Поиск
Найти все сообщения
Ник
в период с
по
[*] Для поиска достаточно заполнить хотя бы одно поле

Ось гарна ц повчальна стаття про забудову граю реєної Києва Вона повчальна ц для Чого ркастта інших міст України У випадку з Чер асами ,я не проти заб дови Митниці ,як і б дь-якого з інших мікрорайонів міста Черкаси й вважаю,що давно треба розширяться ,приєднуючи багато селигааколр Але..Є нюанси ..
Доступ до Дніпра не повинен бути закритим ,та й не повинно бути Закритих Територій
А Найголовніше
Перед тим ,як забудовувати територію,поблизу р Дніпро -Намийте км 3 -вже не буде метеорів та судноплавства по Дніпру та й багато затоплених територій раніше були житловими .
Але..
Забудова повинна бути Продуманою Стратегічно й не будувати лишень Житлові Будинки Ум про Той же Канів з Чигирином забули? Як туди будувати залізницю-біля Дніпра чи навпаки подалі ближчим шляхом чи трохи в обхід (та багато іншого),якщо штампують все без усіляких Стратегічних планів розвитку області,міста та України Ці майбутніх теж,ал не тільки нинішніх&бо часто думки людей та суспільства Вам загалі Не враховуюить Десь потрібно буде будувати нові залізничні вокзали,станції,мости,розв'язки,тролейбусне та інше сполучення у місті

От вчора пройшовся по частині мікрорайону"Митниця* Це просто жах На ту Митницю транспортом й так не просто дістатись,треба кружляти (от пішки так можна підніматися нагору,але це ж не. Транспортне Сполучення!!
Ті велодоріжки з тими велосипедистами та чамокатчиками газ не потрібні,якщо людям заважають ходити у прямому сенсі ао тротуарах
Тому для того,щоб щось Збудувати спочатку Створіть Треба у перспективі й лівий беоег Дніпра приєднувати до Черкас ,атдля цього треба розбудовувати інфраструктуру ц нагадаю відстань між берегами Тут для спочатку щось треба робити зі сполученням мікрорайону Митниця (оскільки верх міста і Яма на Митниці)
Без намиву Дніпра нема чого хаотично забудовувати Набережну поблизу річки
Намиють Дніпро ц у багптьохткрутеликівисппде пжіотпж-ботце Вже не буде Набережною Черкас
А тепер до статті
Обіцяли парк і відкриту набережну, а збудували закритий ЖК RiverStone. Чому Київ деградує через паркани
Статті

Валерія Павленко 2025-09-11 10:00
У серпні Верховний Суд підтвердив: набережна біля житлового комплексу RiverStone у Києві має бути відкрита для всіх. Це рішення стало символічною перемогою киян у боротьбі за право вільно гуляти берегом Дніпра. Адже роками частину набережної незаконно відгороджували парканами, прикриваючись обіцянками благоустрою та аргументами про «безпеку» чи «комфорт мешканців».

Та за кожним таким парканом ховається не турбота, а відчуження спільного простору й поступова втрата зелених зон міста. Ця історія не лише про один ЖК, а про системну проблему Києва: як агресивна і не зовсім законна забудова й приватні інтереси шматують місто і відбирають у його мешканців доступ до зелені, Дніпра і загалом до громадського простору. І водночас породжують недовіру в суспільстві й сприяють деградації столиці.
Повний текст за посиланням
https://texty.org.ua/articles/115863/obicyaly-park-i-vidkrytu-naberezhnu-a-zbuduvaly-zakrytyj-zhk-riverstone-chomu-kyyiv-dehraduye-cherez-parkany/
14.09.2025
7 рік по Бєспрєдєлу(по Дзвінку-Телефонне Право-Не можу повернутися Шаховим Тренером у ЦДЮТ (Черкаси) Мерія Черкас та мер Черкас Анатолій Бондаренко покривають бєспрєдєл ЦДЮТ Черкаси та Багатопрофільного Молодіжного Центру на Табачці та Смілянській 2 керівництво
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Один з кращих шахістів та Дитячих Тренерів Черкас та Черкаської області
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#транспорт #Черкаси #Київ
#сім
#manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#цитати
#VIVAVIVAУКРАЇНА #УЗ #СтратегіяРозвитку #manowar723 #освіта #наука #КонституціяУкраїни. #карма #суспільство
У серпні Верховний Суд підтвердив: набережна біля житлового комплексу RiverStone у Києві має бути відкрита для всіх. Це рішення стало символічною перемогою киян у боротьбі за право вільно гуляти берегом Дніпра. Адже роками частину набережної незаконно відгороджували парканами, прикриваючись обіцянками благоустрою та аргументами про «безпеку» чи «комфорт мешканців».

Та за кожним таким парканом ховається не турбота, а відчуження спільного простору й поступова втрата зелених зон міста. Ця історія не лише про один ЖК, а про системну проблему Києва: як агресивна і не зовсім законна забудова й приватні інтереси шматують місто і відбирають у його мешканців доступ до зелені, Дніпра і загалом до громадського простору. І водночас породжують недовіру в суспільстві й сприяють деградації столиці.
Повний текст за посиланням
https://texty.org.ua/articles/115863/obicyaly-park-i-vidkrytu-naberezhnu-a-zbuduvaly-zakrytyj-zhk-riverstone-chomu-
 

От була така цікава стаття про нове залізничне будівництво Плани Стаття за 2015 рік
https://cfts.org.ua/blogs/v_odesu_potyagom_za_tri_godini_popit_bude_70
23.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#VIVAVIVAУКРАЇНА #промисловість #фінанси
#УЗ #трансплрт
Через Умань краще Гайсин-то знову ж таки Вінницька область
В Одесу потягом за три години? Попит буде

Всі розділи
UK
В Одесу потягом за три години? Попит буде
Думки20 жовтня 2015, 12:41
Игорь Гошовский
Facebook111Twitter
Будівництво високошвидкісної залізниці Київ-Одеса? Поляки з подібним упоралися рік тому і підраховують прибуток.

О 6-й годині ранку на київському залізничному вокзалі ви сідаєте у швидкісний вітчизняний "Тарпан", чи, припустімо, комфортний Pendolino, і о 9-й годині виходите вже в Одесі, встигаючи до 10-ї на конференцію, або ділову зустріч. Фантастика? Так. Але якби ще сім-вісім років тому запитати у поляків, чи вірять вони, що зможуть доїжджати потягом з Варшави у Гданськ (відстань майже така ж як Київ-Одеса - і також у найбільший порт країни) за 2 години 50 хвилин, то мало хто б відповів ствердно.

Наразі залізничне пасажирське сполучення Київ-Одеса виглядає дивно. Одеса знаходиться від Києва на відстані 480 км по прямій. При цьому довжина залізниці складає біля 740 км. Потяг Інтерсіті+ долає цю відстань за 7 годин, "Чорноморець" – за 9 годин.

В інтерв'ю агентству "Інтерфакс" директор департаменту реформування УЗ Євген Кравцов розповідає, що наразі потяги в Одесу йдуть фактично по об'їзному шляху через Вінницю. По цій же гілці одночасно з пасажирськими потягами йдуть масивні вантажопотоки в порти. "Гарантувати, що пасажирський потяг зможе розвивати тут швидкість 160 км на голину практично не можливо", - стверджує Кравцов.

На його думку оптимально було б побудувати в Одесу пряму гілку, що забезпечувала б швидкісне сполучення. Втім, така інвестиція надто велика для УЗ на сьогоднішній день.

Усвідомлюючи, що грошей на такий проект немає, тим не менше, давайте розглянемо його потенційний маршрут та можливий ефект.

Не слід також забувати, що і час в дорозі всіх інших пасажирських потягів на Одесу суттєво зменшився б за рахунок скорочення кілометражу аж на 200 км.

Отже, будувати нову гілку з Києва на Одесу вздовж нинішньої автодороги – це біля 450 км. Втім, об'єм робіт можна зменшити, якщо будувати колію лише з Фастова на Котовськ через Умань (або Гайсин) – це біля 230 км. Решту кілометрів високошвидкісні потяги могли б долати по модернізованих ділянках Київ-Фастів, Одеса-Котовськ.

Якщо б час потягу можна було зменшити до 3-х годин (середня швидкість 150 км на годину), то це склало б конкуренцію авіасполученню. Адже потяг відходить з центру міста і прибуває у центр, тоді як авіапасажирам доводиться витрачати час на дорогу в аеропорт та на реєстрацію. Окрім цього, сьогодні автомобілем з Києва в Одесу доводиться їхати 5-6 годин (окремі ділянки просто жахливі). На пальне в обидві сторони витрачається – від 1500 грн.

Отже, квитки на потяг що долав би цю відстань за 3, або 3,5 години цілком могли б продаватися по 700-800 грн. Не слід також забувати, що і час в дорозі всіх інших пасажирських потягів на Одесу суттєво зменшився б за рахунок скорочення кілометражу аж на 200 км.

За колосальної фінансової підтримки Євросоюзу Польщі у 2014 році вдалося запустити високошвидкісне сполучення на лінії Варшава-Гданськ. Результати першого року продемонстрували, що це єдина у Польщі пасажирська залізнична лінія, де квитки не субсидіюються державою і яка працює на прибуток. Було б непогано, принаймні, розробити подібний проект на лінії Київ-Одеса, а інвестори в перспективі 5-10 років знайдуться. Обов'язково.

Читайте также В Одессу нужно строить отдельную ветку для скоростных поездов - директор по реформированию УЗ
 

Переглянули бюджет у Верховній Зраді Накидали грошей пер селенцям та ще фіг хна кому А корінні Черкащани Ви повертайте Шаховим Тренером на Роботу або знайдіть приміщення ,без сплати оренди та ФОП та дайте дозвіл Тренеру з шахів Інваліду Дитинства Займатися Своєю Справою!!
Тепер по УЗ Дали їм більше 8 млрд
Чекаємо на повернення дізелів та електричок Черкащини та України,які скасували?
А ще будівництво залізниці на Черкащині? Тут спочатку спроектуйте плани та затвердіть Але ж боюся,що нічого цього не будеви ж самі отримуєте Подачки Європи по 2361 гривень на особу А уявлЯєте себе Володарями Всесвіту!!
Ганьба Зажраним можновладцям!!
20.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія

Трохи відредагував
 

Переглянули бюджет у Верховній Зраді Накидали грошей пер селенцям та ще фіг хна кому А корінні СеокащаниВюо повертайте Шаховтим Тренером на Роботу або знайдіть приміщення ,без сплати оренди та ФОП та дайте дозвіл Тренеру з шахів Інваліду Дитинства Займатися Своєю Справою!!
Тепер по УЗ Дали їм більше 8 млрд
Чекаємо на повернення дізелів та електричок Черкащини та України,які скасували?
А ще будівництво залізниці на Черкащині? Тут спочатку спроектуйте плани та затвердіть Але ж боюся,що нічого цього не будеви ж самі отримуєте Подачки Європи по 2361 гривень на особу А уявлЯєте себе Волрдарями Всесвіту!!
Ганьба Зажраним можновладцям!!
20.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія
 

В Одеській області планують будувати залізницю до Рені та міст через Дунай
Два масштабні інфраструктурні проєкти закладені у Стратегію розвитку Одеської області на 2025-2027 рр., про які йдуть розмови вже десятки років. Це залізниця Ізмаїл - Рені та автомобільний міст через Дунай до Румунії.
У Одеській області планують розпочати будівництво залізниці за загальним напрямком Ізмаїл - Рені, а також автомобільного мосту через річку Дунай, в районі села Орлівка (Україна) та міста Ісакча (Румунія). Проекти включено до Стратегії відновлення та розвитку Одеської області на 2025–2027 роки, опублікованої на сайті Одеської облради.

У "залізничній" частині передбачено будівництво нової залізничної лінії до порту і міста Рені у загальному напрямку від Ізмаїла. Справа у тому, що Рені не має прямого залізничного сполучення з іншими регіонами України - дістатися туди поїзди можуть лише транзитом через територію Молдови. Від серпня 2022 року протяжність цього транзиту значно скоротилася після відновлення залізниці Березине - Басарабяска (також у Одеській області, ця ділянка була демонтована 1997 року та відбудована на основі проєкту редакції нашого видання). Розмови та проєктування нової залізниці до Рені йдуть з 1990-х рр. у різних варіантах. І зараз найоптимальнішим з точки зору вартості вважається варіант від станції Дзинілор до Рені - він хоча і довший, ніж безпосередньо від Ізмаїлу, але при цьому не треба прокладати понад 70 км залізниці у заболоченій місцевості уздовж Дунаю.

Міст через Дунай буде розташований біля села Орлівка - там, де зараз з 2020 року функціонує поромна переправа. Проєкт цього моста розглядається, як мінімум, з 2018 року. Він стане частиною міжнародного транспортного коридору E87 та забезпечить зручне автомобільне сполучення між Україною, Румунією, Болгарією та Туреччиною. Завдяки новому переходу шлях до Ісакчі скоротиться на 80 км, а водіям більше не доведеться двічі перетинати кордон через Молдову.

Проект передбачає залучення понад 12 мільярдів гривень міжнародної допомоги упродовж 2025–2027 років. У планах — проектування, екологічна експертиза, будівництво мосту та під'їзних доріг, облаштування пунктів пропуску та підключення до міжнародних трас.

Міст буде чотирисмуговим, з пішохідними тротуарами по обидва боки та сейсмостійкістю до 9 балів. З боку України планується збудувати під'їзну дорогу завдовжки 3 км, з боку Румунії — 950 метрів.

Також передбачено розширення іншої автодорожньої інфраструктури.

Обидва проєкти мають сприяти транспортній інтеграції регіону та посилити економічний потенціал півдня України

https://traffic.od.ua/news/railua/1264586
19.08.2025

А у Черкаській області та Черкасах Чому Все Навпаки?! Наче свою Стратегію Розвитку розробляли,але вона так далека до людей :(
І інших не залучають до розробок та втілення
А у Черкаській Стратегії +підтримка інвалідів+бла+бла+бла 7 рік без роботи по Бєспрєдєлу та Політичному Переслідуванню),або ремонт доріг-не будівництво нових шляхів,залізниці розвиток на Сеокащині-навракиивме скорочують,а по автодорогам не буде за що людям їздити:(
Стратеги! :(
19.08 2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія

Коли пару діб тому приїздив Олексій Кулєба до Черкас -міністр регіонального розвитку та інфраструктури-який керує і УЗ -тобто вище них почав про кулінарні здібності розказувати та локшину на вуха черкащанам ,а місцеві ЗМі поширювали кулінарне гівно його ..
 

2scorpions-7800 (16.08 в 17:02) № 2956823
-----------------------------------------
Допис зараз мій на ФБ
На сторінці УЗ
Юрій Миколайович 16.08.2025 20:30
А Черкаси та область на потурання кинули . Черкаси-Умань-серцевина всієї області ц там окрім дізеля нічого немає окрім потяга через день о 5 ранку зі ст Шевченка ,а з Черкас не потрапиш Більш ніж у половину бувших районів мі області тепер з Черкас обласного не потрапиш майже протягом всього дня -на ніч не рахується Навіть,з пересадками автобусом дорогущим без пільг !!!!
Перцовський сам з Сєвєродонецька й на Серце України Черкащину -колиску Державності Йому Фіолетово!
Ганьба!
А ще вечірньо-нічний дізель до Гребінки ц ранній зворотній,який поєднує багато областей з пересадками
Я не можу зрозуміти,як з Черкас до Умані треба Дотації з бюджетів,а зворотньому дізелю з Умані ні??
Це яка локшина для терпіл??!!

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1081813660744410&id=100067473593159&locale=uk_UA

16.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія
!

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1081813660744410&id=100067473593159&locale=uk_UA
 

2scorpions-7800 (16.08 в 16:49) № 2956822
-----------------------------------------
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
12 серпня 2025 р
Пішов 7-й рік без роботи !!!
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#СтратегіяРозвитку #Черкаси #manowar723 #історія
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освіта
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія
Мій допис -запитання Укрзалізниці
Юрій Миколайович
Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia чому скасували дизель Черкаси-Умань взагалі ім Т.Шевченка-Гребінка у будні ?вечірньо-нічний)скоротили до Черкас? А відповідно зворотній вранці??


І відповідь Укрзалізниці мені у ФБ
Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia
Юрій Миколайович Змушені повідомити, що дані приміські поїзди були вимушено скасований через критично низький рівень пасажиропотоку, що призводили до значних фінансових збитків.

Протягом тривалого часу ми самостійно субсидували такі збитки, попри те, що компенсації з місцевих бюджетів за перевезення пільгових категорій громадян не надходили в повному обсязі або взагалі були відсутні.

Наголошуємо, що згідно з статтею 9 Закону України «Про залізничний транспорт», а також пунктом 2 Постанови Кабінету Міністрів України №176 від 25.03.1997, органи місцевого самоврядування зобов’язані компенсувати витрати за перевезення пільговиків у приміському сполученні. Крім того, відповідно до статті 91 Бюджетного кодексу України, органи місцевого самоврядування мають право замовляти перевезення приміськими поїздами, уклавши відповідні угоди з АТ «Укрзалізниця».

Укрзалізниця фіксує реальні обсяги пасажиропотоку виключно на підставі оформлених квитків. Ми розуміємо, що фактично поїздом може користуватися більше людей, однак неоформлення навіть пільгових чи безкоштовних квитків спотворює статистику. Це негативно впливає на ухвалення рішень щодо збереження маршрутів та можливість отримання компенсацій.

У зв’язку з повномасштабною війною, коли щодня стикаємося з викликами, пов’язаними із збереженням інфраструктури та безпеки перевезень, ми змушені рахувати кожну копійку. Фінансова стійкість навіть у звичайному режимі вимагає зважених рішень, а в умовах війни ми не можемо дозволити собі працювати в збиток, особливо без належного відшкодування.

🔔 Закликаємо всіх пасажирів, у тому числі й пільговиків, обов’язково оформлювати проїзні документи, навіть якщо квиток безкоштовний. Це важливо для точного обліку пасажирів, прозорого фінансування та збереження сполучення.

☝️ Укрзалізниця готова розглянути можливість відновлення маршруту за умови офіційного звернення від органів місцевої влади, підтвердженої готовності компенсувати витрати на перевезення пільгових категорій або замовлення приміських пасажирських перевезень залізницею у межах наданих громаді повноважень.

Ми завжди відкриті до діалогу та співпраці в інтересах громад.

Це декілька діб тому Просто перечекав' "шабаш на Алясці" :(
Просто Фініш Й так небагато залізничних артерій і ті перекрили )цікаво,що з Умані зворотній є,а туди немає дізеля)
"Все Для Людей" !! (С):
Офгенна Стратегія Розвитку УЗ,України,Черкаської області та Черкас :(
16.08.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1079332054325904&id=100067473593159
 

Мій допис -запитання Укрзалізниці
Юрій Миколайович
Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia чому скасували дизель Черкаси-Умань взагалі ім Т.Шевченка-Гребінка у будні ?вечірньо-нічний)скоротили до Черкас? А відповідно зворотній вранці??


І відповідь Укрзалізниці мені у ФБ
Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia
Юрій Миколайович Змушені повідомити, що дані приміські поїзди були вимушено скасований через критично низький рівень пасажиропотоку, що призводили до значних фінансових збитків.

Протягом тривалого часу ми самостійно субсидували такі збитки, попри те, що компенсації з місцевих бюджетів за перевезення пільгових категорій громадян не надходили в повному обсязі або взагалі були відсутні.

Наголошуємо, що згідно з статтею 9 Закону України «Про залізничний транспорт», а також пунктом 2 Постанови Кабінету Міністрів України №176 від 25.03.1997, органи місцевого самоврядування зобов’язані компенсувати витрати за перевезення пільговиків у приміському сполученні. Крім того, відповідно до статті 91 Бюджетного кодексу України, органи місцевого самоврядування мають право замовляти перевезення приміськими поїздами, уклавши відповідні угоди з АТ «Укрзалізниця».

Укрзалізниця фіксує реальні обсяги пасажиропотоку виключно на підставі оформлених квитків. Ми розуміємо, що фактично поїздом може користуватися більше людей, однак неоформлення навіть пільгових чи безкоштовних квитків спотворює статистику. Це негативно впливає на ухвалення рішень щодо збереження маршрутів та можливість отримання компенсацій.

У зв’язку з повномасштабною війною, коли щодня стикаємося з викликами, пов’язаними із збереженням інфраструктури та безпеки перевезень, ми змушені рахувати кожну копійку. Фінансова стійкість навіть у звичайному режимі вимагає зважених рішень, а в умовах війни ми не можемо дозволити собі працювати в збиток, особливо без належного відшкодування.

🔔 Закликаємо всіх пасажирів, у тому числі й пільговиків, обов’язково оформлювати проїзні документи, навіть якщо квиток безкоштовний. Це важливо для точного обліку пасажирів, прозорого фінансування та збереження сполучення.

☝️ Укрзалізниця готова розглянути можливість відновлення маршруту за умови офіційного звернення від органів місцевої влади, підтвердженої готовності компенсувати витрати на перевезення пільгових категорій або замовлення приміських пасажирських перевезень залізницею у межах наданих громаді повноважень.

Ми завжди відкриті до діалогу та співпраці в інтересах громад.

