Поиск
Найти все сообщения
Ник
в период с
по
[*] Для поиска достаточно заполнить хотя бы одно поле

2scorpions-7800 (22.12 в 20:08) № 3086043
-----------------------------------------
2Fifan (22.12 в 18:48) № 3086042
-----------------------------------------
Як Винника взагалі випустили з України??(через Марс перелетів !)
Воно ж народилося у Черкаській області-,с Вербівка бувший Кам'янський район та ще й народився в один день зі мною,але на 5 років раніше:((
А в мене сьогодні з групи "Новини Черкащини" Фейсбук видалив мій експромт з трактовкою
"Мова Ворожнечі" :!
Це якось рашистське наскаржилось..

Нехай немає потягів до Канева та Чигирина
До Чорнобаю електрички теж нема
Монастирище й Жашків немов на планеті іншій
Черкащина ,,рідна,Ти
в Мене Одна!

Можливо ,колись й побудують Нову Українську Залізницю
Царизм й русня відійде від нас раз і назавжди
Настане мир й Наша Перемога
Коханих міцно обіймуть ,щоб Разом По Життю іти!
21.12.2024 ,20:57
https://footwall.net/message.aspx?id=2770353
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасахі
#VIVAVIVAУКРАЇНА #УЗ
#manowar723і #освіта #поезія #Динамо #вболівальники
#Черкаси #сім#lovestory
#історія #суспільство #цитати.
21.12.2025. #бундес

22.12.2025
#УЗ #транспорт

Я в шоці. За Патріотизм стучать,обріхують ,видаляють контент ,а ті,що просувають імперський рашизм спокійно пересуваються світом та й в Україні розправляються з патріотами України всіма способами :((
 

..
Потяг біля Коростеня міг зійти з рейок через "Шахед": нові подробиці аварії на залізниці
Вантажний потяг "Укрзалізниці" зійшов з рейок, ймовірно, через ворожий ударний безпілотник типу "Шахед".

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на "Укрзалізницю".

"Більше деталей буде в правоохоронців та спеціальних служб. Попередньо: вантажний поїзд було уражено внаслідок детонації - ймовірно БПЛА типу "Шахед", - повідомили у компанії.

Наразі відомо, що внаслідок події постраждала локомотивна бригада - вона перебуває у лікарні. Серед пасажирів - без травмованих.
Затримки потягів
Зазначається, що через аварію є значний вплив на рух потягів. Зокрема, із суттєвою затримкою буде слідувати поїзд 45/46 Харків-Ужгород.

Також через Фастів замість Коростеня вирушають поїзди:

№1/123 Харків – Івано-Франківськ, Ворохта;
№44/50 Івано-Франківськ - Черкаси;
92 Львів - Київ;
30 Ужгород - Київ;
8/150 Чернівці - Київ;
52 Перемишль - Київ;
68/20 Варшава, Холм - Київ;
108 Солотвино - Київ.
Поїзд №98 Ковель - Київ, як як виключення, буде пропущено через Житомир, тут затримка буде дещо меншою.

Аварія на залізниці
Сьогодні вранці стало відомо, що у Житомирській області сталася аварія із вантажним поїздом, через яку пасажирський потяг Харків - Ужгород було екстрено зупинено, а локомотив зійшов із рейок.

Варто нагадати, що це не перший випадок, коли росіяни ударними дронами пошкоджують залізницю. Зокрема, нещодавно протягом декількох ночей ворог бив по залізничній інфраструктурі Фастова. Там було знищено залізничний вокзал та депо з потягами.

Детальніше про те, як виглядає зруйнований вокзал Фастова - у матеріалі РБК-Україна.
https://www.rbc.ua/rus/news/potyag-bilya-korostenya-mig-ziyti-reyok-cherez-1766387531.html
22.12.2025

https://t.me/UkrzalInfo/7577
#УЗ #транспорт #історія #Черкаси #manowar723
#VIVAVIVAУКРАЇНА
 

2scorpions-7800 (16.12 в 22:03) № 3075691
-----------------------------------------
Авони знову наїбали з тисячою-;хоча у новинах писали на ICTV Ніяких грошей до пенсій інвалідам додому На пошту платити комуналку й коли вони дійдуть,якщо взагалі діійдуть Я взагалі давно за місцем проживання не сплачую,в де є можливість напряму з гарячою та холодною водою то у їх касі
Була б добавка до пенсії замість тисячі та залізничні квитки без Дії то чхунув на Чемпіонат України з шахів особистий у Львів
А так,схоже знову ЗЕ та ахметівців пошлю,якщо все через дупу Тільки ціни піднімають та й не дають можливості працювати по Бєспрєдєлу :(
17.12.2025
#соцзахист #інваліди #медицина #історія #manowar723
#Черкаси #шахи
#VIVAVIVAУКРАЇНА #освіта
#історія #Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати #суспільство
#manowar723 #УЗ #транспорт

"ДЕахметизація" в дії !! :((
Все краще Людям!!
 

У Черкаси курсуватиме менше приміських поїздів. З 14 грудня вводять новий графік руху по Укрзалізниці.

Про це повідомив профільний блогер, автор ютуб каналу «Залізні магістралі» Олег Васильєв.

Як йдеться в дописі, загалом по Україні розклад електричок і дизель‐поїздів залишається без змін, за винятком Черкаської області. Так у новому розкладі зменшиться кількість рейсів, що сполучатимуть Черкаси з іншими містами області.

З 14 грудня скасовують поїзди Умань – Черкаси та Христинівка – Черкаси. Нові рейси курсуватимуть лише до станції імені Тараса Шевченка:

№6302 Христинівка – ім. Т.Г. Шевченка;
№6358 Христинівка – ім. Т.Г. Шевченка.
https://www.facebook.com/ol.vasilyev/posts/pfbid027PFMNJqHBDsWUf45yaejaPtpFG94qdQMwFQCyZqbt7oosWz2f2jZ9j1tDWoMmY1bl

Оце так "привітали " з 82 Річницею Визволення Черкас від Нацистських Загарбників!! :((
Все для Людей ,Перцовський та ахметівські холуї Бамбасу та не тільки
14.12.2025
#трагспорт #УЗ
#Черкаси
#історія #VIVAVIVAУКРАЇНА
#цитати #суспільство
#manowar723 #СтратегіяРозвитку
Й,як не було сполучення зі ст ім Т Шевченка ,після 8.30 до 11.00,й немає можливості зробити пересадку га електричну Знам'янка-Миронівка
Та й вечірній маршрут Гребінка-ім Т Щевченка зробили лишень із Золотоноша,щоб не було змоги зібратись до Черкас через Гребінкк ,й потягів не додали до Черкас
Натомість різко підняли ціни на потяги ,під шумок ,3000 км ,-тупий розвод людей вкотре
#ригівськіпідори #ригівськіпідари
 

2Здравый смысл (12.12 в 20:55) № 3025527
-----------------------------------------
Adrian P

Деякі гарні новини

Новий міст через річку Тиса, який з'єднає північ Румунії з Україною, щойно пройшов стрес-тест і буде відкритий на початку наступного року.

Досі дві країни були з'єднані лише односмуговим дерев'яним мостом у цьому


Все для Ахметки Ахметов поліз у Румунію Які ж сраколизи Тільки таким чином щось робиться,а на всю Україну болт Лишень на прикордонних ділянках роблять
Лижите меня пидарка Ахметова!

#УЗ
#раша #ригівськіпідари #ригівськіпідори
 

Фастів. Чому це місто під Києвом Росія обстрілює три ночі поспіль
Росія третю ніч поспіль обстрілювала місто Фастів на Київщині - великий залізничний вузол та одне з найбільших міст області. Під час масованої атаки 6 грудня постраждав залізничний вокзал, у наступні дні - приватні будинки та адмінбудівлі.

Чому Росія взялася бомбардувати Фастів та чим це місто настільки важливе?

Вузлова станція
Фастів - одна з найважливіших вузлових станцій Південно-Західної залізниці.

Звідси потяги курсують у чотирьох напрямках: Київ, Миронівка (на Одесу), Житомир та Козятин (на Львів та Луцьк). До столиці з Фастова можна дістатися за 1,5 години.

У Фастові функціонують 12 залізничних підприємств і організацій. Також тут функціонують поліграфічні підприємства, харчова промисловість та пивзавод.

Перший вокзал у Фастові запрацював у 1870-му році. На той час були збудовані залізничні шляхи Київ - Балта і Фастів - Знам'янка, відтак у розвитку міста провідну роль відігравало обслуговування залізничного транспорту.

Після спорудження лінії Фастів - Житомир у 1935-му станція Фастів стала одним із найбільших вузлів Південно-Західної залізниці. Для обслуговування залізниці з'явилися ще десяток підприємства.

Вокзал демонтують
Восени та взимку 2025 року Росія взялась за методичне знищення залізничного сполучення України, яка є своєрідною "кровоносною системою" країни для перевезення вантажів та пасажирі
https://www.bbc.com/ukrainian/articles/cpd69vxy2ngo
8.12.2025
#світовіЗМІ
#VIVAVIVAУКРАЇНА #історія #суспільство #цитати
#Черкаси #Міжнароднеправопринципитазастосування
#УЗ #транспорт #раша
 

За кордон на вікенд: 4 міста Європи, у які можна поїхати з України
https://travel.24tv.ua/kudi-poyihati-ukrayini-za-kordon-vikend-4-mista-yevropi-yaki_n2965505

У людей немає Війни:( Тут люди без роботи 7 рік((Бо Не Дають Повернутися по Бєспрєдєлу) та засобів існування окрім мінімальної пенсії по інвалідності та втрати годувальника(давно померли батьки) ,а у них світові"турне"
От чому,нажаль, поки Україно-рашенська Війна не може зрівнятись з 2 Світовою -Навіть Для України -Тоді було "Все для фронту",(с,)а нині катаються у Європи та світу (саме для відпочинку,в не роботи) проводяться усі. чемпіонати серед Військовозобов'язаних(якщо а ігрових видах спорту командних грають-значить зі здоров'ям все гуд) та інше
В нас на людей,поруч, які вмирають навіть не від куль чи обстрілів ,а Бєспрєдєлу в країні багатьом пох Донатити армії потрібно(якщо впевнені,що не шахраї і все дійде ),але ж людям у тилу теж Необхідна Підтримка не менше ніж військовим ..
А:(
8 12.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА #освіта #шахи #історія #суспільство #цитати
#Черкаси #новинкимобілізації. #Міжнароднеправопринципитазастосування
#соцзахист #інваліди #УЗ #транспорт
https://footwall.net/message.aspx?id=3025100
 

 

 

У Фастові відновили рух поїздів через залізничну станцію (відео)
https://www.unian.ua/economics/transport/fastiv-vidnovleno-ruh-cherez-zaliznichnu-stanciyu-13218609.html
7.12.2025
#УЗ
 

Живуть же люди Це поки в нас чергові"прильоти" у країні:(
Три найцікавіші столиці Європи з’єднає новий залізничний маршрут
У поїздах буде вагон-ресторан, регульовані сидіння для комфортної тривалої поїздки та навіть невеликий кінотеатр.
Туристам, які зараз складають маршрут двотижневої подорожі Європою й бронюють авіаквитки, варто знати, що у 2026 році з’явиться зручніший спосіб подорожувати між кількома країнами без виснажливих перельотів.

Як пише Travel off Path,
https://www.traveloffpath.com/new-train-route-will-connect-3-of-europes-most-exciting-capitals/
після анонсів маршруту Париж — Амальфі та нічного поїзда зі Швейцарії до Скандинавії, навесні запускається ще один напрямок, який об’єднає одразу три європейські столиці – Прагу, Берлін та Копенгаген. Тобто, йдеться про міста з неперевершеною середньовічною архітектурою, насиченим культурним життям, яскравою нічною сценою та відчутною атмосферою старої Європи.

"З 1 травня Чеська залізниця (ČD), Німецька залізниця (DB) та Датська державна залізниця (DSB) запускають прямий поїзд між Прагою, Берліном і Копенгагеном. Єврокомісія вже назвала цей проєкт зразком розвитку залізничних перевезень у межах політики зменшення авіасполучень на користь більш екологічного
Як зазначається, дотепер пряме сполучення існувало лише між Прагою та Берліном. Щоб дістатися з Берліна до Копенгагена, пасажирам доводилося пересідати в Гамбурзі, а мандрівникам із Праги — робити дві пересадки. Новий маршрут суттєво спростить пересування між цими популярними туристичними центрами та зменшить потребу в авіаперельотах.

7 годин із Берліна до Данії та нічний поїзд
Для цього маршруту використовуватимуть поїзди ComfortJet компанії ČD. Вони можуть розвивати швидкість до 225 км/год і вміщують 555 пасажирів. Планують також сезонний нічний поїзд, який розширить можливості подорожі. На старті - два щоденні рейси в обидва боки. Час у дорозі становитиме близько 11 годин між Прагою та Копенгагеном (з можливістю нічного переїзду) та 7 годин — між Берліном і столицею Данії.

"Звучить довго, але нічні поїзди в Європі дозволяють суттєво економити час і кошти: лягаєш спати в одній країні — прокидаєшся в іншій, поєднуючи витрати на житло й транспорт в одному квитку. До того ж немає поїздок в аеропорт, черг на безпеку та обмежень на багаж — у потягах зазвичай можна брати стільки валіз, скільки зможеш донести", - пояснюють експерти.
Поїзд курсуватиме оновленою лінією Берлін — Гамбург. Передбачено зупинки в Дрездені (між Прагою і Берліном) та Гамбурзі (між Берліном і Копенгагеном). У поїздах буде вагон-ресторан, регульовані сидіння для комфортної тривалої поїздки та навіть невеликий кінотеатр.

Мандрівникам, які планують їхати з Праги до Копенгагена, радять обирати перший клас. Не варто лякатися цін: у цій категорії передбачено 99 місць, тож вона не буде надто "елітною" або недоступною.

Ціни поки не оголосили, але за аналогією з іншими новими маршрутами можна очікувати, що стандартні квитки стартуватимуть від 75 доларів, а спальне місце у першому класі — від 270 доларів. Це, звісно, недешево, але варто пам’ятати: це одночасно і транспорт, і проживання.

Тим, хто планує залізничні подорожі Європою, також радять ознайомитися з можливостями проїзного Eurail — він дозволяє відвідати понад 30 країн за 315доларів
Нагадаємо, у Франції планують запустити новий швидкісний поїзд, що з’єднає два неймовірно красиві напрямки
https://www.unian.ua/tourism/news/noviy-shvidkisniy-potyag-z-yednaye-dvi-vichni-stolici-franciji-13213659.html
- Бордо та Ліон — міста зі славетною історією, високою гастрономією та чарівною архітектурою. Запуск планують на 2027 рік, очікується, що буде шість зупинок, включно з однією поблизу Парижа. Квитки обіцяють бюджетні: очікувана ціна — близько $22, а більшість квитків — дешевші за $35.
https://www.unian.ua/tourism/news/turi-v-yevropu-chehiyu-daniyu-i-nimechchinu-poyednaye-noviy-nichniy-potyag-13216641.html#goog_rewarded

#транспорт #історія #manowar723 #Черкаси #суспільство

На відміну від України у більшості країн Європи ви же добре розлагудженна залізнична Транспортна Система всередині країн-тому тепер більш зосереджуються на покращення Міжнародної Транспортної Системи В нас же й до Війни (до 2014 р,) й зараз багацько міст та містечок позбавлені залізничного сполучення або Ви загалі Немає,навіть колії -зокрема як до Канева та Чигирина не лишень з обласного центру Черкаси -кодиски Української Державності,а взагалі у жодному з напрямків В нас багато що побудували за Царизму у середині 19 ст і яке не було б Самодержавство,не впевнений ,що все це побудували б згодом-зоррема вокзали та залізницю через м Сміла та вузлову станцію у місті ім Т Шевченка
Скільки Країн та Режимів змінювалися й не завжди далеко були Війни,але..
Така Українська Реальність-при всьому моєму Українському Патріотизмі треба ювміти бачити Реальність та Реальні Історичні Процеси :(
#УЗ #VIVAVIVAУКРАЇНА
 

 

2AG (03.12 в 18:28) № 3024803
-----------------------------------------
Під крики "Ганьба!" Верховна Рада ухвалила державний бюджет на 2026 рік.

Документ підтримали 257 депутатів. Із них – лише 193 представники "монобільшості", що є черговим свідченням напруженої ситуації усередині пропрезидентської фракції.

Розповідаємо, як це було.

https://bbc.in/3XxcqTe

#світовіЗМІ

Вони Пенсії вже підняли й дали повернутись на роботу:(
Трохи більше 4.5 тис на місяць на все без жодної допомоги зовні:(
Окрім невеличких призів на окремих шахових турнірах,але витрати значно вищі Інші взагалі до інвалідів-ні призів ,ні знижок у внесках
#шахи #історія #освіта #цитати #соцзахист #інвадіди #медицина #суспільство
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #УЗ #транспорт #суспільство #шахи #освіта
#Міжнароднеправопринципитазастосування #соцзахист #інваліди
#СтратегіяРозвитку

Куди Ще Гірше??!!
 

2Smooth Pimp (03.12 в 17:31) № 3024794
-----------------------------------------
Все Збитково,в ФК Локомотив мчить у Першу лігу За чиє бабло??!
#УЗ
Перцовько-ахметівська ..
На відміну від фільму "Бриллиантовая рука" ,ахметка вимикає світло,а руками Перцовського регулює квитки на потяги та відсутність А без потягів всі клуби підуть у ..
 

Сьогодні День Інваліда іяк з нас знущаються скрізь,що у Черкасах,що по країні В інших містах хоч муніціпальний тоанспорт-аатобуси є,а в нас по Бєспрєдєлу 7 рік не дають
повернутися на роботу Шаховим Тренером ,а злочини,цькування та переслідування політичне ,фізичне та моральне по всій країгі
Самого Верху,так і тхне з ахмета та рашки з усіма холуями тут;!
Сучасний Спрут-коли вкидають у шахту мовчки живцем й добивають
усіма засобами Інформаційним у тому числі:(
ЗЕЄдність та рашкінську ватна сутність багатьох українців та українок:((

3.12.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #УЗ #транспорт #суспільство #шахи #освіта
#Міжнароднеправопринципитазастосування #соцзахист #інваліди
#СтратегіяРозвитку

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2043715706392961&id=204935680270982
ЗЕЄ'ДНІСть від УЗ Перцовського пішака Ахметова

Люди ! Зверніть Увагу на Фейки,Фотошопи з моїм зображенням(це взагалі заборонено реальні чи фейкові зображення людей без їх згоди та знімання на будь-які пристрої Перцовський Олександр,як і багато інших по і Україні Злочинець,масова трааляита нищення мене протягом багатьох десятиліть!
Злочинці будуть відповідати!!
Борець за права та свободи з Черкас,шахіст та історик ,Шаховий Тренер -7 рік по Бєспрєдєлу без роботи інвалід дитинства 3 групи Дитячо-Церебральний Параліч
З Днем Інваліда,злочинець Перцовський!!
Вигнали з Укрзалізниці,виженуть злочинця й з Укрзалізниці ,й будуть за гратами багато злочинців або іншим чином отримають своє Все Буде Україна!!
І про всі злочини на УЗ проти мене та скрізь!
3.12.2025
#УЗ #шахи
Притомні Люди Все Бачать!!
https://footwall.net/message.aspx?id=3024745

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10163883849700631&id=729535630
 

2scorpions-7800 (03.12 в 08:30) № 3024745
-----------------------------------------
Вигнали злочинця Перцовського з УКРПошти,виженуть й з У З!! Та буде відповідати за Переслідування Людей та Масовій Травлі зі Стеженням по Всій Країні!
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #УЗ #транспорт #суспільство #шахи #освіта
#Міжнароднеправопринципитазастосування #соцзахист #інваліди
#СтратегіяРозвитку
,3.12.2025
https://footwall.net/message.aspx?id=3024745
!https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1388436179693521&id=100055814569442

 

ЗЕЄ'ДНІСть від УЗ Перцовського пішака Ахметова

Люди ! Зверніть Увагу на Фейки,Фотошопи з моїм зображенням(це взагалі заборонено реальні чи фейкові зображення людей без їх згоди та знімання на будь-які пристрої Перцовський Олександр,як і багато інших по і Україні Злочинець,масова трааляита нищення мене протягом багатьох десятиліть!
Злочинці будуть відповідати!!
Борець за права та свободи з Черкас,шахіст та історик ,Шаховий Тренер -7 рік по Бєспрєдєлу без роботи інвалід дитинства 3 групи Дитячо-Церебральний Параліч
З Днем Інваліда,злочинець Перцовський!!
Вигнали з Укрзалізниці,виженуть злочинця й з Укрзалізниці ,й будуть за гратами багато злочинців або іншим чином отримають своє Все Буде Україна!!
І про всі злочини на УЗ проти мене та скрізь!
3.12.2025
#УЗ #шахи
Притомні Люди Все Бачать!!
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10163883849700631&id=729535630
 

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1149737260646721&id=100068313736632
ЗЕЄдність По-Черкаськи
На Роботу Поверніть Шаховим Тренером::((!!!
Задовбали вже ціни піднімати та нав'язувати Цифрову Дебілізацію України!!
В Автобусах у інвалідів по всій Україні Проїзд Безкоштовний!! Геть Маршрутки з Черкас!! З Днем Інвалідів (3 грудня) Не Черкаська Мерія!!
Це така Дяка,що інвалід 7 рік без роботи,але набагато більше платив за проїзд у ЛжеМаршрутках міста Черкаси!!
https://footwall.net/message.aspx?id=3024509

Цю ЗЕЄдність бачать всі притомні люди по всій Україні щодня і щохвилини у кожному куточку України!
https://footwall.net/message.aspx?id=3024679
2.12.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #УЗ #транспорт #суспільство #шахи #освіта
#Міжнароднеправопринципитазастосування #соцзахист #інваліди
#СтратегіяРозвитку


https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1149737260646721&id=100068313736632
 

2scorpions-7800 (01.12 в 21:56) № 3024677
-----------------------------------------
2AG (01.12 в 21:10) № 3024671
-----------------------------------------
ЗЕЄдність
Експромт від 30 листопада 2025 р у потягу Самар-Львів,проїж'зджаючи Вінницю на шляху до Хмельницького на шаховий Меморіал пам'яті Харькова(арбітра FIDE)

