Сообщение #2956482 Просмотреть на стене →

Вартість нової тролейбусної контактної лінії може значно варіюватися, але в минулому вона становила близько 9 мільйонів гривень за 3,8 км лінії з опорами та освітленням у 2013 році. Вартість залежить від довжини лінії, кількості опор, складності монтажу та наявності додаткових елементів, таких як тягові підстанції, що можуть коштувати пів мільйона євро і більше, як було у 2021 році.
Фактори, що впливають на вартість:
Довжина контактної мережі: Чим довша лінія, тим вища вартість.
Кількість опор: Встановлення нових опор є частиною витрат.
Додаткові роботи: Включення зовнішнього освітлення збільшує вартість.
Будівництво тягових підстанцій: Це окрема, значна витрата, яка може перевищувати пів мільйона євро за одну підстанцію.
Матеріали: Вартість нового дроту, ізоляторів, кріплень тощо.
劳动力: Витрати на монтаж та встановлення.
Щоб отримати точну вартість, необхідно:
Визначити точну довжину майбутньої контактної лінії.
Скласти детальний проект, який враховує всі елементи: опори, дроти, ізолятори, кріплення тощо.
Визначити потребу в нових тягових підстанціях.
Замовити кошторис у відповідних організацій або проектних інститутів.
11.08.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)-він же scorpions-7800
У Черкасах багато десятиліть. Не будували жодного. метру ;(
#Черкаси #транспорт #тролейбус #СтратегіяРозвитку #УЗ #історія #цитати
 
Последние новости
Опрос
Скільки триватиме війна?
Менше місяця
13%
13%
Менше трьох місяців
26%
26%
До півроку
23%
23%
До року
15%
15%
Більше року
23%
23%
Оценки
Оцените действия игроков Динамо в матче с Мариуполем
Бущан
5,0
50%
Кендзера
4,0
40%
Забарный
5,0
50%
Сирота
5,0
50%
Караваев
3,0
30%
Сидорчук
6,0
60%
Шапаренко
6,0
60%
Буяльский
4,0
40%
Де Пена
4,0
40%
Цыганков
3,0
30%
Вербич
3,0
30%
Гармаш
4,0
40%
Тымчик
4,0
40%
Витиньо
4,0
40%