Це декілька діб тому Просто перечекав' "шабаш на Алясці" :(
Просто Фініш Й так небагато залізничних артерій і ті перекрили )цікаво,що з Умані зворотній є,а туди немає дізеля)
"Все Для Людей" !! (С):
Офгенна Стратегія Розвитку УЗ,України,Черкаської області та Черкас :(
16.08.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історія
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1079332054325904&id=100067473593159
 

Вартість нової тролейбусної контактної лінії може значно варіюватися, але в минулому вона становила близько 9 мільйонів гривень за 3,8 км лінії з опорами та освітленням у 2013 році. Вартість залежить від довжини лінії, кількості опор, складності монтажу та наявності додаткових елементів, таких як тягові підстанції, що можуть коштувати пів мільйона євро і більше, як було у 2021 році.
Фактори, що впливають на вартість:
Довжина контактної мережі: Чим довша лінія, тим вища вартість.
Кількість опор: Встановлення нових опор є частиною витрат.
Додаткові роботи: Включення зовнішнього освітлення збільшує вартість.
Будівництво тягових підстанцій: Це окрема, значна витрата, яка може перевищувати пів мільйона євро за одну підстанцію.
Матеріали: Вартість нового дроту, ізоляторів, кріплень тощо.
劳动力: Витрати на монтаж та встановлення.
Щоб отримати точну вартість, необхідно:
Визначити точну довжину майбутньої контактної лінії.
Скласти детальний проект, який враховує всі елементи: опори, дроти, ізолятори, кріплення тощо.
Визначити потребу в нових тягових підстанціях.
Замовити кошторис у відповідних організацій або проектних інститутів.
11.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
У Черкасах багато десятиліть. Не будували жодного. метру ;(
#Черкаси #транспорт #тролейбус #СтратегіяРозвитку #УЗ #історія #цитати
 

освітлення в рамках проекту.
Необхідність нових підстанцій:
Будівництво тягової підстанції є суттєвою статтею витрат, яка може сягати пів мільйона євро і більше, що впливає на загальну вартість лінії.
Загальна складність проекту:
Комплексність технічних завдань та додаткових робіт також впливає на ціну.
https://www.google.com/search?q=%D0%AF%D0%BA%D0%B0+%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%96%D1%81%D1%82%D1%8C+%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%97+%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%97+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%97+%D0%BB%D1%96%D0%BD%D1%96%D1%97+&client=ms-android-zte-rvo2&sca_esv=f5680b47e71e92a2&sxsrf=AE3TifN-COUKa_SYF07D6ma9pGNBj_HZFg%3A1754911219265&ei=89GZaKL8D4Plxc8PifrzkAQ&ved=0ahUKEwjiwdje0YKPAxWDcvEDHQn9HEIQ4dUDCBA&uact=5&oq=%D0%AF%D0%BA%D0%B0+%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%96%D1%81%D1%82%D1%8C+%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%97+%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%97+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%97+%D0%BB%D1%96%D0%BD%D1%96%D1%97+&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiXNCv0LrQsCDQstCw0YDRgtGW0YHRgtGMINC90L7QstC-0Zcg0YLRgNC-0LvQtdC50LHRg9GB0L3QvtGXINC60L7QvdGC0LDQutGC0L3QvtGXINC70ZbQvdGW0ZcgSABQAFgAcAB4AJABAJgBAKABAKoBALgBA8gBAPgBAZgCAKACAJgDAJIHAKAHALIHALgHAMIHAMgHAA&sclient=gws-wiz-serp
11.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
У Черкасах багато десятиліть. Не будували жодного. метру ;(
#Черкаси #транспорт #тролейбус #СтратегіяРозвитку #УЗ #історія

#цитати
https://poltava.to/news/72535/
https://suspilne.media/zhytomyr/278545-380-tisac-evro-potribno-dla-togo-sob-prodovziti-budivnictvo-trolejbusnoi-linii-v-mikrorajoni-malovanka-u-zitomiri/
https://enefcities.org.ua/novyny/poltava-zamovyla-proyekt-novo-troleybusno-lini/
https://ratusha.lviv.ua/yak-zbytkovyj-lvivelektrotrans-investuye-koshty-v-ekonomiku-chehiyi-ta-slovachchyny/
https://poltava.to/news/77371/

https://traffic.od.ua/news/worldtrans/1263489
https://city-adm.lviv.ua/news/city/transport/279348-rekonstruktsiia-tramvaiv-troleibusnoi-merezhi-budivnytstvo-depo-tse-kompleks-zakhodiv-dlia-zabezpechennia-inkliuzyvnosti-u-lvovi-andrii-bilyi
 

Там по Лозовій,залізничному вокзалу рашики серйозно вдарили Не хотілося вчора постити :(
Тримайтеся!
https://www.radiosvoboda.org/a/news-ukrzaliznytsja-lozova-ne-pryjmaje-pojizdy/33494768.html
https://www.bbc.com/ukrainian/articles/c5y30yny20xo?at_format=link&at_campaign=Social_Flow&at_ptr_name=facebook_page&at_campaign_type=owned&at_link_id=FB3A8048-71C0-11F0-B0C8-CD4143B63F5D&at_medium=social&at_bbc_team=editorial&at_link_type=web_link&at_link_origin=BBC_News_Ukrainian&fbclid=IwY2xjawL-z4FleHRuA2FlbQIxMQABHho7_twaojtWbLfyYquzlB9ldjcgy9TpOwM_HoMtKc0if3x8QESstWxSHowH_aem_5uaGr8vRlTfTkG2y7PvQ6A
6.082025
#світовіЗМІ

manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #транспорт #VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #manowar723 #історія #цитати #раша
#Міжнароднеправопринципитазастосування
https://footwall.net/message.aspx?id=2956122
 

Тим часом Пару новин
Оголосили підозру ексначальникові ТЦК, який допоміг колишньому керівнику метро Києва Брагінському виїхати за кордон
https://hromadske.ua/kryminal/248841-oholosyly-pidozru-eksnachalnyku-ttsk-iakyy-dopomih-kolyshnyomu-kerivnyku-metro-kyyeva-brahinskomu-vyyikhaty-za-kordon
Російські загарбники атакували безпілотниками залізничний вокзал у Сумах, пошкоджений поїзд.
Про це начальник Сумської ОВА Олег Григоров повідомив у Телеграмі, передає Укрінформ.
https://www.ukrinform.ua/rubric-regions/4021285-rosiani-atakuvali-dronami-zaliznicnij-vokzal-u-sumah-poskodzenij-potag.html
2.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)(він же scorpions-7800)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #транспорт #VIVAVIVAУКРАЇНА
#manowar723
#Черкаси #Міжнароднеправопринципитазастосування
#історія #новинкимобілізації #Київ #медицина #інваліди
#суспільство #цитати #раша
 

Вчора
Аварія у Жмеринц Без жертв На щастя
2.08.2025
https://www.facebook.com/100067473593159/posts/1069942605264849/
#УЗ
 

https://www.facebook.com/100055814569442/posts/578368147366999/
Без слів
Крокуємо нашими рідними містами
В часи Перемог та Страшенної Війни
Наш Шлях Життєвий Часом Заріс та Закиданий Камінням
Що не заважає нам боротись й щиро все ж любить !
Все Буде Україна!
"Ми Йдемо Своїм Шляхом! " (с)
30.07.2022
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)

Кгokus Tokyo Night
https://youtu.be/2s6MdqKVPlg?si=q2J0DQ_asAcnsnLp
30.07.2025
30.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#СтратегіяРозвитку #освіта #шахи #медицина #соцзахист #інваліди
#промисловість #УЗ #транспорт #СтратегіяРозвитку
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #наука #нікчемнісільськіОТГ
#поезія #lovestoty #сім#шахи
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#Черкаси #історія #ностальжі #manowar723
 

Сім навколишніх сіл мають бути приєднані до Черкас, – Олександр Згіблов
30.03.2017
До Черкас треба приєднувати Геронимівку, Червону Слободу, Хутори, Руську Поляну, Сокирне, Свидівок і навіть Благодатне (колишню Чапаєвку). Так вважає заступник голови фракції Партії вільних демократів у Черкаській міській раді Олександр Згіблов.
На його переконання, Черкаси нині є "затиснутими" між Дніпром, аеропортом, сільськогосподарськими полями.
– Місту треба розвиватися. Що б не говорили, але жителі Руської Поляни, Червоної Слободи, Хуторів уже давно черкасці. Вони тут працюють, скуповуються, отримують медичні і освітні послуги, користуються громадським транспортом. Місто має розширюватися за рахунок навколишніх сіл. Менші мають приєднатися до більшого, щоб самим вирости, – зазначив Олександр Згіблов.
До Черкас варто приєднати Хутори, Червону Слободу, Руську Поляну, Геронимівку, Сокирне, Свидівок і навіть Благодатне.
Від цього приєднання місцеві громади сіл тільки виграють. Візьмемо наприклад, тарифи на водопостачання для Геронимівки, Хуторів і Червоної Слободи. Воду подає "Черкаський водоканал". Але там тарифи на 30-40% вищі, ніж в Черкасах. Ті ж самі тарифи на проїзд у громадському транспорті. У Черкасах – 4 грн, а з Геронимівки в Черкаси – 12 грн! Хіба це нормально? – говорить Олександр Згіблов.
Громади "приєднаних" сіл виграють і в медичному обслуговуванні, і в наданні освітніх послуг, і в розвитку інфраструктури, ремонті доріг, тротуарів, облаштуванні освітлення. Зросте вартість нерухомості, покращиться інфраструктура.
Міфами і неправдою назвав Олександр Згіблов інформацію, що мовляв при приєднанні школи в селах закриють.
Нічого подібного не станеться. Школи як були, так і будуть. Садки, як функціонували, так і працюватимуть. Ще один міф, який розповсюджують "місцеві князьки", що прийдуть черкаські і заберуть землю. Земля в цих селах давно поділена між цими ж "князьками", – зазначив депутат.
На його думку, не варто тягнути із приєднанням. Вже зараз треба розпочинати вести діалог із громадами сіл Хутори, Благодатне, Червона Слобода, Руська Поляна, Сокирне, Свидівок та Геронимівка.
Як повідомляв сайт vikka.ua, на Черкащині у чотирьох об’єднаних громадах почалися вибори.

https://www.vikka.ua/novini/sim-navkolishnix-sil-mayut-buti-priyednani-do-cherkas-oleksandr-zgiblov/
Не сім сел,а значно більше але розпочати хоча б з цих
Самостійно ці ОТГ здатні лишень набивати кишені керівництву ОТГ за рахунок інших ні освіти,позашкільні організації транспорту -жоднтго маршруту все Черкаси та Державний бюджет країни
Заборонять їздити маршруткам по містуЧеркаси та с псують існуючі маршрути через села або лишень у межах міста залишаться самі вони не створять як не створювали стільки років
30.07.2025
30.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#СтратегіяРозвитку #освіта #шахи #медицина #соцзахист #інваліди
#промисловість #УЗ #транспорт #СтратегіяРозвитку
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #наука #нікчемнісільськіОТГ

Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#Черкаси #історія #ностальжі #manowar723

Подобається це мешканцям сіл,не подобається Читайте Правду !
Бо я. Олеран но,а потім йзапитувати не будуть,як у інших країнах чи містах Вчі ь Історію
 

2scorpions-7800 (30.07 в 02:18) № 2955591
-----------------------------------------
Відстань між селищем міського типу Ірдинь та містом Канів: відстань напряму - 45 км; відстань шляхами - 87 км. Карта маршруту Ірдинь - Канів автомобільними шляхами, як доїхати.
Таблиця відстаней від смт Ірдинь
Найбільші міста України
Черкаська область
інше
https://mista.ua/%D0%BC%D0%B0%D0%BF%D0%B0/%D1%96%D1%80%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D1%8C-%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B2/623/?setcity=1710#l=0&c=49.56083626299947,31.376528736193343,49.57071726363346,31.389532085497542
30.07.2025
Як би вивчали ,можливо згодом можна було оновити залізничні магістралі автошляхи та будувати нові мости
Доволі непогане місцерозташування, для розбудови містечка транспортних шляхів та магістралей ,промисловості якщо дивитись на мапу ,але є нюанси,згадуючи про реалії
Навпростець це одне,але..
Питання по стратегії Розвитку -видобування торік чи іншого чи висушування місцевості в побудова транспортних розв'язок Мене здивувала відносна недалекість напряму й по воді до Ірклієва на Чорнобаївщині та навпростець до Канева та Черкас Близько Городище,Білозір'я,Сміла ,Корсунь по прямій Тобто є Вибір Було б бажання тільки ,а не розпалювати та розкрадати,що створювалираніше
А зараз смт знаходиться вдалині через певні моменти та немає зацікавленності у розвитку уданної територі
#СтратегіяРозвитку
А села ,що неподалік до Черкас Необхідно Приєднувати Тут без варіантів -тоді легше буде цсмт Ірдинь ,що трохи далі
30.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#промисловість #УЗ #транспорт #ін #СтратегіяРозвитку
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати #метро #Троєщина
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#Черкаси #історія #ностальжі #manowar723
 
+1

2scorpions-7800 (27.07 в 11:32) № 2955401
-----------------------------------------
Ось трохи про це
https://www.facebook.com/100064005609737/posts/1225300626280113/
Але ,читаючи новину не впадіть зі стола Це ж треба писати Піздець,як покращення кими новими маршрутами? Скоротили з Шевченко-Гребінка тільки до Черкас та назад
Ось про пропоную деякі коментарі : :
Сергій Гаврилов
А що рейки переклали ци спиздили жиди я в ахує.
Галина Герасімова
зовсім знищують напрямок Черкаси Гребінка, цікаво в яких цілях, до Європи нам як до Києва рачки, бо там не дивлячись на пасажиропотік сполучення не відміняють, а в нас тільки якби нажертись

OIeg Olegoff
Хто пише заголовки?
Подивіться на карту - який може бути з Черкас до Сміли інший маршрут?!! 🤣 🤣 🤣
Наташа Маркоцька
Багато людей із сіл Драбівського , Золотоніського районів втратять роботу в Черкасах, бо не зможуть добратися на роботу .
Людмила Стояновська
Так як і купити білет через інтернет, треба вміти грати в тетріс! Так само і з новим розкладом, на Гребінку поїзд буде ходить у п'ятницю, суботу, неділю.
Оксана Колісник
Новими це через Чигирин? ;)
Надежда Тригуб
А як тепер людям їхати з Черкас в Гребінку?
Геннадий Мицкевич
Одкривайте маршрут кравчутками,веліками робіть безопасну полосу , до Залісья через міст по дамби, перевозте нас в товарняках ,пускайте великі маршрутки пільги для пенсіонерів .Робіть хоть що ...
Лілія Харченко
Ще б рухомий склад хтось змінив на цьому маршруті... 😥
Тanya Boyko
Мабуть іншими стежками підуть 🤣

27.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати #
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #ВерховнаЗрада
#Міжнароднеправопринципитазастосування
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #СтратегіяРозвитку #транспорт

#інваліди #соцзахист #медицина #фінанси

#освіта
Виявляється скасували не тільки вечірньо нічний Шевченко -Гребінка (тільки до Черкас)!та нат/ранішній Гребінка-Шевченко от 4 .10 з Гребінки ,а й ранішній Черкаси-Умань от 7-00
Іншими словами увечері от 22-00 не буде з Черкас до Гребінки,вранці от 4з Гребінки до Черкас та Шевченка ,в о 7.00 не 2scorpions-7800 (27.07 в 11:32) № 2955401
-----------------------------------------
Ось трохи про це
https://www.facebook.com/100064005609737/posts/1225300626280113/
Але ,читаючи новину не впадіть зі стола Це ж треба писати Піздець,як покращення кими новими маршрутами? Скоротили з Шевченко-Гребінка тільки до Черкас та назад
Ось про пропоную деякі коментарі : :
Сергій Гаврилов
А що рейки переклали ци спиздили жиди я в ахує.
Галина Герасімова
зовсім знищують напрямок Черкаси Гребінка, цікаво в яких цілях, до Європи нам як до Києва рачки, бо там не дивлячись на пасажиропотік сполучення не відміняють, а в нас тільки якби нажертись

OIeg Olegoff
Хто пише заголовки?
Подивіться на карту - який може бути з Черкас до Сміли інший маршрут?!! 🤣 🤣 🤣
Наташа Маркоцька
Багато людей із сіл Драбівського , Золотоніського районів втратять роботу в Черкасах, бо не зможуть добратися на роботу .
Людмила Стояновська
Так як і купити білет через інтернет, треба вміти грати в тетріс! Так само і з новим розкладом, на Гребінку поїзд буде ходить у п'ятницю, суботу, неділю.
Оксана Колісник
Новими це через Чигирин? ;)
Надежда Тригуб
А як тепер людям їхати з Черкас в Гребінку?
Геннадий Мицкевич
Одкривайте маршрут кравчутками,веліками робіть безопасну полосу , до Залісья через міст по дамби, перевозте нас в товарняках ,пускайте великі маршрутки пільги для пенсіонерів .Робіть хоть що ...
Лілія Харченко
Ще б рухомий склад хтось змінив на цьому маршруті... 😥
Тanya Boyko
Мабуть іншими стежками підуть 🤣

27.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати #
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #ВерховнаЗрада
#Міжнароднеправопринципитазастосування
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #СтратегіяРозвитку #транспорт

#інваліди #соцзахист #медицина #фінанси

#освіта
Виявляється скасували не тільки вечірньо нічнийШевченко -Гребінка (тільки до Черкас)!та нат/ранішній Гребінка-Шевченко от 4 .10 з Гребінки ,а й ранішній Черкаси-Умань от 7-00
Іншими словами увечері от 22-00 не буде з Черкас до Гребінки,вранці о 4-10 з Гребінки до Черкас та Шевченка ,в о 7.00 не буде Черкаси-Умань з Черкас Взагалі відмінили,в не вкоротили маршрут -тобто туди рейс вечірній до Христинівка,назад з Умані та Христинівки
Підари!!
І так по всій країні
https://odz.gov.ua/suburban/

до Христинівка,назад з Умані та Христинівки
Підари!!
І так по всій країні
https://odz.gov.ua/suburban/

Комент з Укрзалізниці
Влад Кривченков
Чому ви прибрали дизель о 7 ранку з Черкас на Умань?
https://www.facebook.com/100067473593159/posts/1065830375676072/
 

2scorpions-7800 (27.07 в 11:11) № 2955400
-----------------------------------------
..залізничний Геноцид


https://hromadske.radio/news/2025/07/25/kvytky-na-deiaki-potiahy-po-ukraini-prypyniat-prodavaty-v-kasakh-ikh-mozhna-bude-kupyty-lyshe-v-zastosunku-z-obov-iazkovoiu-veryfikatsiieiu
Покращення по-ригівські Окрім цього скасували по всій країні вечірньо-нічні рейси дизелів та електричок Особливо у будні
Окрім міжнародних потягіів й внутрішні укр рейси без продажу у касах
Знищують каси ,залізницю,а потім будуть казати,що пасажиропотік маленький,звільняють масово залізничників та натвапють на
пасажирів,щоб ті на людей"кидались"
А це до керівництва"УЗ",Міністерства інфраструктури та розвитку регіонів ,Зе-ахметівськонго підара та урядової шобли-ноавого-старого "Квартету"-
Якщо Галущенко міністр Юстиції ,то Мітрофанушка Фонвізіна -ПреЗедент Україні-2 Недорослі
Квитки на деякі потяги по Україні припинять продавати в касах: їх
можна буде купити лише в застосунку з обов’язковою верифікацією
Квитки на деякі потяги по Україні припинять продавати в касах: їх можна буде купити лише в застосунку з обов’язковою верифікацією
Квитки на деякі потяги по Україні припинять продавати в касах: їх можна
буде купити лише в
застосунку з обов’язковою верифікацією

27.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
#Черкаси #manowar723 #історія #цитати #
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство #ВерховнаЗрада
#Міжнароднеправопринципитазастосування
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
«Укрзалізниця» з 1 серпня зупинить продаж залізничних квитків у касах на низку потягів внутрішнього сполучення. Їх можна буде купити лише в застосунку перевізника з обов’язковою верифікацією через «Дія.Підпис».
#інваліди #соцзахист #медицина #фінанси
Про це пресслужба компанії повідомила у п’ятницю, 25 липня.

Такий крок «Укрзалізниця» назвала продовженням використання усіх способів, які зменшують кількість можливих зловживань під час продажу квитків.

У зв’язку з цим, з 1 серпня для придбання чи повернення квитків на деякі внутрішні потяги, пасажири повинні верифікувати особу через «Дія.Підпис». Його можна створити в застосунку «Дія».

На які потяги буде зупинено продаж залізничних квитків у касах
За повідомленням компанії, на першому етапі впровадження змін верифікація потрібна на рейси:

№ 105/106 Одеса — Київ;
№91/92 Львів — Київ;
№29/30 Київ — Ужгород;
№12 Львів — Одеса;
№27/28 Київ — Чоп.
«Придбання квитків на ці рейси через каси буде недоступне», — наголосили в компанії.

Водночас там додали, що нові правила не стосуватимуться рейсів зі спецрезервом квитків для військовослужбовців. Вони надалі можуть бронювати та купувати такі квитки через спеціальний сервіс «Укрзалізниці» та через застосунок «Армія+».

Крім того, перевізник також продовжує роботу над запровадженням авторизації в застосунку через BankID. Він може бути альтернативою для тих, хто з якихось причин не використовує «Дію».
https://hromadske.radio/news/2025/07/25/kvytky-na-deiaki-potiahy-po-ukraini-prypyniat-prodavaty-v-kasakh-ikh-mozhna-bude-kupyty-lyshe-v-zastosunku-z-obov-iazkovoiu-veryfikatsiieiu
27.07.2025
#УЗ #СтратегіяРозвитку #транспорт

Яка там Стратегія? Як знищити те,що було??!!
Вагонів назакпз'ували на Крюківському заводі(до Кременчука та через Кременчук лівий та правий берег майже не доїдеш,не кажучи транзитом Потяг до Кременчука приїздить єдиний з Києва (є ще через день купейний Одеса-Хаоків ,де за час їзди майже 400 гривень було від Знам'янкиті як їхати далі у Горішні Плавні на турнір,коли вночі по Кременчук нікуди не доїдеш) -тільки які будуть ціни і чи будуть поьяги-чи тільки за кордон та внутрішні,на які у велику всіх не продаватимуть квитки??
Йдуть потяги пусті,а квитки не продають і немає проблеми(людей немає відрізані у своїх містах ,в інші візьмуть через додаток,в простим смертним ще не з Києва взагалі дзкхьки) То звозилиу Київ людей ,щоб показати пасажиропотік,а людям не було іншим чином ,Як добратись хоча Київ часто був збоку ,але маршрути формували,щоб без Києва ніяк Тепер сидіть вдома по резерваціям абобудуть за квитки битись й дорожчі ,а у багато напрямків взагалі сполучення ніякого Я мовчу ,де взагалі рельсів немає не те що сполучення УЗ
Пізніше будуть потроху додавати маршрути й кричати про суттєві покращення Ви бо не будуть додавати А людей терпілами вважають у Власній Країні
Так,ви самі посадовці отримуєте СоцДопомогу з Європи А це 2361 гривня ,а не сотні тисяч зарплат у місяць Ви охуїли зовсім там???
Забули,як Укрзалізницею постійно ламали сайти та додатки Дії усілякі
Це для вибраних будуть тримати на певні рейси,тобто не для простих смертних
А ціни на автобуси космос між найближчими містами та селами
ЗеРигівська Потворна Наволоч!!
#шахи #історія #ригівськіпідари #ригівськіпідори

#освіта
Виявляється скасували не тільки нічний Гребінка -Шевчегко та навпаки та раннішній ,а й раннішній Чкркаси-Умань
Підари!!
І так по всій країні
https://odz.gov.ua/suburban/
 

А уявіть,якби й в Україні вирішили б змінити Столицю України
Яке місто заслуговує Найбільше?
Правильно-Черкаси і не тому-що Я родом та усе життя прожив у Черкасах(майже),а тому-що це обласний центр України з самого серця України (Середнє Подніпров'я-та Батьківщина Богдана Хмельницького та Тараса Шевченко Між Каневом та Чигирином А не захотіли б -то як у багатьох країнах Збудували б Нову Столицю України на основі одного з сіл Полтавської області І,як би у місті Глобине розривали пердаки віл Гордості ,що Столиця України у приблизно 40 км від міста Глобине (Полтавська область)
Навіть ,вони,а не тільки Київ нагодували б-чому б не Глобине зробити Столицею України,а якесь Село??!
О,це Легендарне Село Куди там Глибину разом з Полтавою та Кременчуком :)
Тут жив славетний кіт"Мурчик 1":)
Няв:)
Треба щось міняти і Україні,якщо не можуть нічого для Людей Зробити
От Уряд змінюють,тобто кроваті міняють А толку..
14.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна),він же scorpions-7800
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#освіта #шахи #СтратегіяРозвитку #наука #сім#lovestory #ностальжі #УЗ #тоанспорт
#VIVAVIVAУКРАЇНА #новинкимобілізації #Міжнароднеправопринципитазастосування
#Черкаси #manowar723 #історія #суспільство #пробапера
https://footwall.net/message.aspx?id=2944655
 

2scorpions-7800 (10.07 в 18:52) № 2944411
-----------------------------------------
Вони розкажуть вкотре,що
ви краще заживете
Коли з УЗ "погонять офісних щурів"
А чи отримали ви щомісяця по 4 тисячі баксів
Коли виганяли чесних та порядних своїх колег ??!
Експромт Зараз "Вам розкажуть"
10.07.2025 18:55
#освіта #шахи #поезія #УЗ


Йти ближче до колії». «Укрзалізниця» скорочує персонал у відповідь на падіння перевезень. Кого зачепить оптимізація?
https://forbes.ua/company/yti-blizhche-do-kolis-ukrzaliznitsya-skorochue-personal-u-vidpovid-na-padinnya-perevezen-kogo-zachepit-optimizatsiya-10072025-31166?fbclid=IwY2xjawLcVQxleHRuA2FlbQIxMABicmlkETB2cW8wRTBORGdJZmlZc24xAR4J8S3rP2cNmNxaUClxu02b8Z4ZK_mutqb_tJK3wK2eGjXMGCdEnMMjGgDlAw_aem_yi4n03VA_ug11-g1IVA-zA
10.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна),він же scorpions-7800
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #VIVAVIVAУКРАЇНА #соцзахист
#Черкаси #освіта #шахи #manowar723 #історія #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#фінанси
не
крзалізниця» у 2025-му витрачає на співробітників 52% доходу. 2,7 млрд грн чистого збитку торік спонукають найбільшого роботодавця країни до оптимізації. Під загрозою звільнення чверть адміністративного штату УЗ. Чому залізничний монополіст слідом за «Новою поштою» йде шляхом оптимізації?