Цю ЗЕЄдність бачать всі притомні люди по всій Україні щодня і щохвилини у кожному куточку України!
Мій потяг з Хмельницького поибув до Києва о 3:55 (Рахів-Суми),до потягу Івано-Франківськ-Черкаси більше 3.5 годин( а на потяги до ст ім Т Шевченка квитків не було-привіт закордонним виїздам УЗ та очільнику Перцовському!!) , щось всі заходять спокійно до залу очікування на 1 поверсі,а в мене охорона запитує квитки Приходиться трішки розставляти акценти,бо задовбало вже давно
Заходжу Що ч бачу Мене цікавить та частина ,де можна заряджати мобільний Від дверей у весь майже зріст лежить якійсь молодий чел у кротівській курточці ,де могло сидіти ,3-4 чоловіки ,рядом якійсь речі ,потім повно людей з сумками та чемоданами з тачками
Ну ладно Підходжу д'о зарядного,й оскільки немає,де інваліду дитинства(справжньому,а не з липовими інвалідствами),стою поруч ,а потім притуліяюся до стійки із зарядними,щоб легше було стояти Включаю ютуб з музикою,різнуривкаии з фільмів,а потім коротка іотерв'ю Пртра ПП орошеном світовому медіа
Дивлюся,пройшла вже година ,а жінки старші за мене з купою сумокита тачок мобіли не заряджають -тобто спокійно могли б сісти у другій частині залу
Мало того ,одна жінка ,в якої сумок з тачками 4 чи и більше зайняла де ілька посадкових місць ,тобто,якби вона трохиипересіла на своє місце,то б можна було присісти біля зарядного
Я намагаюся стримати себе,звертаюся,що ви ж не заряджаєте мобільний ,а розсілись як,що інваліду дитинства приходиться стояти цілу годину Совість треба мати Вона почувається ,і я нарешті сідаю і легше стає ногам та всьому організму і вимикаю музику на певний час ,щоб можна було поправляти шнур,щоб нормально заряджаломь
А попереду чекало мене єдине верхнє місце у по одягу,що продавали квитки
Жінка,яка їхала з дорослим сином ,бачучи,що я стою у вагоні запитала чи моє верхнє місце,і коли я ствердно сказав так запропонувала присісти "у ногах" на її нижньому місці ,я подякував,сказав,що інваліду не дуже ацс їхати та ще з дороги на верхньому й присів При приїзді у Черкаси ,сказав До побачення ц подякував вдруге за те,що вона ввійшла "у мою ситуацію"
Різні бувають люди і шахісти теж Але,хоч вони й представники еліти нації ,серед них є різні люди теж Зверхність вона така,одні лишаються Людьми,аиішимиц корона затісна ,:)
Але про це вже якось іншого разу,а фейки з фотошопами робляться скрізь не лишень під час шахових турнірів чи мандрами потягами по країні
1.12.2025
Доречі,сьогодні ж ,12 років
,а Динамо програло Полтаві 1:2
Хм..
1 грудня 2013 р
Пам'ятаємо,! Все Буде Україна!
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #УЗ #транспорт #суспільство #шахи #освіта
#Міжнароднеправопринципитазастосування #соцзахист #інваліди
#СтратегіяРозвитку
Fil
Динамо (Київ) /ЗбУ, Вишневе в 22:03 № 3024678 | Додати у вибране
У мене зараз сподівання тільки на путіна, він нас ніколи не підводив...Сподіваюсь, він відкине ті пропозиції, які сам надсилав США, добре подумає і вирішить, що треба продовжувати воювати, – Корчинський.

«Буферні зони після настання перемир'я несуть ще більші втрати».

Цей також хоче до останнього українця?

До останнього українця,це коли Українці нищать самих же Українців Тільки постріли та вибухи в них інші,але суть одна :(
 

#УЗ #транспорт
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1152680860391525&id=100069488663723
Olena Luhovska
На Черкаси та Умань відмінили, бо не рентабельно і нема кому їздити. А тут аж декілька пустили на захід. Щось не сходиться в цій математиці
#Черкаси
 

#УЗ #транспорт
А їм одні "за кордони"-про нові потяги:( на 2026 р :(
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=26166697276253986&id=100000212123938
 

Хто́сь блокує часто нет Сьогодні багато годин не було й не міг відредагувати цей допис,а потім взагалі зайти або скопіювати допис поки не перезагрузив мобілу Щодо інтернету -не допомагало ні перезавантаження ні вимкнення мобіли
Не дають спілкуватись взагалі в інтернеті та заходити у певний час в Інтернет В люди думають,що просто опечатки Довбайоби сміються Мені грамоту пару тижнів тому у Хмельницькому виписали з помилкою мого прізвища (хоча я показував пенсійне посвідчення)Тому конвертом прикривав грамоту Переписали після закриття турніру ,а на вокзалі,коли заряджав мобілу прийшла з перевіркою поліція ,а люди сиділи й спостерігали ,а може й знімали на відео Я мовчу про Хмельницькі та Кам-Под ,де були фотошопи та по змісту викривленіа інформація Отакі журналістські помийки Не телеграми
27.11.2025
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #цитати #слідчідії
#УЗ #історія #Черкаси #транспорт. #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #СтратегіяРозвитку
 

Наступного року планують об'єднати всі 6 залізниць
27.11.2025
#УЗ #історія #Черкаси #транспорт. #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #СтратегіяРозвитку
https://delo.ua/news/ukrzaliznicya-objednaje-sist-zaliznic-v-odnogo-infrastrukturnogo-operatora-456082/up
Хто́сь блокує часто нетСьогодні багато годин не було й не міг відредагувати цей допис,а потім взагалі зайти або скопіювати допис поки не перезагрузив мобілу Щодо інтернету -не допомагало ні перезавантаження ні вимкнення мобіли
 

 

Віцепремʼєр-міністр з відновлення України-міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба повідомив, що ворог всю ніч атакував Україну - під ударами опинились Київщина, Одещина, Херсонщина, Дніпропетровська, Донецька області. Внаслідок ударів була пошкоджена залізнична інфраструктура, пише ЦТС.

"Основний удар ворог завдав по Києву та області. Пошкоджені житлові будинки, цивільна, критична та залізнична інфраструктура", - зазначив посадовець.

Пошкоджено вантажні вагони, контактну мережу та приміський вокзал.

Попри удари по УЗ, пошкодження вагонів та контактних мереж, змін у русі поїздів немає.
https://cfts.org.ua/news/2025/11/25/v_kievi_vnaslidok_ataki_rf_poshkodzhena_zaliznichna_infrastruktura_minrozvitku_85037
25.11.2025
#УЗ #історія
#транспорт #Міжнароднеправопринципитазастосування #раша

https://footwall.net/message.aspx?id=3024043
https://footwall.net/message.aspx?id=3024044

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=826210173356581&id=100079028161717&locale=uk_UA
 

2scorpions-7800 (20.11 в 23:30) № 3023693
-----------------------------------------
Фотошопи починають розповсюджувати,поки або після) їдеш у інше місто або вдома їдеш чи йдеш додому Але фотошопи -Преоюдія більш важких злочинів та подій Все відбувається у Реалі Ланцюжок подій ,які розпочались,як мінімум із залізничного вокзалу Черкас,коли працівниця довідкового бюро через коридор різко підбігла до каси дізнатись куди я їду й як буду повертатись В мене була можливість взяти квиток нижній плацкарт назад
Все пішов спати Добраніч
20.11 2025
#цитати #УЗ
#шахи #Черкаси #слідчідії #Міжнароднеправопринципитазастосування
#історія #manowar723 #VIVAVIVAУКРАЇНА
 

Узбекистан планує побудувати понад 150 км нових залізничних колій до 2030 року
Крім того, у числі пріоритетних ініціатив - запуск 15 нових маршрутів на додаток до 40, що вже діють.
В рамках стратегічного розвитку транспортної інфраструктури Узбекистану до 2030 року намічено будівництво понад 150 кілометрів нових залізничних магістралей, а також електрифікацію 182 кілометрів діючих ліній, повідомила прес-служба президента Шавката Мірзієєва за підсумками галузевої наради, присвяченої питанням модернізації залізничної сфери, пише ЦТС.

Згідно з поданою інформацією, найближчими роками в країні також планується провести модернізацію 27 діючих станцій та оновити близько 1 тис. км існуючих залізничних колій.

У числі пріоритетних ініціатив - запуск 15 нових маршрутів на додаток до 40, що вже діють.

Додатково було обговорено питання розширення мережі швидкісного залізничного сполучення та прискорення введення в експлуатацію лінії Навої-Бухара завдовжки 102 кілометри. Зазначається, що запуск цієї ділянки дасть можливість суттєво знизити витрати та скоротити час на доставку вантажів та перевезення пасажирів.
https://cfts.org.ua/news/2025/11/14/uzbekistan_planue_pobuduvati_ponad_150_km_novikh_zaliznichnikh_koliy_do_2030_roku_84922
#історія #УЗ #транспорт #СтратегіяРозвитку #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #Черкаси #суспільство #Міжнароднеправопринципитазастосування
Площа Узбекистану становить 447 400 км², що робить його 57-м за розміром у світі. Це центральноазійська країна, що не має виходу до моря, розташована між річками Амудар’я та Сирдар’я.
З цієї площі:
Суша займає близько 90%.
Водоймища (внутрішні води) — близько 10%.
Загальна площа суходолу оцінюється приблизно в 425 400 км². Узбекистан є однією з двох країн світу, які не тільки не мають виходу до моря, але й оточені виключно країнами, що також не мають виходу до моря (інша така країна — Ліхтенштейн).
Станом на 2025 рік, населення Узбекистану становить понад 37,5 мільйона осіб. Офіційна мова країни — узбецька, а столицею є місто Ташкент.

Станом на листопад 2025 року населення Узбекистану перевищило 38 мільйонів осіб. За даними Worldometer, поточна оцінка чисельності населення становить близько 37,3 мільйона осіб.
Основні відомості про населення Узбекистану:
Поточна чисельність: понад 38 мільйонів людей.
Останні дані: станом на 28 серпня 2025 року постійне населення країни досягло позначки 38 мільйонів.
Приріст: спостерігається постійний природний приріст населення.
Урбанізація: дані свідчать про значну частку міського населення.
150 км,,нових залізничних доріг це в Україні,зокрема,у Черкаській обл та не тільки:
1Прбудувати ділянку
Канів-Черкаси-Чигирин різними варіяціями по правому берегу Дніпра чи комбінованим лівим та правим
2Черкаси-Кременчук по правому через Чигирин та Саітдоводськ або лівим будуючи нову залізницю через Іркліхв,Жовнвне,Градижськ
3 Канів-Глобине з ввдлагудженням на Кременчук лівим берегом
4Кременчук-Дніпро лівим чи правим берегом
5Умань-Корсунь та ін
 

А ось і "відповідь"і́ на
https://footwall.net/message.aspx?id=3023090

Укрзалізниця» пригрозила Кличку через борги на десятки мільйонів гривень Укрзалізниця»
Компанія заявила, що може скасувати деякі залізничні сполучення через борги столиці

«Укрзалізниця» звернулася до мерії Києва з вимогою погасити заборгованість міста перед компанією за перевезення пільгових категорій громадян. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на пресслужбу компанії.
Нещодавно мер столиці Віталій Кличко повідомив, що між Києвом і Берліном було укладено меморандум про відновлення прямого залізничного сполучення. «Укрзалізниця» ж відреагувала на цю заяву з іронією: «Мерії Києва та Берліна підписали меморандум… обіцяють прямий поїзд Київ – Берлін… Ми вже готові».

Компанія додала, що попри гучні міжнародні проєкти, столиця не розраховується з перевізником за компенсацію перевезень пенсіонерів та інших пільгових категорій. За даними «УЗ», борг Києва з початку 2025 року становить 32 млн грн. Залізничники кажуть, що «значно бідніші міста платять, а столиця – ніяк».
Пресслужба «Укрзалізниці» додала, що неврегульованість питання фінансування може позначитися на місцевих маршрутах: «Із Фастовом сполучаємо щодня, дуже не хочеться скасовувати на користь Берліна…», – йдеться в заяві.

Нагадаємо, пенсіонери мають право пересувати на залізниці приміського сполучення – в електричках безоплатно. Водночас при пересуванні у потягах далекого сполучення для пенсіонерів таких пільг немає. Тобто, їм доведеться сплачувати повну вартість проїзду. Окрім електричок пенсіонери можуть їздити безоплатно у деяких видах міського транспорту: автобусах, тролейбусах та трамваях.

До слова, «Укрзалізниця» додала нові зупинки для сполучення Київ-Бухарест. Відтепер українці зможуть зупинитися також в деяких містах Молдови.

Як повідомлялося, розпочалось будівництво другої в Україні євроколії. Вона буде побудована від кордону з Польщею до Скнилова, що поблизу Львова.
15.11.2025
https://glavcom.ua/kyiv/news/ukrzaliznitsja-prihrozila-klichku-cherez-borhi-na-desjatki-miljoniv-hriven-1088396.html
#УЗ #транспорт #СтратегіяРозвитку #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #Черкаси #суспільство #Міжнароднеправопринципитазастосування #бундес #соцзахист #інваліди

Там у Києва забрала Банкова багато мільйонів ,й починають всі одне на одного ківати,а страждати знову будуть незахищені верстви населення усієї України!
#Київ
 

УкрЗалізниця "Працює" ! :(
Працівники львівської філії «Укрзалізниці» систематично зливали пальне з локомотивів
Закарпатські правоохоронці викрили схему систематичного викрадення дизельного пального з локомотивів «Укрзалізниці». Шістьом працівникам львівської та одеської філій «Укрзалізниці» загрожує до 8 років позбавлення волі.




Працівники львівської філії «Укрзалізниці» систематично зливали пальне з локомотивів
фото поліції
Шістьом працівникам Львівської та Одеської філій «УЗ» загрожує до 8 років ув'язнення
Закарпатські правоохоронці викрили схему систематичного викрадення дизельного пального з локомотивів «Укрзалізниці». Шістьом працівникам львівської та одеської філій «Укрзалізниці» загрожує до 8 років позбавлення волі.

Як повідомили в Офісі генпрокурора
https://www.facebook.com/reel/1514435653017024
14 листопада, пальне зливали на машинній станції, куди
спеціально направляли локомотиви. У поліції уточнили, що організував схему закарпатець – працівник львівської філії «Укрзалізниці», залучивши до злочину п’ятьох колег зі Львова та Одеси, яких відрядили для проведення робіт на Закарпаття.

«Дизпаливо переливали у каністри та продавали місцевим мешканцям за готівку. У жовтні-листопаді задокументовано шість епізодів: злито майже 5 тонн, із яких понад 3,8 тис. літрів учасники встигли реалізувати», – зазначили в прокуратурі.

Під час обшуків у залізничників вилучили 1,4 тонни пального, помпи, шланги, майже 200 каністр, готівку та авто. Шістьом затриманим повідомлено про підозру у крадіжці, вчиненій в умовах воєнного стану (ч. 4 ст. 185 КК України). Санкція статті передбачає від 5 до 8 років позбавлення волі.
https://zaxid.net/pratsivniki_lvivskoyi_filiyi_ukrzaliznitsi_sistematichno_zlivali_palne_z_lokomotiviv_n1623719
15 11.2025
#УЗ #транспорт #слідчідії
Одні живуть без Залізниці вимушено ,а там і євроколії не допомагають Жити Чесно та Бути Людьми!!
#VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #Черкаси #суспільство #Міжнароднеправопринципитазастосування
 

Київ та Берлін відновлять пряме залізничне сполучення

А з Черкас до Канева та Чигирина Шпал Немає!!
Ганьба!!
https://cfts.org.ua/news/2025/11/14/kiv_ta_berlin_vidnovlyat_pryame_zaliznichne_spoluchennya_84924

14.11.2025
#УЗ #Черкаси #транспорт #VIVAVIVAУКРАЇНА #історія #manowar723
Черкащина та залізниця майже на рівні 19 ст-1 пол 20ст століття
Колиска Української Державності!!
 

Питания дуже дискусійне Всеодно на Вокзалі буде багато людей ,а від такого ,що було у Гребінці ніхто не застрахований Вокзал-це не стадіон ,от туди/як мінімум дітей водити не варто і не треба-бо будуть самі винні,якщо почнуть лупити по стадіонам :((А такого виключати не можна)
Щодо участі київських дітей у сенсах у Києві на вокзалі,й нікуди не їдуть) -то вже Батькам вирішувати Самих,звісно,без дорослих туди відправляти недоречно А дорослі самі роблять Свій Вибір
Я про те,що краще шаховий сеанс чи турнір на Центральному залзничному вокзалі Києва ніж матчі ФК Локомотив на стадіоні чи ,навіть,всіх клубів УПЛ
Тут інше запитання до УЗ -За що мене не так давно забанили на ФБ сторінці Укрзалізниці УкрЗалізницю та нікого інших не ображав а моє звернення на всю Україну,що не дають по Бєспрєдєлу повернути ь на роботу Шаховим Тренером у Черкасах +то якщо скрізь будуть закривати рота-,то ми аже Диктатура :((я приводив один з моїх доотисів на Футволі власних -з посиланням на нього scorpuons-7800 (він же manowar-723 з Черкас)
Тег
#УЗ
на Футвол
https://footwall.net/search.aspx?tag=%D0%A3%D0%97

#шахи
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1472862344567574&id=100055314667338&locale=uk_UA
 

Ахахах
#УЗ #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #цитати
Міндич першим скористався послугою 3000 км від Укрзалізниці безкоштовно :)

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=25109517405376748&id=100002355059247
 
+1

 

2Green (08.11 в 11:30) № 3012651
-----------------------------------------
2Green (08.11 в 10:49) № 3012645
-----------------------------------------
Локомотивне депо м. Гребінка повністю зруйноване. 28 прильотів - шахід

Немає підтвердження Було раніше влучання у Полтавське депо ,але не з такими наслідками Про Гребінку ні слова
#історія #УЗ #транспорт #Черкаси #цитати #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #раша
8.11.2025
 

2Green (08.11 в 10:49) № 3012645
-----------------------------------------
Локомотивне депо м. Гребінка повністю зруйноване. 28 прильотів - шахід

Ну от і "доїздились" :(
Тільки ж мова була,що десятиліттями нічого не хотіли будувати на Черкащині нові залізничні маршрути як в по Україні ,' й збільшувати депо по Україні та Черкащині У Черкас лишень або через міст та довжелезну дамбу на Гребінку (Полт обл) або до Сміли та ст ім Т Шевченка -у бік Канева та Чигирина шпал немає взагалі з Черкас й мостів не будували на Чорнобаївщину та Канівщину (лів берег) з Черкащини та Чигиринщини
А потвора кремлівська зі Сміли Мединський все це знає
#історія #УЗ #транспорт #Черкаси #цитати #VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #раша
8.11.2025
 

А скасували Умань-Харків Їм курорти важливіші,що люди рідною Чеокащиною взагалі не можуть їхати Шпал немає у багатьох містах ,а у інших скасовують останнє
#УЗ #транспорт #Черкаси
Колиска та Серце Української Державності!! Ганьба!!
https://www.rbc.ua/rus/news/ukrzaliznitsya-rozkrila-skilki-marshrutiv-1762546262.html
Зато ФК Локомотив мчить у Першу лігу вітчизняного футболу
Грошей немає!!
 

https://www.rbc.ua/rus/news/ukrzaliznitsya-rozkrila-skilki-marshrutiv-1762546262.html
8.11.2025
#УЗ #транспорт
"Укрзалізниця" заявила, що із 98 пасажирських маршрутів 56 є збитковими. Найбільш невигідними є маршрути у Карпатський регіон, а найбільш прибутковими - міжнародні рейси.

Про це пише РБК-Україна із посиланням на оприлюднені дані під час зустрічі голови правління АТ "Укрзалізниця" Олександра Перцовського з журналістами.

Збиткові маршрути "Укрзалізниці"
Станом на зараз, "Укрзалізниця" має 98 пасажирських маршрутів, 56 із них є збитковими. Втім попри це, компанія не збирається їх скасовувати, оскільки більшість із них є соціально важливими. Наприклад, у ті ж Карпати йде багато потягів із плацкартними вагонами, що дозволяє відправляти школярів на літній відпочинок тощо.

Найзбитковішими є маршрути у карпатський регіон: Ясіня, Солотвино, Мукачево, Рахів, Івано-Франківськ. Водночас прибутковими є міжнародні маршрути: Кишинів, Перемишль, Хелм, Будапешт.

Та вивезіть вже людей за кордон,а інших у прифронтові міста,щоб вже всіх здихатись :(
 

https://nv.ua/ukr/ukraine/events/uz-3000-koli-ta-yak-mozhna-skoristatisya-programoyu-poyasnennya-vid-kerivnika-ukrzaliznici-50558977.html

Програма УЗ-3000 дозволить безкоштовно подорожувати у періоди низького попиту, зокрема на прифронтові напрямки.


Щоб гахнули??
Та й знову "Дія" :(
#УЗ
 

https://kosht.media/ukrzaliznytsia-zaprovadyt-dynamichni-tsiny-na-kvytky/
7.11.2025
#УЗ #транспорт
У попередньому дописі не встиг вказати посилання У статті ж й на інші статті посилання,але. все це маячня і є загроза скасування чи девальвації пільг для тих же інвалідів
#соцзахист #інваліди
Ще момент,що як Коля Герасімов та ще під часи Війни не те-бо,навіть,на змагання у дуже багато областей та міст України намагався поки не їздити
Це,як з важкими пакетами з продуктами не просто переходити великі магістральні вулиці без потреби Краще зменшити ризики ,звісно,що міста та області по яким постійно стріляють це навіть не дороги ,які не можна перейти (навіть у глобальному переносному значенні)

Ще момент ,що можуть замість пільг давати безкоштовні квитки,але у об'їзд у іншу сторону (куда+,нибудь з пересадками),а обстріли,час,особливо,коли у справах чи на змагання чи з них,а ті ж ж додаткові безкоштовні поїздки можуть бути троянським конем
Якщо ж й використовувати,-то у більш дальніх поїздках та необхідних або замість проживання під час тривалих турнірів (особливо,коли дороге дуже або відсутнє,як у квітні їздив з Вінниці у Хмельницький та навпаки
Кличко призначив директором Департаменту транспорту КМДА Сергія Підгайного
Донедавна цю посаду займав Руслан Кандибор, який фігурує у справі про руйнування тунелю метро. 4 вересня його звільнили "за згодою сторін".
Київський міський голова Віталій Кличко призначив директором Департаменту транспорту Київської міської державної адміністрації Сергія Підгайного.

