А нотовийРубіо та Трамп піти на поступки?
На Кастрацію готові піти???

В Керченском проливе затонул российский танкер с мазутом, который является частью "теневого флота" - росСМИ

Премьер-министр Италии Джорджа Мелони заявила, что Рим должен стать столицей ЕС

«Столица Италии — Рим! Рим! Рим — столица Италии, и я скажу вам больше! Рим должен быть столицей ЕС. И я хочу обратиться с этим требованием в Европарламент. Потому что столица ЕС не может быть местом для размещения офисов, она должна быть местом, которое лучше всего представляет тысячелетнюю идентичность», — сказала она.

@nexta_live

💰Близько $200 мільйонів: Донори пожертвували Трампу рекордну суму на інавгурацію

Великі американські компанії та приватні спонсори пожертвували на інавгурацію обраного президента США Дональда Трампа близько $200 млн. Ця сума пожертв стала найбільшою в історії.

Дві маршрутки №4 зіштовхнулися в Черкасах
16:45
У Черкасах сталася ДТП між двома маршрутками №4. Патрульні виїздили на виклик 17 січня.

Інформацію “18000” підтвердив речник патрульної поліції Олексій Драгун.

За його словами, водій автобуса Ambasabor не дотримався безпечної швидкості та дистанції, тому в’їхав в автобус Ataman, що стояв на зупинці

У Черкасах жінка вчинила стрілянину в магазині
https://www.facebook.com/share/p/19wvWToSmE/
В одному з магазинів Черкас сталася стрілянина - жінка витягла револьвер та відкрила безладний вогонь. Її скрутили покупці, та передали правоохоронцям.

Про це повідомили в поліції Черкащини.
Як зазначається, інцидент стався ще ввечері п'ятниці, 17 січня, на вулиці Митницькій. Тоді одна з відвідувачок увійшла до місцевого магазину з пістолетом і відкрила вогонь. У той час там перебували покупці та персонал.

Унаслідок стрілянини ніхто не постраждав. Відвідувачі магазину самотужки обеззброїли зловмисницю та викликали поліцію. Після прибуття правоохоронців жінку затримали.

Фігуранткою виявилася 31-річна місцева жителька. За даними правоохоронців, невідомо, чи була жінка в стані сп’яніння, оскільки вона відмовилася від медогляду.

Нападниці оголосили підозру за статтею про хуліганство. Суд уже обрав їй запобіжний захід у вигляді тримання під вартою з правом внесення застави. Жінці загрожує від 3 до 7 років за ґратами.

У Києві оголосили підозру ще трьом учасникам конфлікту у готелі на Печерську. Внаслідок інциденту загинув чоловік, ще двоє осіб поранені.
https://ua.news/ua/ukraine/u-cherkasah-zhinka-vchinila-strilyaninu-v-magazini
19.01.2025
manowar-723 (Черкаси,Україна)
#VIVAVIVAУКРАЇНА #Черкаси
#історія #цитати #суспільство #manowar723. #Міжнароднеправопринципитазастосування

Наші колеги із «Детектора медіа» за допомогою технологій з'ясували, хто ж все-таки першим почав розгон.

Перша згадка цитати Віталія з'являється в закритій групі в телеграмі. Її постить користувач «⚓️ Одесская Книжка». Далі пост з'являється в телеграм-каналі «На самом деле в Днепре». Потім відео «занесли» в чат обговорення на каналі у Михайла Чаплиги. Теж в телеграмі.

Наступним це постить телеграм-канал «Черный список Одесса».

І вже ввечері того ж дня, 14 січня, на ютуб-каналі ProUA (між рядків читаємо політтехнолог Сергій Гайдай) вже посилаються на те, що начебто Портников називає депутатів аристократами.

Майже 200 тисяч щомісяця пенсії отримує очільник ОПЗЖ Черкащини
Очільник Черкаської регіональної організації ОПЗЖ (яка у стані ліквідації), нардеп Василь Німченко щомісця отримує пенсію у розмірі 192 тисячі гривень.

Про це йдеться у його декрації.

Це в 3 рази більше, ніж його депутатська зарплата, і в 35 (!) разів перевищує середню пенсію в Україні.

Трамп, похоже, лично пампит свою монетку $TRUMP. Кошелёк, связанный с ним, за 20 минут внёс $52,75 млн в пул TRUMP/USDC через платформу Meteora, что вызвало два заметных скачка на графике.

Ажиотаж вокруг монеты зашкаливает — суточный объём торгов превысил оборот всей сети Ethereum.