Купуйте річну передплату на 6 журналів Forbes Ukraine зі змістовними матеріалами, рейтингами та аналітикою від 1 350 грн.

«Мені подобається підхід колег із «Нової пошти», які пропонують іти «ближче до посилок», – каже CEO «Укрзалізниці» Олександр Перцовський.

В УЗ подібна програма стартувала на початку року та отримала назву «Залізна ефективність». Компанія має скоротити щонайменше 25% адміністративно-управлінського персоналу, або понад 500 посад до кінця року, каже СЕО УЗ.

"ближе до посилок" (с)
Нахуй чи куди інших відправляють??!
 

Йти ближче до колії». «Укрзалізниця» скорочує персонал у відповідь на падіння перевезень. Кого зачепить оптимізація?
https://forbes.ua/company/yti-blizhche-do-kolis-ukrzaliznitsya-skorochue-personal-u-vidpovid-na-padinnya-perevezen-kogo-zachepit-optimizatsiya-10072025-31166?fbclid=IwY2xjawLcVQxleHRuA2FlbQIxMABicmlkETB2cW8wRTBORGdJZmlZc24xAR4J8S3rP2cNmNxaUClxu02b8Z4ZK_mutqb_tJK3wK2eGjXMGCdEnMMjGgDlAw_aem_yi4n03VA_ug11-g1IVA-zA
10.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна),він же scorpions-7800
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #VIVAVIVAУКРАЇНА #соцзахист
#Черкаси #освіта #шахи #manowar723 #історія #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#фінанси

Все "краше" та краше :(
Ох ,вже ця цифровая дебілізація :(
 

В Європі повертають трамвайні колії туди, де раніше їздили автівки

Символічно :) А у Черкаси треба тролейбусні лінії прокласти по багатьом вулицям та зробити можливим залізничне сполучення до Канева та Чигирина,,Чорнобай,Жашкова,Лисянки та Монастирице(нову гілку з Черкас через Корсунь -уе ж і залізничне сполучення багатьох сіл Черкащини та з'єднання з Черкаси,з якими пізніше об'єднаються ) й розв'язки по місту Можливо й другий залізничний вокзал у Черкасах ,якщо побудують нову гілку Київ-Дніпро та інші через Черкаси,Канів та Чигирин та Корсунь та з'єднання з віддаленими районами Черкащини на Лівобережжі-іркліїв,Жовніно ,Тимченки ,та інш через збудований новий міст через Дніпро з поєднанням з Полтавщиною з Глобином та районом(тепер це частина Кременчуцького району),Кременчуком,Полтавою,Миргородом ,Ромоданом та Сумами Харковим Але це ж Стратегія Розвитку ,в хто в Україні та Черкасах думав про це?? Лише бабло косити
Це й розширення Черкас -об'эднання з сёлами,Але для цього Треба,щоб Черкащина та Черкаси стали пілотним проектом Розвитку і Україні Тоді повернеться Життя у багато міст,а можливо,й побудують нові (а варіантів побудування чимало на Черкащині та Полтавщині)
Це б розвивало міський транспорт Черкас -різноманітний Так,зараз Війна,але це не зупиняє ділків
дерибанити бюджети по -чорному (/можна розпочати з проектных дркументацій та стратегій розвитку),а люди багато років сидять без роботи через Бєспрєдєл,а вони будуть розказувати про

нестачу кадрів То хто її Зробив??!

Повернімося до Бельгії
В Європі повертають трамвайні колії туди, де раніше їздили автівки
Нові трамвайні системи прокладають там, де їздили автомобілі та було багато шуму. Електричний траспорт вважається більш екологічним та комфортним для міст.

Як розповідає Націонал-Урбанізм, тренд на це свого часу задала Франція, потім підтягнулися скандинавські країни — а минулого місяця рейковий транспорт повернувся і до валлонського Льєжа.

У останньому наприкінці 60-х вкрай розгалужену навіть за сьогоднішніми мірками мережу було ліквідовано, аби звільнити місце для все більшої кількості машин.

Сучасний льєжський трамвай будували з 2019 року, а говорити про нього почали ще у 2008 році. Результатом стала лінія довжиною 11,7 км з 23 зупинками, що пронизує місто з Заходу на Схід і слугує його головною транспортною артерією.

Що цікаво, лінія роздвоєна — має одну кінцеву на одному боці, і дві — на іншому. У нас би під це виділили два маршрути, але бельгійці вирішили, що достатньо одного з різними вказівниками.


Коштував проєкт 430 млн. євро — майже 21 млрд. гривень за нинішнім курсом. Для порівняння, приблизно у стільки ж оцінюється вартість будівництва метро на Виноградар у Києві. Або, що більш релевантно, у перерахунку на кілометр це на третину більше, ніж має вартувати трамвай на Миколайчука у Львові. Зважаючи, що львів’яни не купують нові вагони та не будують з нуля депо, суми можна вважати співставними.
Короткі новини
Про вагони: їх на лінії 20 штук і курсують вони з середнім інтервалом близько 6 хв, маючи стабільно високу наповнюваність салону. Частину маршруту вони долають без контактної мережі — на автономному ході від батарей. Втім, це рішення є доволі сумнівним. Довжина кожного вагона становить 45,4 м, ширина — 2,65 м.

Повертаючись до порівнянь, більшість нових трамваїв у Києві — не довші за 27 м. Вочевидь, причина цього полягає не в тому, що у Києві менші пасажиропотоки
А ще – повністю безбар’єрні платформи, зелені колії. Там, де колії не могли зробити зеленими з певних причин, їх ізолювали гумовими прокладками, що нівелюють шум. Криві та інші спецчастини є якісними і звареними не в гаражі (привіт Києву з «швидкісним трамваєм»), що забезпечує пасажирам комфорт від поїзди.
Лінія у Льєжі є черговим прикладом того, як має виглядати трамвай у ХХІ столітті. Так, 100% безбар’єрність усіх станцій в українських містах реалізувати справді складніше. Дорогі зелені колії теж, можливо, не є першим пріоритетом для нас. Але це саме той рівень, на який потрібно рівнятися — і саме той трамвай, який треба показувати у презентаціях. Трамвай не як просто транспорт, а як символ розвитку міста.
https://bigkyiv.com.ua/v-yevropi-povertayut-tramvajni-koliyi-tudy-de-ranishe-yizdyly-avtivky/
5.07.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА. #Міжнароднеправопринципитазастосування
#транспорт #УЗ #СтратегіяРозвитку #manowar723 #Черкаси #історія #суспільство

 

Киянам
У Києві через пошкодження залізниці поїзди змінили
Пасажирські потяги та міська електричка курсують з відхиленням від графіків.

У результаті ворожого обстрілу Києва у ніч на 4 липня зазнала пошкоджень залізнична інфраструктура в межах міста. Пасажирські поїзди західного напрямку прямують відхиленим маршрутом через Вишневе та Дарницю, що спричиняє затримки до двох годин. Про це повідомили в Укрзалізниці.
https://t.me/UkrzalInfo/7063
Київська міська електричка наразі курсує тільки північним напівкільцем Святошин — Почайна — Дарниця (в обидвох напрямках). Через суміщення з пасажирськими поїздами можливі відхилення від графіка руху.

На місці пошкоджень вже працюють аварійні бригади, які оперативно ремонтують мережу та колії. В Укрзалізниці також поінформували, що резервні тепловози будуть довозити поїзди в межах столиці при поновленні руху на дільниці Святошин — Київ-Пасажирський."(С)
https://vechirniy.kyiv.ua/news/114516/
4.07.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#УЗ #Київ #транспорт #суспільство
 

2scorpions-7800 (30.06 в 19:05) № 2943662
-----------------------------------------
#Черкаси #УЗ
Коли в інших країнах Європи із розгалуженням залізничного сполучення. всередині Країни(або частин-у нас областей) добрк-тоді й такі проекти
В нас же Черкаська рбласть-Сеоце України й переважна більшість області або без залізниці взагалі або такий мізер,щодалі вже лишень повна фікція
Коли по області люди не можуть їздити -то які вже Європи:(В полякам та хорватам-Великий Респект!
Єдине,що мало лежачих міст Лишень 40з 172 бо всидіти 19 годин майже добу та ще вночі Тут питання й безпеки-хоч Європа також Звісно,в них більше картками,але все ж
А от ціна через стільки країн по відношенню до наших міжнародних потягіів та й ча тини внутрішніх норм Там й доходи і зарплати вищі,а у нас роками без роботи :(

Polish railways PKP launches direct rail link from Warsaw to Croatian coast
https://www.euronews.com/travel/2025/06/29/polish-railways-pkp-launches-direct-rail-link-from-warsaw-to-croatian-coast
Переклад у попередньому дописі
А Уряду та взагалі Владі ось й пріоритет окрім Оборони України Бо скоро не буде можливості їздити по Черкаській області В інших областях теж саме Гляньте на ціни на міжміське та приміське автобусне сполучення Це що резервації робимо ??!
 

Polish railways PKP launches direct rail link from Warsaw to Croatian coast
Польська залізниця PKP запускає пряме залізничне сполучення з Варшави до узбережжя Хорватії
У суботу перший поїзд PKP з Варшави до Рієки в Хорватії завершив свій маршрут.
Новий залізничний маршрут «Адріатичний експрес» є відповіддю на існуючий туризм з Польщі до Хорватії, а також стимулом для нових відвідувачів подорожувати до країни. За даними порталу Travel Croatia, минулого року країна прийняла понад 1,2 мільйона польських туристів. Очікується, що ця кількість тепер лише зростатиме. Очікується, що залізничний маршрут також працюватиме у зворотному напрямку та заохотить більше хорватів відвідувати Польщу.

Нічний поїзд курсує з Варшави до міста Рієка на північному заході Хорватії. Він зупиняється кілька разів у Польщі, а також у Чехії, Австрії та Словенії. Він долає свою 19-годинну подорож чотири рази на тиждень і є одним із найдовших залізничних маршрутів у Європі.

Обговорення маршруту вперше розпочалися чотири роки тому, але конкретні плани були порушені наслідками пандемії COVID-19. Однак у травні Дональд Туск оголосив у дописі на платформі X, що наступного місяця з Польщі до Хорватії курсуватиме прямий нічний поїзд.

«Нарешті у нас є ПРЯМЕ залізничне сполучення з Польщі до Хорватії! Ми починаємо з червня чотири дні на тиждень», – написав польський прем’єр-міністр.

Вже з першої поїздки поїзд виглядає комерційно успішним. За даними PKP Intercity, понад 90% місць і всі кушетки були заброньовані.

У поїзді 172 місця, включаючи 132 місця другого класу та 40 кушеток.

Міністр інфраструктури Даріуш Клімчак також прокоментував це питання в ефірі «Платформи X».

«Це початок нової глави для подорожей поїздом під час свят!» – написав він у дописі.

Це не лише швидке та зручне сполучення, а й символ доступного європейського відпочинку – також з менших міст!» – додав він.

Новий поїзд відправляється з Варшави близько 14:00 і прибуває до Рієки до 09:00 наступного дня. Повертається з Хорватії близько 19:00 і прибуває до Варшави до 14:00.

Вартість проїзду в один бік на новому маршруті починається приблизно від 200 злотих (50 євро).

Сполучення спочатку розраховане лише на туристичний сезон і діятиме до кінця літніх канікул, а останній нічний поїзд з Варшави заплановано на 28 серпня.
https://www.euronews.com/travel/2025/06/29/polish-railways-pkp-launches-direct-rail-link-from-warsaw-to-croatian-coast
30.06 2025
manowar-723 (Черкаси,Україна
#транспорт #світовіЗМІ #УЗ
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
#історія #цитати
#manowar723

Коли в інших країнах Європи із розгалуженням залізничного сполучення. всередині Країни(або частин-у нас областей) добрк-тоді й такі проекти
В нас же Черкаська рбласть-Сеоце України й переважна більшість області або без залізниці взагалі або такий мізер,щодалі вже лишень повна фікція
Коли по області люди не можуть їздити -то які вже Європи:(В полякам та хорватам-Великий Респект!
Єдине,що мало лежачих міст Лишень 40з 172 бо всидіти 19 годин майже добу та ще вночі Тут питання й безпеки-хоч Європа також Звісно,в них більше картками,але все ж
А от ціна через стільки країн по відношенню до наших міжнародних потягіів та й ча тини внутрішніх норм Там й доходи і зарплати вищі,а у нас роками без роботи :(
 

Розглядається позов громадян у суді на те,що не мали можливості придбати квитки на потяг,коли їх було дуже багато ,а потім всі зникли за пару хвилин з продажу
Суддя:
-Пані,а чому Ви викупили все купе у купейному вагоні!
-Бо я їхала з котиком!
Єхідний голос прокурора:
-і "котику" було 35 років :)
-Пане прокуроре,спокійно
Потім суддя звертається до чоловіка років 40 :
-Чоловіче,а Ви чому викупили весь плацкартний вагон??!
-Бо я їхав зі службовим собакою !
Суддя скрививмя ще дужче ,а прокурор:
- А коштовна обручка у вашої сучки?! (службової собаки ) ??!
Суддя:
-Толерантніше,пане прокурор !
А у самого вже піт на обличчі вискочив ,сам у шоці :)
-Ну,в Ви-суддя звернувся до жінки 50 ти років ,чому Ви викупили Цілий Потяг??!
-Бо я їхала з...
-Верблюдом,мабуть-не витримав Прокурор
Суддя вже в такому стані,що вже не зміг зробити зауваження Прокурору ,а сам перевів погляд на 50 річну жінку
-Я їхала з моїм нареченим!
Він хотів літак(чартер),а я його"ледве вмовила" погодитись на потяг Ледве вмовила..
:)))

Що потрібно знати, щоб викупити все купе в поїзді та їхати одному: досвід пасажирів
https://www.unian.ua/tourism/lifehacking/mozhno-li-vykupat-vse-kupe-ukrzaliznycya-i-ukraincy-razoshlis-vo-mneniyah-13051197.html
29.06.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#УЗ #транспорт
 

В Україні завершують масштабне будівництво: де поїзди їздитимуть "спеціальною" колією
https://www.obozrevatel.com/ukr/ekonomika-glavnaya/analytics-and-forecasts/evrokoliyu-v-uzhgorodi-zapustyat-vzhe-v-lipni-yaki-mista-ukraini-budut-nastupnimi.htm
Та запитайте ви вже,того Каву -Коли до Канева та Чигирина з Черкас Побудують Залізницю???
ВеликоБудівники та Любителі Комфорту??!
Ви Для Людей з Історичної Батьківщини України Середнього Подніпров'я Будете Колись Щось Робити??
Чи тільки,щоб втікти з України Пошвидше??!

26.06.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#manowar723 #УЗ #транспорт #Черкаси

 

Безплатні послуги в поїздах УЗ — на що мають право пасажири
https://novyny.live/ekonomi/bezplatni-poslugi-v-poyizdakh-uz-na-shcho-maiut-pravo-pasazhiri-263169.html
26.06.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
#manowar723 #УЗ #транспорт #Черкаси
 

2manowar-723 (22.11 в 19:12) № 385188
-----------------------------------------
Повідомлення #385188
manowar-723
manowar-723
Стіна, прощай-життя триває! , Без фальші й без брехні !!! 22.11.2013 в 19:12 № 385188 | Додати у вибране
"ВСЯ НАША ЖИЗНЬ "
Авторское Экспромт Сейчас 19-06

Написано под музыку одной из моих любимых групп "Manowar" -хотя жизненых и моральных принципов стараюсь придерживаться всегда и они не продаются и не покупаются ни за какие деньги на свете...

________________________________________________
Вся наша жизнь

Вся наша жизнь как тот перрон
Куда нам ехать и куда идти
Все мы куда-то спешим
Забыв впрочем обо всем

Забыв порой о наших родных местах
Кто ростил и воспитал нас
Забыв мораль и обозвав
Нищебродами –низшей кастой нас

Вся наша жизнь как тот вагон
Собрались ехать но сбились с пути
Стоит потому на запасном пути
Десятки лет –все на том пути

Кто-то ждет а кто-то впопыхах
Ноги в руки и в бега
Куда-нибудь хоть и ползком
Только не попасть в страну дураков

Вся наша жизнь как черствый тот сухарь
И циников развелось так враз
Имеешь право ты и есть закон?
Мужик, ты с каких годов?

Прокуратура нам не указ
Автобус едет наш на Марс
Кондуктор –наш президент
Сиди там молча-вот твой удел !

Вся наша жизнь как крик души
Сидит у тротуара инвалид
"Куда ты прещь –инвалид "(с)
"Сиди дома"(с) - кричат ему они

Куда мы катимся в какой-то такой подвал
Когда многие готовы друг друга разорвать
Подставить и обкрутить
Плюнуть в душу и сгномть

Вся наша жизнь – как стадион
Есть билет и ты уже на нем
Барыгам все нипочем
Они работают -а ты кто такой?

Барыга-это призванье
А учитель- это твое наказанье
Работать не хочешь и вообще- нищеброд
Ты в этой жизни- никто

Вся наша жизнь-это война
Которая разбивает нам сердца
Используют как марионеток людей
А добивает цинизм и равнодушие людей

Льется кровь в разных уголках планеты
Без родителей остаются дети
А там наверзу чиновники
Придумывают очередной «план»

Вся наша жизнь –как та борьба
И нельзя молчать никогда
Пусть на душе тяжело
Промолчищь-раздавят враз

Вся наша жизнь –это память навсегда
Кто ростил и воспитал нас
Кто прививал чувства добра
В наши нециничные сердца!

Вся наша жизнь –это наши друзья
Которые всегда будут рядом спустя года
Несмотря на разночтения и разные мысли порой
Настояший друг всегда с тобой!

Вся Наша жизнь – это мораль
Каждый выбирает дорогу себе сам
Честным быть не в тренде сейчас
Но блеск золота не для нас!

Вся Наша жизнь-это на года
Дети и семья
И пускай спускай года
Повернутся лицом к врачам и учителям!

Вся Наша жизнь-это ты и я
Так пускай они наполнятся частицами добра
Без лицемерия цинизма илжи
Мы пройдем этот путь-я и ты !

25.06.2025
##поезія #Черкаси #історія #manowar723
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#manowar723 #Черкаси #цитати

Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Суспільне #Прямий #транспорт #інваліди #медицина

#manowar723 #Міжнароднеправопринципитазастосування
#карма #адвокатура
#Черкаси #історія #цитати #суспільство #раша
#шахи #сім#освіта #lovestory #УЗ
і #Прямий #Суспільне #адвокатура

Ага,мій рідний брат з племінником вже більше 3 років зїбали у Португалію,а зараз хрін знає де І як хочеш так і живи Без роботи та без родичів-дальні ,не такі вже дальні з іншої області,але по суті ія давно перестав спілкуватись йз ними Зовсім Не люблю Зверхність та Пихатість
 

Блін ,panch допис відредагував ,після моєї відповіді ,а Щура запостив це посилання на Футволі:)
Що ми побачимо,що у 2016 р на моєму першому гікк-manowar-723 на Футволі,який перейшов зі Старої Стіни(у квітні 2014 р взяв нікнейм Немеркантильныйале у 2016 адмін поєднав декілька моїх нікнеймів й повернув manowar-723
Так от
На аватарі-Чеокаська дамба та залізнична колія ,а підпис був
Крим-Це Україна VIVA,VIVA,- Україна!!!
https://dl2.joxi.net/drive/2016/05/23/0008/0693/524981/81/602a758cc1.jpg
16.06.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Динамо #вбрлівальники
#Черкаси #manowar723 #історія #шахи #освіта

https://footwall.net/message.aspx?id=992944
https://footwall.net/message.aspx?id=992943
#Стіна

Повідомлення #992944
manowar-723
manowar-723
Стіна, прощай-життя триває! , Без фальші й без брехні !!! 23.05.2016 в 20:51 № 992944 |

#УЗ
 

https://www.unian.ua/economics/transport/v-ukrzaliznici-anonsuvali-posilennya-kontrolnih-zahodiv-na-vokzalah-yaka-prichna-13030878.html
#УЗ
В "Укрзалізниці" анонсували посилення контрольних заходів на вокзалах: яка причина
 

Канів шепоче таємниці: які секрети приховує місто з часів Київської Русі
Дізнайтеся про таємницю останнього кохання Шевченка, похованого неподалік на канівській землі.
Канів-серце історичної та духовної сили України, яке варто побачити хоча б раз у житті. Про це загадкове місто і його таємниці йдеться у відео на YouTube-каналі TimePRO.TV, яке занурює глядача у світ українських традицій, легенд та історичних постатей.

Главред вирішив розповісти про це унікальне місто, що вабить тисячі туристів своєю енергетикою, історією та культурною спадщиною.

Автор розповідає про те, що Тарасова гора — місце сили. Тут, на колишній Чернечій горі, похований Тарас Шевченко. Це місце було обране не випадково — воно точно відповідає опису з його "Заповіту".
Вам також може бути цікаво: Що насправді пили козаки: історик розповів про унікальний напій.
https://www.youtube.com/watch?v=aKYTZvIjuDg
Щоб піднятися до могили Кобзаря, доведеться подолати 392 сходинки. Саме тоді починаєш розуміти глибину поняття "Дніпровські кручі". Автор відео наголошує: на шляху є зручні майданчики для перепочинку, а текст самого "Заповіту" ніби надихає й підтримує.

Цікаво, що, за словами канівської дослідниці Зінаїди Тарахан-Берези,
неподалік похована Ликерія Полусмак — останнє кохання Шевченка.
Ще один скарб — Успенський собор 1144 року, збудований за ініціативи великого князя Всеволода Ольговича. Це — найдавніша кам’яна споруда Канева, від якої починається меморіальний шлях Тараса Шевченка на Чернечу гору.