Про це йдеться у розпорядженні Кличка № 892 від 3 листопада 2025 року.
https://kyivcity.gov.ua/npa/pro_priznachennya_pidgaynogo_s_g/mg__892/
Призначити Підгайного Сергія Григоровича на посаду директора Департаменту Транспортної інфраструктури КМДА з 4 листопада 2025 року”, – йдеться у документі.

Зазначається, що Підгайному присвоєно третій ранг державного службовця. Стаж державної служби складає 13 років 7 місяців.

Він замінив на цій посаді Руслана Кандибора, який фігурує у справі про руйнування тунелю метро. 4 вересня його звільнили "за згодою сторін". Голова КМДА Віталій Кличко назвав підозру Кандибору "абсурдом і театральщиною".

Що відомо про Сергій Підгайного
Сергій Підгайний – 48-річний уродженець Одеси, випускник Одеської державної академії будівництва та архітектури.

У 2005–2009 роках був керівником управління дорожнього господарства та благоустрою Одеси.

У 2009–2010 — голова Приморської райадміністрації Одеси.

2010–2014 — двічі очолював дорожнє господарство Одеси, був в.о. заступника мера з питань виконкому.

2014–2015 — керівник «Укравтодору» за премʼєрства Арсенія Яценюка.

У 2020 році став віцемером Одеси, згодом був першим заступником мера Геннадія Труханова.

2020–2022 — заступник голови Одеської ОДА Сергія Гриневецького.

28 серпня 2025 року — призначений головою Хаджибейської райадміністрації Одеси.

Згідно з останньою декларацією Сергія Підгайного, він також обіймає посаду головного інженера у південному управлінні капітального будівництва Міноборони.



https://lb.ua/kyiv/2025/11/06/705515_klichko_priznachiv_direktorom.html
#Київ
 

 

Залізна динаміка. Укрзалізниця введе динамічне ціноутворення і частково це вже працює
Укрзалізниця планує запровадити динамічні ціни — коли вартість квитка змінюється залежно від попиту, дати поїздки або заповненості поїзда. Про це повідомив голова правління компанії Олександр Перцовський.

Мета цього кроку – компенсувати можливі втрати доходів, які можуть виникнути через безкоштовні поїздки за “кілометри”. Це програма “УЗ-3000”, яка передбачає безкоштовні поїздки Укрзалізницею у межах трьох тисяч кілометрів.

Запровадження динамічних цін в першу чергу стосуватиметься вагонів першого класу та SV. Водночас більших подробиць чи інформації щодо терміну реалізації нового ціноутворення наразі немає.

Динамічне ціноутворення на квитки зараз
Фактично, динамічні ціни в Укрзалізниці діють і зараз. Протягом року залежно від періоду на квитки діють коефіцієнти індексації від 0,8 до 1,1. Тобто залежно від дат вартість квитка може бути до 20% дешевшою чи дорожчою на 10%.

Також ціна змінюється за днями тижня: у вівторок і середу дешевше на 10%, а в п’ятницю й неділю може бути дорожче на 10%. У понеділок, четвер і суботу ціни не змінюються.

Наприклад, базова ціна квитка на потяг 1130 Київ-Львів становить 401 грн. У вівторок і середу вартість квитка на цей же потяг буде 374 грн.

Отже, заплановані зміни можуть стати розширеною та гнучкішою версією вже наявної системи – із більшим впливом попиту, заповненості вагонів і, можливо, навіть розташування місця у вагоні на кінцеву вартість.

Хоча в Укрзалізниці більше говорять про динамічні ціни на преміумсегмент, потенціал для нової системи значно ширший.

Для прикладу, журналіст Сергій Сидоренко звертає увагу на необхідність розподілу цін залежно навіть від місяця у вагоні – верхні, нижні, біля туалету.

За його словами нині верхня бокова полиця біля туалету коштує стільки ж, як і зручне нижнє місце в середині купе – що виглядає нелогічно. Якби ціна враховувала комфорт – наприклад, нижня полиця мала б коефіцієнт 1.2, а верхня бокова біля туалету – 0.5, це зробило б систему справедливішою.

Таке ціноутворення допомогло б і підвищити заповнюваність вагонів. Пасажири з меншими фінансовими можливостями або ті, кому не принципово місце, охочіше купували б дешевші варіанти.

Окрім економічного ефекту, це могло б зменшити конфлікти під час поїздок, коли пасажири сперечаються за нижні полиці.

Як динамічні ціни на квитки працюють за кордоном
Практику динамічного ціноутворення активно використовують авіакомпанії та навіть залізниці іноземних країн. Наприклад, Deutsche Bahn у Німеччині. Пасажири, які купують квитки заздалегідь, можуть сплатити менше, тоді як ціна у день відправлення зазвичай зростає.

Наприклад, вартість квитка на потяг Берлін – Варшава за 2 години до відправлення коштує €74,99. Вартість цього ж потяга за 2 тижні – €29,99.

Також вартість квитка залежить від популярності напрямку: на менш популярні рейси ціна квитка є нижчою. На найбільш популярні навпаки – вищою.

Систему динамічного ціноутворення до ідеалу доведено в авіакомпаніях. Вони враховують попит і пропозицію на той чи інший рейс в реальному часі, окрім стандартного поділу на групи квитків.

Йдеться про систему “fare classes” – груп квитків із різними умовами та цінами. Коли дешеві класи розпродані – система автоматично пропонує наступний, дорожчий.

Ціни також залежать від попиту, сезону, дня тижня та навіть часу доби. Наприклад, рейси у п’ятницю ввечері чи неділю – найдорожчі, бо ними подорожують ділові пасажири або туристи, які повертаються з відпочинку. У той час як нічні чи ранкові рейси у вівторок можуть коштувати в рази менше
7.11.2025
#УЗ #транспорт
 

Будівництво мегапроекту залізничного тунелю між Іспанією та Марокко визнали технічно можливим, - дослідження
В Іспанії вже складено попередній графік будівництва розвідувального тунелю, який триватиме від 6 до 9 років.
Амбіційний проект будівництва тунелю, що з'єднує Іспанію та Марокко, незважаючи на виняткову складність, є технічно можливим завдяки сучасним технологіям проходки. Про це свідчить актуалізація ТЕО проекту, виконана на замовлення іспанського уряду німецькою компанією Herrenknecht, світовим лідером у виробництві тунелепрохідницьких машин, пише ЦТС.

У звіті Herrenknecht дано оцінку можливості проходки найскладнішої ділянки майбутнього двотрубного залізничного тунелю, що пролягає вздовж порогу Камаринал у Гібралтарській протоці, що розділяє Середземне море та Атлантичний океан.

Уряд Іспанії планує не раніше червня 2026 року провести тендер на роботи з оновлення попереднього проекту тунелю від 2007 року. Щодо проведення тендеру на будівництво першого розвідувального тунелю іспанська та марокканська сторони зобов'язалися ухвалити остаточне рішення у 2027 році.

Іспанські та марокканські партнери, представлені відповідно компаніями SECEGSA та SNED, нещодавно відвідали Норвегію для консультацій щодо аналогічного проекту - тунелю Рогфаст завдовжки 27 км та максимальною глибиною залягання 400 м під одним із найбільших у цій країні Бокна-фіордом на її західному узбережжі. В даний час він вважається найдовшим і найглибшим автомобільним тунелем, що будується в світі. Поруч із разом із Геологічної службою США проводяться сейсмічні дослідження морського дна.

В Іспанії вже складено попередній графік будівництва розвідувального тунелю, який триватиме від 6 до 9 років.

Загальна протяжність траси між іспанським та марокканським терміналами має становити 42 км. Іспанський термінал буде розташований неподалік Вехер-де-ла-Фронтера (провінція Кадіс), а інтеграцію з національною мережею залізниць планується реалізувати шляхом будівництва з'єднання з лінією Кадіс-Севілья.

За поточними розрахунками базовий бюджет іспанської частини проекту перевищує 8,5 млрд євро. Очікується, що частину фінансування буде отримано від Євросоюзу.

Ініціатива, яка зрештою може поєднати столиці двох країн - Мадрид та Рабат залізничним сполученням, бере свій початок у ХІХ ст. Перша офіційна угода між Іспанією та Марокко щодо проекту датується 1979 роком. З того часу було проведено близько 50 засідань спільних комітетів двох урядів
https://cfts.org.ua/news/2025/11/05/budivnitstvo_megaproektu_zaliznichnogo_tunelyu_mizh_ispanieyu_ta_marokko_viznali_tekhnichno_mozhlivim_doslidzhennya_84816
6.11.2025
#транспорт #УЗ #історія #фінанси #суспільство

От,які проекти рано чи пізно будуть втіленні ужитья,а не звичайнісінький"дерибан"
 

2scorpions-7800 (27.10 в 11:05) № 3011866
-----------------------------------------
Видалили міій дописУЗ,про те,що владі треба не зеленими диктантами займатись,п наводити лад у країні,щоб не було політичних переслідування та репресій у Черкасах,що 7 рік без роботи й не дають повернутися Шаховим Тренером (в Ужгороді у 2018 ледь не вбили-велосипедист по тротуару пустому летів ззаду прямо на мене ) ,а я залишиася на роботі,почали фейки та фейкові аккаунти ,ще до нападу з фотошопами,а головне кротоканали та інші у людних місцях знімали,кого треба прибрати по тихому
Майже 20років у освіті ,автор Експромтів й про ху 5 травня 2014р,кмс з шахів та Дитячий Тренер,Вчитель історії та правознавства ,інвалід дитинства 3 групи Дитячий Церебральний Параліч залишився сам у місті та Україні без близьких родичів,без засобів для існування і не дають повернутися у ЦДЮТ Чеокаси,де 13 років з 2006 -2019 працював,а до того з 2000-2006 уЧеркаській
ЗОШ 32
Отак знищують людей у прямому сенсі слова
Я кожне слово,кожну літеру можу підтвердити у Генеральній Прокуратурі України
Забутий шахіст та історик з Черкас ,Мицик
Юрій Миколайович (Черкаси)-це відкрите звернення до Олексія Кулеби,уряду та Адміністрації
Президента,хоча я завжди голосував за Петра Олексійовича ,але покажіть,що у нас демократія,а не геноцид ,як у рашці чи сталінській СРСР чи нацистській іНімеччині!!
Слава Україні! Все Буде Україна! Щоб люди знали,який терор відбувається у Черкасах та по всій Україні!
27.10.2025

27.10.2025
#УЗ
Йде 12 Рік Війни..
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

ЦДЮТ(Черкаси)(Забєлін Олег Павлович та Багатопрофільний Молодіжний Центр(Ільченко Світлана Вікторівна на Табачці,з офісна Смілянській 2 Знищують Власних Викладачів,а Мер Анатолій Бондаренко з Черкаською Мерією Прикривають Цей Бєспрєдєл!
Просто Вбивають Заживо,не даючи працювати,погрожуючи,що ніколи в житті не буду працювати у ЦДЮТ Черкаси,а більше-ніде!
Так Знищують Освітян,Шахістів,Вчителів Історії та Правознавства Інвалідів Дитинства Дитячий-Церебральний Параліч 3 група
Вбивають сильніше рашиків!!.
Ні Злочинному Кіллерству та Канібалізму у освіті та Позашкіллі у Черкасах та Україні
#шахи #транспорт
#Черкаси #слідчідії #адвокатура
#manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати #сім
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #раша

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1140878908171218&id=100067473593159&locale=uk_UA

https://footwall.net/message.aspx?id=3011865

За цей допис забанили чи взагалі видалили зі сторінки УЗ у Фейсбук
Які ж вони Сцикуни та сцикухи!!
Пише посилання пошкодженне Чи ще що
Яка ж упорота ригівсько_ахметівська зелена вата!!!
Одні інтернет блокують,другі взагалі мене Яке ж стадо рашенсько +путлерівсько-гітлерівське!!
Геббельс аплодує стоячи,!!
Людям Жити Немає за що,а вони розстрілюють
Перцовський з Донбасу ау
 

Видалили міій дописУЗ,про те,що владі треба не зеленими диктантами займатись,п наводити лад у країні,щоб не було політичних переслідування та репресій у Черкасах,що 7 рік без роботи й не дають повернутися Шаховим Тренером (в Ужгороді у 2018 ледь не вбили-велосипедист по тротуару пустому летів ззаду прямо на мене ) ,а я залишиася на роботі,почали фейки та фейкові аккаунти ,ще до нападу з фотошопами,а головне кротоканали та інші у людних місцях знімали,кого треба прибрати по тихому
Майже 20років у освіті ,автор Експромтів й про ху 5 травня 2014р,кмс з шахів та Дитячий Тренер,Вчитель історії та правознавства ,інвалід дитинства 3 групи Дитячий Церебральний Параліч залишився сам у місті та Україні без близьких родичів,без засобів для існування і не дають повернутися у ЦДЮТ Чеокаси,де 13 років з 2006 -2019 працював,а до того з 2000-2006 уЧеркаській
ЗОШ 32
Отак знищують людей у прямому сенсі слова
Я кожне слово,кожну літеру можу підтвердити у Генеральній Прокуратурі України
Забутий шахіст та історик з Черкас ,Мицик
Юрій Миколайович (Черкаси)-це відкрите звернення до Олексія Кулеби,уряду та Адміністрації
Президента,хоча я завжди голосував за Петра Олексійовича ,але покажіть,що у нас демократія,а не геноцид ,як у рашці чи сталінській СРСР чи нацистській іНімеччині!!
Слава Україні! Все Буде Україна! Щоб люди знали,який терор відбувається у Черкасах та по всій Україні!
27.10.2025

27.10.2025
#УЗ
Йде 12 Рік Війни..
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

ЦДЮТ(Черкаси)(Забєлін Олег Павлович та Багатопрофільний Молодіжний Центр(Ільченко Світлана Вікторівна на Табачці,з офісна Смілянській 2 Знищують Власних Викладачів,а Мер Анатолій Бондаренко з Черкаською Мерією Прикривають Цей Бєспрєдєл!
Просто Вбивають Заживо,не даючи працювати,погрожуючи,що ніколи в житті не буду працювати у ЦДЮТ Черкаси,а більше-ніде!
Так Знищують Освітян,Шахістів,Вчителів Історії та Правознавства Інвалідів Дитинства Дитячий-Церебральний Параліч 3 група
Вбивають сильніше рашиків!!.
Ні Злочинному Кіллерству та Канібалізму у освіті та Позашкіллі у Черкасах та Україні
#шахи #транспорт
#Черкаси #слідчідії #адвокатура
#manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати #сім
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #раша

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1140878908171218&id=100067473593159&locale=uk_UA

https://footwall.net/message.aspx?id=3011865
 

Видалили міій дописУЗ,про те,що владі треба не зеленими диктантами займатись,п наводити лад у країні,щоб не було політичних переслідування та репресій у Черкасах,що 7 рік без роботи й не дають повернутися Шаховим Тренером (в Удгороді у 2018 ледь не вбили-велосипедист по тротуару пустому летів ззаду прямо на мене ) ,а я залишиася на роботіпочали фейки та фейкові аккаунти ,ще до нападу з фотошопами,а головне кротоканалам та інші у людних місцях знімали,кого треба прибрати по тихому
Майже 20років у освіті ,автор Експромтів й про ху 5 травня 2014р,кмс з шахів та Дитячий Тренер,Вчитель історії та правознавства ,інвалід дитинства 3 групи Дитячий Церебральний Параліч залишився сам у місті та Україні без близьких родичів,без засобів для існування і не дають повернутися у ЦДЮТ Чеокаси,де 13 років з 2006 -20299 по працював,а до того з 2000-2006 уЧеркаській ЗОШ 32
Отак знищують людей у прямому сенсі слова
Я кожне слово,кожну літеру можу підтвердити у Генеральній Прокуратурі України
Забутий шахіст та історик з Черкас ,Мицик
Юрій Миколайович (Черкаси)-це відкрите звернення до Олексія Кулкби,уряду та Адміністрації Президента,хоча я завжди голосував за Петра Олексійовича ,але покажіть,що у нас демокрмтіяа не геноцид ,як у рашці чи сталінській СРСР чи нацистській іНімеччині!!
Слава Україні! Все Буде Україна! Щоб люди знали,який терор відбувається у Черкасах та по всій Україні!
27.10.2025
#УЗ
Йде 12 Рік Війни..
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

ЦДЮТ(Черкаси)(Забєлін Олег Павлович та Багатопрофільний Молодіжний Центр(Ільченко Світлана Вікторівна на Табачці,з офісна Смілянській 2 Знищують Власних Викладачів,а Мер Анатолій Бондаренко з Черкаською Мерією Прикривають Цей Бєспрєдєл!
Просто Вбивають Заживо,не даючи працювати,погрожуючи,що ніколи в житті не буду працювати у ЦДЮТ Черкаси,а більше-ніде!
Так Знищують Освітян,Шахістів,Вчителів Історії та Правознавства Інвалідів Дитинства Дитячий-Церебральний Параліч 3 група
Вбивають сильніше рашиків!!.
Ні Злочинному Кіллерству та Канібалізму у освіті та Позашкіллі у Черкасах та Україні
#шахи #транспорт
#Черкаси #слідчідії #адвокатура
#manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати #сім
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #раша

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1140878908171218&id=100067473593159&locale=uk_UA
 

хуйло вже давно у всю лупить по потягах,які у дорозі
Не хочу бути передвісником,але краще дітей на футбольні матчі не водити Колись лупити по потягам не наважувався ,тепер .. Стадіони??!:Ну є вірогідність,що зараз не буде,але хуйло може передумати у будь,-який момент й гарантій жодних ніхто не дасть
Дорослі-це одне Може все задовбує й морально готові до гіршого,але дітей тягти на стадіони-це злочин
26.10.2025
#УЗ
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1138965955029180&id=100067473593159
 

От що я намагаюся втлумачити УЗ та взагалі можновладцям А вони лишень про одну рентабельність думають
Побудова Залізниці-Це Розвиток Країни та значні інвестиції у майбутнє
24.10.2025
https://ntdtv.com.ua/21818-200-rokiv-pershij-zaliznytsi-u-sviti-yake-majbutnye-zaliznychnyh-podorozhej
https://www.facebook.com/watch/?v=1349169146789604&vanity=NTDUkraine

Така послідовність — будівництво залізниці як поштовх до подальшого розвитку територій — є класичним сценарієм і траплялася багато разів в історії. Залізниця виступає як каталізатор для економічного зростання та освоєння нових земель.
Механізм розвитку
Доступ до ресурсів: Залізниця дозволяє перевозити великі обсяги сировини (наприклад, деревини, вугілля) з віддалених районів, роблячи їхню експлуатацію економічно вигідною.
Створення ринків: Вона відкриває нові ринки збуту для сільськогосподарської продукції та товарів, вироблених у регіоні.
Залучення населення: Поява залізниці стимулює переселення людей у нові райони, оскільки вона забезпечує транспортний зв'язок і створює нові робочі місця.
Формування міст: Навколо залізничних станцій часто виникають нові поселення, які згодом переростають у міста. Інфраструктура (житло, магазини, школи) розвивається, щоб задовольнити потреби зростаючого населення.
Інвестиції: Будівництво залізниці потребує значних інвестицій, що дає поштовх для розвитку інших галузей, таких як металургія, машинобудування та будівництво.
Історичні приклади
Західна експансія США: У XIX столітті будівництво трансконтинентальних залізниць стало ключовим фактором освоєння Дикого Заходу. Залізниці прискорили переселення, сприяли розвитку фермерства та формуванню міст уздовж маршруту.
Освоєння Сибіру: Транссибірська магістраль у Російській імперії була побудована для колонізації та економічного освоєння Сибіру та Далекого Сходу. Її будівництво призвело до значного припливу переселенців та появи нових населених пунктів.
Канада: Канадська Тихоокеанська залізниця відіграла вирішальну роль у об'єднанні Канади та заселенні західних територій.
Таким чином, у багатьох випадках будівництво залізниці дійсно передує масовому переселенню та розвитку інфраструктури, виступаючи важливим двигуном для освоєння нових регіонів.

#УЗ #транспорт #історія #Америкасьогодні #manowat723 #суспільство #освіта
#Міжнароднеправопринципитазастосування. #СтратегіяРозвитку
 


Про запізнення вчорашнього потягу Івано-Франківськ-Черкаси через пошкодження інфраструктури
УЗ відповіла одній з дописувачок про скасування потягу Умань-Харків у коментарях
-Чого відмінили потяг Харків Умань?
УЗ :
Inna Liashchenko У зв'язку з негативним фінансовим результатом.

#УЗ #Черкаси #фінанси #цитати
23.10.2025
Отака,уйня,малята :(


https://m.facebook.com/Ukrzaliznytsia/posts/%EF%B8%8F%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F%D0%BF%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%B4-%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F-4344-%D1%96%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE-%D1%84%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%D1%81%D0%B8-%D1%8F%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B7%D0%BC%D1%96%D0%BD%D0%B8%D0%B2-%D0%BC%D0%B0/1137028138556295/
 

Історія Черкаського Мосту
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1299966885102665&id=100052680982471

Історія мосту і дамби як єдиного транспортного комплексу Черкащини
https://cherkasy-future.com.ua/uk/eternal-istoriya-mostu-i-damby-yak-yedynogo-transportnogo-kompleksu-cherkashhyny
22.10.2025
#УЗ #транспорт
# #VIVAVIVAУКРАЇНА #історія #суспільство #manowar723 #Черкаси. #цитати.
Йде 12 Рік Війни..
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

ЦДЮТ(Черкаси)(Забєлін Олег Павлович та Багатопрофільний Молодіжний Центр(Ільченко Світлана Вікторівна на Табачці,з офісна Смілянській 2 Знищують Власних Викладачів,а Мер Анатолій Бондаренко з Черкаською Мерією Прикривають Цей Бєспрєдєл!
Просто Вбивають Заживо,не даючи працювати,погрожуючи,що ніколи в житті не буду працювати у ЦДЮТ Черкаси,а більше-ніде!
Так Знищують Освітян,Шахістів,Вчителів Історії та Правознавства Інвалідів Дитинства Дитячий-Церебральний Параліч 3 група
Вбивають сильніше рашиків!!.
Ні Злочинному Кіллерству та Канібалізму у освіті та Позашкіллі у Черкасах та Україні
 

Доречі В УЗ на фейсбуці відповіли Коротко Що буде далі -буде видно Ми ожливо мова йшла про надлишкові території?! Не знаю ,але дзвіночки тривожні
Шановна Укрзалізниця,це що??!
https://sale.uub.com.ua/auction/RLE001-UA-20250926-51227
Питання по залізничним вокзалам Корсуня та Багачево(Черкаська область)
Тепер взагалі й зупинки не буде потягів та дізелів з електричками?!!
Що з приміщенням вокзалів самими?!!

