anti-colorados
Лют 11, 2025
Пришлось до 10 часов утра ждать сводки наших ВВС для того, чтобы оценить события этой ночи, в плане воздушных ударов, которые уже давно стали взаимными. Вернее, российские удары перестали быть безответными. Теперь, каждый их налет, гарантировано имеет фидбэк в виде наших ударов по их болевым точками. Но сегодня ситуация выглядела несколько необычно. Еще с раннего вечера противник стал запускать группы дронов, а еще до полуночи, прошла воздушная тревога по поводу применения баллистики.

Мониторинговые каналы дали информацию о фиксации скоростных воздушных целей над Сумщиной и Полтавщиной. Другая тревога была по поводу пусков КР «Калибр» из акватории Черного моря. А где-то к полуночи прошла информация о том, что тяжелые бомбардировщики противника готовятся к вылету и уже позже, что они уже находятся в воздухе и ожидается групповой пуск крылатых ракет.

Такое уже было не раз и по форме это выглядело как массированный, комбинированный, воздушный удар. Чего-то такого ожидали в начале отопительного сезона, еще осенью и противник действительно, несколько раз предпринимал подобные попытки, чтобы выполнить требование прутина «выключить свет Украине». Насколько эти потуги были успешными – все мы прекрасно знаем.

Теперь же тратить массу оружия для того, чтобы попытаться нанести ущерб энергетике Украины, занятие спорное, поскольку от зимы осталась половина короткого февраля, а в конце марта отопительный сезон в Украине заканчивается. А если теплеть начнет в середине марта, то и сезон закончится раньше. Проще говоря, критичными остаются месяц-полтора и это уже не те полгода, если бы противник сумел реализовать свои планы в конце октября.

А раз так, то именно комбинированный удар, с расходом крылатых и баллистических ракет, мог быть вызван только по инициативе прутина, исключительно на основании его личной рефлексии. А вызвано это тем, что прутин требовал от своих военных показать «мощу» для переговоров с Трампом, но она как-то не складывается ни на суше, ни на море, ни в воздухе. И вот сегодня явно планировался именно комбинированный удар, но его результаты тоже оказались необычными.

Так, по состоянию на 10:00 наши военные отчитались о том, что сбили и подавили другими средствами и способами 123 из 124 ударных дронов противника.

Но данных по крылатым и баллистическим ракетам пока нет. Военные сообщили лишь о том, что было зафиксировано 19 единиц ракет всех типов, включая Баллистику, крылатые и авиационные, управляемые ракеты. При этом, пока нет информации ни по количеству каждого типа ракет, ни по количеству сбитых ракет. Это довольно странно, поскольку обычно к 9:00 картина уже практически ясна и в исключение уходят несколько дронов, которые могли болтаться в воздухе и еще не были сбиты. Все остальные данные уже были достаточно хорошо расписаны, но как видно – не сегодня. И видимо, тому есть свои веские причины, о которых мы можем лишь предполагать, но с достаточно большой степенью вероятности.

Меня всегда удивляли гимны и кантаты, которые журналисты распевают новым видам вооружений, которые получают ВСУ. Вернее, по какому поводу они это делают. Например, когда ранее получили первые самолеты F-16 или только что Mirage-2000-5. Любой, кто почитает или послушает поток сознания, по этому поводу, легко прийдет к выводу о том, что получение этих вооружений и было самоцелью. На самом же деле важно то, что эти машины делают или уже сделали, а с этим возникают проблемы. Тем не менее, эти самолеты гарантировано что-то делают и есть веские основания полагать, что в первую очередь эти самолеты применяются как раз в объеме ПВО, а именно – для перехвата крылатых ракет.

Такой вывод можно сделать просто из ТТХ самолетов. Если дроны можно уничтожать самыми разными средствами поражения, включая вертолеты, то крылатые ракеты, летящие вчетверо или впятеро быстрее дронов, сужают арсенал противодействия всего до нескольких вариантов. Самолеты же способны лететь с большими скоростями и легко догонят любую крылатую ракету, независимо от ее класса. И поскольку Миражи зашли только сейчас, то возможно этой ночью было первое их применение.

ВАРИАНТ «МИРАЖ»?