Сьогодні собор відреставрований і діє як храм. Усередині — ікони XVII століття, а на вежі — старовинні годинники. Біля собору — пам’ятник святому Макарію, мощі якого визнані чудотворними.

У XVI столітті Канів став місцем для козацької старшини. Тут жили і були поховані відомі гетьмани — Яків Шах, Самійло Кішка, а у 1578 році зі Львова сюди перепоховали Івана Підкову.
Його пам’ятник височіє в урочищі Монастирок під Чернечою горою. Тут же відновлено Козацьку церкву Покрови Пресвятої Богородиці, колись зведену з ініціативи Івана Мазепи.
Крім того, у 1097–1098 роках на Дніпровій горі було закладено підземний монастир з мережею тунелів — унікальну пам’ятку доби Київської Русі, яка вціліла до наших днів.
https://glavred.net/culture/kanev-shepchet-tayny-kakie-sekrety-skryvaet-gorod-so-vremen-kievskoy-rusi-10668995.html
6.06.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#Черкаси. #lovestory #сім'я. #освіта #література. #поезія #книги
#суспільство.
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати

От побудувала б УЗ,звісно,з Міністерством розвитку,урядом,спонсорами,благодійними організаціями Залізницю до Канева з Черкас та Києва-був би потяг "Тарас Шевченко",а Залізницю на Черкащині перейменували б у Шевченківську чи Черкаську По збудували б залізницю до першої козацької столиці -Чигирина й флагманський потяг був "Богдан Хмельницький" і це на багато століть!! і це важливіше у мільйон разів за євроколійки прикордонні,навіть з урахуванням воєнної логістики з Європи
На Велике Грошей та Бажання Немає у можновладців :( Це Серце Україїни-Сеоеднє Подніпров'я,де Народилася Наша Ненька Україна-задовго до заснування Києва Власне самої України та українців !!
#УЗ #транспорт
 

2scorpions-7800 (30.05 в 07:37) № 2911355
-----------------------------------------
Да,,я, рашикАхметов помогаю всем рашикам получить свое бабло и мне конечно!!!
Я же мафиозный властелин Украины ,Я даже разрешаю говорить о Портнове,Ермаке и Зеленском, а все ниточки у меня!!
Одни боятся говорить об этом вслух,а другие отрабатывают мое бабло-постоянно меня восхваляют убийцу-рашика,рыговского пидрилу,который многих украинцев закатал в бетон!!
Да многих украинцев-патриотов Украины,ещё задолго до Войны-февраля 2014 г ,я юандюк Ахметов замордовал не только на Донбасме,а и по всій Україні,а некртлрых заказывал в других странах!
Ахметов -холуй хуйла и мне Ахметова этого достаточно!!
Погудим!!
30.05.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #УЗ
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#суспільство #ригівськіпідари #ригівськіпідори #раша
 


Крюківський вагонобудівний завод виставили на продаж: яка ціна
Агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) оголосило конкурс на пошук управителя для частки у статутному капіталі Публічного акціонерного товариства "Крюківський вагонобудівний завод" — одного з найбільших і найстаріших машинобудівних підприємств України

Зазначається, що йдеться про частку у розмірі 25% статутного капіталу ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод", яка належить компанії Capital Management GmbH.

Номінальна вартість цієї частки становить двадцять один мільйон п’ятсот дві тисячі чотириста шістнадцять гривень.

Кінцевий строк подання тендерних пропозицій — 4 червня 2025 року. Участь у конкурсі можуть взяти компанії та організації, які відповідають вимогам законодавства та мають відповідний досвід управління активами.

Зауважимо, у 2023 році АРМА вже шукало управителя для 25% акцій ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод".
Про ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод"
ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" - одне з найбільших і найстаріших машинобудівних підприємств в Україні, що спеціалізується на виробництві транспортних засобів, насамперед залізничного рухомого складу. Підприємство знаходиться у місті Кременчук Полтавської області.

На початку червня 2022 року на Крюківському вагонзаводі пройшли обшуки у справі за статтею 110-2 Кримінального кодексу (фінансування дій, вчинених з метою насильницької зміни чи повалення конституційного ладу або захоплення державної влади, зміни меж території або державного кордону України).

Заявлялося, що йдеться про нібито виведення до Росії коштів, які можуть використовуватись для фінансування російської армії. При цьому 25% підприємства, що належать російському бізнесмену Станіславу Гамзалову, були заарештовані та передані АРМА. На самому заводі, однак, звинувачення на його адресу тоді спростували.

Також раніше "Укрзалізниця" заявляла, що претендує на управління російською часткою Крюківського вагонобудівного заводу.
https://delo.ua/news/kryukivskii-vagonobudivnii-zavod-vistavili-na-prodaz-yaka-cina-447010/
30.05.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #УЗ
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#суспільство #ригівськіпідари #ригівськіпідори #раша

https://delo.ua/news/kryukivskii-vagonobudivnii-zavod-vistavili-na-prodaz-yaka-cina-447010/
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2025-05-27-008597-a
https://delo.ua/industry/arma-sukaje-upravitelya-dlya-25-kryukivskogo-vagonzavodu-414834/

https://delo.ua/uk/industry/na-kryukivskomu-vagonzavodi-proisli-obsuki-arestovano-25-akcii-pidprijemstva-u-comu-pricina-398939/
https://delo.ua/uk/industry/kryukivskii-vagonzavod-pro-zvinuvacennya-u-vivedenni-kostiv-u-rf-zayava-prokuraturi-skodit-imidzu-ukrayini-398987/

Відмив рашенського бабла??!!

Да,я рашики Ахметов помогаю все рашикам получить свое бабло и мне конечно!!!
 

В «Укрзалізниці» повідомили, коли стартують будівельні роботи на вокзалі у Львові
У рамках проєкту реконструкції головного залізничного вокзалу Львова з урахуванням потреб людей з інвалідністю та інших маломобільних груп, «Укрзалізниця» провела відкриті торги на розробку проєктної документації, підписала договір з виконавцем і вже дала офіційний старт роботам. Про це «Твоєму місту» повідомили у відповідь на запит.

У компанії зазначили, що проєктні роботи триватимуть 15 місяців — до 18 липня 2026 року. Після цього розпочнуть будівельну частину, яку планують завершити у 2027 році.

«Відповідно до розробленої проєктно-кошторисної документації буде проведено закупівлю будівельних робіт, які триватимуть протягом 2026-2027 років», - йдеться у повідомленні.

Читайте також: На головному вході залізничного вокзалу у Львові встановили пандус. Оновлено

Реконструкція передбачає підвищення перонів, встановлення підіймальних платформ, і головного входу, пристосування кас, вбиралень і залів очікування до потреб людей з інвалідністю. Також на вокзалі встановлять ліфти, щоб маломобільні категорії людей могли безперешкодно дістатися до потягів: по три ліфти для кожного перону, створять нові кімнати відпочинку та реставрують тунелі.

В «Укрзалізниці» зазначили, що на вокзалі вже діють окремі елементи доступності. Зокрема, на головному вході облаштовано нормативний пандус із відповідним ухилом та кнопку виклику чергового, який завжди на місці. На 1 та 5 перонах працюють підіймальні платформи, у касовій зоні — знижене вікно на висоті 0,8 м, а у вбиральнях — нормативні поручні й простір для вільного переміщення. Також на інформаційній стійці доступний планшет із перекладачем жестової мови.

Окрім цього, раніше було облаштовано безбар’єрну дитячу кімнату, встановлено ліфт до першого перону та облаштовано зручні маршрути до інших. Постійно діє група допомоги, яка супроводжує пасажирів з інвалідністю та допомагає під час посадки й висадки з поїздів
#УЗ #історія #manowar723 #Черкаси
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси # #manowar723 #цитати #суспільство
#транспорт
22.05 2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
.
 

2deeppurple78 (21.05 в 13:09) № 2900781
-----------------------------------------
Перевіряли залізницю,а горить ТЕЦ :(
https://nashkiev.ua/news/na-kiivschini-perevirili-zaliznichnii-marshrut-do-biloi-tserkvi-ta-tripillya-podrobitsi
#УЗ #транспорт
21.05.2025
 

Уряд може вже цього місяця відшкодувати "Укрзалізниці" 4,3 млрд грн збитків
Уряд до кінця травня може виділити АТ "Укрзалізниця" 4,3 млрд грн відшкодування збитків від пасажирських перевезень, здійснених у прифронтових районах.

Про це з посиланням на фінансовий звіт УЗ повідомляє "Інтерфакс Україна".

Спільно з Міністерством розвитку громад та територій України "Укрзалізниця" звернулася до прем’єр-міністра України щодо погодження відшкодування збитків від пасажирських перевезень, здійснених у прифронтових районах.

Очікується, що 4,3 млрд грн відшкодують за рахунок коштів резервного фонду Державного бюджету України.
Ця ініціатива опрацьовується спільно з Міністерством економіки та Міністерством фінансів України. Ухвалення остаточного рішення очікується в травні 2025 року, говориться у повідомленні.

"Укрзалізниця" у 2024 році збільшила виручку на 11,1% – до 102,87 млрд грн, але отримала чистий збиток 2,71 млрд грн проти чистого прибутку 5,04 млрд грн у 2023 році.

За 2024 рік винагороди правлінню АТ "Укрзалізниця" складалися, в основному, із заробітної плати та відповідних нарахувань та становили 54 737 тис. грн (2023 рік: 48 234 тис. грн). За 2024 рік винагороди членам наглядової ради становили 21 280 тис. грн (2023 рiк: 21 523 тис. грн).

Витрати УЗ на електроенергію в 2024 році зросли з 10,56 млрд грн до 16,97 млрд, а на пальне, навпаки, скоротилися з 10,27 до 8,67 млрд грн.

Нагадаємо:

Раніше повідомлялося, що "Укрзалізниця" перебуває в процесі аналізу можливих комплексних рішень щодо єврооблігацій та покращення ліквідності.

У липні 2026 року товариство має виплатити значну частину заборгованості по єврооблігаціях, що в сукупності з необхідністю подальшого забезпечення фінансування капітальних інвестицій і поточних витрат для безперебійних залізничних перевезень та післявоєнного відновлення.

Також повідомлялося, що Міністерство економіки України розпочинає конкурс з відбору незалежних членів наглядової ради АТ "Укрзалізниця". Відповідно до повідомлення про початок конкурсу, до наглядової ради оберуть чотирьох незалежних членів. Документи будуть приймати з 19 травня 2025 року до 17 червня 2025 року.
https://epravda.com.ua/biznes/uryad-mozhe-vzhe-cogo-misyacya-vidshkoduvati-ukrzaliznici-4-3-mlrd-grn-zbitkiv-806845/
20.05.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#УЗ #VIVAVIVAУКРАЇНА
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#раша
#фінанси #освіта
 

КВБЗ втратив контракт на майже 4,5 млрд грн — «Укрзалізниця» відхилила єдину пропозицію
https://kg.ua/spetsproekty/kvbz-vtrativ-kontrakt-na-mayzhe-45-mlrd-grn-ukrzaliznicya-vidhilila-iedinu-propoziciyu
Для "Укрзалізниці" шукають чотирьох незалежних членів наглядової ради: які вимоги
https://delo.ua/news/dlya-ukrzaliznici-sukayut-cotiryox-nezaleznix-cleniv-naglyadovoyi-radi-yaki-vimogi-446474/
Повітряні Сили ЗСУ: Внаслідок ворожої атаки постраждала Черкащина
https://procherk.info/news/7-cherkassy/126233-povitrjani-sili-zsu-vnaslidok-vorozhoyi-ataki-postrazhdala-cherkaschina
Колегу смілянського поліцейського, який побив чоловіка через прохання відпустити в туалет, виправдали

https://18000.com.ua/strichka-novin/kolegu-smilyanskogo-policejskogo-yakij-pobiv-cholovika-cherez-proxannya-vidpustiti-v-tualet-vipravdali/
ЗСУ ліквідували українського боксера, який змагався разом з Усиком і Ломаченком
Кудрявець пройшов шлях від перспективного українського боксера до ліквідованого окупанта

Сили оборони знищили зрадника з Донецька – боксера Артема Кудрявця. Про це повідомляє «Главком».
https://glavcom.ua/sport/news/zsu-likviduvali-ukrajinskoho-boksera-jakij-zmahavsja-razom-z-usikom-i-lomachenkom-1059426.html
20 05.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#освіта #фінасчи
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#новинкимобілізації #фінанси #освіта #УЗ #бокс #раша
 


Під Києвом дівчата побилися у електричці — поліція отримала відео
https://novyny.live/kiev/pid-kiievom-divchata-pobilisia-u-elektrichtsi-politsiia-otrimala-video-255071.html
На Харківщині засудили ексдепутатку від «ОПЗЖ», яка співпрацювала з росіянами під час окупації (Hromadske.ua)
https://hromadske.ua/kryminal/245004-na-kharkivshchyni-zasudyly-eksdeputatku-vid-opzz-iaka-spivpratsiuvala-z-rosiianamy-pid-chas-okupatsiyi?traffic_source=ukr.net
Троє зрадників отримали по 15 років тюрми за участь у бойових діях проти України (Ми-Україна)
https://weukraine.tv/novyny/troje-zradnikiv-otrimali-po-15-rokiv-tjurmi-za-uchast-u-bojovikh-dijakh-proti-
ukrajini/
Зливав маршрути — тепер чекає вирок: залізничник став агентом ворога прямо з кабіни локомотива (
https://armyinform.com.ua/2025/05/19/zlyvav-marshruty-teper-chekaye-vyrok-zaliznychnyk-stav-agentom-voroga-pryamo-z-kabiny-lokomotyva/
19.05.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #новинкимобілізації #УЗ
#Черкаси #історія #manowar723 #цитати #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування #раша
 

2scorpions-7800 (13.05 в 16:52) № 2870214
-----------------------------------------
2scorpions-7800 (13.05 в 16:52) № 2870214
-----------------------------------------
Взагалі у першу чергу треба ділянка Черкаси-Чигирин не через Смілу,а як автобусне сполучення з продовженням до Світловодська та Кременчука(з Кременчука ,як сина покійного Тата,який родом з територій теперішніх Полтавської та Черкаських областей -геплгано провести залізницю від Кременчука до Горішніх Плавнів-218-20 км автсполученням ,яке відрізано від світуЦе чисто По-Людськи!! ) ,а краще до Дніпра
А в інший бік від Черкас до Канева та потім Білої Церкви,Києва ,Кагарлика чи Ржищеаа та Миронівки з Корсунем
А то,як віддаленні острови безлюдні часів Робінзона Крузо!!!
Можливо треба будувати 2 залізничний вокзал у Черкасах та декілька зупинок ще у місті у різні боки ти поєднувати тролейбусами,яких ще немає йблизько у Черкасах!!!
13.05.2025
manowar-723;(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах )
#Черкаси #історія #manowar723 #транспорт
#суспільство #УЗ
#VIVAVIVAУКРАЇНА #цитати
Про міський транспорт в одному з попередніх дописів опечатка була у хештегу .#транспорт
https://footwall.net/message.aspx?id=2870185
 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1482186795375504&set=a.1482198885374295&locale=uk_UA
Ну й про Чигирин та УЗ
Багато міст та містечок у нас на Черкащині без залізниці-навіть,коли є й назви станцій,які прямого відношення не мають до населених пунктів й знаходяться у 5-15 км від самих міст чи сел Це просто ...
Але до Чигирина та Канева взагалі немає залізниці й на такій відстані:(
#Черкаси #УЗ
13.05.2025
manowar-723;(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах )
#Черкаси #історія #manowar723 #транспорт
#суспільство
#VIVAVIVAУКРАЇНА #цитати
Про міський транспорт в одному з попередніх дописів опечатка була у хештегу .#транспорт
https://footwall.net/message.aspx?id=2870185
 

Укрзалізниця" достроково отримала першу партію австрійських рейок
Укрзалізниця зробила черговий крок до відновлення та модернізації залізничної інфраструктури — компанія достроково отримала першу партію рейок від австрійського виробника Voestalpine Rail Technology GmbH.
Про це пише Рубрика, посилаючись на Фейсбук перевізника.

У чому проблема?

Як раніше говорив голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський, після окупації Маріуполя ми втратили єдиного українського виробника рейок – металургійний комбінат "Азовсталь".



Яке рішення?

"Завдяки нашим міжнародним партнерам ми отримуємо цю дефіцитну продукцію та продовжуємо відновлювати та підтримувати залізничну інфраструктуру", підкреслив тоді він.
Укрзалізниця отримала 1,4 тисячі тонн рейок виробництва австрійської компанії Voestalpine Rail Technology GmbH. Поставку здійснено з випередженням графіка, що дозволить збільшити темпи та обсяги ремонту інфраструктури на ключових дільницях.

Як це працює?
Контракт на постачання австрійських рейок було укладено у квітні 2025 року в рамках проєкту "Надзвичайна підтримка української залізниці", що реалізується спільно з Європейським банком

реконструкції та розвитку.

У тендері взяли участь сім компаній, серед яких були як знані виробники, так і великі трейдери. Найвигіднішу пропозицію надала Voestalpine Rail Technology GmbH, запропонувавши ціну у 900 євро за тонну.
Завдяки цьому Укрзалізниці вдалося зекономити бюджетні кошти та збільшити замовлення на 20%.

Загалом за контрактом Україна отримає 36 тисяч тонн австрійських рейок, що дозволить провести

ремонт та будівництво на 280 кілометрах залізничного полотна.

Це не перший міжнародний контракт такого масштабу. Як писала Рубрика, на початку 2025 року Укрзалізниця вже отримала 1,083 тисячі тонн рейок від французької компанії Saarstahl Rail SAS — першу партію в межах міжурядової угоди на загальний обсяг 19 тисяч тонн.

У рамках міжурядової угоди, яка була підписана 13 грудня 2022 року в Парижі на конференції з відновлення України, "Укрзалізниці" надано кредит у сумі 37,6 млн євро на 35 років під 0,0161% річних. При цьому перші 14 років Укрзалізниця не сплачуватиме цей кредит та використовуватиме рейки фактично безплатно.

Також, як писала Рубрика, АТ "Укрзалізниця" розпочало виробництво рейкових накладок Р-65 на своїх потужностях, які раніше виготовлялись лише на металургійному комбінаті "Азовсталь".

Також повідомлялось, завдяки співпраці з міжнародними фінансовими організаціями Укрзалізниця отримає десять акумуляторних маневрових тягачів та запасні частини для проведення планового обслуговування.
https://rubryka.com/2025/05/07/pershu-partiyu-avstrijskyh-rejok/

9.05.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах )
#VIVAVIVAУКРАЇНА #УЗ
#Черкаси #історія #manowar723 #Міжнароднеправопринципитазастосування #суспільство #цитати
 

Вже писав нещодавно ,але у цій статті більше фото
Укрзалізниця отримала перші нові плацкартні вагони
Укрзалізниця отримала перші нові плацкартні вагони за час незалежності — таких ще не було. Шість сучасних вагонів уже на вихідних курсуватимуть у складі поїзда Львів — Харків, Краматорськ. Вони стали частиною державної програми оновлення рухомого складу — загалом заплановано 66 таких вагонів.
Вагони побудовані на Крюківському заводі. Вони зберігають звичне планування плацкарту, але значно комфортніші: зручні сходи на верхні полиці, м’які спинки на полицях, індивідуальні розетки (USB і Type-C), світильники з трьома режимами, місця для великої поклажі (рюкзаків, валіз), кондиціонери, вакуумні туалети, сповивальні столики. Важливе нововведення — адаптація для людей із порушенням зору: маркування контрастними кольорами, шрифт Брайля, дублювання номерів місць об’ємним друком.
У 2025 році також за
плановано капремонт ще 59 вагонів, з яких 37 — плацкартні.
https://nakypilo.ua/novyny/ukrzaliznytsia-otrymala-pershi-novi-platskartni-vahony/
5.05.2025

https://nakypilo.ua/wp-content/uploads/2025/05/photo_5237905612283711801_y-1160x680.jpg
https://nakypilo.ua/wp-content/uploads/2025/05/photo_5237905612283711802_y-760x1142.jpg
https://nakypilo.ua/wp-content/uploads/2025/05/photo_5237905612283711803_y-760x506.jpg

https://nakypilo.ua/wp-content/uploads/2025/05/photo_5237905612283711804_y-760x506.jpg
https://nakypilo.ua/wp-content/uploads/2025/05/photo_5237905612283711805_y-760x1142.jpg

manowar-723 (Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #транспорт
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси #manowar723 #суспільство. #історія
 

Цікава стаття з історії УЗ
Єдиний в Україні: яким був унікальній двоповерховий поїзд Львів-Ковель
Єдиний в Україні: яким був унікальній двоповерховий поїзд Львів-Ковель
У 1961 році між Львовом і Ковелем запустили перший в Україні двоповерховий пасажирський поїзд. Цей проєкт був частиною масштабного експерименту, покликаного підвищити ефективність перевезень, але так і остався унікальним.

РБК-Україна (проект Styler) розповідає історію цього інженерного дива, яке запам'яталося багатьом пасажирам того часу.

Як виникла ідея інноваційного транспорту
Двоповерхові вагони були відповіддю на потребу в підвищенні пасажиромісткості залізничного транспорту. Зростаючий пасажиропотік на західноукраїнських напрямках вимагав нових рішень, і використання двоповерхової компоновки дозволяло вмістити більше людей без збільшення кількості вагонів.

Двоповерхові вагони розробили спеціально для СРСР у 1959 році, а виготовляли їх у Німецькій Демократичній Республіці на заводі "Аммендорф". Вони були передані Радянському Союзу як репарації після Другої світової війни. Вагони також експлуатувалися на Уралі та між Москвою і Рязанню.
Проте саме маршрут Льві-Ковель став першим в Україні, де новий формат поїздів вийшов на рейки. Цей потяг не тільки вражав своїм виглядом, а й задавав новий стандарт комфорту для пасажирів.
Якими були двоповерхові вагони
Потяг складався з чотирьох вагонів, кожен із яких мав два рівні з сидячими місцями. На верхньому поверсі були столики, а пасажири насолоджувалися панорамним видом з великих вікон. Для початку 1960-х років це було справжнє технічне диво.

Кожен вагон мав довжину близько 24 метрів та висоту понад 4,5 метра. Салони були обладнані вентиляцією, опаленням і комфортними сидіннями з м’якою обшивкою. Всього у вагоні могло розміститися до 120 пасажирів - майже вдвічі більше, ніж у звичайному одноповерховому вагоні.

Каркас конструкції був посилений для забезпечення безпеки на високій швидкості. Усі вагони мали двоє дверей з кожного боку, що пришвидшувало посадку та висадку пасажирів. Загалом, технічні рішення виглядали прогресивними навіть за європейськими мірками того часу.
Причини зникнення та нерозвиненого потенціалу
Попри очевидні переваги, двоповерховий поїзд не здобув підтримки у вищих ешелонах радянської транспортної системи. Керівництво залізниць визнало експеримент цікавим, але відмовилось від масштабного впровадження подібних вагонів. Можливо, на заваді стали вартість обслуговування, ускладнення в ремонті або неготовність інфраструктури до нових габаритів.

