в Польщі передбачає масштабне будівництво підземних мереж у 10 найбільших містах країни з бюджетом у 32 мільярди злотих (близько 7,5 млрд євро). Головною особливістю цієї стратегії є концепція подвійного використання (dual-use): нові лінії будуть виконувати як транспортну функцію, так і роль надійних бомбосховищ для цивільного захисту на випадок військових криз чи катастроф. Нова державна програма спирається на Закон про захист населення та цивільну оборону. Під час планування уряд орієнтується на оборонний досвід функціонування метрополітену в Києві.

Масштабне розширення географії (10 міст)Наразі єдиним містом із чинним метрополітеном залишається Варшава. Проте, згідно з планами Міністерства оборони та Міністерства інфраструктури, підземка має з’явитися у таких містах:Краків — офіційно затвердив плани будівництва. Перші пасажири зможуть скористатися метро приблизно через 10 років. Проєкт передбачає дві лінії загальною довжиною 29 кілометрів.Інші великі центри — до списку потенційних міст для будівництва підземних мереж увійшли Вроцлав, Познань, Лодзь, Гданьск, Щецин, Люблін та Білосток.Модернізація та розширення метро у ВаршавіСтолиця Польщі реалізує власну довгострокову стратегію розвитку транспорту до 2050 року, яка передбачає збільшення мережі з 2 до 5 ліній метро, а загальна протяжність колій зросте з 42 до 113 км:Лінія М3 — будівництво цієї гілки заплановане на 2028 рік.Лінія М4 — проектуватиметься як повністю автономна гілка, де курсуватимуть сучасні поїзди без машиністів.Проєкт «Підземний щит» — масштабна програма адаптації чинних станцій Варшави під функцію сховищ. У критичних ситуаціях підземка зможе прийняти понад 100 тисяч людей. У технічних порожнечах станцій створюють склади із генераторами, спальними мішками, польовими ліжками, термосами та медичними ношами.

Де польські посилання на данну інформацію офіційні?

Головними першоджерелами та офіційними майданчиками, де публікуються заяви польських урядовців, законодавчі акти та технічні деталі стратегії розвитку метро, є державні інституції та муніципальні відомства Польщі.1. Державні заяви та урядові релізи (Проєкт "Metro Polska")Міністерство інфраструктури Польщі (Ministerstwo Infrastruktury) — офіційні заяви очільника відомства Даріуша Клімчака щодо старту аналітичних робіт над програмою «Metro Polska» для 10 міст та інтеграції транспортної мережі із цивільним захистом. Офіційні релізи публікуються через державний прес-пул Polska Agencja Prasowa (PAP).Міністерство національної оборони Польщі (MON) — первинне оголошення бюджету програми в 32 мільярди злотих та переліку міст (Краків, Вроцлав, Лодзь, Познань, Гданськ, Щецин, Люблін, Білосток) віце-прем'єр-міністром Владиславом Косіняком-Камишем під час безпекових виступів.2. Законодавча база цивільної оборони (Концепція Dual-Use)Закон про захист населення та цивільну оборону (Ustawa o ochronie ludności i obronie cywilnej) — головний законодавчий документ (набув чинності у січні 2026 року), який юридично зобов'язує уряд та забудовників проектувати об'єкти інфраструктури як сховища. Офіційний текст закону розміщено в Інтернет-системі правових актів Сейму (Internetowy System Aktów Prawnych - ISAP).3. Муніципальні плани міст (Варшава та Краків)Мерія Варшави та Офіційний транспортний портал столиці (WTP) — технічна інформація, деталі тендерів на проектування ліній М3 та М4, а також деталі оборонної програми адаптації станцій «Підземний щит» (Podziemna Tarcza) публікуються на ресурсах Warszawski Transport Publiczny та у прес-релізах прес-служби Рафала Тшасковського.Мерія Кракова (Biuletyn Informacji Publicznej Miasta Krakowa) — підписані листи про наміри з науковими інститутами, оголошення офіційних тендерів на геологічні та археологічні дослідження під будівництво 29-кілометрової мережі краківського метрополітену.

https://www.google.com/url?sa=i&source=web&rct=j&url=https://www.portalsamorzadowy.pl/inwestycje/metro-w-kolejnych-10-polskich-miastach-poza-transportem-ma-pelnic-funkcje-schronu,660417.html&ved=2ahUKEwjQwfOiybeUAxW2iv0HHUJ6Fq4Qy_kOegYIAAgIEAE&opi=89978449&cd&psig=AOvVaw0XtKSxiPiS75jRt0roQa1J&ust=1778806645137000


https://www.google.com/url?sa=i&source=web&rct=j&url=https://tvpworld.com/93197087/poland-weighs-bomb-shelter-metro-systems-in-10-largest-cities&ved=2ahUKEwjQwfOiybeUAxW2iv0HHUJ6Fq4Qy_kOegYIAAgQEAE&opi=89978449&cd&psig=AOvVaw0XtKSxiPiS75jRt0roQa1J&ust=1778806645137000

https://www.google.com/url?sa=i&source=web&rct=j&url=https://www.wtp.waw.pl/komunikacja-krok-po-kroku/&ved=2ahUKEwjQwfOiybeUAxW2iv0HHUJ6Fq4Qy_kOegYIAAgVEAE&opi=89978449&cd&psig=AOvVaw0XtKSxiPiS75jRt0roQa1J&ust=1778806645137000