.
Юрій Миколайович ,Всі поїзди зупиняються, вокзали функціонують
https://www.facebook.com/?locale=uk_UA
Коментарі
#УЗ
21.10.2025
 

Київ замовив капремонт шляхопроводу на Троєщині за 238 млн грн
У Києві капітально відремонтують міст по вул. Рейгана через колії швидкісного трамвая
https://biz.liga.net/ua/all/nedvizhimost/novosti/kyiv-zamovyv-kapremont-shliakhoprovodu-na-troieshchyni-za-238-mln-hrn
Ну це так Наче позитив хоч якісь в теорії що на практиці буде
Побачимо
Але живу я у Черкасах та Черкаській області А тут Укрзалізниця"ошелешила":(

Згідно з новинами за жовтень 2025 року, "Укрзалізниця" виставила на аукціон для оренди приміщення залізничних вокзалів на Черкащині, але йдеться про вокзали в Корсунь-Шевченківському та Багачевому (колишнє Ватутіне). Поки що інформації про те, чи були ці об'єкти вже здані в оренду, немає.
Основні факти:
У жовтні 2025 року "Укрзалізниця" оголосила аукціони на Українській універсальній біржі щодо оренди вокзальних приміщень у Корсунь-Шевченківському та Багачевому (колишня назва Ватутіне).
Об'єкти виставлялися для здачі в оренду на майже три роки, зі зниженням стартової орендної плати на 20%.
Наразі немає відкритих даних, які б підтверджували успішне проведення аукціонів та передачу об'єктів в оренду. Інформацію про результати аукціонів слід перевіряти на офіційних майданчиках, таких як "Prozorro.Продажі", де проводяться подібні торги.

https://dzvin.media/news/u-dvoh-mistah-cherkashhyny-ukrzaliznyczya-zdavatyme-v-orendu-vokzaly/

https://18000.com.ua/strichka-novin/ukrzaliznicya-vistavila-na-aukcion-dva-vokzali-na-cherkashhini/

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1242592664577360&id=100064799136248


От де..піздець..От така Стратегія Розвитку:(
Замість Розвитку ..
І це у інших областях теж,схоже буде така байда...
А чому не ліквідувати тоді ФК"Локомотив",щоб не продавати з молотка,що не Укрзалізниця та керівництво нинішнє будувало..:(
20.10.2025
#УЗ #транспорт #фінанси
#Міжнароднеправопринципитазастосування #історія #суспільство #manowar723 #Черкаси.
#цитати. #КонституціяУкраїни
Йде 12 Рік Війни..
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

ЦДЮТ(Черкаси)(Забєлін Олег Павлович та Багатопрофільний Молодіжний Центр(Ільченко Світлана Вікторівна на Табачці,з офісна Смілянській 2 Знищують Власних Викладачів,а Мер Анатолій Бондаренко з Черкаською Мерією Прикривають Цей Бєспрєдєл!
Просто Вбивають Заживо,не даючи працювати,погрожуючи,що ніколи в житті не буду працювати у ЦДЮТ Черкаси,а більше-ніде!
Так Знищують Освітян,Шахістів,Вчителів Історії та Правознавства Інвалідів Дитинства Дитячий-Церебральний Параліч 3 група
Вбивають сильніше рашиків!!.
Ні Злочинному Кіллерству та Канібалізму у освіті та Позашкіллі у Черкасах та Україні
 

Залізничне сполучення з Чернігівщиною та Сумщиною не припиняється, — Укрзалізниця
"Укрзалізниця" спростувала інформацію про припинення залізничного сполучення з Чернігівською та Сумською областями через удари країни-агресора РФ по залізничній інфраструктурі.
Про це свідчить повідомлення, опубліковане в офіційному Telegram-каналі компанії.

"Залізничне сполучення з Чернігівською та Сумською областями не припиняється. На окремих ділянках з міркувань безпеки застосовуємо комбіновану логістику: поїзд + автобус", — заявили в компанії.

В "Укрзалізниці" повідомили, що поїзди далекого та приміського сполучення курсують на Чернігівщину та Сумщину за зміненими та комбінованими маршрутами. Якщо поїзд не зможе дістатися до кінцевих станцій через ситуацію з безпекою, для перевезення пасажирів будуть підключені автобуси.

На цей час така логістика діє щодо Носівки та Ніжина Чернігівської області, а також Шостки, Конотопа та Ромнів Сумської області.
https://ukranews.com/ua/news/1110256-zaliznychne-spoluchennya-z-chernigivshhynoyu-ta-sumshhynoyu-ne-prypynyayetsya-ukrzaliznytsya
9.10.2025
#УЗ

Про прикордонні області України
 

На Черкащині викрили трьох підлітків, які виконували завдання фсб та палили об’єкти Укрзалізниці
Служба безпеки України викрила на Черкащині трьох агентів російських спецслужб, які на завдання фсб здійснювали підпали залізничної інфраструктури.
Про це повідомляє пресслужба Управління СБ України у Черкаській області.

Як з’ясували правоохоронці, 13-, 14- та 16-річні жителі міста Сміла потрапили під вплив ворожих кураторів через Телеграм-канали, шукаючи «легкий заробіток». Згодом вони отримали завдання від російських спецслужб підпалювати релейні шафи на місцевих коліях Укрзалізниці.

Перед цим фсб «перевіряла» підлітків, доручаючи наносити провокаційні графіті на стіни адмінбудівель у центральному регіоні. Наступним кроком мало стати виготовлення саморобного вибухового пристрою для теракту.

Втім, співробітники СБУ вчасно викрили змову та запобігли злочину. Під час обшуків у зловмисників вилучили телефони та планшети з доказами співпраці з ворогом.

Двом підозрюваним уже повідомлено про підозр. Щодо третього фігуранта застосують примусові заходи виховного характеру.
https://zmi.ck.ua/oblast/na-cherkaschin-vikrili-troh-pdltkv-yak-vikonuvali-zavdannya-fsb-ta-palili-obkti-ukrzalznits.html
9.10.2025
Йде 12 Рік Війни..
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#Черкаси #освіта
#manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#УЗ #сім#слідчідії #транспорт
#цитати #довкілля
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
ЦДЮТ(Черкаси)(Забєлін Олег Павлович та Багатопрофільний Молодіжний Центр(Ільченко Світлана Вікторівна на Табачці,з офісна Смілянській 2 Знищують Власних Викладачів,а Мер Анатолій Бондаренко з Черкаською Мерією Прикривають Цей Бєспрєдєл!
Просто Вбивають Заживо,не даючи працювати,погрожуючи,що ніколи в житті не буду працювати у ЦДЮТ Черкаси,а більше-ніде!
Так Знищують Освітян,Шахістів,Вчителів Історії та Правознавства Інвалідів Дитинства Дитячий-Церебральний Параліч 3 група
Вбивають сильніше рашиків!!.
Ні Злочинному Кіллерству та Канібалізму у освіті та Позашкіллі у Черкасах та Україні!!
9.10.2025
#раша
 

Ось гарна ц повчальна стаття про забудову граю реєної Києва Вона повчальна ц для Чого ркастта інших міст України У випадку з Чер асами ,я не проти заб дови Митниці ,як і б дь-якого з інших мікрорайонів міста Черкаси й вважаю,що давно треба розширяться ,приєднуючи багато селигааколр Але..Є нюанси ..
Доступ до Дніпра не повинен бути закритим ,та й не повинно бути Закритих Територій
А Найголовніше
Перед тим ,як забудовувати територію,поблизу р Дніпро -Намийте км 3 -вже не буде метеорів та судноплавства по Дніпру та й багато затоплених територій раніше були житловими .
Але..
Забудова повинна бути Продуманою Стратегічно й не будувати лишень Житлові Будинки Ум про Той же Канів з Чигирином забули? Як туди будувати залізницю-біля Дніпра чи навпаки подалі ближчим шляхом чи трохи в обхід (та багато іншого),якщо штампують все без усіляких Стратегічних планів розвитку області,міста та України Ці майбутніх теж,ал не тільки нинішніх&бо часто думки людей та суспільства Вам загалі Не враховуюить Десь потрібно буде будувати нові залізничні вокзали,станції,мости,розв'язки,тролейбусне та інше сполучення у місті

От вчора пройшовся по частині мікрорайону"Митниця* Це просто жах На ту Митницю транспортом й так не просто дістатись,треба кружляти (от пішки так можна підніматися нагору,але це ж не. Транспортне Сполучення!!
Ті велодоріжки з тими велосипедистами та чамокатчиками газ не потрібні,якщо людям заважають ходити у прямому сенсі ао тротуарах
Тому для того,щоб щось Збудувати спочатку Створіть Треба у перспективі й лівий беоег Дніпра приєднувати до Черкас ,атдля цього треба розбудовувати інфраструктуру ц нагадаю відстань між берегами Тут для спочатку щось треба робити зі сполученням мікрорайону Митниця (оскільки верх міста і Яма на Митниці)
Без намиву Дніпра нема чого хаотично забудовувати Набережну поблизу річки
Намиють Дніпро ц у багптьохткрутеликівисппде пжіотпж-ботце Вже не буде Набережною Черкас
А тепер до статті
Обіцяли парк і відкриту набережну, а збудували закритий ЖК RiverStone. Чому Київ деградує через паркани
Статті

Валерія Павленко 2025-09-11 10:00
У серпні Верховний Суд підтвердив: набережна біля житлового комплексу RiverStone у Києві має бути відкрита для всіх. Це рішення стало символічною перемогою киян у боротьбі за право вільно гуляти берегом Дніпра. Адже роками частину набережної незаконно відгороджували парканами, прикриваючись обіцянками благоустрою та аргументами про «безпеку» чи «комфорт мешканців».

Та за кожним таким парканом ховається не турбота, а відчуження спільного простору й поступова втрата зелених зон міста. Ця історія не лише про один ЖК, а про системну проблему Києва: як агресивна і не зовсім законна забудова й приватні інтереси шматують місто і відбирають у його мешканців доступ до зелені, Дніпра і загалом до громадського простору. І водночас породжують недовіру в суспільстві й сприяють деградації столиці.
Повний текст за посиланням
https://texty.org.ua/articles/115863/obicyaly-park-i-vidkrytu-naberezhnu-a-zbuduvaly-zakrytyj-zhk-riverstone-chomu-kyyiv-dehraduye-cherez-parkany/
14.09.2025
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#транспорт #Черкаси #Київ
#сім
#manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати
#VIVAVIVAУКРАЇНА #УЗ #СтратегіяРозвитку #manowar723 #освіта #наука #КонституціяУкраїни. #карма #суспільство
У серпні Верховний Суд підтвердив: набережна біля житлового комплексу RiverStone у Києві має бути відкрита для всіх. Це рішення стало символічною перемогою киян у боротьбі за право вільно гуляти берегом Дніпра. Адже роками частину набережної незаконно відгороджували парканами, прикриваючись обіцянками благоустрою та аргументами про «безпеку» чи «комфорт мешканців».

Та за кожним таким парканом ховається не турбота, а відчуження спільного простору й поступова втрата зелених зон міста. Ця історія не лише про один ЖК, а про системну проблему Києва: як агресивна і не зовсім законна забудова й приватні інтереси шматують місто і відбирають у його мешканців доступ до зелені, Дніпра і загалом до громадського простору. І водночас породжують недовіру в суспільстві й сприяють деградації столиці.
Повний текст за посиланням
https://texty.org.ua/articles/115863/obicyaly-park-i-vidkrytu-naberezhnu-a-zbuduvaly-zakrytyj-zhk-riverstone-chomu-
 

От була така цікава стаття про нове залізничне будівництво Плани Стаття за 2015 рік
https://cfts.org.ua/blogs/v_odesu_potyagom_za_tri_godini_popit_bude_70
23.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#VIVAVIVAУКРАЇНА #промисловість #фінанси
#УЗ #трансплрт
Через Умань краще Гайсин-то знову ж таки Вінницька область
В Одесу потягом за три години? Попит буде

Всі розділи
UK
В Одесу потягом за три години? Попит буде
Думки20 жовтня 2015, 12:41
Игорь Гошовский
Facebook111Twitter
Будівництво високошвидкісної залізниці Київ-Одеса? Поляки з подібним упоралися рік тому і підраховують прибуток.

О 6-й годині ранку на київському залізничному вокзалі ви сідаєте у швидкісний вітчизняний "Тарпан", чи, припустімо, комфортний Pendolino, і о 9-й годині виходите вже в Одесі, встигаючи до 10-ї на конференцію, або ділову зустріч. Фантастика? Так. Але якби ще сім-вісім років тому запитати у поляків, чи вірять вони, що зможуть доїжджати потягом з Варшави у Гданськ (відстань майже така ж як Київ-Одеса - і також у найбільший порт країни) за 2 години 50 хвилин, то мало хто б відповів ствердно.

Наразі залізничне пасажирське сполучення Київ-Одеса виглядає дивно. Одеса знаходиться від Києва на відстані 480 км по прямій. При цьому довжина залізниці складає біля 740 км. Потяг Інтерсіті+ долає цю відстань за 7 годин, "Чорноморець" – за 9 годин.

В інтерв'ю агентству "Інтерфакс" директор департаменту реформування УЗ Євген Кравцов розповідає, що наразі потяги в Одесу йдуть фактично по об'їзному шляху через Вінницю. По цій же гілці одночасно з пасажирськими потягами йдуть масивні вантажопотоки в порти. "Гарантувати, що пасажирський потяг зможе розвивати тут швидкість 160 км на голину практично не можливо", - стверджує Кравцов.

На його думку оптимально було б побудувати в Одесу пряму гілку, що забезпечувала б швидкісне сполучення. Втім, така інвестиція надто велика для УЗ на сьогоднішній день.

Усвідомлюючи, що грошей на такий проект немає, тим не менше, давайте розглянемо його потенційний маршрут та можливий ефект.

Не слід також забувати, що і час в дорозі всіх інших пасажирських потягів на Одесу суттєво зменшився б за рахунок скорочення кілометражу аж на 200 км.

Отже, будувати нову гілку з Києва на Одесу вздовж нинішньої автодороги – це біля 450 км. Втім, об'єм робіт можна зменшити, якщо будувати колію лише з Фастова на Котовськ через Умань (або Гайсин) – це біля 230 км. Решту кілометрів високошвидкісні потяги могли б долати по модернізованих ділянках Київ-Фастів, Одеса-Котовськ.

Якщо б час потягу можна було зменшити до 3-х годин (середня швидкість 150 км на годину), то це склало б конкуренцію авіасполученню. Адже потяг відходить з центру міста і прибуває у центр, тоді як авіапасажирам доводиться витрачати час на дорогу в аеропорт та на реєстрацію. Окрім цього, сьогодні автомобілем з Києва в Одесу доводиться їхати 5-6 годин (окремі ділянки просто жахливі). На пальне в обидві сторони витрачається – від 1500 грн.

Отже, квитки на потяг що долав би цю відстань за 3, або 3,5 години цілком могли б продаватися по 700-800 грн. Не слід також забувати, що і час в дорозі всіх інших пасажирських потягів на Одесу суттєво зменшився б за рахунок скорочення кілометражу аж на 200 км.

За колосальної фінансової підтримки Євросоюзу Польщі у 2014 році вдалося запустити високошвидкісне сполучення на лінії Варшава-Гданськ. Результати першого року продемонстрували, що це єдина у Польщі пасажирська залізнична лінія, де квитки не субсидіюються державою і яка працює на прибуток. Було б непогано, принаймні, розробити подібний проект на лінії Київ-Одеса, а інвестори в перспективі 5-10 років знайдуться. Обов'язково.

Читайте также В Одессу нужно строить отдельную ветку для скоростных поездов - директор по реформированию УЗ
 

Переглянули бюджет у Верховній Зраді Накидали грошей пер селенцям та ще фіг хна кому А корінні Черкащани Ви повертайте Шаховим Тренером на Роботу або знайдіть приміщення ,без сплати оренди та ФОП та дайте дозвіл Тренеру з шахів Інваліду Дитинства Займатися Своєю Справою!!
Тепер по УЗ Дали їм більше 8 млрд
Чекаємо на повернення дізелів та електричок Черкащини та України,які скасували?
А ще будівництво залізниці на Черкащині? Тут спочатку спроектуйте плани та затвердіть Але ж боюся,що нічого цього не будеви ж самі отримуєте Подачки Європи по 2361 гривень на особу А уявлЯєте себе Володарями Всесвіту!!
Ганьба Зажраним можновладцям!!
20.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія

Трохи відредагував
 

Переглянули бюджет у Верховній Зраді Накидали грошей пер селенцям та ще фіг хна кому А корінні СеокащаниВюо повертайте Шаховтим Тренером на Роботу або знайдіть приміщення ,без сплати оренди та ФОП та дайте дозвіл Тренеру з шахів Інваліду Дитинства Займатися Своєю Справою!!
Тепер по УЗ Дали їм більше 8 млрд
Чекаємо на повернення дізелів та електричок Черкащини та України,які скасували?
А ще будівництво залізниці на Черкащині? Тут спочатку спроектуйте плани та затвердіть Але ж боюся,що нічого цього не будеви ж самі отримуєте Подачки Європи по 2361 гривень на особу А уявлЯєте себе Волрдарями Всесвіту!!
Ганьба Зажраним можновладцям!!
20.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія
 

В Одеській області планують будувати залізницю до Рені та міст через Дунай
Два масштабні інфраструктурні проєкти закладені у Стратегію розвитку Одеської області на 2025-2027 рр., про які йдуть розмови вже десятки років. Це залізниця Ізмаїл - Рені та автомобільний міст через Дунай до Румунії.
У Одеській області планують розпочати будівництво залізниці за загальним напрямком Ізмаїл - Рені, а також автомобільного мосту через річку Дунай, в районі села Орлівка (Україна) та міста Ісакча (Румунія). Проекти включено до Стратегії відновлення та розвитку Одеської області на 2025–2027 роки, опублікованої на сайті Одеської облради.

У "залізничній" частині передбачено будівництво нової залізничної лінії до порту і міста Рені у загальному напрямку від Ізмаїла. Справа у тому, що Рені не має прямого залізничного сполучення з іншими регіонами України - дістатися туди поїзди можуть лише транзитом через територію Молдови. Від серпня 2022 року протяжність цього транзиту значно скоротилася після відновлення залізниці Березине - Басарабяска (також у Одеській області, ця ділянка була демонтована 1997 року та відбудована на основі проєкту редакції нашого видання). Розмови та проєктування нової залізниці до Рені йдуть з 1990-х рр. у різних варіантах. І зараз найоптимальнішим з точки зору вартості вважається варіант від станції Дзинілор до Рені - він хоча і довший, ніж безпосередньо від Ізмаїлу, але при цьому не треба прокладати понад 70 км залізниці у заболоченій місцевості уздовж Дунаю.

Міст через Дунай буде розташований біля села Орлівка - там, де зараз з 2020 року функціонує поромна переправа. Проєкт цього моста розглядається, як мінімум, з 2018 року. Він стане частиною міжнародного транспортного коридору E87 та забезпечить зручне автомобільне сполучення між Україною, Румунією, Болгарією та Туреччиною. Завдяки новому переходу шлях до Ісакчі скоротиться на 80 км, а водіям більше не доведеться двічі перетинати кордон через Молдову.

Проект передбачає залучення понад 12 мільярдів гривень міжнародної допомоги упродовж 2025–2027 років. У планах — проектування, екологічна експертиза, будівництво мосту та під'їзних доріг, облаштування пунктів пропуску та підключення до міжнародних трас.

Міст буде чотирисмуговим, з пішохідними тротуарами по обидва боки та сейсмостійкістю до 9 балів. З боку України планується збудувати під'їзну дорогу завдовжки 3 км, з боку Румунії — 950 метрів.

Також передбачено розширення іншої автодорожньої інфраструктури.

Обидва проєкти мають сприяти транспортній інтеграції регіону та посилити економічний потенціал півдня України

https://traffic.od.ua/news/railua/1264586
19.08.2025

А у Черкаській області та Черкасах Чому Все Навпаки?! Наче свою Стратегію Розвитку розробляли,але вона так далека до людей :(
І інших не залучають до розробок та втілення
А у Черкаській Стратегії +підтримка інвалідів+бла+бла+бла 7 рік без роботи по Бєспрєдєлу та Політичному Переслідуванню),або ремонт доріг-не будівництво нових шляхів,залізниці розвиток на Сеокащині-навракиивме скорочують,а по автодорогам не буде за що людям їздити:(
Стратеги! :(
19.08 2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія

Коли пару діб тому приїздив Олексій Кулєба до Черкас -міністр регіонального розвитку та інфраструктури-який керує і УЗ -тобто вище них почав про кулінарні здібності розказувати та локшину на вуха черкащанам ,а місцеві ЗМі поширювали кулінарне гівно його ..
 

2scorpions-7800 (16.08 в 17:02) № 2956823
-----------------------------------------
Допис зараз мій на ФБ
На сторінці УЗ
Юрій Миколайович 16.08.2025 20:30
А Черкаси та область на потурання кинули . Черкаси-Умань-серцевина всієї області ц там окрім дізеля нічого немає окрім потяга через день о 5 ранку зі ст Шевченка ,а з Черкас не потрапиш Більш ніж у половину бувших районів мі області тепер з Черкас обласного не потрапиш майже протягом всього дня -на ніч не рахується Навіть,з пересадками автобусом дорогущим без пільг !!!!
Перцовський сам з Сєвєродонецька й на Серце України Черкащину -колиску Державності Йому Фіолетово!
Ганьба!
А ще вечірньо-нічний дізель до Гребінки ц ранній зворотній,який поєднує багато областей з пересадками
Я не можу зрозуміти,як з Черкас до Умані треба Дотації з бюджетів,а зворотньому дізелю з Умані ні??
Це яка локшина для терпіл??!!