Потяг на лінії Львів-Ковель курсував протягом 15 років - до кінця 1970-х. Згодом, через зношення техніки і зміну транспортних потреб, він зник з українських рейок. Проте серед пасажирів він залишив пам'ять як щось незвичайне, зручне й інноваційне
Хоча проєкт не набув масового продовження, ідея двоповерхових поїздів залишилася актуальною. У країнах Європи та Азії такі вагони широко використовуються для міжміських перевезень, адже вони дозволяють економити місце й кошти.

В Україні також розглядаються можливості впровадження подібних рішень на популярних маршрутах. У 2010-х роках обговорювались плани запуску двоповерхових поїздів у Києві, Харкові та Одесі. Хоча ці плани залишилися не реалізовані, певний інтерес до теми не згасає.
При написанні матеріалу використовувалися наступні джерела: сайт "Район Ковель" та Youtube-канал "Залізні магістралі".
https://www.rbc.ua/rus/styler/ediniy-ukrayini-kim-buv-unikalniy-dvopoverhoviy-1746158080.html
4.05.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #транспорт
#освіта #VIVAVIVAУКРАЇНА #цитати
#Черкасиі #історія #manowar723 #суспільство
 

2Fil (02.05 в 18:46) № 2869395
-----------------------------------------
Хмельниччина в УПЛ!)

Мої Найщиріші Вітання!
Мені на залізничному вокзалі Хмельницького дуже серйозно Допомогли у Дуже Критичній Ситуації !
Я вже писав,що відбулось під час Клубної першості з класичних шахів ( Вінниця ДЮСШ 6 на Театральнійм5-11 квітня-Справа про кросівки під час подорожі з Вінниці до Хмельницького-спав у потягах замість житла ) ,12 рапід там зіграв лишень пару партій,наступний день,а на бліц не лишався)
Буде Пам'ять про Добрих та Порядних ЛЮДЕЙ ТА працівників Хмельницького залізничного вокзалу та охорони
Аж сльози накочуються по обличчю :(
2.05.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #цитати
#освіта #VIVAVIVAУКРАЇНА #шахи
#Черкаси #історія #manowar723 #суспільство #транспорт #інваліди #медицина
#Міжнароднеправопринципитазастосування #пробапера
 
+1

В "Укрзалізниці" планують з’єднати всі обласні центри України потягами Інтерсіті
В компанії висловили припущення, що завдяки динамічнішому розкладу люди стануть частіше обирати залізницю для подорожей.
В "Укрзалізниці" планують з’єднати всі обласні центри України потягами Інтерсіті, повідомив голова правління товариства Олексадр Перцовський.
https://www.railinsider.com.ua/

Про це пише ЦТС з посиланням на Rail.insider.
"Є мета загалом з’єднати поїздами Інтерсіті всі обласні центри. Щоб у той самий Львів кожні дві години їздив поїзд", - зауважив він.
https://cfts.org.ua/
Перцовський висловив припущення, що завдяки динамічнішому розкладу люди стануть частіше обирати залізницю для подорожей
Також очільник УЗ уточнив, що після початку повномасштабного вторгнення рф побільшало рейсів Інтерсіті. "Я називаю це модель Ryanair.

Наші поїзди не стоять. Вони постійно в русі… Раніше було десь 5-6 тис. пасажирів на рік на один вагон. А зараз ми підняли майже вдвічі: приблизно 10-11 тис. пасажирів на один вагон на рік", - пояснив Перцовський.
Як приклад очільник УЗ навів поїзд Харків-Київ.
"Раніше він приїздив до Києва, стояв усю ніч, повертався вночі. Зараз він доїхав із Харкова до Києва, з Києва - до Львова, зі Львова - до Києва… Для нас дуже важливо більше людей перевезти. Тому ми конче потребуємо

додаткового рухомого складу", - наголосив голова УЗ, маючи на увазі плани щодо закупівлі ще 20 поїздів Інтерсіті.
https://cfts.org.ua/news/2025/04/30/v_ukrzaliznitsi_planuyut_zednati_vsi_oblasni_tsentri_ukrani_potyagami_intersiti_82771


Хороша ідея-от тільки Інтерсіті дуже дорогі(особливо перший клас) Як варіант (але без рішення Кабміну тут не обійтись,щоб на потяги Інтерсіті для інвалідів дитинства подовжити пільговий 50 відсотковий проїзд й на літній період (15 травня-1 жовтня)
Бо автобусне сполучення,що Україною,що областю за межами Галактики і не тільки для інвалідів та ,ще,які роками без роботи:(
Певні питання,щодо розбудови залізниці-нових гілок та станій-це звісно перш за все до Кабміну та Міністерство розвитку,хочеться сподіватися,що прийде час й до цих питань ,як до Чигирина ,Канева з Черкас ,а також з іншими містами України та області .
Є питання ,що залізничні станції лишень формально названі назвами міст-як Звенигородка(у березні був на шаховому турнірі з рапіду і дізнався,що хоч взяв квиток на потяг Харків-Умань зі ст Т Шевченка до Звкнигородки-це станція не має відношення до райцентру Черкаської області (,але то село,з яким сполучення майже не має ніякого,а ж і сусіднє місто Багачево -якби залізницю провели до Звенигородки-питання 8-14 км
Таких прикладів виявляється чимало у Черкаській області та Україні
Щодо відсутності залізниці взагалі то щверну увагу на Горішні Плавні -18 км від КременчукаПолт області ,а до самого Кременчука сполучення дуже погане,й потягів або немає ,або приходить вночі Київ-Кременчук або через день дорогийний дуже купейний потяг Одеса-Харкіів(годину їхати від Знам'янки -Кіров області,а ціна космос -взимку за половину вартості раз їздив,вони)
Єприміське через Гребінку,Ромодан з позитиву,що йде вночі в обох напрямках
Але повертаючись до питання з потягами на Інтерсіті -то це було б непогано почути окрім УЗ Міністерству розвитку -оскільки сама УЗ не уповноважена самостійно подовжувати пільговий проїзд залізничний на літній період для інвалідів ,а от поєднуючи обласні центри недорогими плацкартними вагонами-це було б супер
І хочеться вчергове сказати Дякую УЩ за невтомну працю !
Те,що УЗ дуже велика і на місцях не всі працівники ведуть себе не зовсім адекватно чи злочинно -це болюче питання,але скрізь є нехороші люди та працівники
Тому так за Добро та теплоту Дякуємо,а за бєспрєдєл певний на місцях не мовчимо .З повагою
2.05.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#УЗ #цитати
#освіта #VIVAVIVAУКРАЇНА #шахи
#Черкаси #історія #manowar723 #суспільство #транспорт #інваліди #медицина
#Міжнароднеправопринципитазастосування
 

А " транспортна світові журналістика" пише й про Україну:)
Про тролейбуси з автономним ходом та Луцьк
Українське місто Луцьк продовжує програму заміни тролейбусів
Джозеф Луданьї
25 квітня 2025 року
Місто Луцьк на заході України продовжує свою програму розвитку транспорту, яка розпочалася 5 років тому, попри непрямі наслідки воєнної ситуації. Хоча прямі бойові дії міста не торкнулися, наслідки конфлікту – насамперед перебої в ланцюгах постачання та бюджетний тиск – помітно впливають на роботу муніципальних служб, зокрема громадського транспорту. Поточні інвестиції будуть реалізовані в цій ситуації з обмеженим простором для маневру..
Проєкт, що реалізується у співпраці з Луцькою міською радою, Європейським інвестиційним банком та Міністерством інфраструктури України, що є частиною національної програми «Міський громадський транспорт України II», має на меті придбання 30 нових низькопідлогових тролейбусів. Загальна вартість проєкту становить 7,596 млн євро, з яких 6,33 млн євро надійшло за рахунок позик, а 1,266 млн євро – за рахунок власних коштів. Така фінансова структура дозволяє місту впроваджувати значний технічний розвиток, не беручи на себе непропорційно високі ризики, пов'язані з витратами.
З 30 окремих 12-метрових тролейбусів, які будуть придбані в рамках державних закупівель ЄС, 24 працюватимуть від звичайної повітряної лінії, а 6 матимуть самохідну техніку з живленням від акумуляторних батарей та запасом ходу щонайменше 20 км. Заміна транспортних засобів дозволила б не лише вивести з експлуатації застарілі одиниці, які досягли кінця свого життєвого циклу, але й гнучко розширити мережу. Завдяки транспортним засобам, здатним до автономного водіння, електрифікований транспорт можна було б поширити на міські райони, де наразі відсутня тролейбусна інфраструктура. Ключовим елементом розвитку є заміна автобусів малої та середньої місткості на автобуси з двигунами внутрішнього згоряння, особливо в центрі міста. Нові транспортні засоби та пов'язані з ними модифікації мережі можуть зменшити присутність таких транспортних засобів у центрі міста до 80%.
Мета закупівлі полягає в задоволенні потреб міського транспорту сучасним та екологічно безпечним способом. Для цього повнорозмірні низькопідлогові тролейбуси повинні мати енергоефективну систему приводу, яка складається з трифазного тягового двигуна потужністю 170 кВт, системи керування на IGBT-транзисторах та системи рекуперативного гальмування. Остання дозволяє повертати енергію, що вивільняється під час гальмування, назад у мережу, тим самим підвищуючи ефективність використання енергії. Розрахунковий термін служби кузова транспортного засобу становить щонайменше 15 років.
Цей розвиток також базується на попередньому оновленні автопарку. Востаннє місто оновлювало свій тролейбусний парк між 2020 і 2022 роками, коли придбало 29 одиночних тролейбусів «Богдан» Т701.17. Однак цього було недостатньо для повної модернізації місцевого автопарку, який налічує майже 50 одиниць. Серед транспортних засобів, що зараз експлуатуються, окрім тролейбусів типу «Богдан», є раніше придбані моделі тієї ж марки, а також транспортні засоби виробництва ЗІУ. Крім того, значну частку становлять також тролейбуси виробництва Solaris та Jelcz, придбані вживаними переважно в Польщі, насамперед у місті Люблін."(С)
Folytatja trolibusz-csere programját az ukrajnai Lutsk városa
https://magyarbusz.info/2025/04/25/folytatja-trolibusz-csere-programjat-az-
ukrajnai-lutsk-varosa/


29.04.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#цитати #транспорт #світовіЗМІ
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#Черкаси. #історія #manowar723 #освіта #суспільство #УЗ
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах

Коли вже у Черкасах дочекаюся..
 

2scorpions-7800 (29.04 в 13:00) № 2869080
-----------------------------------------
А ще й пільги для інвалідів у міжміському автобусному сполученні,приміському та міському автосполученні у Черкасах та Україні скасовують!
29.04.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#цитати #транспорт #світовіЗМІ
#VIVAVIVAУКРАЇНА. #соцзахист #інваліди #медицина
#Черкаси. #історія #manowar723 #освіта #суспільство #УЗ

 

2scorpions-7800 (29.04 в 12:40) № 2869078
-----------------------------------------
Для прикладу між Черкасами та ст Т Шевченка Вже під 100 грн майже квиток на автобус-30 км!! Вони вже зовсім подуріли:(
Також поки немає залізничного сполучення до Канева та Чигирина з Черкас +навіть колії) був би норм варіант До тієї ж Золотоноші та інших міст та сіл області і можна робити велику агломерацію Черкаси! :)
29.04.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#цитати #транспорт #світовіЗМІ
#VIVAVIVAУКРАЇНА
#Черкаси. #історія #manowar723 #освіта #суспільство #УЗ
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах

#кіно
А для початку тролейбусніи маршрути з міських районів Черкас через певну частину міста до поки-що інших населених пунктів Час прийде,як у фільмі"Назад у Майбутнє*трилогії,що спочатку був пустир у пригороді та траса ,а згодом виріс величезний район міста
Все Буде Україна!
Все Буде Черкаси-Колискв Нашої Української Державності!
Слава Україні!
А із заміною автобусного сполучення,яке стає на по кишені багатьом черкащанам та українцям негайно треба щось робити!!(Це стосується як міжміського,приміського так і міського сполучення!!
#соцзахист #інваліди #медицина
 

Оскільки позавчора було 10 років по Мамі,а вчора по тітці (дружині татового брата теж покійного) -то вирішив відпочити від змаганнь-шаховиз виїздів,(та й мета зовсім трохи інше-гажаль,хоч станеш чемпіоном Галактики деяких своїх головних цілей на досягнеш,лишень додаткові)
Трохи зосередився на інших питаннях вдома й платежі за комуналку ніхто не відміняв (тому частково приводжу до норми -навіть борги ЦДЮТ Черкаси пох,я ж писав,навіть,якщо стіеатимеш кров'ю-тому показав,що зміг обійтись без субсидії на опалювальний період ,без тисяч Зеленського-хоча і дуже важко самому,а працювати не дають ,,а ,щоб тренувати приватно потрібна багатостороння допомога,якої теж немає звідки чекати,там ще й податкову нашлють ,тут з бєспрєдєлом вже нічому дивуватись не будеш )
Людині не дають Жити та займатись улюбленою справи,за межею виживання,але,що поробиш ,якщо в Україні багато тих,хто гірше,навіть рашиків
А ви подумайте чому -рашики не повинні жити на цьому світі то,що казати про бєспрєдєльщиків в Україні ,які злочини на злочинах роблять та масову юагатодесятилютню ьпалю :(
Дисидент,про якого не згадають :(!
А шахових турнірів ще буде багато,коли буде змога,натхнення,можливості та сенс їхати то неодмінно прожосжу свою боротьбу,відволікаючись від життєвого цугцвангу ,коли одні не можуть тобі допомогти,а інші не хочуть
Тобто,щоб шахісти та інші розуміли,що це ніякі не пріколи ,ц одні рятуються від щоденних прильотів(тому у багато областей на їду з безпекових причин),а я від байдужості в Черкасах та бєспрєдєлу по Вкраїні:(
27.04.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)

#VIVAVIVAУКРАЇНА #шахи
#Черкаси. #історія #manowar723 #освіта #суспільство
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#цитати #Міжнароднеправопринципитазастосування
#lovestory #сім#УЗ

Вчора не міг зарядити мобілку зовсім ,а про ред тим блокували інтернет І блокування було не тільки у Черкасах Думайте!
 

2FtAll (24.04 в 14:22) № 2868815
-----------------------------------------
Адвокат трампуші( друзяки хуйла)
Оце реальна назва його КАнАлу
А друга назва З прийомної Тоампа(туалету на Вінницькому залізничному вокзалі) ,а модератори-бєспрєдєльщики та бжспрєдєльщиці того Вокзалу
Нормальних та порядних більше,але й бидла знайшлося там:(
#УЗ
24.04.2025
Вони викидають з вокзалу пасажирів яких квитків більше за тиждень чим у декого за декілька років у стилі Трампа та хуйла,які розправляються з Україною та українцями :(
 

Стаття за 2 січня 2016 р Може,ше що змвнилось Поїздив тролейбусами трохи про закуткаїх Вінниці:)
Вінниця за площею стала більша за Париж
Площа міста збільшилась на 60%
З 1 січня площа Вінниці офіційно збільшується на 60%, повідомляє Depo.Вінниця з полсиланням на спільноту "Urban. Міський журнал. Вінниця" у соцмережі.
До складу міста увійшли території в межах існуючої та проектуємої (згідно генерального плану) об'їзної дороги за виключенням с. Вінницькі Хутори. Таким чином Вінниця за площею стала більшою за Париж. Площа Вінниці тепер складає 113,17 кв. км, а площа французької столиці - 105,4 кв. км.
https://vn.depo.ua/rus/vn/vinnitsya-za-ploshcheyu-stala-bilsha-za-parizh-
02012016145700
20.04 2025
#шахи #інваліди #соцзахист #медицина #УЗ
#УЗ #цитати
20.04.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)

#Черкаси. #історія #manowar723 #Міжнароднеправопринципитазастосування #освіта #суспільство #транспорт

Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий

гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах

Збільшилась площа міста,забудовують окружну (там ще річка часто поділяє місто) ,збільшилась значно протяжність тролейбусних ліній також автономний хід у тролейбусах (автобусах) У
Черкасах тільки збираються запроваджувати Оскільки (певно,що не скрвзь-є чималі інтервали) добре ходять тролейбуси та трамваї (є ц аатобуси-не знаю чи комунальні -скорше так,а гемаршоутки)!,отже для л
Дец та незахищенних верств населення є можливість вільно пересуватись містом та трохи у пригород (тролейбусами )та трамваями
З негативу -у багатьох місцях -зокоема у центрі міста немає світлофорів й люди йдуть ,на удачу" Це з трамвайним сполученням теж пов'чзано-так доходять до зупинок та взагалі петрзодять дорогу,а водії автомобілів чекають
Черкаси за населенням ц так поступалося значно Вінниці-тисяч 80 приблизно ,а після різкого збільшення площі Вінниці і за площею
Хоча у Черкасах ще досі тривали "тяжби. Судові" не тільки за території за межі країни ю Черкас ,а й всередині Є можливість розбудови мікрорайонів і всерредині компактного міств-та це нові транспортні шляхи та значно швидші
Дуже актуальне питання аеропорту Черкас Якщо аеропорт-то заборона забудови взагалі поблизу,а вдалині обмеження по висоті та ін Якщо без аеропорту (а кудись його винести проблемно взагалі або неможливо) то могла бути забудова багатьох мікрорайонівокружної ,поєднання з селами та можливим поглинанням при бажанні останніх
Також не завадило б ,окрім автономного руху безпровідного,що хочуть ввести прокласти ще проводи тролейбусні по іншим вулицям Черкас (трамваю в нас немає-зайвим не буде ,а от у пригороди ,й тамде не можна провести тролейбусну лінію використовувати автономний хід
При бажанні можна серйозно вдосконалити транспорту сітку м Черкас
Тут ще момент
Коли ти їдеш по іншому обласному центру -ьи з цікавості їдеш до кінця маршруту ,а от у рідному місті без потреби люди не будуть їхати у помзону -,до того ж Азоту чи у пригороди,якщо проведуть
Різниця Черкас від Вінниці окрім того,що у Вінниці річка часто розділяє місто,те що один з головних виїздів з Черкас -це на дамбу ,а потім на великий міст -тобто тудою навіть у пригороди не зробиш тролейбусів з автономним ходом -бо на іншому березі+вже інший район області та й потреби немає -поки Черкаси не мають іншого берегу Дніпра чи нсмиьтх островів,як хотіли при СРСР побудувати Черкаси-2
Щодо тролейбусів та пригородів
От,на 2016;р с Вінницькі Хутори не були Аінницею-хоча зараз туди ходить тролейбус (під Черкасами є с Хутори)
Певний,чималий шлях їде без зупинок ц кінцева зупинка зручна-вийшов з тролейбусу ,а кінцева зупинка збоку ,що не треба переходи дорогу (ну,наприклад я варіант у Черкасах на кінцевій завод "Азот")
А от є тролейбус,що їде до Гайсинського шоссе рідко ходить,а головне-вицшов,тролейбус швидко розвернувся ,постояв трохи на кінцевій с (назву треба знайти) з іншого боку й їде знову А тобі ,що перейти дорогу-тоеба перейти міжміську автомагістраль ,де ніхто не збирається зупинятися та пропускати тебе ,а піде тролейбус будеш довго чекати Мені пощастило,що закохана пара притримала тролейбус ія поїхав знову у центр міста Вінниці ,щоб встигнути на тур
 

Взагалі,якби не бєспрєдєл деяких працівниць та працівників Вінницького залізничного вокзалу (не всіх далеко,а окремих) під час мого перебування з 5-12 квітня 2025 р на Клубній першості з класичних шахів та рапіду я б писав би трохи на інші теми Технічні результати та ін трохи приводив зараз поговоримо на іншу тематику-не спортивну Про транспорт,розбудову міста ,впровадження тролейбусів з автономним ходом
Давно останній раз був у Вінниці -десь у 2016-18 рр,на змаганнях,перед тим у Барі (здається 2015 р-я двічі там був),а перед тим ще у 2000-х у першій половині ,от тоді я міг значно більше поїздити містом тролейбусами переважно та трохи трамваями
Місто з тих часів значно розрослося збільшилася суттєво ц тролейбусна мережа
Оскільки мені треба було якось "вбивати час" під час змагань ,особливо,коли 1 тур на день й о 15 чи 16
Спати обов'язково треба-їхдив не електричками(там,як інваліду дитинства безкоштовний проїзд,як і у міському транспорті комунальному по Україні (нажаль,у Черкасах багато автобусів вважаються маршруткам ,а сил та бажання для боротьби не має-пвсля багаторічного авдстоювання прав інвалідів у міському транспорті та однієї з суттєвих хвиль у місті та країні
Звісно,є Значно Серйозніші Напрямки Травлі мене як політичного дисидента,але на місцевому рівні (а зараз транспортники з різних міст працюють скрізь)ц цього було достатньо :(
Але "повернімося до наших баранів " (с)
Оскільки житло було дуже дороге та недоступне на термін тиждень та більше та ще для однієї людини я вирішив їздити по пільговому інвалідському проїзду на дешевих рейсах плацкартом з Вінниці до Хмельницького та назад Частіше пару годин там на вокзалі ц повертався назад Було бажання до Тернополя чи навіть далі,щоб довше поспати,але не встигав би назад ,а Інтерсіті й пільгові дуже дорогі
Одного разу через те,що мені підмінили кросівок у потягу до Хмельницького прийшлося їхати Інтерсіті за 140 грн до Вінниці назмд та міняти квитки Добре,що допомогли добрі люди -поацівникиці та працівники Хмельницького залізничного вокзалу й на гарячій лінії УЗ почали реагувати завдяки їм Те,що мені подарували кросівки(не треба було ковзних їхати -Булр дуже сильною підтримкою,а згодом ямені допомогли повернути мій кросівок ,хоч вночі не спав у дорозі й йцшов через 2 потяги з кінця в кінець й назад з Хмельницького до Вінниці ,трохи полежав,але поспати не встиг
Так от,добу тому назад ,коли підмінили кросівок й мене сильно виручили мені вдалося провести гарну партію проти доброї знайомої шахістам й настрій піднявся (на тур їхав у потязі Пшемисль-Київ)
А от ,перед рапідом,коли у потягу Ужгород-Київ таЯсіня- Київ) я повернув власний кросівок ,уВінниціна залізничному вокзалі працівниця Вінницького залізничного вокзалу почала хамитм та виштовхувати мене із залізничного вокзалу Вінниця о 4 ранку на холод,хоча багато квитків про чглм тижня показував А тоді провідниця не віддала квиток
Після такого а мене не було бажання грати у рапід,хоча змусив себе зіграти проти Київської команди -не чемпіона,але сильної Були шанси на нічию та другу з Івано-Ір ,де під час виграної партії почав відверто засипати Я зрозумів,що й фізично не догопю нормально турнір -вигоану унічию зігравта ц це був мій протест ,що не можна так тваряи на вокзалі поводитись з Людиною!!
В третій вже просто совав фігури,у четвертій до гри здався,п по ім піднявся наверх ,де грали лідери та у коридорі відпочивав 5 тур поставили поразка без гри та зняли з турніру Тобто офіційно я вийшов з турніру за Станом Здоров'я,але все було набагато глибше На рейт у рапіді було якось ,коли таке свавілля та бєспрєдєл чиниться-я не про турнір,а взагалі
Отак хотілося писати трохи про інше про позиьив,у наступному дописі зараз напишу про статтю ,як Вінниця стала більшою за площею за Париж,який за площею відносно невеликий
20.04 2025
#шахи #інваліди #соцзахист #медицина #УЗ
#УЗ #цитати
20.04.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)