А французские военные обозреватели, в преддверии поставок этих самолетов для ВСУ, обоснованно утверждали, что применение именно этих машин для борьбы с крылатыми ракетами, может серьезно изменить баланс сил в воздухе. Здесь я не стану повторять их аргументы, но выглядят они толково и что касается именно такого применения, французы убеждены, что Миражи окажутся намного эффективнее американских F-16. Возможно именно подведение итогов работы новых (для ВСУ) машин и потребовало больше времени.

Но скажем так, лично я не слышал работы ПВО в столичном небе, а противник всегда использовал от трети до половины своих КР, в одном залпе, для ударов по Киеву. Это может говорить о том, что именно крылатые ракеты были чем-то перехвачены далеко от Киева. Возможно в течение дня появятся какие-то подробности, по этому поводу, а может быть и нет, но кто-то их славно покрошил. По крайней мере, из имеющейся информации напрашивается именно этот вывод.

Плюс к тому, из 19 ракет всех типов, вычтем неизвестное количество баллистики и Калибров, а также «управляемых авиационных ракет», что означает их запуск с носителей тактической авиации, а в остатке будет то, что несли тяжелые Ту-95. И это либо совсем мизер, либо они вообще не запускали ракеты. Хотя мониторинговые каналы и сообщали о возможных пусках из неба над Саратовской областью. Как оно там было на самом деле – пока неясно, но выглядит это так, что прутин отчаянно хотел взять самую высокую ноту, но что-то пошло не так. Звук не получился, но все было компенсировано запахом.

ТОЙ ЖЕ МОНЕТОЙ

И вот утром стало известно о том, что пока путинцы запускали все, что у них получилось запустить, в ответ к ним летело не стыдно и густо. И тут возникает предположение о том, почему как-то невнятно отработали вражеские Ту-. Ведь в массированных ударах именно они являются носителями самых тяжелых, пусть и неточных ракет Х-101. Дура, массой в две с половиной тонны и с тонной БЧ являет собой нешуточную угрозу.
 

2AG (11.02 в 12:38) № 2813831
-----------------------------------------
замість трубок в жопу ермаку, тепер будуть картку вставляти віза мастер
 
+4

AG x
2deeppurple78 (11.02 в 12:30) № 2813830
-----------------------------------------
тобто фірташ вже непідсудний?
 

США корумпуватимуть країни та даватимуть хабарі їх владі: Трамп підписав дуже цікавий указ

Трамп наказав Мінюсту призупинити дію закону, який забороняє американським компаніям давати хабарі чиновникам в інших країнах. Кажуть, що цей закон нібито гальмував конкурентоспроможність бізнесу США за кордоном.
 

AG x
2Smooth Pimp (11.02 в 11:18) № 2813823
-----------------------------------------
вазагалі цікавий пацієнт - від "закінчу війну за 24 години" до "колись стане частиною расєї"
 

2AG (11.02 в 12:15) № 2813827
-----------------------------------------
анальна пробка
 
+2

AG x
2FtAll (11.02 в 11:17) № 2813822
-----------------------------------------
а він за чий рахунок відвідував?

щось його видає, чи то парашут, чи то будьоновка )
 
+2

2Fil (11.02 в 11:24) № 2813824
-----------------------------------------
Ага, Такер скотиняка, стукачок!
 
+1

2FtAll (11.02 в 11:17) № 2813822
-----------------------------------------
Блядь, как я этого пидора пропустил... Надо было ему ебало набить и с горного склона сбросить, чтобы не выдавал такую важную инфу =(
 

Fil x
2Smooth Pimp (11.02 в 11:18) № 2813823
-----------------------------------------
Перестанемо в Альпах відпочивати.(
 
+1

треба підштовхнути їбаного торчка, бо пручається.
Трамп скасував тимчасове звільнення України від мит на імпорт сталі та виробів з неї.

З 12 березня 2025 року всі попередні винятки для України щодо імпорту сталі та похідних виробів зі сталі будуть скасовані. Починаючи з цієї дати, до України, як і до всіх інших країн, буде застосовуватися мито в розмірі 25%.
 

Українці зараз є найбагатшими у світі. Вони витрачають в Альпах мільйон доларів на день, — Такер Карлсон.

Минулими вихідними я відвідав найдорожчий гірськолижний курорт у світі — там усе місто заповнене українцями. Вони витрачають там один мільйон доларів щодня. І так по всій Європі, — заявив він.