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1081813660744410&id=100067473593159&locale=uk_UA

16.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія
!

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1081813660744410&id=100067473593159&locale=uk_UA
 

2scorpions-7800 (16.08 в 16:49) № 2956822
-----------------------------------------
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія
Мій допис -запитання Укрзалізниці
Юрій Миколайович
Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia чому скасували дизель Черкаси-Умань взагалі ім Т.Шевченка-Гребінка у будні ?вечірньо-нічний)скоротили до Черкас? А відповідно зворотній вранці??


І відповідь Укрзалізниці мені у ФБ
Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia
Юрій Миколайович Змушені повідомити, що дані приміські поїзди були вимушено скасований через критично низький рівень пасажиропотоку, що призводили до значних фінансових збитків.

Протягом тривалого часу ми самостійно субсидували такі збитки, попри те, що компенсації з місцевих бюджетів за перевезення пільгових категорій громадян не надходили в повному обсязі або взагалі були відсутні.

Наголошуємо, що згідно з статтею 9 Закону України «Про залізничний транспорт», а також пунктом 2 Постанови Кабінету Міністрів України №176 від 25.03.1997, органи місцевого самоврядування зобов’язані компенсувати витрати за перевезення пільговиків у приміському сполученні. Крім того, відповідно до статті 91 Бюджетного кодексу України, органи місцевого самоврядування мають право замовляти перевезення приміськими поїздами, уклавши відповідні угоди з АТ «Укрзалізниця».

Укрзалізниця фіксує реальні обсяги пасажиропотоку виключно на підставі оформлених квитків. Ми розуміємо, що фактично поїздом може користуватися більше людей, однак неоформлення навіть пільгових чи безкоштовних квитків спотворює статистику. Це негативно впливає на ухвалення рішень щодо збереження маршрутів та можливість отримання компенсацій.

У зв’язку з повномасштабною війною, коли щодня стикаємося з викликами, пов’язаними із збереженням інфраструктури та безпеки перевезень, ми змушені рахувати кожну копійку. Фінансова стійкість навіть у звичайному режимі вимагає зважених рішень, а в умовах війни ми не можемо дозволити собі працювати в збиток, особливо без належного відшкодування.

🔔 Закликаємо всіх пасажирів, у тому числі й пільговиків, обов’язково оформлювати проїзні документи, навіть якщо квиток безкоштовний. Це важливо для точного обліку пасажирів, прозорого фінансування та збереження сполучення.

☝️ Укрзалізниця готова розглянути можливість відновлення маршруту за умови офіційного звернення від органів місцевої влади, підтвердженої готовності компенсувати витрати на перевезення пільгових категорій або замовлення приміських пасажирських перевезень залізницею у межах наданих громаді повноважень.

Ми завжди відкриті до діалогу та співпраці в інтересах громад.

Це декілька діб тому Просто перечекав' "шабаш на Алясці" :(
Просто Фініш Й так небагато залізничних артерій і ті перекрили )цікаво,що з Умані зворотній є,а туди немає дізеля)
"Все Для Людей" !! (С):
Офгенна Стратегія Розвитку УЗ,України,Черкаської області та Черкас :(
16.08.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1079332054325904&id=100067473593159
 

Мій допис -запитання Укрзалізниці
Юрій Миколайович
Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia чому скасували дизель Черкаси-Умань взагалі ім Т.Шевченка-Гребінка у будні ?вечірньо-нічний)скоротили до Черкас? А відповідно зворотній вранці??


І відповідь Укрзалізниці мені у ФБ
Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia
Юрій Миколайович Змушені повідомити, що дані приміські поїзди були вимушено скасований через критично низький рівень пасажиропотоку, що призводили до значних фінансових збитків.

Протягом тривалого часу ми самостійно субсидували такі збитки, попри те, що компенсації з місцевих бюджетів за перевезення пільгових категорій громадян не надходили в повному обсязі або взагалі були відсутні.

Наголошуємо, що згідно з статтею 9 Закону України «Про залізничний транспорт», а також пунктом 2 Постанови Кабінету Міністрів України №176 від 25.03.1997, органи місцевого самоврядування зобов’язані компенсувати витрати за перевезення пільговиків у приміському сполученні. Крім того, відповідно до статті 91 Бюджетного кодексу України, органи місцевого самоврядування мають право замовляти перевезення приміськими поїздами, уклавши відповідні угоди з АТ «Укрзалізниця».

Укрзалізниця фіксує реальні обсяги пасажиропотоку виключно на підставі оформлених квитків. Ми розуміємо, що фактично поїздом може користуватися більше людей, однак неоформлення навіть пільгових чи безкоштовних квитків спотворює статистику. Це негативно впливає на ухвалення рішень щодо збереження маршрутів та можливість отримання компенсацій.

У зв’язку з повномасштабною війною, коли щодня стикаємося з викликами, пов’язаними із збереженням інфраструктури та безпеки перевезень, ми змушені рахувати кожну копійку. Фінансова стійкість навіть у звичайному режимі вимагає зважених рішень, а в умовах війни ми не можемо дозволити собі працювати в збиток, особливо без належного відшкодування.

🔔 Закликаємо всіх пасажирів, у тому числі й пільговиків, обов’язково оформлювати проїзні документи, навіть якщо квиток безкоштовний. Це важливо для точного обліку пасажирів, прозорого фінансування та збереження сполучення.

☝️ Укрзалізниця готова розглянути можливість відновлення маршруту за умови офіційного звернення від органів місцевої влади, підтвердженої готовності компенсувати витрати на перевезення пільгових категорій або замовлення приміських пасажирських перевезень залізницею у межах наданих громаді повноважень.

Ми завжди відкриті до діалогу та співпраці в інтересах громад.

Це декілька діб тому Просто перечекав' "шабаш на Алясці" :(
Просто Фініш Й так небагато залізничних артерій і ті перекрили )цікаво,що з Умані зворотній є,а туди немає дізеля)
"Все Для Людей" !! (С):
Офгенна Стратегія Розвитку УЗ,України,Черкаської області та Черкас :(
16.08.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1079332054325904&id=100067473593159
 

Вартість нової тролейбусної контактної лінії може значно варіюватися, але в минулому вона становила близько 9 мільйонів гривень за 3,8 км лінії з опорами та освітленням у 2013 році. Вартість залежить від довжини лінії, кількості опор, складності монтажу та наявності додаткових елементів, таких як тягові підстанції, що можуть коштувати пів мільйона євро і більше, як було у 2021 році.
Фактори, що впливають на вартість:
Довжина контактної мережі: Чим довша лінія, тим вища вартість.
Кількість опор: Встановлення нових опор є частиною витрат.
Додаткові роботи: Включення зовнішнього освітлення збільшує вартість.
Будівництво тягових підстанцій: Це окрема, значна витрата, яка може перевищувати пів мільйона євро за одну підстанцію.
Матеріали: Вартість нового дроту, ізоляторів, кріплень тощо.
劳动力: Витрати на монтаж та встановлення.
Щоб отримати точну вартість, необхідно:
Визначити точну довжину майбутньої контактної лінії.
Скласти детальний проект, який враховує всі елементи: опори, дроти, ізолятори, кріплення тощо.
Визначити потребу в нових тягових підстанціях.
Замовити кошторис у відповідних організацій або проектних інститутів.
11.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
У Черкасах багато десятиліть. Не будували жодного. метру ;(
#Черкаси #транспорт #тролейбус #СтратегіяРозвитку #УЗ #історія #цитати
 

освітлення в рамках проекту.
Необхідність нових підстанцій:
Будівництво тягової підстанції є суттєвою статтею витрат, яка може сягати пів мільйона євро і більше, що впливає на загальну вартість лінії.
Загальна складність проекту:
Комплексність технічних завдань та додаткових робіт також впливає на ціну.
https://www.google.com/search?q=%D0%AF%D0%BA%D0%B0+%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%96%D1%81%D1%82%D1%8C+%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%97+%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%97+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%97+%D0%BB%D1%96%D0%BD%D1%96%D1%97+&client=ms-android-zte-rvo2&sca_esv=f5680b47e71e92a2&sxsrf=AE3TifN-COUKa_SYF07D6ma9pGNBj_HZFg%3A1754911219265&ei=89GZaKL8D4Plxc8PifrzkAQ&ved=0ahUKEwjiwdje0YKPAxWDcvEDHQn9HEIQ4dUDCBA&uact=5&oq=%D0%AF%D0%BA%D0%B0+%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%96%D1%81%D1%82%D1%8C+%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%97+%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%97+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%97+%D0%BB%D1%96%D0%BD%D1%96%D1%97+&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiXNCv0LrQsCDQstCw0YDRgtGW0YHRgtGMINC90L7QstC-0Zcg0YLRgNC-0LvQtdC50LHRg9GB0L3QvtGXINC60L7QvdGC0LDQutGC0L3QvtGXINC70ZbQvdGW0ZcgSABQAFgAcAB4AJABAJgBAKABAKoBALgBA8gBAPgBAZgCAKACAJgDAJIHAKAHALIHALgHAMIHAMgHAA&sclient=gws-wiz-serp
11.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
У Черкасах багато десятиліть. Не будували жодного. метру ;(
#Черкаси #транспорт #тролейбус #СтратегіяРозвитку #УЗ #історія

#цитати
https://poltava.to/news/72535/
https://suspilne.media/zhytomyr/278545-380-tisac-evro-potribno-dla-togo-sob-prodovziti-budivnictvo-trolejbusnoi-linii-v-mikrorajoni-malovanka-u-zitomiri/
https://enefcities.org.ua/novyny/poltava-zamovyla-proyekt-novo-troleybusno-lini/
https://ratusha.lviv.ua/yak-zbytkovyj-lvivelektrotrans-investuye-koshty-v-ekonomiku-chehiyi-ta-slovachchyny/
https://poltava.to/news/77371/

https://traffic.od.ua/news/worldtrans/1263489
https://city-adm.lviv.ua/news/city/transport/279348-rekonstruktsiia-tramvaiv-troleibusnoi-merezhi-budivnytstvo-depo-tse-kompleks-zakhodiv-dlia-zabezpechennia-inkliuzyvnosti-u-lvovi-andrii-bilyi
 

Там по Лозовій,залізничному вокзалу рашики серйозно вдарили Не хотілося вчора постити :(
Тримайтеся!
https://www.radiosvoboda.org/a/news-ukrzaliznytsja-lozova-ne-pryjmaje-pojizdy/33494768.html
https://www.bbc.com/ukrainian/articles/c5y30yny20xo?at_format=link&at_campaign=Social_Flow&at_ptr_name=facebook_page&at_campaign_type=owned&at_link_id=FB3A8048-71C0-11F0-B0C8-CD4143B63F5D&at_medium=social&at_bbc_team=editorial&at_link_type=web_link&at_link_origin=BBC_News_Ukrainian&fbclid=IwY2xjawL-z4FleHRuA2FlbQIxMQABHho7_twaojtWbLfyYquzlB9ldjcgy9TpOwM_HoMtKc0if3x8QESstWxSHowH_aem_5uaGr8vRlTfTkG2y7PvQ6A
6.082025
#світовіЗМІ

manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #транспорт #VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #manowar723 #історія #цитати #раша
#Міжнароднеправопринципитазастосування
https://footwall.net/message.aspx?id=2956122
 

Тим часом Пару новин
Оголосили підозру ексначальникові ТЦК, який допоміг колишньому керівнику метро Києва Брагінському виїхати за кордон
https://hromadske.ua/kryminal/248841-oholosyly-pidozru-eksnachalnyku-ttsk-iakyy-dopomih-kolyshnyomu-kerivnyku-metro-kyyeva-brahinskomu-vyyikhaty-za-kordon
Російські загарбники атакували безпілотниками залізничний вокзал у Сумах, пошкоджений поїзд.
Про це начальник Сумської ОВА Олег Григоров повідомив у Телеграмі, передає Укрінформ.
https://www.ukrinform.ua/rubric-regions/4021285-rosiani-atakuvali-dronami-zaliznicnij-vokzal-u-sumah-poskodzenij-potag.html
2.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #транспорт #VIVAVIVAУКРАЇНА
#manowar723
#Черкаси #Міжнароднеправопринципитазастосування
#історія #новинкимобілізації #Київ #медицина #інваліди
#суспільство #цитати #раша
 

Вчора
Аварія у Жмеринц Без жертв На щастя
2.08.2025
https://www.facebook.com/100067473593159/posts/1069942605264849/
#УЗ
 

https://www.facebook.com/100055814569442/posts/578368147366999/
Без слів
Крокуємо нашими рідними містами
В часи Перемог та Страшенної Війни
Наш Шлях Життєвий Часом Заріс та Закиданий Камінням
Що не заважає нам боротись й щиро все ж любить !
Все Буде Україна!
"Ми Йдемо Своїм Шляхом! " (с)
30.07.2022
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)

Кгokus Tokyo Night
https://youtu.be/2s6MdqKVPlg?si=q2J0DQ_asAcnsnLp
30.07.2025
30.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#СтратегіяРозвитку #освіта #шахи #медицина #соцзахист #інваліди
#промисловість #УЗ #транспорт #СтратегіяРозвитку
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #наука #нікчемнісільськіОТГ
#поезія #lovestoty #сім#шахи
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#Черкаси #історія #ностальжі #manowar723
 

Сім навколишніх сіл мають бути приєднані до Черкас, – Олександр Згіблов
30.03.2017
До Черкас треба приєднувати Геронимівку, Червону Слободу, Хутори, Руську Поляну, Сокирне, Свидівок і навіть Благодатне (колишню Чапаєвку). Так вважає заступник голови фракції Партії вільних демократів у Черкаській міській раді Олександр Згіблов.
На його переконання, Черкаси нині є "затиснутими" між Дніпром, аеропортом, сільськогосподарськими полями.
– Місту треба розвиватися. Що б не говорили, але жителі Руської Поляни, Червоної Слободи, Хуторів уже давно черкасці. Вони тут працюють, скуповуються, отримують медичні і освітні послуги, користуються громадським транспортом. Місто має розширюватися за рахунок навколишніх сіл. Менші мають приєднатися до більшого, щоб самим вирости, – зазначив Олександр Згіблов.
До Черкас варто приєднати Хутори, Червону Слободу, Руську Поляну, Геронимівку, Сокирне, Свидівок і навіть Благодатне.
Від цього приєднання місцеві громади сіл тільки виграють. Візьмемо наприклад, тарифи на водопостачання для Геронимівки, Хуторів і Червоної Слободи. Воду подає "Черкаський водоканал". Але там тарифи на 30-40% вищі, ніж в Черкасах. Ті ж самі тарифи на проїзд у громадському транспорті. У Черкасах – 4 грн, а з Геронимівки в Черкаси – 12 грн! Хіба це нормально? – говорить Олександр Згіблов.
Громади "приєднаних" сіл виграють і в медичному обслуговуванні, і в наданні освітніх послуг, і в розвитку інфраструктури, ремонті доріг, тротуарів, облаштуванні освітлення. Зросте вартість нерухомості, покращиться інфраструктура.
Міфами і неправдою назвав Олександр Згіблов інформацію, що мовляв при приєднанні школи в селах закриють.
Нічого подібного не станеться. Школи як були, так і будуть. Садки, як функціонували, так і працюватимуть. Ще один міф, який розповсюджують "місцеві князьки", що прийдуть черкаські і заберуть землю. Земля в цих селах давно поділена між цими ж "князьками", – зазначив депутат.
На його думку, не варто тягнути із приєднанням. Вже зараз треба розпочинати вести діалог із громадами сіл Хутори, Благодатне, Червона Слобода, Руська Поляна, Сокирне, Свидівок та Геронимівка.
Як повідомляв сайт vikka.ua, на Черкащині у чотирьох об’єднаних громадах почалися вибори.

https://www.vikka.ua/novini/sim-navkolishnix-sil-mayut-buti-priyednani-do-cherkas-oleksandr-zgiblov/
Не сім сел,а значно більше але розпочати хоча б з цих
Самостійно ці ОТГ здатні лишень набивати кишені керівництву ОТГ за рахунок інших ні освіти,позашкільні організації транспорту -жоднтго маршруту все Черкаси та Державний бюджет країни
Заборонять їздити маршруткам по містуЧеркаси та с псують існуючі маршрути через села або лишень у межах міста залишаться самі вони не створять як не створювали стільки років
30.07.2025
30.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#СтратегіяРозвитку #освіта #шахи #медицина #соцзахист #інваліди
#промисловість #УЗ #транспорт #СтратегіяРозвитку
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #наука #нікчемнісільськіОТГ

Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#Черкаси #історія #ностальжі #manowar723

Подобається це мешканцям сіл,не подобається Читайте Правду !
Бо я. Олеран но,а потім йзапитувати не будуть,як у інших країнах чи містах Вчі ь Історію
 

2scorpions-7800 (30.07 в 02:18) № 2955591
-----------------------------------------
Відстань між селищем міського типу Ірдинь та містом Канів: відстань напряму - 45 км; відстань шляхами - 87 км. Карта маршруту Ірдинь - Канів автомобільними шляхами, як доїхати.
Таблиця відстаней від смт Ірдинь
Найбільші міста України
Черкаська область
інше
https://mista.ua/%D0%BC%D0%B0%D0%BF%D0%B0/%D1%96%D1%80%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D1%8C-%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B2/623/?setcity=1710#l=0&c=49.56083626299947,31.376528736193343,49.57071726363346,31.389532085497542
30.07.2025
Як би вивчали ,можливо згодом можна було оновити залізничні магістралі автошляхи та будувати нові мости
Доволі непогане місцерозташування, для розбудови містечка транспортних шляхів та магістралей ,промисловості якщо дивитись на мапу ,але є нюанси,згадуючи про реалії
Навпростець це одне,але..
Питання по стратегії Розвитку -видобування торік чи іншого чи висушування місцевості в побудова транспортних розв'язок Мене здивувала відносна недалекість напряму й по воді до Ірклієва на Чорнобаївщині та навпростець до Канева та Черкас Близько Городище,Білозір'я,Сміла ,Корсунь по прямій Тобто є Вибір Було б бажання тільки ,а не розпалювати та розкрадати,що створювалираніше
А зараз смт знаходиться вдалині через певні моменти та немає зацікавленності у розвитку уданної територі
#СтратегіяРозвитку
А села ,що неподалік до Черкас Необхідно Приєднувати Тут без варіантів -тоді легше буде цсмт Ірдинь ,що трохи далі
30.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#промисловість #УЗ #транспорт #ін #СтратегіяРозвитку
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати #метро #Троєщина
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#Черкаси #історія #ностальжі #manowar723
 
+1

2scorpions-7800 (27.07 в 11:32) № 2955401
-----------------------------------------
Ось трохи про це
https://www.facebook.com/100064005609737/posts/1225300626280113/
Але ,читаючи новину не впадіть зі стола Це ж треба писати Піздець,як покращення кими новими маршрутами? Скоротили з Шевченко-Гребінка тільки до Черкас та назад
Ось про пропоную деякі коментарі : :
Сергій Гаврилов
А що рейки переклали ци спиздили жиди я в ахує.
Галина Герасімова
зовсім знищують напрямок Черкаси Гребінка, цікаво в яких цілях, до Європи нам як до Києва рачки, бо там не дивлячись на пасажиропотік сполучення не відміняють, а в нас тільки якби нажертись

OIeg Olegoff
Хто пише заголовки?
Подивіться на карту - який може бути з Черкас до Сміли інший маршрут?!! 🤣 🤣 🤣
Наташа Маркоцька
Багато людей із сіл Драбівського , Золотоніського районів втратять роботу в Черкасах, бо не зможуть добратися на роботу .
Людмила Стояновська
Так як і купити білет через інтернет, треба вміти грати в тетріс! Так само і з новим розкладом, на Гребінку поїзд буде ходить у п'ятницю, суботу, неділю.
Оксана Колісник
Новими це через Чигирин? ;)
Надежда Тригуб
А як тепер людям їхати з Черкас в Гребінку?
Геннадий Мицкевич
Одкривайте маршрут кравчутками,веліками робіть безопасну полосу , до Залісья через міст по дамби, перевозте нас в товарняках ,пускайте великі маршрутки пільги для пенсіонерів .Робіть хоть що ...
Лілія Харченко
Ще б рухомий склад хтось змінив на цьому маршруті... 😥
Тanya Boyko
Мабуть іншими стежками підуть 🤣

27.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати #
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #ВерховнаЗрада
#Міжнароднеправопринципитазастосування
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #СтратегіяРозвитку #транспорт

#інваліди #соцзахист #медицина #фінанси

#освіта
Виявляється скасували не тільки вечірньо нічний Шевченко -Гребінка (тільки до Черкас)!та нат/ранішній Гребінка-Шевченко от 4 .10 з Гребінки ,а й ранішній Черкаси-Умань от 7-00
Іншими словами увечері от 22-00 не буде з Черкас до Гребінки,вранці от 4з Гребінки до Черкас та Шевченка ,в о 7.00 не 2scorpions-7800 (27.07 в 11:32) № 2955401
-----------------------------------------
Ось трохи про це
https://www.facebook.com/100064005609737/posts/1225300626280113/
Але ,читаючи новину не впадіть зі стола Це ж треба писати Піздець,як покращення кими новими маршрутами? Скоротили з Шевченко-Гребінка тільки до Черкас та назад
Ось про пропоную деякі коментарі : :
Сергій Гаврилов
А що рейки переклали ци спиздили жиди я в ахує.
Галина Герасімова
зовсім знищують напрямок Черкаси Гребінка, цікаво в яких цілях, до Європи нам як до Києва рачки, бо там не дивлячись на пасажиропотік сполучення не відміняють, а в нас тільки якби нажертись

OIeg Olegoff
Хто пише заголовки?
Подивіться на карту - який може бути з Черкас до Сміли інший маршрут?!! 🤣 🤣 🤣
Наташа Маркоцька
Багато людей із сіл Драбівського , Золотоніського районів втратять роботу в Черкасах, бо не зможуть добратися на роботу .
Людмила Стояновська
Так як і купити білет через інтернет, треба вміти грати в тетріс! Так само і з новим розкладом, на Гребінку поїзд буде ходить у п'ятницю, суботу, неділю.
Оксана Колісник
Новими це через Чигирин? ;)
Надежда Тригуб
А як тепер людям їхати з Черкас в Гребінку?
Геннадий Мицкевич
Одкривайте маршрут кравчутками,веліками робіть безопасну полосу , до Залісья через міст по дамби, перевозте нас в товарняках ,пускайте великі маршрутки пільги для пенсіонерів .Робіть хоть що ...
Лілія Харченко
Ще б рухомий склад хтось змінив на цьому маршруті... 😥
Тanya Boyko
Мабуть іншими стежками підуть 🤣