#Черкаси. #історія #manowar723 #Міжнароднеправопринципитазастосування #освіта #суспільство #транспорт

Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий

гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
 

2Здравый смысл (19.04 в 19:45) № 2868628
-----------------------------------------
Прем'єр-ліга України · Сьогодні

КРОТИ (Ржавщина,Днр рашка)
2-4

Колос
Марлон Гомеш 44'
Кевін Лопес де Маседо 90+5' (П)
Цілі
Аріналдо Ррапай 26'
Андрій Володимирович Цуріков 38'
Велетень Владислав Сергійович 84'
Джованні Болівар 90


Всрався рідний Шахтар


А тепер зайдемо у вінницькі туалети Залізничного вокзалу "ВВС и були на Таїті? " !с)
Тьфу.. У туалеті Вінницького залізничного вокзалу Туалетах окремого для інвалідів з унітазом немає!!
А інші-цезаичацнв радянські сортмри,де по великому не зможеш ,роздягнутись теж,вимажеш взуття об рідне вінницьке кротяче гівно,а понтфв та єспрєдєлу ВВС изе даху То хто Бомжі ???.
Ви людей за терпіл вважаєте???
#шахи #інваліди #соцзахист #медицина #УЗ
#УЗ
19.04.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)

#Черкаси. #історія #manowar723 #Міжнароднеправопринципитазастосування #освіта #суспільство

Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий

гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
 

Це якась казка;)
1-2 кроти наприкінці 1 тайму

Конторщики Не встигли написати,як кроти забили гол Кроти ідіть у ращку конторщики днрівські!
І заберіть працівницю вінницького залізничного вокзалу з платного залу-мутвнтку200 кг,яка розмахує руками й виштовхує з вокзалу пасажирів!!!
Хоча квитків за тиждень більше 16!! На потяги дальнього сполучення
Карму отримаєш,нелюдь !! Бомжами людей обзиває-учасників Чемпіонату України серед клубних команд з класичних шахів,що приїхали у Вінницю Чекаю ,коли тебе попруть з УЗ!
#УЗ
19.04.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)

#Черкаси. #історія #manowar723 #Міжнароднеправопринципитазастосування #освіта #суспільство

Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий

гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах )
 

2scorpions-7800 (17.04 в 20:28) № 2868527
-----------------------------------------
#світовіЗМІ
А у Вінниці під час Чемпіонату України з класичних шахів ,рапіду 5-12 квітня 2025 р (на бліц не лишався) серед клубних команд охорона вокзалу та працівниці возалізничного вокзалу (200 кг мутантка) займалися рукоприкладством ,погрозами ,матюкаючи пасажирів ,виуидували із приміщення вокзалу,як вранці так і ще за темнапісля приїзду(щоб поспати перед турніром) потягом з Хмельницького (тобто їхав туди і назад і квитків за тиждень було 16 чи більше -навіть Інтерсіті Пшемисль-Київ 140 грн пільговий ,але там заказуха була
#УЗ #інвалідм #шахи #соцзахист #медицина
Просто потвори:( та злочинці
#Черкаси. #VIVAVIVAУКРАЇНА #історія #manowar723 #Міжнароднеправопринципитазастосування # #освіта #суспільство
manowar-723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий

гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах )

Чого я рапід окрім першої партії та частково другої не грав
Це Був Мій Протест
Мені дійсно стало дуже зле як фізично так і морально
 

https://chess-results.com/tnr1122236.aspx?lan=12&art=9&snr=93
Чемпіонат України серед клубних команд (класика ,Вінниця 5-11 квітня 2025 р
4 шахівниця -гу куди посадили міг і вище грати-7.5 з 9 )
А те,що не завжди виставляли гравців найсильніших -не мох проблеми- просто боялися спустити рейт ,а з перших дошок не поміняєш та й сенсу немає
15 .04.2025
,manowar-723 (Черкаси,Україна,Черкаси
#шахи #освіта #ностальжі #соцзахист #інваліди #медицина
#Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #цитати #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#УЗ
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

Ключові слова моїх дописів -це Міжнародне право ,принципи та застосування ,Патріотизм,Людяність та Порядність
 

Я поки тримаю паузу про залізничний вокзал Вінниці та злочинний бєспрєдєл деяких працівників ,зокрема під час мого перебування умісті з 5 по 12 квітня 2025 р під час Клубної першостіз шахів (класичні шахи,рапід-на ось день бліц я не залишився)
А тим часом у Вінниці
У Вінниці затримали двох чоловіків, які влаштували бійку із ножами в одному з кафе міста
14 квітня 2025, 17:59
55-річного постраждалого доправили до лікарні, а 25-річних правопорушників заарештували на місці злочину. Їм загрожує до семи років позбавлення волі.

Як повідомляють на сайті ГУНП Вінниччини, подія сталась 13 квітня у закладі по вул. Євгенія Пікуса.
https://vn.npu.gov.ua/news/politsiia-zatrymala-dvokh-molodykiv-za-khulihanski-dii-v-odnomu-z-kafe-vinnytsi
Двоє нетверезих чоловіків влаштували бійку з ще одним відвідувачем, який зробив їм зауваження за зухвалу поведінку. У ході бійки один із них завдав ножового поранення в груди 55-річному потерпілому, котрий також перебував у стані алкогольного сп’яніння.

Після інциденту чоловік був доставлений в лікарню, а 25-річних правопорушників затримали поліцейські у процесуальному порядку. З місця події правоохоронці вилучили знаряддя злочину – ніж.

"Слідчі відділу поліції №2 Вінницького райуправління за процесуального керівництва Вінницької окружної прокуратури повідомили затриманим про підозру за ч. 4 ст. 296 (Хуліганство) КК України. Їм загрожує до семи років позбавлення волі", - коментують у поліції.
https://mistonadbugom.com.ua/article/u-vinnici-zatrimali-dvoh-cholovikiv-yaki-vlashtuvali-biyku-iz-nozhami-v-odnomu-z-kafe-mista
manowar-723 ((Черкасм)
#Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #цитати #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освіта #інваліди #соцзахист #медицинв
#УЗ
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

https://footwall.net/message.aspx?id=2858364
Хотіли вінничани,щоб черкащанин про Вінницю написав Написав й про ваше місто допис
 

Це я поки написав дуже м'яко-дехто в реалі знають,що відбувалося насправді Бо там кримінальними справами пахло б :( Тобто про найголовніші злочини та знущання я не писав -хоча зробив певні дії у реалі по захисту своїх прав Не у всьому,але все ж і добре,що знайшлись добрі люди у різних містах України
14.04.2025
manowar-723 ((Черкасм)
#Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #цитати #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування #шахи #освітв #інваліди #соцзахист #медицинв
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
#УЗ
 

https://chess-results.com/tnr1122236.aspx?lan=12
https://chess-results.com/tnr1122238.aspx?lan=12
З офсайту ФШУ
У Вінниці фінішував чемпіонат України-2025 серед клубів (класика, рапід, бліц).
У класичному турнірі (14 команд) перемогли "Вовки" (Вінниця), У рапіді (26 команд) найкращими стали хлопці з "Дніпра", які випередили рейтинг-фаворита "Greco" (Київ) і "Вовків", у бліці (22 команди) "Greco" взяв першість, за ним фінішували "Вовки" і "Дніпро".
Вітаємо чемпіонів та призерів
https://chess-results.com/tnr1122242.aspx?lan=12&art=63
https://chess-results.com/tnr1122240.aspx?lan=12
Поки так Бо я якщо буду розлого та ще й не про шахи,а про що відбувалося у Вінниці та не тільки то буде багато тексту та головне розкриття злочинів та бєспрєдєлу Поки хочу просто відпочити і добре,що було й багато позитивного-,навіть, у дрібницях
14 .04.2025
,manowar-723 (Черкаси,Україна,Черкаси
#шахи #освіта #ностальжі #соцзахист #інваліди #медицина
#Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #цитати #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#УЗ
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)

Ключові слова моїх дописів -це Міжнародне право ,принципи та застосування ,Патріотизм,Людяність та Порядність
 

Хех
Як би Тарас Григорович Шевченко-мій земляк писав та говорив про все бачив та чув на свою адресу та інших-то його прокляли б ,навіть самі запеклі шанувальника бо ,навіть серед них багато бидла -воно не виіліковне ,воно різне відверто хамське,прикрито-латентно інтелігентне але воно було і буде скрізь і завжди поміж нас На превеликий жаль ;(
7.04.2025

Зі спостережень не тільки останніх днів в багатьох років у різних областях України
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#УЗ
#освіта #соцзахист #медицина #інваліди
#Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #цитати #суспільство
Це не про УЗ А про людей на вокзалах і не тільки На роботі чи пасажири,чи якесь місцеве циганське або алкогольно-наркоманське бидло Вокзали перетворюються у незрозуміло що А патрульні дьоргають порядних людей своїм хамським ставленням Ми можемо бути скромно одягнені,але ніколи не будемо бидлом!
 

Тривоги,тривоги..(нажаль наша Нинішня Дійсність,)
Доречі про це 'теж-хоча стаття зовсім про інше
Я не пам'ятаю,як але в інтернеті побачив одну цікаву статтю у 2000-,х-роках рекомендацію ділових,бізнесових людей ,які у командировках Хостелів тоді ф близько не було,а готелі переповненні через візити багатьох людей та різні заходи Я на хвильку посміхнувся ,а потім зрозумів,що хороша геніальна ідея,яка підійде тим,кому варіанти проживання дорогіі-наприклад різних виїздах на турніри коли все занадто дорого або взагалі не пропонують варіантів
Стаття актуальна ще й тим що тим людям треба потрапити зранку на роботу
Отже ..
Купівля квитків на потяги з умовного Дніпра до Харкова(на той момент і назад/щоб їхати не так далеко і дорого-можна полежати та поспати та повернутись назад,поспавши
Я взяв на замітку данну рекомендацію,щоб з часом при нагоді використовувати пораду
Звісно лінивим буде все не так,але це краще ніж.
А тепер і тривоги додатково,коли розрив мінімальний від прибуття та відправлення назад можна й проїхати далі та довше й приїхати ближче до потрібного часу ,особливо,коли холодно та безпечніше
Філіпе, я зараз був поруч: Пізніше трохи детальніше а зараз боремось навіть у таких випадках ,коли такі варіанти,як запасні то легше все сприймається з розумінням ситуації
Поки діє пільговий проїзд на потяг, а тарифи на автобус підняли без пільг у міжміському транспорті у Черкасах автобусники часто не хочуть дотримуватися законодавства Якщо з транспортом у місті це не та критично(хоча теж важко) то ціни на двльні сполучення та близькі зашкалюють у автобусників В області з Багачеао до Звенигородка (під час виїзду на турнір) мені продали пільговий квиток-каса прийняла платіж ,а от у Черкасах рідних ні Але це вже інша історія
А і ще Велика Дяка Укрзалізниці-завжди можуть виникати питання ,скорше не до них а до стратегії розвитку до центральної влади ,але хочеться подякувати УЗ за просто людське відношення звичайних касирш та інших працівників та саму Організацію у цілому І добре хоч в них діє дотримання законодавства щодо захисту інвалідів
Слава Україні! Все Буде Україна!
6.04.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#УЗ
#освіта #соцзахист #медицина #інваліди
#Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #цитати #суспільство

Трохи відредагував З мобіли,вночі та інтернет часом не встигає за час редагування
 

Тривоги,тривоги..
І до речі про це ьеж-хоча стаття зовсім про інш-х роках е ще у 2000
Я вже не пам'ятаю,як але в інтернеті побачив одну цікаву статтю -рекомендацібтля ділових,бізнесових людей ,які у командировках Хостелів тоді ф близько не було,а готелі переповненні через візити багатьох людей та різні заходи Я на хвильку посміхнувся ,а потім зрозумів,що хороша геніальна ідея,яка підійде тим,кому варіанти проживання допогі-нвприуладиу різних виїздах на турніри коли все занадто дорого або взагалі не пропонують варіантів
Стаття актуальна ще й тим що тис людям треба добресвичпатись і потрапити зранку на роботу
Отже ..
Купівля квитків на потяги з умовного Дніпра до Харкова(на той момент і назад/щоб хати не так далеко і дорого-можна полежати та поспати та повернутись назад,поспавши
Я взяв на замітку данну рекомендацію,щоб з часом при нагоді використовувати пораду
Звісно лінивим буде все не так,але це краще ніж.
А тепер і тривоги додатково,коли фнткрівл мінімальний можна й проїхати далі та довше й приїхати ближче до потрібного часу ,особливо,коли холодно та безпечніше
Філіпе, ч оголені поруч:? Пізніше трохи детальніше а зараз боремось навіть у таких випадках ,коли такі варіанти,як запасні то легше все сприймається з розумінням ситуації
Поки діє пільговий проїзд на потяг,астоюучникитумЧеркаспхмціни підняли,але у міжміському сполученні часто не хочуть дотримуватися законодавства Якщо з транспортом у місті це не та икриьично-то ціни на двльні сполучення та близькі зашкалюють В області з Багачеао до Зіенигородки (під час виїзду на турнір) мені продали пільговий квиток-каса прийняла платіж ,а от у Че ркасах рідних ні Але це вже інша історія
А і ще Велика Дяка Укрзалізниці-завжди можуть виникати питання ,скорше не до них а до стратегії розвитку до центральної влади ,але хочеться подякувати Укрзалізниціза просто людське відношення звичайних касирш та інших працівників та саму Організацію у цілому І добре хоч в них діє дотримання законодавства щодо захисту інвалідів
Слава Україні! Все Буде Україна!
6.04.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#УЗ
#освіта #соцзахист #медицина #інваліди
#Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #цитати #суспільство
 

"Укрзалізниця" повідомлятиме про затримки приміських поїздів на нових ресурсах: де дивитись
Про це повідомили у самій "Укрзалізниці". Там зазначили, що знайти канали можна за посиланнями:

Telegram;
Viber;
WhatsApp.
"Тепер є офіційні канали в соцмережах про рух приміських поїздів. Як знайти новини регіону? Шукайте хештег чи мітку з назвою локації наприкінці кожної публікації", – йдеться у повідомленні.

При цьому наголошується: окрім інформації про затримки та призначення нових поїздів, на каналі публікуватимуться новини про модернізацію рухомого складу. А також тимчасове скасування поїздів та призначення альтернатив тощо.

В Україні запустять оновлений поїзд важливим маршрутом
Водночас на потужностях "Укрзалізниці" капітально модернізували електропоїзд ЕД9М на 792 місця у 8 вагонах – у ньому з'явилися розетки для заряджання гаджетів, пандуси тощо. Він курсуватиме за маршрутом Київ – Чернігів – Київ, що, зокрема, полегшить українцям із цих та прилеглих населених пунктів під'їзд на роботу та навчання.
"Крім того, в процесі ремонтних робіт оновили інтер'єр кабіни машиніста та встановили сучасний ергономічний пульт управління та мікропроцесорну систему управління та діагностики. У кабіні машиніста встановлений кондиціонер та мікрохвильова піч", – йдеться в повідомленні.

Також, зазначається, у поїзді встановили камеру, спрямовану на струмоприймач. Вона, пояснюється, дозволить локомотивній бригаді:

запобігати нестандартним ситуаціям;
помічати безквиткових пасажирів
https://www.obozrevatel.com/ukr/ekonomika-glavnaya/economy/ukrzaliznitsya-povidomlyatime-pro-zatrimki-primiskih-poizdiv-na-novih-kanalah-de-divitis.htm
#УЗ
4.04.2025
 

https://www.facebook.com/100067473593159/posts/979143007678143/
#УЗ
На 2 потяги "Січеслав- Дніпро Львів" та "Черкаси-Київ" станцію"Видубичі"

Клаус Майне і ..
https://www.facebook.com/100044204300906/posts/1226889678794497/
#ностальж #бундес #Черкаси #історія #manowar723
1.04.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
 


https://www.obozrevatel.com/ukr/sport-oboz/chempiona-ukraini-yakij-vtik-iz-kraini-ofitsijno-diskvalifikuvali-za-shahrajstvo-na-pershosti-ispanii-z-shahiv.htm
Для розуміння мого обурення,що деякі діти зі Львова використовували прийоми нечесної гри,як мінімум проти мене у турнірі з рапіду ,хоча на день раніше зловив одну юну шахістку навіть у бліц-турнірі у Києві 15 березня й підозри підтвердились
,коли вона майже всім програла у класику на Меморіалі Шистарьова"Київська весна" ,що вчора завершився(класика)
А у січні у розібраному стані,коли не грав бага то років ,мав дуже неприємні проблеми зі здоров'ям виніс її в одну каліітку у бліц-турнірі у Авангарді
Тож 16 березням під час рапіду у Львові (у Києві об'явили тривогу і вигнали всіх з вокзалу,а я як відчував і перед тим купив квиток до Львова щоб не ночувати на вокзалі,а до дому пізніше нічого не було,а потяг приходив вночі у ст Шевченка ,що знову тривоги і на холоді чекати дізеля до Черкас ) ,хоч всеодно важко було на серці сприйняти,що для того,щоб не зміг боротись за призи,а може в них практика така у місцевих турнірах почали грати прогою через камеру,маяки чи підказки у оапіді Бо самі не виходили із залу та столиків ,алея відчув через великий досвід висловлювання прожників в інтернеті,та й у реалі у шшахи ви х 34 роки Коли напередодні граєш проти майстрів та твого рівня кмс,а тут ..
29.03.2025
#шахи #освіта #УЗ
https://www.obozrevatel.com/ukr/sport-oboz/chempiona-ukraini-yakij-vtik-iz-kraini-ofitsijno-diskvalifikuvali-za-shahrajstvo-na-pershosti-ispanii-z-shahiv.htm

У продовження вчорашньої теми
29.03.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#Міжнароднеправопринципитазастосування. #Америкасьогодніі
#Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #цитати І #суспільство
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
 

А чого тільки прикордонну залізничну інфраструктуру Дякую,звісно
От,якби до Канева та Чигирина з Черкас допомогли б побудувати ..залізницю..
https://www.facebook.com/100064745704510/posts/1076132214554959/
manowar -723(Черкаси,Україна )
27.03.2025
#Міжнароднеправопринципитазастосування. #УЗ #транспорт
#Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #цитати #суспільство
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах)
 

Так вже працювало?
https://www.obozrevatel.com/ukr/ekonomika-glavnaya/economy/onlajn-servisi-ukrzaliznitsi-znovu-ne-pratsyuyut-koristuvachi-poklali-zastosunok-i-sajt.htm
Онлайн-сервіси "Укрзалізниці" знову не працюють: користувачі "поклали" застосунок і сайт
27.03.2025
manowar -723(Черкаси,Україна )
#УЗ
 

https://news.telegraf.com.ua/ukr/ukraina/2025-03-26/5903246-ukrzaliznitsya-obratilas-s-vazhnym-poslaniem-k-klientam-na-chetvertyy-den-sboya
#УЗ
26.03.2025
Тримаю у курсі подій :)
А взагалі-жах,звісно :(
УЗ,тримайтеся!!
Слава Україні!
 

«Укрзалізниця» відкрила продаж квитків на поїзди далекого сполучення: деталі
Цілодобово квитки можна придбати на станціях Калинівка, Бориспіль, Бровари, Видубичі, Яготин, Баришівка, Березань і Гнівань

«Укрзалізниця» запустила продаж квитків на поїзди далекого сполучення у низці приміських кас, а також подовжила їхній графік роботи. Як передає «Главком», про це повідомляють у компанії.
Цілодобово квитки можна придбати на станціях Калинівка, Бориспіль, Бровари, Видубичі, Яготин, Баришівка, Березань і Гнівань. До 21:00 працюють каси у Боярці, Брівках, Чорнорудці та Звягелі.

Зазначається, що це має полегшити доступ до квитків, поки онлайн-сервіси компанії залишаються недоступними після кібератаки
Крім того, до роботи в касах далекого сполучення залучили касирів із приміських станцій. У компанії зазначили, що роблять усе можливе, щоб «мінімізувати незручності для пасажирів у зв’язку з наслідками кібератаки та тимчасовим виходом з ладу онлайн-сервісів».

Як повідомлялося, 23 березня по всій країні спостерігалися шалені черги на касах вокзалів «Укрзалізниці».

Раніше повідомлялося, що через технічний збій в IT системі «Укрзалізниці» не працюють онлайн-сервіси. Зокрема, тимчасово не працює продаж квитків через застосунок та сайт, онлайн сервіси замовлення послуг та довідкові послуги.

Згодом стало відомо, що онлайн-системи «Укрзалізниці» зазнали масштабної таргетованої кібератаки. Відновлення всіх систем тривало всю минулу добу та наразі продовжується. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на пресслужбу компанії.

Фахівці «Укрзалізниці» співпрацюють з кібердепартаментом Служби безпеки України.
https://glavcom.ua/country/incidents/ukrzaliznitsja-vidkrila-prodazh-kvitkiv-na-pojizdi-dalekoho-spoluchennja-detali-1051243.html
,,26.03.2025
#manowar723 #УЗ
#історія #Черкаси #суспільство #VIVAVIVAУКРАЇНА #цитати #раша
manowar-723(Черкаси,Україна)
 

https://www.rbc.ua/rus/news/kiberataka-ukrzaliznitsyu-kompaniyi-vidpovili-1742895334.html
Працюють на УЗ Серйозна "кібератака " була:( Прогнозів не дають
#УЗ
25.03.2025
 

В наших онлайн-системах спостерігається технічний збій
Тимчасово не працює продаж квитків через застосунок та сайт, онлайн сервіси замовлення послуг та онлайн-підтримка.

Придбати квиток на всі внутрішні поїзди, а також міжнародні поїзди відправкою 23 і 24 березня можна в касах Укрзалізниці на вокзалах.

Для військовослужбовців квиток може бути оформлений прямо на борту начальником поїзда.

Якщо ви не можете завантажити квиток, придбаний онлайн, перевірте вашу електронну пошту, туди має дублюватись PDF-квиток. Якщо і це не вдається, приходьте просто на посадку до поїзда, але бажано принаймні за 20 хвилин до відправки.

Якщо ви військовослужбовець і купували квиток онлайн через сервіс Армія+ та не можете завантажити цей квиток – звʼяжіться з нами в коментарях на нашій офіційній сторінці у Facebook – ми оперативно підхопимо і посадимо вас у потрібний поїзд.

Приносимо вибачення і вже працюємо над відновленням систем
https://www.uz.gov.ua/passengers/suburban_train_schedule/25
На ранок 25 березня 2025 року ще не відновили:(
#УЗ
25.03.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
#Черкаси. #VIVAVIVAУКРАЇНА #історія #manowar723
 

В IT-системі "Укрзалізниці" технічний збій: онлайн-сервіси не працюють
Сьогодні вранці в "Укрзалізниці" стався технічний збій, через який тимчасово не працюють онлайн сервіси. Для зв’язку пропонують використовувати соцмережі.
Через технічний збій в IT системі "Укрзалізниці" вранці 23 березня не працюють онлайн сервіси. Про це інформує УНН із посиланням на Telegram-канал "Укрзалізниці" (УЗ).

Деталі

У неділю, 23 березня в Укрзалізниці повідомили про технічний збій.