🇺🇸Дядя Сэм

Київські крилаті річкові теплоходи: чому закрили цей проєкт та як він починався у 1957 році
Понад 20 років тому у Києві був такий вид транспорту як теплоходи з підводними крилами. На цих човнах, які наче парили над Дніпром, можна було дістатися від столиці до Канева, і навіть через Азовське море. Досить довгий час ця прикраса столиці займала немалу нішу серед громадського транспорту, але згодом, коли місто активно почало відбудовуватися, й наземний вид перевезення став дешевше та ефективніше, то проєкт крилатих човнів довелося призупини саме через їх високу собівартість.

Як все починалося
У 1957 році з'явився перший прототип під назвою "Ракета-1", — який міг розвивати швидкість майже до 100 км/год разом з людьми. А через чотири роки, з 1960-х, у серійне виробництво були запущені крилаті катери під назвами "Ракета", "Метеор", "Схід", "Комета", "Білорусь", "Буревісник", "Полісся", "Колхіда" та "Циклон". Попри це в народі все одно їх продовжували називати "ракетами". Але в кожної моделі була своя особливість.
15 січня 2024 17:04
Київські крилаті річкові теплоходи: чому закрили цей проєкт та як він починався у 1957 році
Поділитися
https://tykyiv.com/en/city/chomu-proiekt-krilatikh-richkovikh-teplokhodiv-bulo-zakrito/ *

Tymur Maslov

Київські крилаті річкові теплоходи: чому закрили цей проєкт та як він починався у 1957 році
Фото: Архів
Понад 20 років тому у Києві був такий вид транспорту як теплоходи з підводними крилами. На цих човнах, які наче парили над Дніпром, можна було дістатися від столиці до Канева, і навіть через Азовське море. Досить довгий час ця прикраса столиці займала немалу нішу серед громадського транспорту, але згодом, коли місто активно почало відбудовуватися, й наземний вид перевезення став дешевше та ефективніше, то проєкт крилатих човнів довелося призупини саме через їх високу собівартість.

Як все починалося
У 1957 році з'явився перший прототип під назвою "Ракета-1", — який міг розвивати швидкість майже до 100 км/год разом з людьми. А через чотири роки, з 1960-х, у серійне виробництво були запущені крилаті катери під назвами "Ракета", "Метеор", "Схід", "Комета", "Білорусь", "Буревісник", "Полісся", "Колхіда" та "Циклон". Попри це в народі все одно їх продовжували називати "ракетами". Але в кожної моделі була своя особливість.

Фото: Архів
Фото: Архів
"Ракети" — або як їх ще потім називали "Полісся", почали випускати з 1957 року до кінця 1970-х. Було випущено всього 400 таких "Ракет". Одна могла вмістити 66 осіб і розвивала швидкість до 60 км/год.

Найпершу "Ракету" у Києві було названо "Гагарін", а люди кричали "Виводь колісний з причалу, "Ракета" йде".
Метеори" — випускали з 1961 року по 1991-й. Їх відмінність від "Ракети" полягала у тому, що вони були створені для круїзу по річці, мали більше місця та розвивали швидкість понад 90 км/год. Було випущено більше ніж 400 таких теплоходів.
Комета" — була розроблена у 1961 році, але запущена у серійне виробництво з 1964 року по 1981-й. Всього було побудовано 86 "Комет", а ще 34 теплоходи були виготовлені на експорт.
15 січня 2024 17:04
Київські крилаті річкові теплоходи: чому закрили цей проєкт та як він починався у 1957 році
Поділитися
https://tykyiv.com/en/city/chomu-proiekt-krilatikh-richkovikh-teplokhodiv-bulo-zakrito/ *

Tymur Maslov

Київські крилаті річкові теплоходи: чому закрили цей проєкт та як він починався у 1957 році
Фото: Архів
Понад 20 років тому у Києві був такий вид транспорту як теплоходи з підводними крилами. На цих човнах, які наче парили над Дніпром, можна було дістатися від столиці до Канева, і навіть через Азовське море. Досить довгий час ця прикраса столиці займала немалу нішу серед громадського транспорту, але згодом, коли місто активно почало відбудовуватися, й наземний вид перевезення став дешевше та ефективніше, то проєкт крилатих човнів довелося призупини саме через їх високу собівартість.

Як все починалося
У 1957 році з'явився перший прототип під назвою "Ракета-1", — який міг розвивати швидкість майже до 100 км/год разом з людьми. А через чотири роки, з 1960-х, у серійне виробництво були запущені крилаті катери під назвами "Ракета", "Метеор", "Схід", "Комета", "Білорусь", "Буревісник", "Полісся", "Колхіда" та "Циклон". Попри це в народі все одно їх продовжували називати "ракетами". Але в кожної моделі була своя особливість.

Фото: Архів
Фото: Архів
"Ракети" — або як їх ще потім називали "Полісся", почали випускати з 1957 року до кінця 1970-х. Було випущено всього 400 таких "Ракет". Одна могла вмістити 66 осіб і розвивала швидкість до 60 км/год.

