Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20
років праці у освіті ,12 серпня-6 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий
гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 7 рік не дають
повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як
Мій допис -запитання Укрзалізниці
Юрій Миколайович
Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia чому скасували дизель Черкаси-Умань взагалі ім Т.Шевченка-Гребінка у будні ?вечірньо-нічний)скоротили до Черкас? А відповідно зворотній вранці??
І відповідь Укрзалізниці мені у ФБ
Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia
Юрій Миколайович Змушені повідомити, що дані приміські поїзди були вимушено скасований через критично низький рівень пасажиропотоку, що призводили до значних фінансових збитків.
Протягом тривалого часу ми самостійно субсидували такі збитки, попри те, що компенсації з місцевих бюджетів за перевезення пільгових категорій громадян не надходили в повному обсязі або взагалі були відсутні.
Наголошуємо, що згідно з статтею 9 Закону України «Про залізничний транспорт», а також пунктом 2 Постанови Кабінету Міністрів України
№176 від 25.03.1997, органи місцевого самоврядування зобов’язані компенсувати витрати за перевезення пільговиків у приміському сполученні. Крім того, відповідно до статті 91 Бюджетного кодексу України, органи місцевого самоврядування мають право замовляти перевезення приміськими поїздами, уклавши відповідні угоди з АТ «Укрзалізниця».
Укрзалізниця фіксує реальні обсяги пасажиропотоку виключно на підставі оформлених квитків. Ми розуміємо, що фактично поїздом може користуватися більше людей, однак неоформлення навіть пільгових чи безкоштовних квитків спотворює статистику. Це негативно впливає на ухвалення рішень щодо збереження маршрутів та можливість отримання компенсацій.
У зв’язку з повномасштабною війною, коли щодня стикаємося з викликами, пов’язаними із збереженням інфраструктури та безпеки перевезень, ми змушені рахувати кожну копійку. Фінансова стійкість навіть у звичайному режимі вимагає зважених рішень, а в умовах війни ми не можемо дозволити собі працювати в збиток, особливо без належного відшкодування.
🔔 Закликаємо всіх пасажирів, у тому числі й пільговиків, обов’язково оформлювати проїзні документи, навіть якщо квиток безкоштовний. Це важливо для точного обліку пасажирів, прозорого фінансування та збереження сполучення.
☝️ Укрзалізниця готова розглянути можливість відновлення маршруту за умови офіційного звернення від органів місцевої влади, підтвердженої готовності компенсувати витрати на перевезення пільгових категорій або замовлення приміських пасажирських перевезень залізницею у межах наданих громаді повноважень.
Ми завжди відкриті до діалогу та співпраці в інтересах громад.
Це декілька діб тому Просто перечекав' "шабаш на Алясці" :(
Просто Фініш Й так небагато залізничних артерій і ті перекрили )цікаво,що з Умані зворотній є,а туди немає дізеля)
"Все Для Людей" !! (С):
Офгенна Стратегія Розвитку УЗ,України,Черкаської області та Черкас :(
16.08.2025
#VIVAVIVAУКРАЇНА#УЗ #Черкаси #транспорт #СтратегіяРозвитку #manowar723 #соцзахист #суспільство #цитати #інваліди #історіяhttps://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1079332054325904&id=100067473593159