Тимчасово не працює продаж квитків через застосунок та сайт, онлайн сервіси замовлення послуг та довідкові послуги

- йдеться у дописі.
"Відповідні фахівці вже працюють над усуненням проблем", - додали в УЗ.

Зазначається, що через проблеми в роботі, "Укрзалізниця" посилює додатковими працівникам ранкові зміни залізничних кас на вокзалах.

"Для зв’язку з нами використовуйте сторінки Укрзалізниці у соціальних мережах", - зазначили в УЗ.
https://unn.ua/news/v-it-systemi-ukrzaliznytsi-tekhnichnyi-zbii-onlain-servisy-ne-pratsiuiut
23.03.2025
manowar-723(Черкаси,Україна)
#УЗ #історія #Черкаси #manowar723 #суспільство
#VIVAVIVAУКРАЇНА
 

https://chess-results.com/tnr1132895.aspx?lan=11&art=0&fed=UKR&turdet=YES&flag=30
https://chess-results.com/tnr1132895.aspx?lan=11&art=4&fed=UKR&turdet=YES&flag=30
https://chess-results.com/tnr1132895.aspx?lan=11&art=1&rd=11&turdet=YES&flag=30'
https://chess-results.com/tnr1132895.aspx?lan=11&art=9&fed=UKR&turdet=YES&flag=30&snr=24
15.03.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство
#шахи #освіта
#історія #manowar723 #Черкаси

15.03.2025 "ВІДКРИТИЙ КУБОК КИЄВА - 2025" OPEN BLITZ. Блискавичні шахи. 3-й турнір. ШАХОВА ШКОЛА ОБОЛОНЬ
Организатор(ы) Chess School
Федерация Украина ( UKR )
Турнирный директор 14104482, Semenov, Dmytro (UKR) FA
Главный арбитр 14104482, Semenov, Dmytro (UKR) FA
Контроль времени (Blitz) 3 minutes for game with 2 seconds increment from move 1
Город Kyiv, Obolonsky, 21-B. Dream Berry
Number of rounds 11
Tournament type Швейцарская система
Расчет рейтинга Междун. рейтинг
Дата 2025/03/15

І останній зівеув мат в 1 хід із зайвою фігурою Стартував взагалі 1 з 4 Якби виграв міг би бути 11 м,так 22 з 39 У турніри грали громи ц майстри Я з двома майстрами грав
Так що норм
Під час тривоги вигнали у Києві у підземний перехід Неочікувано,встиг прямо перед тим взяти квиток Не додому,ще на один турнір Тут ночувати важко з тривогамиу Києві й завтра сильний турнір дуже),дождоиу квитків не було,а у ст Шевченка прибуває о 0.20 і знову ніч з тривогами А ьа посплюбДешевий квиток і зіграю ще турнір у іншому місті
#УЗ
 

https://www.facebook.com/100067473593159/posts/965011269091317/
https://uz-vezemo.uz.gov.ua/delayform/?fbclid=IwY2xjawI_UjNleHRuA2FlbQIxMQABHbdjZvmcFrYVffPwJ_W1kZ2DE1Goni2HHl_qb_Mn0N_l2eQP57Hr60-2NA_aem_L6ugOf8y-2ZiWCfqURlnFA
13.03.2025
manowar -723(Черкаси,Україна)
#УЗ #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #цитати
Затримуються наступні поїзди
№351/352 Кишинеу-Київ-Пас. (+1:43)
№85/86 Львів-Запоріжжя-1 (+1:41)
№37/38 Київ-Пас.-Запоріжжя-1 (+1:11)
№67/68 Київ-Пас.-Варшава-Всходня (+0:52)
№19/20 Київ-Пас.-Хелм (+0:40)
№47/48 Запоріжжя-1-Мукачево (+0:13)
№35/36 Одеса-Головна-Пшемисль Головний (+0:08)
№51/52 Київ-Пас.-Пшемисль Головний (+0:08)
№67/68 Варшава-Всходня-Київ-Пас. (+0:06)
№9/10 Будапешт-Келеті-Київ-Пас. (+0:05)
№139/140 Київ-Пас.-Кам'янець-Подільський (+0:04)
№119/120 Хелм-Дніпро-Головний (+0:04)
 

Коли краще купувати квитки на потяг: Українцям пояснили важливі нюанси
Багатьох українців цікавить, скільки коштуватимуть залізничні квитки навесні, влітку та восени 2025 року. Ціни на квитки залежать від дня та типу вагона на одному й тому ж маршруті та в складі одного й того ж поїзда. Про це журналістам видання "РБК-Україна" розповіли в "Укрзалізниці", передають Патріоти України.

Ціни на квитки — як УЗ визначає вартість

Загалом ціни на квитки залежать від кількох основних факторів, а саме:

дальності поїздки;
класу вагона;
категорії поїзда за швидкістю;
рівня сервісу.
Також квитки на поїзди можуть бути дешевшими або дорожчими у різні дні тижня. Наприклад, у вівторок та середу на УЗ діє знижений коефіцієнт 0,9, а в п’ятницю та неділю — підвищений коефіцієнт 1,1. Також враховуються коефіцієнти індексації за календарними періодами року.

Формування вартості проїзду здійснюється з урахуванням відправлення поїзда з пункту його формування або обороту. Після проходження вагоном атестаційної комісії або ремонту ціна також може змінюватись.

Чому ціни на квитки у вагонах одного класу можуть відрізнятися

Як розповіли у компанії, навіть якщо пасажири їхатимуть в одному поїзді, деякі з них заплатять різну ціну за квитки. Адже усе залежить від рівня комфорту і навіть дати виробництва вагона.

Наприклад, якщо купувати квитки у купейний вагон поїзда, який їхатиме з Києва до Львова, можна помітити, що ціна відрізняється.

за місце в одному вагоні доведеться заплатити 403, 63 грн;
квиток в інший вагон коштує вже 295, 95 гривень.
https://patrioty.org.ua/ecomomic/koly-krashche-kupuvaty-kvytky-na-potiah-ukraintsiam-poiasnyly-vazhlyvi-niuansy-547416.html
12.03.2025
manowar -723(Черкаси,Україна
#УЗ #Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #ностальжі #цитати
 

Карпати-кроти0-0
Вельми Дякую від Черкаського лева львівським левам :)
Хоча деякі львів'яни троллять черкащан ст Львівські Черкаси:)

#Динамо #manowar723 #Черкаси #УЗ
11.03.2025
manowar723(Черкаси,Україна
 

2scorpions-7800 (11.03 в 19:33) № 2836095
-----------------------------------------
Івано-Франківськ :(
Це якійсь. :(
Коли я їхав у Звенигородка(на ніч виїхав з Черкас до ст ім Т Шевченка ),тривога була у Черкасах,була йу Смілі Якійсь малолєткі років по 20 може трохи більше чи менше набралися й почали дойобуватись до пасажирів біля приміщення південного вокзалу Один пробіг повз мене й з криком "Я мз Шахтера" (с) намагався з мене зірвати динамівську шапку й штовхнув Я ледве втримався на ногах Тільки закінчилась тривога ч пішов до охорони й розказав,щоб якщо були готові А потім на весь зал,щоб почув попередив,що загриммть у в'язницю,якщо продовжуватиме
Я до того,що стільки всього відбувається:(!
115 голосів у ВР,щоб Сибігу-міністра закордонних справ прийшов у ВР Це депутати на колінах повинні вмовляти??
Що рашка :( Клініка :(
11.03.2025
manowar723(Черкаси,Україна)
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#VIVAVIVAУКРАЇНА #суспільство

#історія #manowar723 #Черкаси #цмтати #шахи #Динамо

#шахи #УЗ
А у дізелі з Черкас до ст ім Т Шевченка в останньому увечері -майже вночі 8 березня ,один неадекват кидався на одну пасажирку з собачкою ,материк на всю ,потім контролерок,лупцював двері та мало не вікна ,Один молодий чоловік хотів заступитись ,але зрозумів,що неадекват на це чекає і могло закінчитись дуже погано :(Хоч й сам непоганої комплекції та високий Вийшов неадекват на Центральній у Смілі
Тобто охорона чи військові повинні бути скрізь !
 

 

Часом добиратися між двома містами Центральної України -та ше й,коли треба бути у певному місціі у Визначений час -це ше такий собі "квест",а коли це місто -ще є транзитним для поєднання з сусідніми містом,до якого ще набагато важче добратися то взагалі А,коли це взимку, обмежений певними фінансовими ресурсами (ні можна витратити немаленьку сумму грошей ,щоб доїхати додому (коли з дому на турнір-то,навіть теоретичної можливості немає (а приїзд на добу раніше,пошук недешевого житла при короткотривалих похздказх-це уже надмірна та незрозуміла витрата грошей та моральних й фізичних сил людини А ще ж потім треба жити,й ці кошти будуть незайвими ,а то й взагалі необхідними у подальший життєвий період
Одна справа,коли працюєш та маєш певний Захист а інша,коли твої виїзди на турніри(щоб було тбгрунтування похздок -бо пересування Україною у наш Воєнний час має певний ряд особливостей та обмеженнь Звісно,ніхто не забороняє просто мандрувати Україною-без поїздки на турнір,чи у пошуку роботи у інших містах області та України,але має певну низку життєвих моментів та й кошторис ,коли не працюєш 6 рік й не маєш можливостей сподіватися на краще
вельми обмеженний й помножте на безпеку та просто власну обережність та перестраховку
Часом простіше доїхати залізницею через пів України,коли маєш квиток на потяг прямого сполучення на дешеві рейси ніж дрейфувати між містами сусідніх областей (автобуспен дороге ,а часом й неможливе вночі,коли вимушений їхати левову частку дороги)
Шахові виїзди для того ,хто маэє безпосереднє відношення до шахів -це певний "життєвий виклик" (не стільки,навіть,й спортивному плані-хоча ,як кожен спортсмен окрім насолоди прагнеш ставити невеличкі або більші реальні цілі ,які далеко не завжди досягаються з певних об'єктивних причин та й суб'єктивні можуть суттєво впливати
Все ж щодо мене у конкретний життєвий проміжок та багатьма життєвими обставинами спортивні цілі важливі -бо мають певну важливість не лише для морального чи фінансового задоволення ,а більш у глобальному масштабі -якщо ж шахіст має на меті на вагання повернутися на роботу шаховим Тренером чи знайти роботу в іншому місці -то треба ж розказувати й певні спортивні результати
Шахові виїзди та будь-які інші важливі ще й тому чи взагалі -наскамперед,що не дають сожливосьі тілу в моральному духу Вмерти,завжди потрібен Рух
Рух-це Життя ,як у фізичному та й морально-духовному плані Не плутати з релігією тут зовсім інше-особливо для нерелігійної Людини чи Особистості,яка не є прибічником Теологічної теорії людства
Але повернімося до "наших баранів "
Ти їдеш бо намагаєшсягаєшся боротися у цьому житті незважаючи на велику несправедливість,складнощі та Життєві Цугцванги
Будь-які виїзди дають багато сил та енергії ,адреналіну для життєвої стійкості ,дають можливість для власного життєвого росту як Людини ,Громадянина та Небайдужої Особливості
Вони дають можливість дізнавати багато чого нового з життя людей та нашого суспільства,тенденцій розвитку та настроїв,вони надихають ,коли вже опускаються й ноги й руки й душа від Безвиході ,коли в нас все кипить всередині й ми ледве стртмуємось ,щоб емоційно не вигоріти чи щоб свої негативні емоції чи розпач не передати на інших людей
Надихає нас й зустрічі та спілкування з добрими та небайдужими людьми ,х тих,кого давно знаєш чи просто незнайомих людей
Але окрім багатьох позитивних моментів виїзди на певний час забирають й левову частку нашої енергії,коли банально втомлюєшся
От,сьогодні ,вже,коли здавалося майже доїхав до рідних Черкас у нічному-ранковому дізелі з Гребінки до Черкас просто засипав на очах багатьох людей Вже "вимикало"що не спав більше 2 діб і це природньо
Бажання було єдине ,якнайшвидше добратися рідної домівки й поспати хоча б пару годин
Продовження трохи згодом
17.02.2025
Черкаси-Горішні ,Плавні про шаховий виїзд(вечір 15.02 -ранок 17.02.2025,наші життєві виклики,логістику та нашу життєву брротьбу
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#VIVAVIVAУКРАЇНА #пробапера
#Черкаси #УЗ #історія ,#шахи #освіта #Динамо #ностальжі #суспільство

 

2scorpions-7800 (12.02 в 08:42) № 2813891
-----------------------------------------
Прийде час ,коли буде не тільки перейменування,а й реформування та перефоррматизація філій УЗ для сучасної розбудови нових шляхів та залізничних станцій Краще будувати Залізницю ,ніж рашенську атомку для кремлівських Ахметових
Є нові напрямки сучасні дуже важливі ,але перетинає дуже багато філій за одну гілку ,ацепризаод ть,що нікому нічого не треба
Центральна залізниця-гуд,але ж треба ,щоб вона справді була Центральною й Черкащина повинна туди входити ,а Одеська нехай згадує часи російської імперії
12.02 2025
manowar-723(Черкаси,Україна))
#Черкаси. #VIVAVIVAУКРАЇНАЧерксщина
#історія #УЗ #раша #ригівськіпідари
 

УІНП закликав перейменувати Південно-Західну та Південну залізниці
Обидві назви дотепер відображають територіальний поділ Російської імперії. Їх подальше використання є пропагандою російської символіки, вважають експерти Інституту національної пам'яті.

Обидві назви дотепер відображають територіальний поділ Російської імперії. Їх подальше використання є пропагандою російської символіки, вважають експерти Інституту національної пам'яті.УІНП закликав перейменувати Південно-Західну та Південну залізниці
В Українському інституті національної пам'яті (УІНП) визначили, що назви двох регіональних філій «Укрзалізниці» — «Південно-Західна залізниця» та «Південна залізниця» — містять символіку російської імперської політики. Про це йдеться у фаховому висновку Експертної комісії інституту.

Південно-Західна залізниця охоплює території Київської, Вінницької, Хмельницької, Житомирської, Чернігівської, а також частково Сумської, Рівненської, Чернівецької, Черкаської, Полтавської і Тернопільської областей. Таким чином вона займає здебільшого центральні та північні території України.

Південна залізниця розташована на території Харківської, Полтавської, Сумської та окремих районів Чернігівської та Луганської областей — тож охоплює північно-східну, а не південну частини України.

Як стверджує УІНП, назва «Південно-Західна залізниця» є калькою з російської назви «Юго-Западная железная дорога», заснованої в 1870 році. Вона походить від Південно-Західного краю Російської імперії, який охоплював Правобережну Україну, Білорусь та Литву, захоплені Росією внаслідок поділів Речі Посполитої. Назву краю і залізниці надано відносно тодішнього імперського центру Росії в Петербурзі.

Назва «Південна залізниця» успадкована вже з радянських часів (аналогічно «південна» відносно тодішньої Москви).

Таким чином, пише УІНП, обидві ці назви є історико-географічним атавізмом, що дотепер відображає реалії адміністративно-територіального поділу колишньої Російської імперії і не відповідає сучасному адміністративно-територіальному поділу України. Вони «пов’язані з реалізацією російської імперської політики та увічнюють бездержавне колоніальне становище України в її складі», зазначили в УІНП.

Подальше функціонування цих назв є пропагандою російської імперської політики, вважають в інституті.

Нагадаємо, у 2023 році в опитуванні в застосунку «Дія» українці обрали нову назву для Південної залізниці — її пропонують перейменувати в Харківську. Альтернативними назвами були Слобожанська, Слобідська або Східна залізниця. До опитування долучилися понад 860,4 тисячі користувачів.

Перед тим у «Дії» громадяни також обрали, як перейменувати Південно-Західну залізницю — більшість проголосувала за назву Центральна залізниця. Альтернативами були Київська, Столична та Північна залізниця.
https://detector.media/infospace/article/238082/2025-02-10-uinp-zaklykav-pereymenuvaty-pivdenno-zakhidnu-ta-pivdennu-zaliznytsi/
12.02 2025
manowar-723(Черкаси,Україна))
#Черкаси. #VIVAVIVAУКРАЇНА
#історія #УЗ
 

Стаття Чудова,а ви пробовали 6 рік без роботи й не маєш можливості (через перепони й заборони з боку Податкової та законодавства) приватно займатись тренерством з шахів
Тому порівнювати ціни недоречно й некоректно Єдине ,що там якщо не захищенний ще гірше Бо інвалідність тут -там не має значення ,якщо ти не громадянин тих країн З цього боку так,але й.без статті давно відомо ,що" добре там,де нас нема" (с)
Де дешевше — порівняння цін на квитки Укрзалізниці та країн ЄС

От,якби порахували дохід на км то ціни будуть й в Україні дуже високими


В Україні фактично існує лише один залізничний перевізник — "Укрзалізниця". Компанію часто критикують за недостатньо якісний сервіс, застарілість рухомого складу та велику вартість квитків. І хоча перші два закиди можна назвати справедливими, то в порівнянні з цінами на залізничні квитки у країнах ЄС вартість перевезень в Україні вже не здається такою високою.

Новини.LIVE розповідають про залізниці України та країн ЄС, а також порівнюють ціни на квитки "Укрзалізниці" та в європейських країнах.

Якість сервісу та ціни в "Укрзалізниці"
"Укрзалізниця" — це державна залізнична компанія України, яка фактично є монополістом у сфері залізничних перевезень у країні. Вона була заснована у 1991 році після розпаду Радянського Союзу та стала правонаступницею радянської залізничної системи на території України та включає вантажні та пасажирські перевезення, інфраструктуру та ремонтні підприємства
Novyny live/

Меню

Ua caret-down
Fire icon
Війна
Новини
Політика
Фінанси
Спорт
Ексклюзив
Актуально
Відео
Ми використовуємо cookie

Так
Головнаarrow
Фінансиarrow
Де дешевше — порівняння цін на квитки Укрзалізниці та країн ЄС
Де дешевше — порівняння цін на квитки Укрзалізниці та країн ЄС
9 лютого 2025 14:15
shareПоділитися
Порівняння цін на квитки Укрзалізниці та країн ЄС: де дешевше подорожувати та кращий сервіс
Швидкісний поїзд "Інтерсіті+" на залізничному вокзалі. Фото: УНІАН
Дубровенко Артур - Редактор економічних новин
Дубровенко Артур
Редактор економічних новин
В Україні фактично існує лише один залізничний перевізник — "Укрзалізниця". Компанію часто критикують за недостатньо якісний сервіс, застарілість рухомого складу та велику вартість квитків. І хоча перші два закиди можна назвати справедливими, то в порівнянні з цінами на залізничні квитки у країнах ЄС вартість перевезень в Україні вже не здається такою високою.

Новини.LIVE розповідають про залізниці України та країн ЄС, а також порівнюють ціни на квитки "Укрзалізниці" та в європейських країнах.


Читайте також:
Торт "Червоний оксамит" до Дня закоханих — готується без міксера - 304x171
Торт "Червоний оксамит" до Дня закоханих — готується без міксера
10 лютого 2025 р. 20:26
Ціни на ліки в Україні знизяться — звернення Зеленського - 304x171
Ціни на ліки в Україні знизяться — звернення Зеленського
10 лютого 2025 р. 20:25
Якість сервісу та ціни в "Укрзалізниці"
"Укрзалізниця" — це державна залізнична компанія України, яка фактично є монополістом у сфері залізничних перевезень у країні. Вона була заснована у 1991 році після розпаду Радянського Союзу та стала правонаступницею радянської залізничної системи на території України та включає вантажні та пасажирські перевезення, інфраструктуру та ремонтні підприємства.


"Укрзалізниця" є однією з найбільших залізничних компаній у Європі з протяжністю залізничних колій близько 22 тисячі кілометрів. При цьому УЗ тривалий час критикували за корупцію, застарілу інфраструктуру та низьку рентабельність.

Однак останніми роками були зроблені кроки для покращення ситуації. У 2024 році 67% пасажирів залишилися задоволені послугами "Укрзалізниці". Найбільший рівень задоволеності поїздками відмічено серед пасажирів жіночих та дитячих вагонів.


Пасажири оцінювали сервіс через додаток, що використовується для покупки квитків. Після завершення поїздки вони отримували push-повідомлення з пропозицією оцінити поїздку і за бажання залишити відгук. За даними компанії, частка задоволених пасажирів збільшилася на 4%, порівняно з попереднім роком.

Найвищий рівень задоволеності у 2024 році зафіксовано серед пасажирів дитячих вагонів (94%) та жіночих вагонів (83%). Також позитивні відгуки та високі оцінки надходили від пасажирів, які подорожують модернізованими плацкартними вагонами.


Ціни на квитки в Україні
З 1 лютого 2025 року "Укрзалізниця" скоротила розмір знижок на міжнародні поїзди до Польщі та Угорщини, що призвело до підвищення вартості квитків.

"Раніше для популяризації власних міжнародних сполучень Укрзалізниця погодила спеціальні знижки із залізницями сусідніх країн. Наразі компанія вимушена поступово переглядати розмір цих знижок, адже через здорожчання витратних матеріалів та енергоресурсів значно зросли збитки від пасажирських перевезень і минулого року сягнули позначки 18 млрд грн", — додали в компанії.


Зокрема, ціни на квитки до Польщі у вагонах 1 класу Intercity+ та СВ збільшаться на 20–27%, а у купе — на 9–27%. Наприклад, вартість проїзду поїздом Київ — Варшава зросте на 37%, а на напрямку Київ — Будапешт — на 17% у вагонах СВ та на 21% у купе.

Щоб розрахувати середню вартість подорожі залізницею в різних країнах, ми розділили вартість квитка на відстань, яку проходить поїзд за маршрутом. Ми обирали квитки на міжміські поїзди класу "Інтерсіті" з цінами, станом на неділю, 9 лютого


Ціни на квитки "Інтерсіті" маршруту між Києвом та Одесою (655 км) становлять:

1 клас — 812 грн (1,23 грн/км — 0,02 євро);
2 клас — 467 грн (0,71 грн/км — 0,01 євро).
Якість сервісу та ціни на залізничні квитки у Польщі
Пасажирські залізничні перевезення у Польщі відрізняються достатньо високим рівнем розвитку та якістю сервісу. Основними операторами, які керують перевезеннями, є PKP Intercity, POLREGIO та місцеві регіональні перевізники.

PKP Intercity відповідає за міжміські та міжнародні маршрути, включаючи високошвидкісні поїзди, такі як Pendolino. POLREGIO, своєю чергою, спеціалізується на регіональних перевезеннях, пов'язуючи невеликі міста. У деяких воєводствах також діють місцеві оператори, які належать до органів самоврядування та доповнюють послуги основних перевізників.

Залізнична мережа Польщі є однією з найбільших у Європі, її загальна довжина становить близько 27 тисяч кілометрів.

Якість сервісу в польських залізничних перевезеннях перебуває на високому рівні. У 2023 році кількість пасажирів досягла історичного максимуму — 374,4 мільйона осіб. Середня дальність поїздки становить близько 69,1 кілометра, що свідчить про стабільний попит на залізничний транспорт як для коротких, так і для довгих поїздок.

Інфраструктура польських залізниць активно модернізується. На багатьох станціях та в поїздах створено комфортні умови для пасажирів. Сучасні поїзди, такі як Pendolino, оснащені кондиціонерами, Wi-Fi та зручними сидіннями. Втім, іноді можливі затримки поїздів через технічні роботи або погодні умови.