27.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати #
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #ВерховнаЗрада
#Міжнароднеправопринципитазастосування
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #СтратегіяРозвитку #транспорт

#інваліди #соцзахист #медицина #фінанси

#освіта
Виявляється скасували не тільки вечірньо нічнийШевченко -Гребінка (тільки до Черкас)!та нат/ранішній Гребінка-Шевченко от 4 .10 з Гребінки ,а й ранішній Черкаси-Умань от 7-00
Іншими словами увечері от 22-00 не буде з Черкас до Гребінки,вранці о 4-10 з Гребінки до Черкас та Шевченка ,в о 7.00 не буде Черкаси-Умань з Черкас Взагалі відмінили,в не вкоротили маршрут -тобто туди рейс вечірній до Христинівка,назад з Умані та Христинівки
Підари!!
І так по всій країні
https://odz.gov.ua/suburban/

до Христинівка,назад з Умані та Христинівки
Підари!!
І так по всій країні
https://odz.gov.ua/suburban/

Комент з Укрзалізниці
Влад Кривченков
Чому ви прибрали дизель о 7 ранку з Черкас на Умань?
https://www.facebook.com/100067473593159/posts/1065830375676072/
 

2scorpions-7800 (27.07 в 11:11) № 2955400
-----------------------------------------
..залізничний Геноцид


https://hromadske.radio/news/2025/07/25/kvytky-na-deiaki-potiahy-po-ukraini-prypyniat-prodavaty-v-kasakh-ikh-mozhna-bude-kupyty-lyshe-v-zastosunku-z-obov-iazkovoiu-veryfikatsiieiu
Покращення по-ригівські Окрім цього скасували по всій країні вечірньо-нічні рейси дизелів та електричок Особливо у будні
Окрім міжнародних потягіів й внутрішні укр рейси без продажу у касах
Знищують каси ,залізницю,а потім будуть казати,що пасажиропотік маленький,звільняють масово залізничників та натвапють на
пасажирів,щоб ті на людей"кидались"
А це до керівництва"УЗ",Міністерства інфраструктури та розвитку регіонів ,Зе-ахметівськонго підара та урядової шобли-ноавого-старого "Квартету"-
Якщо Галущенко міністр Юстиції ,то Мітрофанушка Фонвізіна -ПреЗедент Україні-2 Недорослі
Квитки на деякі потяги по Україні припинять продавати в касах: їх
можна буде купити лише в застосунку з обов’язковою верифікацією
Квитки на деякі потяги по Україні припинять продавати в касах: їх можна буде купити лише в застосунку з обов’язковою верифікацією
Квитки на деякі потяги по Україні припинять продавати в касах: їх можна
буде купити лише в
застосунку з обов’язковою верифікацією

27.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати #
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #ВерховнаЗрада
#Міжнароднеправопринципитазастосування
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
«Укрзалізниця» з 1 серпня зупинить продаж залізничних квитків у касах на низку потягів внутрішнього сполучення. Їх можна буде купити лише в застосунку перевізника з обов’язковою верифікацією через «Дія.Підпис».
#інваліди #соцзахист #медицина #фінанси
Про це пресслужба компанії повідомила у п’ятницю, 25 липня.

Такий крок «Укрзалізниця» назвала продовженням використання усіх способів, які зменшують кількість можливих зловживань під час продажу квитків.

У зв’язку з цим, з 1 серпня для придбання чи повернення квитків на деякі внутрішні потяги, пасажири повинні верифікувати особу через «Дія.Підпис». Його можна створити в застосунку «Дія».

На які потяги буде зупинено продаж залізничних квитків у касах
За повідомленням компанії, на першому етапі впровадження змін верифікація потрібна на рейси:

№ 105/106 Одеса — Київ;
№91/92 Львів — Київ;
№29/30 Київ — Ужгород;
№12 Львів — Одеса;
№27/28 Київ — Чоп.
«Придбання квитків на ці рейси через каси буде недоступне», — наголосили в компанії.

Водночас там додали, що нові правила не стосуватимуться рейсів зі спецрезервом квитків для військовослужбовців. Вони надалі можуть бронювати та купувати такі квитки через спеціальний сервіс «Укрзалізниці» та через застосунок «Армія+».

Крім того, перевізник також продовжує роботу над запровадженням авторизації в застосунку через BankID. Він може бути альтернативою для тих, хто з якихось причин не використовує «Дію».
https://hromadske.radio/news/2025/07/25/kvytky-na-deiaki-potiahy-po-ukraini-prypyniat-prodavaty-v-kasakh-ikh-mozhna-bude-kupyty-lyshe-v-zastosunku-z-obov-iazkovoiu-veryfikatsiieiu
27.07.2025
#УЗ #СтратегіяРозвитку #транспорт

Яка там Стратегія? Як знищити те,що було??!!
Вагонів назакпз'ували на Крюківському заводі(до Кременчука та через Кременчук лівий та правий берег майже не доїдеш,не кажучи транзитом Потяг до Кременчука приїздить єдиний з Києва (є ще через день купейний Одеса-Хаоків ,де за час їзди майже 400 гривень було від Знам'янкиті як їхати далі у Горішні Плавні на турнір,коли вночі по Кременчук нікуди не доїдеш) -тільки які будуть ціни і чи будуть поьяги-чи тільки за кордон та внутрішні,на які у велику всіх не продаватимуть квитки??
Йдуть потяги пусті,а квитки не продають і немає проблеми(людей немає відрізані у своїх містах ,в інші візьмуть через додаток,в простим смертним ще не з Києва взагалі дзкхьки) То звозилиу Київ людей ,щоб показати пасажиропотік,а людям не було іншим чином ,Як добратись хоча Київ часто був збоку ,але маршрути формували,щоб без Києва ніяк Тепер сидіть вдома по резерваціям абобудуть за квитки битись й дорожчі ,а у багато напрямків взагалі сполучення ніякого Я мовчу ,де взагалі рельсів немає не те що сполучення УЗ
Пізніше будуть потроху додавати маршрути й кричати про суттєві покращення Ви бо не будуть додавати А людей терпілами вважають у Власній Країні
Так,ви самі посадовці отримуєте СоцДопомогу з Європи А це 2361 гривня ,а не сотні тисяч зарплат у місяць Ви охуїли зовсім там???
Забули,як Укрзалізницею постійно ламали сайти та додатки Дії усілякі
Це для вибраних будуть тримати на певні рейси,тобто не для простих смертних
А ціни на автобуси космос між найближчими містами та селами
ЗеРигівська Потворна Наволоч!!
#шахи #історія #ригівськіпідари #ригівськіпідори

#освіта
Виявляється скасували не тільки нічний Гребінка -Шевчегко та навпаки та раннішній ,а й раннішній Чкркаси-Умань
Підари!!
І так по всій країні
https://odz.gov.ua/suburban/
 

А уявіть,якби й в Україні вирішили б змінити Столицю України
Яке місто заслуговує Найбільше?
Правильно-Черкаси і не тому-що Я родом та усе життя прожив у Черкасах(майже),а тому-що це обласний центр України з самого серця України (Середнє Подніпров'я-та Батьківщина Богдана Хмельницького та Тараса Шевченко Між Каневом та Чигирином А не захотіли б -то як у багатьох країнах Збудували б Нову Столицю України на основі одного з сіл Полтавської області І,як би у місті Глобине розривали пердаки віл Гордості ,що Столиця України у приблизно 40 км від міста Глобине (Полтавська область)
Навіть ,вони,а не тільки Київ нагодували б-чому б не Глобине зробити Столицею України,а якесь Село??!
О,це Легендарне Село Куди там Глибину разом з Полтавою та Кременчуком :)
Тут жив славетний кіт"Мурчик 1":)
Няв:)
Треба щось міняти і Україні,якщо не можуть нічого для Людей Зробити
От Уряд змінюють,тобто кроваті міняють А толку..
14.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна),він же scorpions-7800
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#освіта #шахи #СтратегіяРозвитку #наука #сім#lovestory #ностальжі #УЗ #тоанспорт
#VIVAVIVAУКРАЇНА #новинкимобілізації #Міжнароднеправопринципитазастосування
#Черкаси #manowar723 #історія #суспільство #пробапера
https://footwall.net/message.aspx?id=2944655
 

2scorpions-7800 (10.07 в 18:52) № 2944411
-----------------------------------------
Вони розкажуть вкотре,що
ви краще заживете
Коли з УЗ "погонять офісних щурів"
А чи отримали ви щомісяця по 4 тисячі баксів
Коли виганяли чесних та порядних своїх колег ??!
Експромт Зараз "Вам розкажуть"
10.07.2025 18:55
#освіта #шахи #поезія #УЗ


Йти ближче до колії». «Укрзалізниця» скорочує персонал у відповідь на падіння перевезень. Кого зачепить оптимізація?
https://forbes.ua/company/yti-blizhche-do-kolis-ukrzaliznitsya-skorochue-personal-u-vidpovid-na-padinnya-perevezen-kogo-zachepit-optimizatsiya-10072025-31166?fbclid=IwY2xjawLcVQxleHRuA2FlbQIxMABicmlkETB2cW8wRTBORGdJZmlZc24xAR4J8S3rP2cNmNxaUClxu02b8Z4ZK_mutqb_tJK3wK2eGjXMGCdEnMMjGgDlAw_aem_yi4n03VA_ug11-g1IVA-zA
10.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна),він же scorpions-7800
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #VIVAVIVAУКРАЇНА #соцзахист
#Черкаси #освіта #шахи #manowar723 #історія #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#фінанси
не
крзалізниця» у 2025-му витрачає на співробітників 52% доходу. 2,7 млрд грн чистого збитку торік спонукають найбільшого роботодавця країни до оптимізації. Під загрозою звільнення чверть адміністративного штату УЗ. Чому залізничний монополіст слідом за «Новою поштою» йде шляхом оптимізації?

Купуйте річну передплату на 6 журналів Forbes Ukraine зі змістовними матеріалами, рейтингами та аналітикою від 1 350 грн.

«Мені подобається підхід колег із «Нової пошти», які пропонують іти «ближче до посилок», – каже CEO «Укрзалізниці» Олександр Перцовський.

В УЗ подібна програма стартувала на початку року та отримала назву «Залізна ефективність». Компанія має скоротити щонайменше 25% адміністративно-управлінського персоналу, або понад 500 посад до кінця року, каже СЕО УЗ.

"ближе до посилок" (с)
Нахуй чи куди інших відправляють??!
 

Йти ближче до колії». «Укрзалізниця» скорочує персонал у відповідь на падіння перевезень. Кого зачепить оптимізація?
https://forbes.ua/company/yti-blizhche-do-kolis-ukrzaliznitsya-skorochue-personal-u-vidpovid-na-padinnya-perevezen-kogo-zachepit-optimizatsiya-10072025-31166?fbclid=IwY2xjawLcVQxleHRuA2FlbQIxMABicmlkETB2cW8wRTBORGdJZmlZc24xAR4J8S3rP2cNmNxaUClxu02b8Z4ZK_mutqb_tJK3wK2eGjXMGCdEnMMjGgDlAw_aem_yi4n03VA_ug11-g1IVA-zA
10.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна),він же scorpions-7800
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #VIVAVIVAУКРАЇНА #соцзахист
#Черкаси #освіта #шахи #manowar723 #історія #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#фінанси

Все "краше" та краше :(
Ох ,вже ця цифровая дебілізація :(
 

В Європі повертають трамвайні колії туди, де раніше їздили автівки

Символічно :) А у Черкаси треба тролейбусні лінії прокласти по багатьом вулицям та зробити можливим залізничне сполучення до Канева та Чигирина,,Чорнобай,Жашкова,Лисянки та Монастирице(нову гілку з Черкас через Корсунь -уе ж і залізничне сполучення багатьох сіл Черкащини та з'єднання з Черкаси,з якими пізніше об'єднаються ) й розв'язки по місту Можливо й другий залізничний вокзал у Черкасах ,якщо побудують нову гілку Київ-Дніпро та інші через Черкаси,Канів та Чигирин та Корсунь та з'єднання з віддаленими районами Черкащини на Лівобережжі-іркліїв,Жовніно ,Тимченки ,та інш через збудований новий міст через Дніпро з поєднанням з Полтавщиною з Глобином та районом(тепер це частина Кременчуцького району),Кременчуком,Полтавою,Миргородом ,Ромоданом та Сумами Харковим Але це ж Стратегія Розвитку ,в хто в Україні та Черкасах думав про це?? Лише бабло косити
Це й розширення Черкас -об'эднання з сёлами,Але для цього Треба,щоб Черкащина та Черкаси стали пілотним проектом Розвитку і Україні Тоді повернеться Життя у багато міст,а можливо,й побудують нові (а варіантів побудування чимало на Черкащині та Полтавщині)
Це б розвивало міський транспорт Черкас -різноманітний Так,зараз Війна,але це не зупиняє ділків
дерибанити бюджети по -чорному (/можна розпочати з проектных дркументацій та стратегій розвитку),а люди багато років сидять без роботи через Бєспрєдєл,а вони будуть розказувати про

нестачу кадрів То хто її Зробив??!

Повернімося до Бельгії
В Європі повертають трамвайні колії туди, де раніше їздили автівки
Нові трамвайні системи прокладають там, де їздили автомобілі та було багато шуму. Електричний траспорт вважається більш екологічним та комфортним для міст.

Як розповідає Націонал-Урбанізм, тренд на це свого часу задала Франція, потім підтягнулися скандинавські країни — а минулого місяця рейковий транспорт повернувся і до валлонського Льєжа.

У останньому наприкінці 60-х вкрай розгалужену навіть за сьогоднішніми мірками мережу було ліквідовано, аби звільнити місце для все більшої кількості машин.

Сучасний льєжський трамвай будували з 2019 року, а говорити про нього почали ще у 2008 році. Результатом стала лінія довжиною 11,7 км з 23 зупинками, що пронизує місто з Заходу на Схід і слугує його головною транспортною артерією.

Що цікаво, лінія роздвоєна — має одну кінцеву на одному боці, і дві — на іншому. У нас би під це виділили два маршрути, але бельгійці вирішили, що достатньо одного з різними вказівниками.


Коштував проєкт 430 млн. євро — майже 21 млрд. гривень за нинішнім курсом. Для порівняння, приблизно у стільки ж оцінюється вартість будівництва метро на Виноградар у Києві. Або, що більш релевантно, у перерахунку на кілометр це на третину більше, ніж має вартувати трамвай на Миколайчука у Львові. Зважаючи, що львів’яни не купують нові вагони та не будують з нуля депо, суми можна вважати співставними.
Короткі новини
Про вагони: їх на лінії 20 штук і курсують вони з середнім інтервалом близько 6 хв, маючи стабільно високу наповнюваність салону. Частину маршруту вони долають без контактної мережі — на автономному ході від батарей. Втім, це рішення є доволі сумнівним. Довжина кожного вагона становить 45,4 м, ширина — 2,65 м.

Повертаючись до порівнянь, більшість нових трамваїв у Києві — не довші за 27 м. Вочевидь, причина цього полягає не в тому, що у Києві менші пасажиропотоки
А ще – повністю безбар’єрні платформи, зелені колії. Там, де колії не могли зробити зеленими з певних причин, їх ізолювали гумовими прокладками, що нівелюють шум. Криві та інші спецчастини є якісними і звареними не в гаражі (привіт Києву з «швидкісним трамваєм»), що забезпечує пасажирам комфорт від поїзди.
Лінія у Льєжі є черговим прикладом того, як має виглядати трамвай у ХХІ столітті. Так, 100% безбар’єрність усіх станцій в українських містах реалізувати справді складніше. Дорогі зелені колії теж, можливо, не є першим пріоритетом для нас. Але це саме той рівень, на який потрібно рівнятися — і саме той трамвай, який треба показувати у презентаціях. Трамвай не як просто транспорт, а як символ розвитку міста.
https://bigkyiv.com.ua/v-yevropi-povertayut-tramvajni-koliyi-tudy-de-ranishe-yizdyly-avtivky/
5.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА. #Міжнароднеправопринципитазастосування
#транспорт #УЗ #СтратегіяРозвитку #manowar723 #Черкаси #історія #суспільство

 

Киянам
У Києві через пошкодження залізниці поїзди змінили
Пасажирські потяги та міська електричка курсують з відхиленням від графіків.

У результаті ворожого обстрілу Києва у ніч на 4 липня зазнала пошкоджень залізнична інфраструктура в межах міста. Пасажирські поїзди західного напрямку прямують відхиленим маршрутом через Вишневе та Дарницю, що спричиняє затримки до двох годин. Про це повідомили в Укрзалізниці.
https://t.me/UkrzalInfo/7063
Київська міська електричка наразі курсує тільки північним напівкільцем Святошин — Почайна — Дарниця (в обидвох напрямках). Через суміщення з пасажирськими поїздами можливі відхилення від графіка руху.

На місці пошкоджень вже працюють аварійні бригади, які оперативно ремонтують мережу та колії. В Укрзалізниці також поінформували, що резервні тепловози будуть довозити поїзди в межах столиці при поновленні руху на дільниці Святошин — Київ-Пасажирський."(С)
https://vechirniy.kyiv.ua/news/114516/
4.07.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Київ #транспорт #суспільство
 

2scorpions-7800 (30.06 в 19:05) № 2943662
-----------------------------------------
#Черкаси #УЗ
Коли в інших країнах Європи із розгалуженням залізничного сполучення. всередині Країни(або частин-у нас областей) добрк-тоді й такі проекти
В нас же Черкаська рбласть-Сеоце України й переважна більшість області або без залізниці взагалі або такий мізер,щодалі вже лишень повна фікція
Коли по області люди не можуть їздити -то які вже Європи:(В полякам та хорватам-Великий Респект!
Єдине,що мало лежачих міст Лишень 40з 172 бо всидіти 19 годин майже добу та ще вночі Тут питання й безпеки-хоч Європа також Звісно,в них більше картками,але все ж
А от ціна через стільки країн по відношенню до наших міжнародних потягіів та й ча тини внутрішніх норм Там й доходи і зарплати вищі,а у нас роками без роботи :(

Polish railways PKP launches direct rail link from Warsaw to Croatian coast
https://www.euronews.com/travel/2025/06/29/polish-railways-pkp-launches-direct-rail-link-from-warsaw-to-croatian-coast
Переклад у попередньому дописі
А Уряду та взагалі Владі ось й пріоритет окрім Оборони України Бо скоро не буде можливості їздити по Черкаській області В інших областях теж саме Гляньте на ціни на міжміське та приміське автобусне сполучення Це що резервації робимо ??!
 

Polish railways PKP launches direct rail link from Warsaw to Croatian coast
Польська залізниця PKP запускає пряме залізничне сполучення з Варшави до узбережжя Хорватії
У суботу перший поїзд PKP з Варшави до Рієки в Хорватії завершив свій маршрут.
Новий залізничний маршрут «Адріатичний експрес» є відповіддю на існуючий туризм з Польщі до Хорватії, а також стимулом для нових відвідувачів подорожувати до країни. За даними порталу Travel Croatia, минулого року країна прийняла понад 1,2 мільйона польських туристів. Очікується, що ця кількість тепер лише зростатиме. Очікується, що залізничний маршрут також працюватиме у зворотному напрямку та заохотить більше хорватів відвідувати Польщу.

Нічний поїзд курсує з Варшави до міста Рієка на північному заході Хорватії. Він зупиняється кілька разів у Польщі, а також у Чехії, Австрії та Словенії. Він долає свою 19-годинну подорож чотири рази на тиждень і є одним із найдовших залізничних маршрутів у Європі.

Обговорення маршруту вперше розпочалися чотири роки тому, але конкретні плани були порушені наслідками пандемії COVID-19. Однак у травні Дональд Туск оголосив у дописі на платформі X, що наступного місяця з Польщі до Хорватії курсуватиме прямий нічний поїзд.

«Нарешті у нас є ПРЯМЕ залізничне сполучення з Польщі до Хорватії! Ми починаємо з червня чотири дні на тиждень», – написав польський прем’єр-міністр.

Вже з першої поїздки поїзд виглядає комерційно успішним. За даними PKP Intercity, понад 90% місць і всі кушетки були заброньовані.

У поїзді 172 місця, включаючи 132 місця другого класу та 40 кушеток.

Міністр інфраструктури Даріуш Клімчак також прокоментував це питання в ефірі «Платформи X».

«Це початок нової глави для подорожей поїздом під час свят!» – написав він у дописі.

Це не лише швидке та зручне сполучення, а й символ доступного європейського відпочинку – також з менших міст!» – додав він.

Новий поїзд відправляється з Варшави близько 14:00 і прибуває до Рієки до 09:00 наступного дня. Повертається з Хорватії близько 19:00 і прибуває до Варшави до 14:00.

Вартість проїзду в один бік на новому маршруті починається приблизно від 200 злотих (50 євро).

