Коли угорські та словацькі посадовці говорять про можливий дефіцит пального на заправках, то перебільшують: навіть якщо обсяги російського транзиту зменшилися, то обидві країни мають доступ до альтернативних шляхів постачання нафти. Питання лише в ціні та політичній волі. Скільки коштує російська нафта для Словаччини й Угорщини, достеменно невідомо. Найімовірніше, Кремль продає її для урядів Орбана й Фіцо зі значною знижкою. Запитання полягає в іншому: в обмін на що такі преференції?

«Мені здається, що Угорщина з Росією розіграли таку гру, щоб залякати угорське суспільство. Щоб налаштувати його проти України. А Росії вигідно, щоб угорці ще більше не любили Україну. Щоб більше блокували вступ до ЄС і постачання зброї Україні. Саме тому, думаю, ця кампанія і затіяна», — сказав директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко.

Чи вигідно Україні припиняти транзит нафти?
Київ міг би припинити транзит російської нафти ще на початку повномасштабного вторгнення. Однак Україна вирішила не робити цього. Позиція проста: ми маємо виконувати зобов'язання перед європейськими партнерами. Контракт про транзит підписали Укртранснафта й Транснєфть. Він чинний до 2030 року. У масштабах держави вигода від прокачування російської нафти не надто велика.

Я проти транзиту. Мені здається, що коли в нас іде війна на виснаження, то так не воюють. За моїми підрахунками, за транзит Україна отримує лише 240 мільйонів доларів на рік. При цьому росіяни продають нафти на 5–6 мільярдів доларів. Навіщо ми це робимо? Який економічний сенс для нас? Крім того, для прокачування нафти використовують електроенергію, яка зараз дуже потрібна Україні», — розповів колишній керівник Оператора газотранспортної системи України Сергій Макогон.

«Лукойл» не єдиний постачальник нафти в ЄС. З Угорщиною, Словаччиною та Чехією торгують ще щонайменше дві компанії — Татнєфть і Роснєфть. Обидві поки що не потрапили під санкції РНБО. За різними оцінками, у загальному транзиті трубопроводом «Дружба» частка нафти «Лукойлу» сягає третини.

«Це тепер закрита інформація, але, за нашими даними, транзит у липні не те що не зупинився, він навіть не знизився. Він зріс і буде рекордним за п'ять останніх місяців», — зазначив аналітик консалтингової компанії «Нафторинок» Олександр Сіренко.