Найпершу "Ракету" у Києві було названо "Гагарін", а люди кричали "Виводь колісний з причалу, "Ракета" йде".

Метеор
Фото: Liga.net
"Метеори" — випускали з 1961 року по 1991-й. Їх відмінність від "Ракети" полягала у тому, що вони були створені для круїзу по річці, мали більше місця та розвивали швидкість понад 90 км/год. Було випущено більше ніж 400 таких теплоходів.

Комета Архів
Фото: Архів
"Комета" — була розроблена у 1961 році, але запущена у серійне виробництво з 1964 року по 1981-й. Всього було побудовано 86 "Комет", а ще 34 теплоходи були виготовлені на експорт.

Теплохід Схід
Фото: Архів
"Восход" (Схід) — це назва групи теплоходів, які були створені для заміни старих "Ракет" та "Метеорів". "Восход" був побудований у 1973 році та випускався до середини 90-х. Док покинули 150 теплоходів. Це були настільки ексклюзивні моделі, що десятки країн купували ці кораблі, не маючи аналогічних технологій.

Як ти вже встиг зрозуміти, швидкісний флот займав важливе місце у перевезенні пасажирів столиці. Кожен маршрут був забитий під зав'язку.

Чому теплоходи припинили "існування"
Втрата цих надводних крил відбулася у 1996 році через те, що флот був переданий у Фонд держмайна, який, своєю чергою, продавав за копійки теплоходи у Грецію, Китай, В'єтнам і Нідерланди.

Ще одна з причин це те, що"Ракети" споживали дуже багато палива. Сам момент "зльоту" — виходу судна на опорні крила — був трохи менш енерговитратним, ніж старт космічного корабля "Союз-1". На них ставили двигуни від важких літаків, а на "Метеори" по 2 на кожен, 1000 кінських сил. А харчувалися вони звичайною солярою, дизпаливом. Щоправда, апетит — 103 кг/год на крейсерській швидкості. Тому такі теплоходи використовували для досить довгих маршрутів, оскільки у якості "трамвая" вони були невигідні. У місті активно почали будувати дороги й розвивати наземний громадський транспорт, який був значно дешевший в обслуговуванні, тому "Ракети" відходили на задній план.

Остання у столиці діюча "Ракета" під назвою "Хвиля" стоїть на закритій території біля Рибальського острова та призначена для службового користування чиновниками Мінтрансу.

Чи будуть знову "Ракети" і "Метеори" прикрашати столицю
У 2020 році міністр інфраструктури Владислав Криклій заявив про плани відновити в Україні рух суден на підводних крилах.

Щодо дат за пасажирські річкові перевезення не скажу, але "Ракети" точно працюватимуть. Вони ще є в наявності, — повідомив Криклій.

Останній раз розмови про відновлення крилатих теплоходів у Києві були у 2021 році. Тоді в Державній агенції розвитку туризму України планували запустити маршрут від Києва до Канева. Нові "Ракети" і "Метеори" мали виконувати цей план за дві години, ще й робити зупинки в інших населених пунктах. Для цього проєкту навіть намагались залучити європейських інвесторів. Станом на 2018 рік, залишилось всього 4 такі "Ракети".

Також підприємиць Дмитро Власов викупив та відновив 3 теплоходи "Полісся-1", "Полісся-5", та "Невка-6". Він мріє поновити та запустити нові маршрути по Дніпру.
А ми будемо сподіватися, що кораблі, які колись були особливістю Києва, знову стануть окрасою нашої столиці на довгі роки.
,19.01.2025
https://tykyiv.com/en/city/chomu-proiekt-krilatikh-richkovikh-teplokhodiv-bulo-zakrito/
Мрійники :)
А прикольно було у 80-х(хоч і дорожче за інший транспорт) з Києва до Черкас або з Кременчука до Черкас через Світловодськ та Адамівку (8 км до Чигирина) Хоча на більші відстані важкувато було витримувати у дитинстві Або сидиш у кріслі поруч з іншими або піднімаєшся на палубу
Шлюзи.. Ех
. manowar-723 (Черкаси,Україна)
#ностальжі #manowa723 #Черкаси #метеори
#VIVAVIVAУКРАЇНА

Ще одні мрійники
Через Кременчук планують запустити катери "Метеор" та "Восход"
https://www.telegraf.in.ua/topnews/10038706-z-kremenchuka-do-kiyeva-na-pdvodnih-krilah.html

Байден перед уходом заблокировал американцам TikTok. Демократы взяли реванш за победу на выборах у подростков.

Недальновидные решение для демократов. Если Трамп отменит решение после своей инаугурации в понедельник, то будет выглядеть для молодого поколения героем.