Сполучення спочатку розраховане лише на туристичний сезон і діятиме до кінця літніх канікул, а останній нічний поїзд з Варшави заплановано на 28 серпня.
https://www.euronews.com/travel/2025/06/29/polish-railways-pkp-launches-direct-rail-link-from-warsaw-to-croatian-coast
30.06 2025
manowar-723 (Черкаси,Україна
#транспорт #світовіЗМІ #УЗ
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
#історія #цитати
#manowar723

Коли в інших країнах Європи із розгалуженням залізничного сполучення. всередині Країни(або частин-у нас областей) добрк-тоді й такі проекти
В нас же Черкаська рбласть-Сеоце України й переважна більшість області або без залізниці взагалі або такий мізер,щодалі вже лишень повна фікція
Коли по області люди не можуть їздити -то які вже Європи:(В полякам та хорватам-Великий Респект!
Єдине,що мало лежачих міст Лишень 40з 172 бо всидіти 19 годин майже добу та ще вночі Тут питання й безпеки-хоч Європа також Звісно,в них більше картками,але все ж
А от ціна через стільки країн по відношенню до наших міжнародних потягіів та й ча тини внутрішніх норм Там й доходи і зарплати вищі,а у нас роками без роботи :(
 

Розглядається позов громадян у суді на те,що не мали можливості придбати квитки на потяг,коли їх було дуже багато ,а потім всі зникли за пару хвилин з продажу
Суддя:
-Пані,а чому Ви викупили все купе у купейному вагоні!
-Бо я їхала з котиком!
Єхідний голос прокурора:
-і "котику" було 35 років :)
-Пане прокуроре,спокійно
Потім суддя звертається до чоловіка років 40 :
-Чоловіче,а Ви чому викупили весь плацкартний вагон??!
-Бо я їхав зі службовим собакою !
Суддя скрививмя ще дужче ,а прокурор:
- А коштовна обручка у вашої сучки?! (службової собаки ) ??!
Суддя:
-Толерантніше,пане прокурор !
А у самого вже піт на обличчі вискочив ,сам у шоці :)
-Ну,в Ви-суддя звернувся до жінки 50 ти років ,чому Ви викупили Цілий Потяг??!
-Бо я їхала з...
-Верблюдом,мабуть-не витримав Прокурор
Суддя вже в такому стані,що вже не зміг зробити зауваження Прокурору ,а сам перевів погляд на 50 річну жінку
-Я їхала з моїм нареченим!
Він хотів літак(чартер),а я його"ледве вмовила" погодитись на потяг Ледве вмовила..
:)))

Що потрібно знати, щоб викупити все купе в поїзді та їхати одному: досвід пасажирів
https://www.unian.ua/tourism/lifehacking/mozhno-li-vykupat-vse-kupe-ukrzaliznycya-i-ukraincy-razoshlis-vo-mneniyah-13051197.html
29.06.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#УЗ #транспорт
 

В Україні завершують масштабне будівництво: де поїзди їздитимуть "спеціальною" колією
https://www.obozrevatel.com/ukr/ekonomika-glavnaya/analytics-and-forecasts/evrokoliyu-v-uzhgorodi-zapustyat-vzhe-v-lipni-yaki-mista-ukraini-budut-nastupnimi.htm
Та запитайте ви вже,того Каву -Коли до Канева та Чигирина з Черкас Побудують Залізницю???
ВеликоБудівники та Любителі Комфорту??!
Ви Для Людей з Історичної Батьківщини України Середнього Подніпров'я Будете Колись Щось Робити??
Чи тільки,щоб втікти з України Пошвидше??!

26.06.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#manowar723 #УЗ #транспорт #Черкаси

 

Безплатні послуги в поїздах УЗ — на що мають право пасажири
https://novyny.live/ekonomi/bezplatni-poslugi-v-poyizdakh-uz-na-shcho-maiut-pravo-pasazhiri-263169.html
26.06.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
#manowar723 #УЗ #транспорт #Черкаси
 

2manowar-723 (22.11 в 19:12) № 385188
-----------------------------------------
Повідомлення #385188
manowar-723
manowar-723
Стіна, прощай-життя триває! , Без фальші й без брехні !!! 22.11.2013 в 19:12 № 385188 | Додати у вибране
"ВСЯ НАША ЖИЗНЬ "
Авторское Экспромт Сейчас 19-06

Написано под музыку одной из моих любимых групп "Manowar" -хотя жизненых и моральных принципов стараюсь придерживаться всегда и они не продаются и не покупаются ни за какие деньги на свете...

________________________________________________
Вся наша жизнь

Вся наша жизнь как тот перрон
Куда нам ехать и куда идти
Все мы куда-то спешим
Забыв впрочем обо всем

Забыв порой о наших родных местах
Кто ростил и воспитал нас
Забыв мораль и обозвав
Нищебродами –низшей кастой нас

Вся наша жизнь как тот вагон
Собрались ехать но сбились с пути
Стоит потому на запасном пути
Десятки лет –все на том пути

Кто-то ждет а кто-то впопыхах
Ноги в руки и в бега
Куда-нибудь хоть и ползком
Только не попасть в страну дураков

Вся наша жизнь как черствый тот сухарь
И циников развелось так враз
Имеешь право ты и есть закон?
Мужик, ты с каких годов?

Прокуратура нам не указ
Автобус едет наш на Марс
Кондуктор –наш президент
Сиди там молча-вот твой удел !

Вся наша жизнь как крик души
Сидит у тротуара инвалид
"Куда ты прещь –инвалид "(с)
"Сиди дома"(с) - кричат ему они

Куда мы катимся в какой-то такой подвал
Когда многие готовы друг друга разорвать
Подставить и обкрутить
Плюнуть в душу и сгномть

Вся наша жизнь – как стадион
Есть билет и ты уже на нем
Барыгам все нипочем
Они работают -а ты кто такой?

Барыга-это призванье
А учитель- это твое наказанье
Работать не хочешь и вообще- нищеброд
Ты в этой жизни- никто

Вся наша жизнь-это война
Которая разбивает нам сердца
Используют как марионеток людей
А добивает цинизм и равнодушие людей

Льется кровь в разных уголках планеты
Без родителей остаются дети
А там наверзу чиновники
Придумывают очередной «план»

Вся наша жизнь –как та борьба
И нельзя молчать никогда
Пусть на душе тяжело
Промолчищь-раздавят враз

Вся наша жизнь –это память навсегда
Кто ростил и воспитал нас
Кто прививал чувства добра
В наши нециничные сердца!

Вся наша жизнь –это наши друзья
Которые всегда будут рядом спустя года
Несмотря на разночтения и разные мысли порой
Настояший друг всегда с тобой!

Вся Наша жизнь – это мораль
Каждый выбирает дорогу себе сам
Честным быть не в тренде сейчас
Но блеск золота не для нас!

Вся Наша жизнь-это на года
Дети и семья
И пускай спускай года
Повернутся лицом к врачам и учителям!

Вся Наша жизнь-это ты и я
Так пускай они наполнятся частицами добра
Без лицемерия цинизма илжи
Мы пройдем этот путь-я и ты !

25.06.2025
##поезія #Черкаси #історія #manowar723
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#manowar723 #Черкаси #цитати

Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Суспільне #Прямий #транспорт #інваліди #медицина

#manowar723 #Міжнароднеправопринципитазастосування
#карма #адвокатура
#Черкаси #історія #цитати #суспільство #раша
#шахи #сім#освіта #lovestory #УЗ
і #Прямий #Суспільне #адвокатура

Ага,мій рідний брат з племінником вже більше 3 років зїбали у Португалію,а зараз хрін знає де І як хочеш так і живи Без роботи та без родичів-дальні ,не такі вже дальні з іншої області,але по суті ія давно перестав спілкуватись йз ними Зовсім Не люблю Зверхність та Пихатість
 

Блін ,panch допис відредагував ,після моєї відповіді ,а Щура запостив це посилання на Футволі:)
Що ми побачимо,що у 2016 р на моєму першому гікк-manowar-723 на Футволі,який перейшов зі Старої Стіни(у квітні 2014 р взяв нікнейм Немеркантильныйале у 2016 адмін поєднав декілька моїх нікнеймів й повернув manowar-723
Так от
На аватарі-Чеокаська дамба та залізнична колія ,а підпис був
Крим-Це Україна VIVA,VIVA,- Україна!!!
https://dl2.joxi.net/drive/2016/05/23/0008/0693/524981/81/602a758cc1.jpg
16.06.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Динамо #вбрлівальники
#Черкаси #manowar723 #історія #шахи #освіта

https://footwall.net/message.aspx?id=992944
https://footwall.net/message.aspx?id=992943
#Стіна

Повідомлення #992944
manowar-723
manowar-723
Стіна, прощай-життя триває! , Без фальші й без брехні !!! 23.05.2016 в 20:51 № 992944 |

#УЗ
 

https://www.unian.ua/economics/transport/v-ukrzaliznici-anonsuvali-posilennya-kontrolnih-zahodiv-na-vokzalah-yaka-prichna-13030878.html
#УЗ
В "Укрзалізниці" анонсували посилення контрольних заходів на вокзалах: яка причина
 

Канів шепоче таємниці: які секрети приховує місто з часів Київської Русі
Дізнайтеся про таємницю останнього кохання Шевченка, похованого неподалік на канівській землі.
Канів-серце історичної та духовної сили України, яке варто побачити хоча б раз у житті. Про це загадкове місто і його таємниці йдеться у відео на YouTube-каналі TimePRO.TV, яке занурює глядача у світ українських традицій, легенд та історичних постатей.

Главред вирішив розповісти про це унікальне місто, що вабить тисячі туристів своєю енергетикою, історією та культурною спадщиною.

Автор розповідає про те, що Тарасова гора — місце сили. Тут, на колишній Чернечій горі, похований Тарас Шевченко. Це місце було обране не випадково — воно точно відповідає опису з його "Заповіту".
Вам також може бути цікаво: Що насправді пили козаки: історик розповів про унікальний напій.
https://www.youtube.com/watch?v=aKYTZvIjuDg
Щоб піднятися до могили Кобзаря, доведеться подолати 392 сходинки. Саме тоді починаєш розуміти глибину поняття "Дніпровські кручі". Автор відео наголошує: на шляху є зручні майданчики для перепочинку, а текст самого "Заповіту" ніби надихає й підтримує.

Цікаво, що, за словами канівської дослідниці Зінаїди Тарахан-Берези,
неподалік похована Ликерія Полусмак — останнє кохання Шевченка.
Ще один скарб — Успенський собор 1144 року, збудований за ініціативи великого князя Всеволода Ольговича. Це — найдавніша кам’яна споруда Канева, від якої починається меморіальний шлях Тараса Шевченка на Чернечу гору.

Сьогодні собор відреставрований і діє як храм. Усередині — ікони XVII століття, а на вежі — старовинні годинники. Біля собору — пам’ятник святому Макарію, мощі якого визнані чудотворними.

У XVI столітті Канів став місцем для козацької старшини. Тут жили і були поховані відомі гетьмани — Яків Шах, Самійло Кішка, а у 1578 році зі Львова сюди перепоховали Івана Підкову.
Його пам’ятник височіє в урочищі Монастирок під Чернечою горою. Тут же відновлено Козацьку церкву Покрови Пресвятої Богородиці, колись зведену з ініціативи Івана Мазепи.
Крім того, у 1097–1098 роках на Дніпровій горі було закладено підземний монастир з мережею тунелів — унікальну пам’ятку доби Київської Русі, яка вціліла до наших днів.
https://glavred.net/culture/kanev-shepchet-tayny-kakie-sekrety-skryvaet-gorod-so-vremen-kievskoy-rusi-10668995.html
6.06.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#Черкаси. #lovestory #сім'я. #освіта #література. #поезія #книги
#суспільство.
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати

От побудувала б УЗ,звісно,з Міністерством розвитку,урядом,спонсорами,благодійними організаціями Залізницю до Канева з Черкас та Києва-був би потяг "Тарас Шевченко",а Залізницю на Черкащині перейменували б у Шевченківську чи Черкаську По збудували б залізницю до першої козацької столиці -Чигирина й флагманський потяг був "Богдан Хмельницький" і це на багато століть!! і це важливіше у мільйон разів за євроколійки прикордонні,навіть з урахуванням воєнної логістики з Європи
На Велике Грошей та Бажання Немає у можновладців :( Це Серце Україїни-Сеоеднє Подніпров'я,де Народилася Наша Ненька Україна-задовго до заснування Києва Власне самої України та українців !!
#УЗ #транспорт
 

2scorpions-7800 (30.05 в 07:37) № 2911355
-----------------------------------------
Да,,я, рашикАхметов помогаю всем рашикам получить свое бабло и мне конечно!!!
Я же мафиозный властелин Украины ,Я даже разрешаю говорить о Портнове,Ермаке и Зеленском, а все ниточки у меня!!
Одни боятся говорить об этом вслух,а другие отрабатывают мое бабло-постоянно меня восхваляют убийцу-рашика,рыговского пидрилу,который многих украинцев закатал в бетон!!
Да многих украинцев-патриотов Украины,ещё задолго до Войны-февраля 2014 г ,я юандюк Ахметов замордовал не только на Донбасме,а и по всій Україні,а некртлрых заказывал в других странах!
Ахметов -холуй хуйла и мне Ахметова этого достаточно!!
Погудим!!
30.05.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #УЗ
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#суспільство #ригівськіпідари #ригівськіпідори #раша
 


Крюківський вагонобудівний завод виставили на продаж: яка ціна
Агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) оголосило конкурс на пошук управителя для частки у статутному капіталі Публічного акціонерного товариства "Крюківський вагонобудівний завод" — одного з найбільших і найстаріших машинобудівних підприємств України

Зазначається, що йдеться про частку у розмірі 25% статутного капіталу ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод", яка належить компанії Capital Management GmbH.

Номінальна вартість цієї частки становить двадцять один мільйон п’ятсот дві тисячі чотириста шістнадцять гривень.

Кінцевий строк подання тендерних пропозицій — 4 червня 2025 року. Участь у конкурсі можуть взяти компанії та організації, які відповідають вимогам законодавства та мають відповідний досвід управління активами.

Зауважимо, у 2023 році АРМА вже шукало управителя для 25% акцій ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод".
Про ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод"
ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" - одне з найбільших і найстаріших машинобудівних підприємств в Україні, що спеціалізується на виробництві транспортних засобів, насамперед залізничного рухомого складу. Підприємство знаходиться у місті Кременчук Полтавської області.

На початку червня 2022 року на Крюківському вагонзаводі пройшли обшуки у справі за статтею 110-2 Кримінального кодексу (фінансування дій, вчинених з метою насильницької зміни чи повалення конституційного ладу або захоплення державної влади, зміни меж території або державного кордону України).

Заявлялося, що йдеться про нібито виведення до Росії коштів, які можуть використовуватись для фінансування російської армії. При цьому 25% підприємства, що належать російському бізнесмену Станіславу Гамзалову, були заарештовані та передані АРМА. На самому заводі, однак, звинувачення на його адресу тоді спростували.

Також раніше "Укрзалізниця" заявляла, що претендує на управління російською часткою Крюківського вагонобудівного заводу.
https://delo.ua/news/kryukivskii-vagonobudivnii-zavod-vistavili-na-prodaz-yaka-cina-447010/
30.05.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #УЗ
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#суспільство #ригівськіпідари #ригівськіпідори #раша

https://delo.ua/news/kryukivskii-vagonobudivnii-zavod-vistavili-na-prodaz-yaka-cina-447010/
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2025-05-27-008597-a
https://delo.ua/industry/arma-sukaje-upravitelya-dlya-25-kryukivskogo-vagonzavodu-414834/

https://delo.ua/uk/industry/na-kryukivskomu-vagonzavodi-proisli-obsuki-arestovano-25-akcii-pidprijemstva-u-comu-pricina-398939/
https://delo.ua/uk/industry/kryukivskii-vagonzavod-pro-zvinuvacennya-u-vivedenni-kostiv-u-rf-zayava-prokuraturi-skodit-imidzu-ukrayini-398987/

Відмив рашенського бабла??!!

Да,я рашики Ахметов помогаю все рашикам получить свое бабло и мне конечно!!!
 

В «Укрзалізниці» повідомили, коли стартують будівельні роботи на вокзалі у Львові
У рамках проєкту реконструкції головного залізничного вокзалу Львова з урахуванням потреб людей з інвалідністю та інших маломобільних груп, «Укрзалізниця» провела відкриті торги на розробку проєктної документації, підписала договір з виконавцем і вже дала офіційний старт роботам. Про це «Твоєму місту» повідомили у відповідь на запит.

У компанії зазначили, що проєктні роботи триватимуть 15 місяців — до 18 липня 2026 року. Після цього розпочнуть будівельну частину, яку планують завершити у 2027 році.

«Відповідно до розробленої проєктно-кошторисної документації буде проведено закупівлю будівельних робіт, які триватимуть протягом 2026-2027 років», - йдеться у повідомленні.

Читайте також: На головному вході залізничного вокзалу у Львові встановили пандус. Оновлено

Реконструкція передбачає підвищення перонів, встановлення підіймальних платформ, і головного входу, пристосування кас, вбиралень і залів очікування до потреб людей з інвалідністю. Також на вокзалі встановлять ліфти, щоб маломобільні категорії людей могли безперешкодно дістатися до потягів: по три ліфти для кожного перону, створять нові кімнати відпочинку та реставрують тунелі.

В «Укрзалізниці» зазначили, що на вокзалі вже діють окремі елементи доступності. Зокрема, на головному вході облаштовано нормативний пандус із відповідним ухилом та кнопку виклику чергового, який завжди на місці. На 1 та 5 перонах працюють підіймальні платформи, у касовій зоні — знижене вікно на висоті 0,8 м, а у вбиральнях — нормативні поручні й простір для вільного переміщення. Також на інформаційній стійці доступний планшет із перекладачем жестової мови.

Окрім цього, раніше було облаштовано безбар’єрну дитячу кімнату, встановлено ліфт до першого перону та облаштовано зручні маршрути до інших. Постійно діє група допомоги, яка супроводжує пасажирів з інвалідністю та допомагає під час посадки й висадки з поїздів
#УЗ #історія #manowar723 #Черкаси
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси # #manowar723 #цитати #суспільство
#транспорт
22.05 2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
.
 

2deeppurple78 (21.05 в 13:09) № 2900781
-----------------------------------------
Перевіряли залізницю,а горить ТЕЦ :(
https://nashkiev.ua/news/na-kiivschini-perevirili-zaliznichnii-marshrut-do-biloi-tserkvi-ta-tripillya-podrobitsi
#УЗ #транспорт
21.05.2025
 

Уряд може вже цього місяця відшкодувати "Укрзалізниці" 4,3 млрд грн збитків
Уряд до кінця травня може виділити АТ "Укрзалізниця" 4,3 млрд грн відшкодування збитків від пасажирських перевезень, здійснених у прифронтових районах.

Про це з посиланням на фінансовий звіт УЗ повідомляє "Інтерфакс Україна".

Спільно з Міністерством розвитку громад та територій України "Укрзалізниця" звернулася до прем’єр-міністра України щодо погодження відшкодування збитків від пасажирських перевезень, здійснених у прифронтових районах.

Очікується, що 4,3 млрд грн відшкодують за рахунок коштів резервного фонду Державного бюджету України.
Ця ініціатива опрацьовується спільно з Міністерством економіки та Міністерством фінансів України. Ухвалення остаточного рішення очікується в травні 2025 року, говориться у повідомленні.

"Укрзалізниця" у 2024 році збільшила виручку на 11,1% – до 102,87 млрд грн, але отримала чистий збиток 2,71 млрд грн проти чистого прибутку 5,04 млрд грн у 2023 році.

За 2024 рік винагороди правлінню АТ "Укрзалізниця" складалися, в основному, із заробітної плати та відповідних нарахувань та становили 54 737 тис. грн (2023 рік: 48 234 тис. грн). За 2024 рік винагороди членам наглядової ради становили 21 280 тис. грн (2023 рiк: 21 523 тис. грн).

Витрати УЗ на електроенергію в 2024 році зросли з 10,56 млрд грн до 16,97 млрд, а на пальне, навпаки, скоротилися з 10,27 до 8,67 млрд грн.

Нагадаємо:

Раніше повідомлялося, що "Укрзалізниця" перебуває в процесі аналізу можливих комплексних рішень щодо єврооблігацій та покращення ліквідності.

У липні 2026 року товариство має виплатити значну частину заборгованості по єврооблігаціях, що в сукупності з необхідністю подальшого забезпечення фінансування капітальних інвестицій і поточних витрат для безперебійних залізничних перевезень та післявоєнного відновлення.