Ціни на квитки у Польщі
Ціни на квитки Intercity маршруту між Варшавою та Познанню (305 км) становлять:

1 клас — 90 злотих (0,29 злотих/км — 0,06 євро);
2 клас — 69 злотих (0,22 злотих/км — 0,05 євро).
Якість сервісу та ціни на залізничні квитки у Німеччині
Залізнична мережа Німеччини також є однією з наймасштабніших і найрозвиненіших у Європі, її загальна довжина становить близько 33,3 тисячі кілометрів. Управління залізничними перевезеннями країни здійснюється Deutsche Bahn. Компанія розділена на кілька підрозділів, кожен із яких відповідає за певний сегмент перевезень.

DB Fernverkehr займається поїздами далекого прямування, включаючи високошвидкісні Intercity-Express, які пов'язують великі міста Німеччини та сусідніх країн, а також міжрегіональні Intercity та міжнародні EuroCity.

DB Regio спеціалізується на приміських та регіональних перевезеннях.

Якість сервісу на залізницях Німеччини зазвичай оцінюється як висока. Більшість вагонів обладнана Wi-Fi, "тихими зонами" — відділення, в якому не можна розмовляти по телефону або використовувати мобільні пристрої з увімкненим звуком. Швидкісні поїзди мають окремий вагон-ресторан.

Однією з найпомітніших проблем є низька пунктуальність поїздів. Пасажири часто скаржаться на затримки та скасування рейсів. Ще однією поширеною скаргою є переповненість вагонів, особливо в години пік, а також висока вартість квитків.

Ціни на квитки у Німеччині
Ціни на квитки Intercity-Express маршруту між Берліном та Штутгартом (564 км) становлять:

1 клас — 145,99 євро (0,25 євро/км);
2 клас — 119,99 євро (0,21 євро/км).
Якість сервісу та ціни на залізничні квитки у Франції
Пасажирські залізничні перевезення у Франції організовані в основному державною компанією SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français). SNCF управляє різними видами поїздок:

TGV INOUI — високошвидкісні поїзди, що з'єднують великі міста Франції та сусідні країни;
Intercités — поїзди дальнього слідування всередині країни та нічні маршрути.
OUIGO — бюджетні поїздки, що пропонують низькі ціни на квитки, але з обмеженими послугами;
TER, RER і Transilien — обслуговують приміські та регіональні маршрути.
Високошвидкісні поїзди TGV дозволяють швидко подорожувати між великими містами країни, а також сусідні держави, такі як Бельгія, Швейцарія або Італія. Швидкість таких поїздів може досягати 320 км/год.

Поїзди Intercités рухаються повільніше, але вони підходять для маршрутів, де немає швидкісних ліній. Крім того, квитки на них дешевші.

Для тих, хто хоче заощадити час, є нічні поїзди Intercités de Nuit. Вони надають спальні місця, а також включають одноразові вушні затички та гігієнічні серветки. На маршрутах до Парижа та з Парижа сніданок входить у вартість квитка і подається провідником.

Ціни на квитки у Франції
Ціни на квитки Intercités маршруту між Парижем та Тулузою (713 км) становлять:

1 клас — 90 євро (0,12 євро/км);
2 клас — 73 євро (0,10 євро/км).
Де дешевше подорожувати
Як можна побачити з порівняння, в Україні ціни на перевезення дійсно залишаються на досить низькому рівні. Пасажири другого класу "Інтерсіті" фактично платять всього 1 євроцент за кілометр. Щоб здійснити подорож першим класом, потрібно платити на 1 євроцент більше.

Ціни на залізничні квитки у Польщі також відносно низькі. Міжміська подорож другим класом обійдеться у 5 євроцентів за кілометр, а перший клас дорожчий всього на 1 євроцент — 0,06 євро/км.

Найдорожчою виявилась залізниця Німеччини. За 1 кілометр пасажири першого класу в Німеччині платять чверть євро. Подорож другим класом не набагато дешевша — 0,21 євро/км.

Нагадаємо українська режисерка Ірина Цилик розповіла про свій досвід поїздки з польського Хелму до Києва потягом "Укрзалізниці". Вона була незадоволена тим, що, попри високу вартість квитка, стан вагонів був поганим.

Також існують лайфхаки, завдяки яким українці можуть зекономити на квитках УЗ. Вартість подорожі може залежати від дня тижня та типу вагона. Зокрема, у вівторок та середу пасажири можуть придбати квиток за більш вигідною ціною, ніж в п'ятницю та неділю.
 

Стаття Чудова,а в пробовали 6 рік без роботи ц не маєш можливості (через перепони й заборони з боку Податкової та законодавства) приватно займатись тренерством з шахів
Тому порівнювати ціни недоречно й некоректно Єдине ,що там кщо не захищенний ще гірше Бо інвалідність тут то там не має значення ,якщо ти не громадянин тих країн З цього боку так,але й.без статті давно відомо ,що" добре там,де нас нема" (с)





Де дешевше — порівняння цін на квитки Укрзалізниці та країн ЄС
 

Крюківський вагонзавод розпочав складання 800-го пасажирського вагона (фото)
У складально-зварювальному цеху корпусу пасажирського вагонобудування завершено виготовлення рами, триває складання кузова.
На Крюківському вагонобудівному заводі розпочато складання вже 800-го за рахунком пасажирського вагона.

Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію КВБЗ.

Наразі у складально-зварювальному цеху корпусу пасажирського вагонобудування завершено виготовлення рами для нього, триває складання кузова.

"Перші чотириста кузовів "пасажирів" були виготовлені у вагоноскладальному цеху, нині це корпус вантажного вагонобудування. Працівники цього підрозділу добре пам’ятають той період. А 2012 року їх виробництво продовжилося у новозбудованому складально-зварювальному цеху корпусу пасажирського вагонобудування, і зараз там на потоці вже 800-й кузов", - йдеться в повідомленні.

У КВБЗ розповіли про детали створення вагонів. "Все розпочинається у цеху зі зварювання хребтової балки та двох підрамників, які розміщують на стенді монтажу рами й роблять бокову обв’язку. Потім приварюють основні елементи конструкції та кронштейни для кріплення підвагонного обладнання. Усі ці роботи виконують у вертикальному і горизонтальному положеннях рами. Змонтовану конструкцію за допомогою кантувача перевертають і переміщують на іншу виробничу позицію - стенд зварювання, де трудівники цеху облаштовують підлогу майбутнього кузова й виконують низку інших технологічних операцій, передбачених кресленнями", - зазначили на підприємстві.

На заводі додали, що наступні перетворення відбуваються на стенді монтажу кузова. "Спочатку раму нівелюють й почергово встановлюють бокові й торцеві стіни, тамбурні перегородки, накривають складену конструкцію дахом і вже всередині кузова приварюють кронштейни для монтажу внутрішнього обладнання й систем життєзабезпечення. І ось тепер настає черга входів та дверей. Після їх облаштування кузов переїжджає на іншу виробничу позицію, де відбувається правка всіх його стінок, перегородок, дверей і виконується решта необхідних робіт. На цьому кузов вважається виготовленим", - підсумували у КВБЗ.

https://cfts.org.ua/news/2025/02/10/kryukivskiy_vagonzavod_rozpochav_skladannya_800_go_pasazhirskogo_vagona_foto_81903
От би подарунок Заводу,Кременчуку ,Черкасам,Чигирину з Каневом та Києвом -побудова залізниці цим маршрутом
10.02.2025
manowar-723(Черкаси,Україна))
#manowar723 #УЗ
#Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА
 

Як не дивно,але угорці тут мали рацію Мова про залізничків
У той час, як в Україні вже з’явилися перші штрафи для автомобілістів за хвилину мовчання, подорож на поїзді до Угорщини тепер може призвести до неприємного фінансового сюрпризу.


Українські пасажири повідомляють про штрафи за відсутність роздрукованого квитка, незважаючи на наявність електронної версії. Штраф може сягати 80 євро, що викликає розчарування в мандрівників.
https://enovosty.com/uk/news-ukr/news_society-ukr/full/novi-shtrafi-za-poizdki-u-poizdax-ukrzaliznicya-vvela-u-stupor-ukrainciv

Ніякі цифрові квитки на замінять друковані !!
А стосовно геополітики-нефуйї їздити в Угорщину Тут їздив тільки рашик Шуфрич Угорщина -посібники рашки,але залізничники праві -паперовий квиток повинен Бути і це у всьому
10.02.2025
manowar723(Черкаси,Україна))
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#VIVAVIVAУКРАЇНА. #Черкаси #УЗ
#цитати #manowar723 #історія #суспільство #раша
 

2Fifan (31.01 в 20:52) № 2813089
-----------------------------------------
Та це залізнична станція :)
Козятин-1пас ,а Козятин-2 приміський :)
От станція ім Т Шевченка є південний та північний вокзал Ну точніше були колись Між ними колії та перехід,але на північному-київський та львівський напрямки залишився лишень перон приміщення станції закрите. й всі чекають та купляють квитки на Південному Й потягів помітно поменшало Станція часів царизму-19 стол
А на початку 90-х у 1993 р ще відео салон був як на багатьох вокзалах поки такий кайф не прикрили
#Черкаси #УЗ #історія
 

Я забув подякувати працівницям Центрального Залізничного вокзалу м Києва ,охороні вокзалу та військовим,які стали спонсорами моїх перевірок квитків на потяг у п'ятницю ввечері ,коли їхав до Кам'янця Подільського та у неділю вранці,коли вимушений був повернутися у Київ-бо інших можливостей доїхати до Черкас не було-нічні потяги з багатьох міст поввдміняли й треба накручувати круги у дещо протилежний бік
Разом з тим,навіть,якщо після придбання квитка додому до Черкас на потяг Івано-Франківськ-Чеокаси вирішив би зіграти й у шаховому турнірі третій день підряд-Київ,Кам'янецьПодільському і знову у Києві у Авангарді який пару хвилин пішки від вокзалу )
Це не повинно Нікого обходити ні із Залізничного вокзалу,ні охорони,ні військових (незрозуміло яке відношення вони мають до залізничних перевезеньта квитків ) -я вже після ррд
потягом до Черкас відверто запитав
-Ви що зговорились вже майже увосьме перевіряти мої квитки та документи -це ж хтось направляє?
Бо деякі працівниці Центрального вокзалу ,а перед тим одній станцій метро "Видубичі* (у п'ятницю,коли приїхав маршруткою до Києва зі Сміли) вели себе м'яко кажучи нахабно,наче людей поза межею Києва немає в Україні
Може динамівська шапка їхнасторожкувала,чи шалик Динамо ,чи це як ставив на місце тих,хто наиагався хамити порядним та чесним людям І треба був би розголос -написав би одразу Агов Укоаїна-це не тільки Київ,й не стільки Київ !
Однім не подобалось,що інвалід дитинства,освітянин та шахіст зайшов до спецзали для інвалідів!! іншим,що хотів перекусити ,заряджаючи мобілу Пересів Ще одним,що у туалеті просив відкрити кабінку для інвалідів ,на вході до залу очікування декілька разів підряд перевіряли квитки,хоча в
інших не перевіряли й перед прибуттям потягу ,чекаючи на потяг біля спуску до платформи почали привселюдно запитувати мій квиток на потяг ,я стримався,але сказав,щоб займалися справою,а не було адрвбували чесних та порядних людей
А УЗ мовчить-діє через різних співробітників опосередковано
Все Буде Україна!
27.01.2025
manowar -723 (Черкаси,Україна) з колиски нашої Державності -з Черкас

#Черкаси #УЗ #цитати #освіта #шахи #manowa723. #VIVAVIVAУКРАЇНА
 

Це ж видно,що фейкова заява й розповсюджують гидоту А те,що під боком залізниці немає Укрзалізниці всерівно,як і на Банковій У вас Колиска Української Державності Без Залізниці Канів,Чигирин це ж поруч з обласним центром Черкасами Амвони вигадали гидоту й розважають плебс
фейковою заявою,відволікаючи увагу від надважливішого А люди реагують,як рашики Пріколи а них Схаменіться! Слава Україні! Все Буде Україна! З Днем Соборності України!
22.01 2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
https://www.facebook.com/100067473593159/posts/930421362550308/
#УЗ

Усілякою муйнею,,як рашики,як і Банкова забивають людям голову А хулі-кількість переглядів,лайків для сторінки УЗ у ФБ,накатвли фейкову заяву й ржуть З себе ж ржуть
Р-рівень
 

https://www.facebook.com/100067473593159/posts/929536069305504/
А скільки ще людей проїхали на шару, враховуючи, що в поїзді Коростень Київ контролери починають перевіряти квитки аж після Малина)

2 Fil
Їздив цією електричкою?
#УЗ
Біла Церква за автобуси питає до Житомира, так от: пустіть до нього електрички

Ітпро Діпа згадали у коментарях :)
З Фастова наче їздить
Евгений Василишин Ми готові розглянути можливість запровадження залізничного сполучення між Білою Церквою та Житомиром. Щоб зробити графік максимально зручним, ми запрошуємо вас поділитися своєю думкою щодо часу відправлення, частоти рейсів та умов подорожі. Ваші пропозиції допоможуть нам створити комфортний та ефективний розклад. Чекаємо на ваші відгуки через офіційну форму зворотного зв’язку або гарячу лінію.

О,Укрзалізниця відпові''ла :)
Про що завгодно тільки не про побудову ділянок Черкаси-Канів ,Черкаси-Чигирин ,Чигирин-Кременчук та Канів-Київ через Миронівка чи іншим шляхоми
 


Що тільки не забували пасажири у поїздах Укрзалізниці у 2024 р "(с)

Ага Забули рельси прокладені Укрзалізницею від Канева до Чигирина через Черкаси:)

https://www.facebook.com/100067473593159/posts/922203426705435/
#УЗ #Черкаси
10.01.2025
 

Українці можуть платити за квитки на поїзди набагато менше: які знижки та пільги діють в "Укрзалізниці
https://www.obozrevatel.com/ukr/ekonomika-glavnaya/economy/znizhki-ta-pilgi-vid-ukrzaliznitsi-yak-ukraintsi-mozhut-zekonomiti-na-kvitkah.htm
7.01.2025
#УЗ #Черкаси #manowar723 #транспорт
 

2scorpions-7800 (06.01 в 10:48) № 2791292
-----------------------------------------
https://kyiv.tsn.ua/na-kiyivschini-cherez-obstril-poshkodzheno-kontaktnu-merezhu-zaliznici-yaki-poyizdi-zatrimuyutsya-2737869.html
У Гренландії відкрили Міжнародний аеропорт набагато швидше ніж почали будувати залізницю до Канева та Чигирина
Сполучення "царських зажопінськіх -вузлових станціій між собою давно себе вичерпав-треба поєднувати великі міста між собою -особливо через ті,де немає взагалі залізниці або не так розвинене сполучення,як у Черкасах та області Та й завжди наперед повинно бути безліч запасних маршрутів для потягів От сьогодні рашка убала по електромережі й багато потягів стало,включаючи й міжнародні
У разі форс-мажорів пасажирів,щоб можна було доставити до великих міст,а не мерзнути у полі
6.01.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси
#цитати #manowar723 #історія #суспільство
#УЗ
 

2scorpions-7800 (06.01 в 10:48) № 2791292
-----------------------------------------
У Гренландії відкрили Міжнародний аеропорт набагато швидше ніж почали будувати залізницю до Канева та Чигирина
6.01.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси
#цитати #manowar723 #історія #суспільство
#УЗ
 

Крюківський вагонзавод передав Укрзалізниці ще 5 пасажирських вагонів
ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” 27 грудня 2024 року, згідно з державним замовленням на 66 пасажирських вагонів, передав замовнику – Укрзалізниці – 5 купейних вагонів.

Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію КВБЗ.

“Усього протягом грудня – достроково 15 одиниць. Вагони виготовлені з випередженням графіку. У попередні дні відповідно до регламенту проведено їх випробування, технічне та остаточне приймання комісією УЗ”, – зазначили на підприємстві.

Нові 5 вагонів, як і інші 10, передані в грудні, відразу ж стали до роботи – відправилися у рейс з пасажирами за маршрутом Київ-Дніпро.
https://kremen.today/2025/01/02/kryukivskyj-vagonzavod-peredav-ukrzaliznytsi-shhe-5-pasazhyrskyh-vagoniv/

Так то воно так ,але потяг повинен йти через Дніпро-Головний ,Горішні Плавні (або без, але сюдою),Кременчук (Крюків-на Дніпрі ) ,Світловодськ ,Чигирин ,Черкаси,Канів ,а далі або пряма гілка на Київ ,або ще 1+2зупинки Кагарлик,Ржищев чи Миронівка
Чекаю ,що колись побудують Нову залізницю вздовж багатьох славетних міст нашої Неньки!!
І для Крюкова -тобто Кременчука буде теж віддача за х сумлінну працю!
4.01.2025
#УЗ #Черкаси #історія #VIVAVIVAУКРАЇНА #manowar723 #суспільство #цитати
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах в

 

У Смілі під колесами потяга загинула дівчина
21-річна дівчина проігнорувала заборонений сигнал і вийшла на колію. Машиніст потягу застосував екстрене гальмування однак, наїзду уникнути не вдалося. Вона загинула, повідомляють у пресслужбі ГУНП України в Черкаській області

Ситуація трапилась 30 грудня у Смілі. На місці події працювала слідчо-оперативна група поліції та бригада швидкої медичної допомоги, яка констатувала смерть жительки села Орловець. За фактом відкрили кримінальне провадження, ч. 3 ст. 276 КК України. Нині поліція встановлює повні обставини пригоди. Розслідування триває.

https://novadoba.com.ua/443094-u-smili-pid-kolesamy-potyaga-zagynula-divchyna.html
31.12.2024
Жах .
R.I.P
#Черкаси #УЗ
 

Старе відео 5 річної давнини
З Києва до Черкас потягами з пересадками(2 потяга+приміський автобус до Черкас) 8 годин
,коли відносно дешеві квитки були
Це Олег Васильєв їхав ,щоб бути вранці та не сидіти на вокзалах вночі
Я ж їхав від Києва до ст Ім Т Шевченка (коли встигав,якщо ЛЧ о 21-45-то вже не встигав) потягами Кп иїв-Дніпро останній вечірній або перед тим Київ- Миколаїв
Й по вм годин 3-4 на вокзалі у Шеві поки дизель перший не поїде
Коли ж вночі з Еиєва-то тільки маршрутка від Південного вокзалу KFC у Києві Київ-Уривий Ріг через Бориспільський аеропорт й далі до Черкас,в коли мост міст біля Черкас ремонтували-то у Софіївці він повертав на Канів й потім лишень до Черкас

https://youtu.be/DTGWmhToXZQ?si=p5E6JvhJ7b-QPmqX
31.12.2024
#Черкаси #УЗ #manowar723
Тоді потягів Київ-Черкаси не було,а Киїа-Одеса через Гребінку йшов вдень
 
+2

І так напередодні Нового Року Є люди у Черкасах та Україн,які і розмовляють українською,є що російською -але головна ознака патріотизму в Людяності та Любові до України своїми вчинками,протягом багатьох рокіа та десятилітть,а не коли це стало "модно" або "що люди скажуть" (с
Любіть Україну ,всім серцем Любіть !
Кохайте та Будьте Коханими!
Слава Україні! Все Буде Україна!
Вчора був День Народження славетного земляка з Черкащини Богдана Хмельницького )429 років )
І дуже приємно,що Черкаський держуніверситет носить його ім'я пізніше став Національним
Й хотілося б ,щоб у пам'ять про Тараса Шевченка,Богдана Хмельницького та інших наших земляків з Черкащини побудували залізницю таз з'єднали з Черкасами у 7 містах та бувших райцентрах Черкаської області -Канеаі,Чигирині,Чорнобаї,Жашкові(є,але немає з Черкасами сполучення) ,Лисянці,Монастирищі (як і у Жашкові),Маньківці ,щоб у Черкаській області можна було дістатись у будь-яке місто та бувший райцентр Черкаської області та поєднати транспортні шляхи з іншими містами України
Для цього не так багато треба у порівнянні того,як часто нецільово та непрозоро витрачаються бюджетні кошти Держави та гроші-гоанти від іноземних партнерів на Допомогу України
чЧеркащина-це Артерія України зробите гарне для нашої області (колисці нашої Української Державності )зробите Велику Справу на столітття для Всієї України!
Україна заслужила на Нову Сучасну Українську Залізницю ,але для цього треба поєднати наші міста та містечка залізницею
Я навмисно не пишу про Дуже багато що хочеться,нехай здійсниться хоча б це
Нащадки це запам'ятають
Черкаси,)
28.12.2024
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасахі
#manowar723. #шахи #освіта #УЗ #транспорт
#Черкаси #VIVAVIVAУКРАЇНА #lovestory #сім
#історія #суспільство #цитати.
https://www.facebook.com/100055814569442/posts/1129292512274557/
 
+1

Ухвалено оновлену Національну Транспортну Стратегію до 2030 року А також операційний план Реалізації стратегії на 2025-2027 рік
От про що я мав на увазі,коли писав дописи про стратегію розвитку залізничного сполучення на Черкащині та
взагалі в Україні
27.12.2024
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси)
Мицик
Юрій Миколайович (Черкаси)
історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасахі

https://footwall.net/message.aspx?id=2770198
#manowar723. #VIVAVIVAУКРАЇНА #УЗ #транспорт
#Черкаси і #освіта #сім'я. #пробапера
#історія #суспільство
#Міжнароднеправопринципитазастосування
https://www.facebook.com/100055814569442/posts/1128841512319657/
 

Последние новости
"Суддя мав дати дограти". Гравець "Оболоні" Максим Чех – про нічийний матч з "Динамо" Шола Огундана прокоментував свій дебют і перший гол за "Динамо" Футболісти "Динамо" отримали оцінки від SofaScore за кубковий матч проти "Олександрії". Піхальонка визнали найкращим гравцем поєдинку Евгений Левченко: «Сейчас очень много непонятного в рисунке игры сборной Украины. Это серьезный вопрос в адрес Реброва» Отложенные матчи соперников «Динамо». Безвыигрышная серия «Самсунспора» достигла пяти поединков «Хорошо помню, каким Шулянский был монстром в юношеских командах «Динамо», — спортивный директор «Александрии» Колонка Сергея Тищенко. Станет ли Захарченко «новым Миколенко»? Яскраві моменти матчу Кубка України "Олександрія" - "Динамо" у фотографіях В "Олександрії" зізналися, що стежили за гравцем "Динамо" ще з 14-річного віку Директор "Олександрії": "Шулянський був монстром у юнацьких командах "Динамо". Його талант не підлягав сумніву"
Опрос
Скільки триватиме війна?
Менше місяця
13%
13%
Менше трьох місяців
26%
26%
До півроку
23%
23%
До року
15%
15%
Більше року
23%
23%
Оценки
Оцените действия игроков Динамо в матче с Мариуполем
Бущан
5,0
50%
Кендзера
4,0
40%
Забарный
5,0
50%
Сирота
5,0
50%
Караваев
3,0
30%
Сидорчук
6,0
60%
Шапаренко
6,0
60%
Буяльский
4,0
40%
Де Пена
4,0
40%
Цыганков
3,0
30%
Вербич
3,0
30%
Гармаш
4,0
40%
Тымчик
4,0
40%
Витиньо
4,0
40%