Можно подвести промежуточный итог санкций Малюка по одному из эпизодов. Тут как всегда целая детектива.
В порту Темрюк закончился эпический пожар на терминале по перевалке СУГ компании «Мактрен-Нафта» (перевалку использовали Газпром, Лукойл, другие российские и казахстанские компании, в частности – Тенгизшевройл).
Этот объект 5 декабря посетили добрые дроны ЦСО «А» СБУ.
Терминал был рассчитан на перевалку 400 тыс. тонн сжиженного газа в год.
По предварительным данным, сгорело 20 из 30 резервуаров. Также повреждена перевалочная эстакада и какое-то количество жд-цистерн.
Сама компания – очень занятная. Это, по сути, первый российский LNG-терминал, который работает 18 лет.
Если покопаться в учредителях и менеджменте, то ниточки ведут к логистическому конгломерату «Сафинат» с дагестанскими корнями. Конкретно – в порту Махачкалы.
Именно дагестанцам принадлежит зарегистрированный на Мальте оффшор, через который инвестировали в постройку терминала.
Ключевая фигура – Хархаров Абусупьян Магомедович, с 1998 по 2010 год возглавлявший порт Махачкалы. Уволен в ходе клановых войн, потом отыграл и был назначен вице-премьером правительства Дагестана, потом уволен из правительства и отправлен под суд с ярким букетом обвинений в злоупотреблениях на должности директора порта (самое простое – вместе с подельниками украл несколько судов). 15 лет заседал в местном парламенте.
На посту директора порта Хархаров активно отбивался от идеи его приватизации, конфликтуя с дагестанским миллиардером Сулейманом Керимовым. Мог избраться мэром Махачкалы и депутатом Госдумы, однако сделал неверную политическую ставку и после ряда перипетий отполз в бизнес.
Согласно официальной декларации – Хархаров практически нищ. По факту ему приписывают личный самолет, недвижимость и яхту в Дубае и прочее блага. У Хархарова восемь детей от предположительно четырех жен. Детишки получали образование в Англии, Турции и Малайзии. Компания «Сафинат» в данный момент записана на его сына – Гамида, который известен тем, что прошляпил в Москве дорогостоящий джип в период работы отца в правительстве Дагестана.
ЛИГ «Сафинат» с октября 2022 года находится под санкциями Украины (Указ 726/2022 от 19.10.2022, приложение 2, позиция 755).
В августе 2025 г. в компании «Мактрен-Нафта» сменился учредитель. Им стал человек без отчества – Виталий Крупин. Именно так он фигурирует в российских официальных реестрах. Вот нет отчества у человека, и всё тут. Смена учредителя может быть связана с попытками вывести бизнес из-под удара. Но нет. Дроны СБУ реестры читают внимательно…
Как только перевалка стабильно заработала, ещё в 2010 г. «Мактрен-Нафта» засветилась в скандале: по подозрению в «мошенничестве и присвоении чужого имущества» на 2 года колонии был осужден директор компании Агабек Бадалов. Который, собственно, построил терминал с нуля.
Директор, бывший наёмным менеджером, обнаружил, что через порт осуществляется контрабанда сжиженного газа по прямому указанию дагестанских учредителей. Бадалов, с его слов, пытался было остановить безобразия, но его быстро сменили в кресле на молодое дарование из Дагестана и засудили. Что подтолкнуло к некоторым откровениям о быте и нравах сообщества «Сафинат» и Махачкалинского порта в частности.
По сути, в Махачкале ещё 15 лет назад активно применяли все известные на сегодня фокусы так называемого «теневого флота» для контрабанды нефти.
В январе 2019 г. в районе Керченского пролива загорелись два танкера-газовоза. Один из танкеров – Maestro - отказались принять на терминале «Мактрен-Нафта» из-за того, что судно было под санкциями США за хождения в Сирию. Пожар случился из-за «рискованной перевалки» газа в море. 13 человек погибли, 10 пропали без вести.
Отдельный сюжет – битва кланов за порт Махачкалы. Там можно снимать сериал…
В общем, СБУ нанесли удар по одной из углеводородных группировок, которая сейчас ослабнет. В таких случаях всегда начинается творческий передел сфер влияния.
Болеем за все команды.
Копитько