Також повідомлялося, що Міністерство економіки України розпочинає конкурс з відбору незалежних членів наглядової ради АТ "Укрзалізниця". Відповідно до повідомлення про початок конкурсу, до наглядової ради оберуть чотирьох незалежних членів. Документи будуть приймати з 19 травня 2025 року до 17 червня 2025 року.
https://epravda.com.ua/biznes/uryad-mozhe-vzhe-cogo-misyacya-vidshkoduvati-ukrzaliznici-4-3-mlrd-grn-zbitkiv-806845/
20.05.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#УЗ #VIVAVIVAУКРАЇНА
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#раша
#фінанси #освіта
 

КВБЗ втратив контракт на майже 4,5 млрд грн — «Укрзалізниця» відхилила єдину пропозицію
https://kg.ua/spetsproekty/kvbz-vtrativ-kontrakt-na-mayzhe-45-mlrd-grn-ukrzaliznicya-vidhilila-iedinu-propoziciyu
Для "Укрзалізниці" шукають чотирьох незалежних членів наглядової ради: які вимоги
https://delo.ua/news/dlya-ukrzaliznici-sukayut-cotiryox-nezaleznix-cleniv-naglyadovoyi-radi-yaki-vimogi-446474/
Повітряні Сили ЗСУ: Внаслідок ворожої атаки постраждала Черкащина
https://procherk.info/news/7-cherkassy/126233-povitrjani-sili-zsu-vnaslidok-vorozhoyi-ataki-postrazhdala-cherkaschina
Колегу смілянського поліцейського, який побив чоловіка через прохання відпустити в туалет, виправдали

https://18000.com.ua/strichka-novin/kolegu-smilyanskogo-policejskogo-yakij-pobiv-cholovika-cherez-proxannya-vidpustiti-v-tualet-vipravdali/
ЗСУ ліквідували українського боксера, який змагався разом з Усиком і Ломаченком
Кудрявець пройшов шлях від перспективного українського боксера до ліквідованого окупанта

Сили оборони знищили зрадника з Донецька – боксера Артема Кудрявця. Про це повідомляє «Главком».
https://glavcom.ua/sport/news/zsu-likviduvali-ukrajinskoho-boksera-jakij-zmahavsja-razom-z-usikom-i-lomachenkom-1059426.html
20 05.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#освіта #фінасчи
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#новинкимобілізації #фінанси #освіта #УЗ #бокс #раша
 


Під Києвом дівчата побилися у електричці — поліція отримала відео
https://novyny.live/kiev/pid-kiievom-divchata-pobilisia-u-elektrichtsi-politsiia-otrimala-video-255071.html
На Харківщині засудили ексдепутатку від «ОПЗЖ», яка співпрацювала з росіянами під час окупації (Hromadske.ua)
https://hromadske.ua/kryminal/245004-na-kharkivshchyni-zasudyly-eksdeputatku-vid-opzz-iaka-spivpratsiuvala-z-rosiianamy-pid-chas-okupatsiyi?traffic_source=ukr.net
Троє зрадників отримали по 15 років тюрми за участь у бойових діях проти України (Ми-Україна)
https://weukraine.tv/novyny/troje-zradnikiv-otrimali-po-15-rokiv-tjurmi-za-uchast-u-bojovikh-dijakh-proti-
ukrajini/
Зливав маршрути — тепер чекає вирок: залізничник став агентом ворога прямо з кабіни локомотива (
https://armyinform.com.ua/2025/05/19/zlyvav-marshruty-teper-chekaye-vyrok-zaliznychnyk-stav-agentom-voroga-pryamo-z-kabiny-lokomotyva/
19.05.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #новинкимобілізації #УЗ
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування #раша
 

2scorpions-7800 (13.05 в 16:52) № 2870214
-----------------------------------------
2scorpions-7800 (13.05 в 16:52) № 2870214
-----------------------------------------
Взагалі у першу чергу треба ділянка Черкаси-Чигирин не через Смілу,а як автобусне сполучення з продовженням до Світловодська та Кременчука(з Кременчука ,як сина покійного Тата,який родом з територій теперішніх Полтавської та Черкаських областей -геплгано провести залізницю від Кременчука до Горішніх Плавнів-218-20 км автсполученням ,яке відрізано від світуЦе чисто По-Людськи!! ) ,а краще до Дніпра
А в інший бік від Черкас до Канева та потім Білої Церкви,Києва ,Кагарлика чи Ржищеаа та Миронівки з Корсунем
А то,як віддаленні острови безлюдні часів Робінзона Крузо!!!
Можливо треба будувати 2 залізничний вокзал у Черкасах та декілька зупинок ще у місті у різні боки ти поєднувати тролейбусами,яких ще немає йблизько у Черкасах!!!
13.05.2025
manowar-723;(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах )
#Черкаси #історія #manowar723 #транспорт
#суспільство #УЗ
#VIVAVIVAУКРАЇНА #цитати
Про міський транспорт в одному з попередніх дописів опечатка була у хештегу .#транспорт
https://footwall.net/message.aspx?id=2870185
 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1482186795375504&set=a.1482198885374295&locale=uk_UA
Ну й про Чигирин та УЗ
Багато міст та містечок у нас на Черкащині без залізниці-навіть,коли є й назви станцій,які прямого відношення не мають до населених пунктів й знаходяться у 5-15 км від самих міст чи сел Це просто ...
Але до Чигирина та Канева взагалі немає залізниці й на такій відстані:(
#Черкаси #УЗ
13.05.2025
manowar-723;(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах )
#Черкаси #історія #manowar723 #транспорт
#суспільство
#VIVAVIVAУКРАЇНА #цитати
Про міський транспорт в одному з попередніх дописів опечатка була у хештегу .#транспорт
https://footwall.net/message.aspx?id=2870185
 

Укрзалізниця" достроково отримала першу партію австрійських рейок
Укрзалізниця зробила черговий крок до відновлення та модернізації залізничної інфраструктури — компанія достроково отримала першу партію рейок від австрійського виробника Voestalpine Rail Technology GmbH.
Про це пише Рубрика, посилаючись на Фейсбук перевізника.

У чому проблема?

Як раніше говорив голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський, після окупації Маріуполя ми втратили єдиного українського виробника рейок – металургійний комбінат "Азовсталь".



Яке рішення?

"Завдяки нашим міжнародним партнерам ми отримуємо цю дефіцитну продукцію та продовжуємо відновлювати та підтримувати залізничну інфраструктуру", підкреслив тоді він.
Укрзалізниця отримала 1,4 тисячі тонн рейок виробництва австрійської компанії Voestalpine Rail Technology GmbH. Поставку здійснено з випередженням графіка, що дозволить збільшити темпи та обсяги ремонту інфраструктури на ключових дільницях.

Як це працює?
Контракт на постачання австрійських рейок було укладено у квітні 2025 року в рамках проєкту "Надзвичайна підтримка української залізниці", що реалізується спільно з Європейським банком

реконструкції та розвитку.

У тендері взяли участь сім компаній, серед яких були як знані виробники, так і великі трейдери. Найвигіднішу пропозицію надала Voestalpine Rail Technology GmbH, запропонувавши ціну у 900 євро за тонну.
Завдяки цьому Укрзалізниці вдалося зекономити бюджетні кошти та збільшити замовлення на 20%.

Загалом за контрактом Україна отримає 36 тисяч тонн австрійських рейок, що дозволить провести

ремонт та будівництво на 280 кілометрах залізничного полотна.

Це не перший міжнародний контракт такого масштабу. Як писала Рубрика, на початку 2025 року Укрзалізниця вже отримала 1,083 тисячі тонн рейок від французької компанії Saarstahl Rail SAS — першу партію в межах міжурядової угоди на загальний обсяг 19 тисяч тонн.

У рамках міжурядової угоди, яка була підписана 13 грудня 2022 року в Парижі на конференції з відновлення України, "Укрзалізниці" надано кредит у сумі 37,6 млн євро на 35 років під 0,0161% річних. При цьому перші 14 років Укрзалізниця не сплачуватиме цей кредит та використовуватиме рейки фактично безплатно.

Також, як писала Рубрика, АТ "Укрзалізниця" розпочало виробництво рейкових накладок Р-65 на своїх потужностях, які раніше виготовлялись лише на металургійному комбінаті "Азовсталь".

Також повідомлялось, завдяки співпраці з міжнародними фінансовими організаціями Укрзалізниця отримає десять акумуляторних маневрових тягачів та запасні частини для проведення планового обслуговування.
https://rubryka.com/2025/05/07/pershu-partiyu-avstrijskyh-rejok/

9.05.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах )
#VIVAVIVAУКРАЇНА #УЗ
#Черкаси #історія #manowar723 #Міжнароднеправопринципитазастосування #суспільство #цитати
 

Вже писав нещодавно ,але у цій статті більше фото
Укрзалізниця отримала перші нові плацкартні вагони
Укрзалізниця отримала перші нові плацкартні вагони за час незалежності — таких ще не було. Шість сучасних вагонів уже на вихідних курсуватимуть у складі поїзда Львів — Харків, Краматорськ. Вони стали частиною державної програми оновлення рухомого складу — загалом заплановано 66 таких вагонів.
Вагони побудовані на Крюківському заводі. Вони зберігають звичне планування плацкарту, але значно комфортніші: зручні сходи на верхні полиці, м’які спинки на полицях, індивідуальні розетки (USB і Type-C), світильники з трьома режимами, місця для великої поклажі (рюкзаків, валіз), кондиціонери, вакуумні туалети, сповивальні столики. Важливе нововведення — адаптація для людей із порушенням зору: маркування контрастними кольорами, шрифт Брайля, дублювання номерів місць об’ємним друком.
У 2025 році також за
плановано капремонт ще 59 вагонів, з яких 37 — плацкартні.
https://nakypilo.ua/novyny/ukrzaliznytsia-otrymala-pershi-novi-platskartni-vahony/
5.05.2025

https://nakypilo.ua/wp-content/uploads/2025/05/photo_5237905612283711801_y-1160x680.jpg
https://nakypilo.ua/wp-content/uploads/2025/05/photo_5237905612283711802_y-760x1142.jpg
https://nakypilo.ua/wp-content/uploads/2025/05/photo_5237905612283711803_y-760x506.jpg

https://nakypilo.ua/wp-content/uploads/2025/05/photo_5237905612283711804_y-760x506.jpg
https://nakypilo.ua/wp-content/uploads/2025/05/photo_5237905612283711805_y-760x1142.jpg

manowar-723 (Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #транспорт
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #manowar723 #суспільство. #історія
 

Цікава стаття з історії УЗ
Єдиний в Україні: яким був унікальній двоповерховий поїзд Львів-Ковель
Єдиний в Україні: яким був унікальній двоповерховий поїзд Львів-Ковель
У 1961 році між Львовом і Ковелем запустили перший в Україні двоповерховий пасажирський поїзд. Цей проєкт був частиною масштабного експерименту, покликаного підвищити ефективність перевезень, але так і остався унікальним.

РБК-Україна (проект Styler) розповідає історію цього інженерного дива, яке запам'яталося багатьом пасажирам того часу.

Як виникла ідея інноваційного транспорту
Двоповерхові вагони були відповіддю на потребу в підвищенні пасажиромісткості залізничного транспорту. Зростаючий пасажиропотік на західноукраїнських напрямках вимагав нових рішень, і використання двоповерхової компоновки дозволяло вмістити більше людей без збільшення кількості вагонів.

Двоповерхові вагони розробили спеціально для СРСР у 1959 році, а виготовляли їх у Німецькій Демократичній Республіці на заводі "Аммендорф". Вони були передані Радянському Союзу як репарації після Другої світової війни. Вагони також експлуатувалися на Уралі та між Москвою і Рязанню.
Проте саме маршрут Льві-Ковель став першим в Україні, де новий формат поїздів вийшов на рейки. Цей потяг не тільки вражав своїм виглядом, а й задавав новий стандарт комфорту для пасажирів.
Якими були двоповерхові вагони
Потяг складався з чотирьох вагонів, кожен із яких мав два рівні з сидячими місцями. На верхньому поверсі були столики, а пасажири насолоджувалися панорамним видом з великих вікон. Для початку 1960-х років це було справжнє технічне диво.

Кожен вагон мав довжину близько 24 метрів та висоту понад 4,5 метра. Салони були обладнані вентиляцією, опаленням і комфортними сидіннями з м’якою обшивкою. Всього у вагоні могло розміститися до 120 пасажирів - майже вдвічі більше, ніж у звичайному одноповерховому вагоні.

Каркас конструкції був посилений для забезпечення безпеки на високій швидкості. Усі вагони мали двоє дверей з кожного боку, що пришвидшувало посадку та висадку пасажирів. Загалом, технічні рішення виглядали прогресивними навіть за європейськими мірками того часу.
Причини зникнення та нерозвиненого потенціалу
Попри очевидні переваги, двоповерховий поїзд не здобув підтримки у вищих ешелонах радянської транспортної системи. Керівництво залізниць визнало експеримент цікавим, але відмовилось від масштабного впровадження подібних вагонів. Можливо, на заваді стали вартість обслуговування, ускладнення в ремонті або неготовність інфраструктури до нових габаритів.

Потяг на лінії Львів-Ковель курсував протягом 15 років - до кінця 1970-х. Згодом, через зношення техніки і зміну транспортних потреб, він зник з українських рейок. Проте серед пасажирів він залишив пам'ять як щось незвичайне, зручне й інноваційне
Хоча проєкт не набув масового продовження, ідея двоповерхових поїздів залишилася актуальною. У країнах Європи та Азії такі вагони широко використовуються для міжміських перевезень, адже вони дозволяють економити місце й кошти.

В Україні також розглядаються можливості впровадження подібних рішень на популярних маршрутах. У 2010-х роках обговорювались плани запуску двоповерхових поїздів у Києві, Харкові та Одесі. Хоча ці плани залишилися не реалізовані, певний інтерес до теми не згасає.
При написанні матеріалу використовувалися наступні джерела: сайт "Район Ковель" та Youtube-канал "Залізні магістралі".
https://www.rbc.ua/rus/styler/ediniy-ukrayini-kim-buv-unikalniy-dvopoverhoviy-1746158080.html
4.05.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #транспорт
#освіта #VIVAVIVAУКРАЇНА #цитати
#Черкасиі #історія #manowar723 #суспільство
 

2Fil (02.05 в 18:46) № 2869395
-----------------------------------------
Хмельниччина в УПЛ!)

Мої Найщиріші Вітання!
Мені на залізничному вокзалі Хмельницького дуже серйозно Допомогли у Дуже Критичній Ситуації !
Я вже писав,що відбулось під час Клубної першості з класичних шахів ( Вінниця ДЮСШ 6 на Театральнійм5-11 квітня-Справа про кросівки під час подорожі з Вінниці до Хмельницького-спав у потягах замість житла ) ,12 рапід там зіграв лишень пару партій,наступний день,а на бліц не лишався)
Буде Пам'ять про Добрих та Порядних ЛЮДЕЙ ТА працівників Хмельницького залізничного вокзалу та охорони
Аж сльози накочуються по обличчю :(
2.05.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #цитати
#освіта #VIVAVIVAУКРАЇНА #шахи
#Черкаси #історія #manowar723 #суспільство #транспорт #інваліди #медицина
#Міжнароднеправопринципитазастосування #пробапера
 
+1

В "Укрзалізниці" планують з’єднати всі обласні центри України потягами Інтерсіті
В компанії висловили припущення, що завдяки динамічнішому розкладу люди стануть частіше обирати залізницю для подорожей.
В "Укрзалізниці" планують з’єднати всі обласні центри України потягами Інтерсіті, повідомив голова правління товариства Олексадр Перцовський.
https://www.railinsider.com.ua/

Про це пише ЦТС з посиланням на Rail.insider.
"Є мета загалом з’єднати поїздами Інтерсіті всі обласні центри. Щоб у той самий Львів кожні дві години їздив поїзд", - зауважив він.
https://cfts.org.ua/
Перцовський висловив припущення, що завдяки динамічнішому розкладу люди стануть частіше обирати залізницю для подорожей
Також очільник УЗ уточнив, що після початку повномасштабного вторгнення рф побільшало рейсів Інтерсіті. "Я називаю це модель Ryanair.

Наші поїзди не стоять. Вони постійно в русі… Раніше було десь 5-6 тис. пасажирів на рік на один вагон. А зараз ми підняли майже вдвічі: приблизно 10-11 тис. пасажирів на один вагон на рік", - пояснив Перцовський.
Як приклад очільник УЗ навів поїзд Харків-Київ.
"Раніше він приїздив до Києва, стояв усю ніч, повертався вночі. Зараз він доїхав із Харкова до Києва, з Києва - до Львова, зі Львова - до Києва… Для нас дуже важливо більше людей перевезти. Тому ми конче потребуємо

додаткового рухомого складу", - наголосив голова УЗ, маючи на увазі плани щодо закупівлі ще 20 поїздів Інтерсіті.
https://cfts.org.ua/news/2025/04/30/v_ukrzaliznitsi_planuyut_zednati_vsi_oblasni_tsentri_ukrani_potyagami_intersiti_82771


Хороша ідея-от тільки Інтерсіті дуже дорогі(особливо перший клас) Як варіант (але без рішення Кабміну тут не обійтись,щоб на потяги Інтерсіті для інвалідів дитинства подовжити пільговий 50 відсотковий проїзд й на літній період (15 травня-1 жовтня)
Бо автобусне сполучення,що Україною,що областю за межами Галактики і не тільки для інвалідів та ,ще,які роками без роботи:(
Певні питання,щодо розбудови залізниці-нових гілок та станій-це звісно перш за все до Кабміну та Міністерство розвитку,хочеться сподіватися,що прийде час й до цих питань ,як до Чигирина ,Канева з Черкас ,а також з іншими містами України та області .
Є питання ,що залізничні станції лишень формально названі назвами міст-як Звенигородка(у березні був на шаховому турнірі з рапіду і дізнався,що хоч взяв квиток на потяг Харків-Умань зі ст Т Шевченка до Звкнигородки-це станція не має відношення до райцентру Черкаської області (,але то село,з яким сполучення майже не має ніякого,а ж і сусіднє місто Багачево -якби залізницю провели до Звенигородки-питання 8-14 км
Таких прикладів виявляється чимало у Черкаській області та Україні
Щодо відсутності залізниці взагалі то щверну увагу на Горішні Плавні -18 км від КременчукаПолт області ,а до самого Кременчука сполучення дуже погане,й потягів або немає ,або приходить вночі Київ-Кременчук або через день дорогийний дуже купейний потяг Одеса-Харкіів(годину їхати від Знам'янки -Кіров області,а ціна космос -взимку за половину вартості раз їздив,вони)
Єприміське через Гребінку,Ромодан з позитиву,що йде вночі в обох напрямках
Але повертаючись до питання з потягами на Інтерсіті -то це було б непогано почути окрім УЗ Міністерству розвитку -оскільки сама УЗ не уповноважена самостійно подовжувати пільговий проїзд залізничний на літній період для інвалідів ,а от поєднуючи обласні центри недорогими плацкартними вагонами-це було б супер
І хочеться вчергове сказати Дякую УЩ за невтомну працю !
Те,що УЗ дуже велика і на місцях не всі працівники ведуть себе не зовсім адекватно чи злочинно -це болюче питання,але скрізь є нехороші люди та працівники
Тому так за Добро та теплоту Дякуємо,а за бєспрєдєл певний на місцях не мовчимо .З повагою
2.05.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #цитати
#освіта #VIVAVIVAУКРАЇНА #шахи
#Черкаси #історія #manowar723 #суспільство #транспорт #інваліди #медицина
#Міжнароднеправопринципитазастосування
 

А " транспортна світові журналістика" пише й про Україну:)
Про тролейбуси з автономним ходом та Луцьк
Українське місто Луцьк продовжує програму заміни тролейбусів
Джозеф Луданьї
25 квітня 2025 року
Місто Луцьк на заході України продовжує свою програму розвитку транспорту, яка розпочалася 5 років тому, попри непрямі наслідки воєнної ситуації. Хоча прямі бойові дії міста не торкнулися, наслідки конфлікту – насамперед перебої в ланцюгах постачання та бюджетний тиск – помітно впливають на роботу муніципальних служб, зокрема громадського транспорту. Поточні інвестиції будуть реалізовані в цій ситуації з обмеженим простором для маневру..
Проєкт, що реалізується у співпраці з Луцькою міською радою, Європейським інвестиційним банком та Міністерством інфраструктури України, що є частиною національної програми «Міський громадський транспорт України II», має на меті придбання 30 нових низькопідлогових тролейбусів. Загальна вартість проєкту становить 7,596 млн євро, з яких 6,33 млн євро надійшло за рахунок позик, а 1,266 млн євро – за рахунок власних коштів. Така фінансова структура дозволяє місту впроваджувати значний технічний розвиток, не беручи на себе непропорційно високі ризики, пов'язані з витратами.
З 30 окремих 12-метрових тролейбусів, які будуть придбані в рамках державних закупівель ЄС, 24 працюватимуть від звичайної повітряної лінії, а 6 матимуть самохідну техніку з живленням від акумуляторних батарей та запасом ходу щонайменше 20 км. Заміна транспортних засобів дозволила б не лише вивести з експлуатації застарілі одиниці, які досягли кінця свого життєвого циклу, але й гнучко розширити мережу. Завдяки транспортним засобам, здатним до автономного водіння, електрифікований транспорт можна було б поширити на міські райони, де наразі відсутня тролейбусна інфраструктура. Ключовим елементом розвитку є заміна автобусів малої та середньої місткості на автобуси з двигунами внутрішнього згоряння, особливо в центрі міста. Нові транспортні засоби та пов'язані з ними модифікації мережі можуть зменшити присутність таких транспортних засобів у центрі міста до 80%.
Мета закупівлі полягає в задоволенні потреб міського транспорту сучасним та екологічно безпечним способом. Для цього повнорозмірні низькопідлогові тролейбуси повинні мати енергоефективну систему приводу, яка складається з трифазного тягового двигуна потужністю 170 кВт, системи керування на IGBT-транзисторах та системи рекуперативного гальмування. Остання дозволяє повертати енергію, що вивільняється під час гальмування, назад у мережу, тим самим підвищуючи ефективність використання енергії. Розрахунковий термін служби кузова транспортного засобу становить щонайменше 15 років.
Цей розвиток також базується на попередньому оновленні автопарку. Востаннє місто оновлювало свій тролейбусний парк між 2020 і 2022 роками, коли придбало 29 одиночних тролейбусів «Богдан» Т701.17. Однак цього було недостатньо для повної модернізації місцевого автопарку, який налічує майже 50 одиниць. Серед транспортних засобів, що зараз експлуатуються, окрім тролейбусів типу «Богдан», є раніше придбані моделі тієї ж марки, а також транспортні засоби виробництва ЗІУ. Крім того, значну частку становлять також тролейбуси виробництва Solaris та Jelcz, придбані вживаними переважно в Польщі, насамперед у місті Люблін."(С)
Folytatja trolibusz-csere programját az ukrajnai Lutsk városa
https://magyarbusz.info/2025/04/25/folytatja-trolibusz-csere-programjat-az-
ukrajnai-lutsk-varosa/


29.04.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#цитати #транспорт #світовіЗМІ
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#Черкаси. #історія #manowar723 #освіта #суспільство #УЗ
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах

Коли вже у Черкасах дочекаюся..
 

Последние новости
Бразильська преса озвучила деталі вірогідного переходу хавбека "Динамо" Вітінью в "Сантос" Transfermarkt обновил цены на футболистов УПЛ. В «Динамо» подорожал только Михавко Джерело: "Динамо" поки не визначило долю свого грузинського легіонера «После матча с «Динамо» понял, что всем командами будет тяжело с нами», — капитан «Корвинула» Виктор Леоненко: «Назначение Костюка полноценным главным тренером «Динамо» — грамотное решение» Румунська преса: Відхід Бленуце з "Динамо" здається неминучим Младен Бартулович: «В матчах с «Шахтером», «Динамо» и «Полесьем» мы показывали качественный футбол» Гол Вербича номинирован на звание лучшего гола тура в чемпионате Греции Велике інтерв'ю Владислава Ващука. Коли заграє "Динамо", перегляд у Клоппа, розгром "Барселони", ЧС-2006, аеробіка Лобановського Игорь Цыганик: «Насколько я понимаю, Шовковский планирует оставаться в «Динамо»
Опрос
Скільки триватиме війна?
Менше місяця
13%
13%
Менше трьох місяців
26%
26%
До півроку
23%
23%
До року
15%
15%
Більше року
23%
23%
Оценки
Оцените действия игроков Динамо в матче с Мариуполем
Бущан
5,0
50%
Кендзера
4,0
40%
Забарный
5,0
50%
Сирота
5,0
50%
Караваев
3,0
30%
Сидорчук
6,0
60%
Шапаренко
6,0
60%
Буяльский
4,0
40%
Де Пена
4,0
40%
Цыганков
3,0
30%
Вербич
3,0
30%
Гармаш
4,0
40%
Тымчик
4,0
40%
Витиньо
4,0
40%