Вітя шикує
 
+2

В місцевий супермаркет прилетів, подивитись на десятки сортів сиру
 
+4

2AspІД (11.02 в 10:56) № 2813819
-----------------------------------------
ага думали що полетів золоте кольцо чи що в них там є.... дивитися, а він раз і в москву
 

"неожиданно приземлился в Москве....
попрямував прямо до кремля, на пузі висів пояс шахіда

 
+2

Худший процент с игры в истории НБА принадлежит сыну Леброна
 
+2

AG x
Самолет Стива Уиткоффа, который близок к Дональду Трампу и которого называют «внештатным спецпредставителем Трампа», неожиданно приземлился в Москве.

🇺🇸Дядя Сэм
 

Хоча Пеп, на відміну від Слота - Кубок зливати не буде, бо чемп пройобан, а тут шанс на трофей.
 
+1

2AG (11.02 в 08:34) № 2813811
-----------------------------------------
Максу - бізону - наснаги виїбати наступного лисого!
 
+2

AG x
Хокеїсти Туркменістану напали на команду Гонконгу після поразки 1:5 на Азійських іграх.

Один із туркменських гравців несподівано вдарив суперника в обличчя, спровокувавши масову сутичку. Федерація Гонконгу вимагає від Міжнародної федерації хокею покарати винних.

Труха⚡️Спорт
 

▫️«Вінісіус проводить дуже хороший сезон. У нього кілька травм, і він не грав так регулярно, як хотів би, але на його рахунку 17 голів, багато результативних передач і він був дуже ключовим».

▫️«Я думаю, що коли ви подивитесь на недавню форму обох команд, це не розповість повної історії. Я вважаю, що Сіті залишається однією з найкращих команд Європи».

Замінити Вінісіус на Ванат, а Сіті на Динамо
 
+1

AG x
⚪️🎙️Прес-конференція Карло Анчелотті перед грою з «Ман Сіті»:

▫️«Я думаю, цю гру можна назвати Класіко».

▫️«Вінісіус проводить дуже хороший сезон. У нього кілька травм, і він не грав так регулярно, як хотів би, але на його рахунку 17 голів, багато результативних передач і він був дуже ключовим».

▫️«Я думаю, що коли ви подивитесь на недавню форму обох команд, це не розповість повної історії. Я вважаю, що Сіті залишається однією з найкращих команд Європи».

▫️«Сіті має одного з найкращих тренерів у футболі, і це було найважче жеребкування».

▫️«Я готовий до критики, якщо ми не пройдемо. Це одна з найкращих команд з одним із найкращих тренерів. Ми готові».

▫️«Гвардіола завжди намагається створити щось нове, впроваджувати інновації за допомогою володіння м’ячем, тиску, гри зі спини. Він завжди вводить новаторство».

▫️«Той, хто виграє цю гру, зайде далеко, ми бачили це в минулих роках».

@realmadrid_ukr
 

AG x
Плімуту випав Мансіті в наступному раунді КА
 

AG x
Баскетболіст «Орландо» взяв геніальний тайм-аут у кінцівці матчу НБА проти «Сан-Антоніо».

Франц Вагнер, розуміючи, що разом із м’ячем вилетить в аут і втратить володіння, за секундe встиг показати жест тайм-ауту просто в польоті.

Виявилося, що так можна – «Орландо» зберіг м’яч і забив переможний кидок, вигравши з мінімальним рахунком 112:111🔥

Труха⚡️Спорт
 
+4

AG x
Це вже історія:

Luka Magic in da haus!

Проти Юти зіграв свою останню гру Кобі (дропнув 60 очок), проти Юти перша гра Дончіча
 

2deeppurple78 (11.02 в 03:23) № 2813807
-----------------------------------------
Калібри можуть влучати вночі, Х101/Х555 потрібно хоч трохи світла (ранок).
 

Нова тактика? Калібри окремо літачки окремо?
 

2Smooth Pimp (11.02 в 00:25) № 2813804
-----------------------------------------
Кажи за себе, я дрочитиму мінімум до вечора і ніхто мене не зупинить.
 
+2

Міністерство закордонних справ Азербайджану заявило про заборону на в’їзд у країну колишньому боксеру, а зараз депутату держдуми РФ Миколі Валуєву.

«Образливі заяви першого заступника голови комітету з туризму Державної Думи Федеральних Зборів Російської Федерації Миколи Валуєва на адресу Азербайджану і нашого народу, його погрозливі висловлювання на адресу нашої країни є абсолютно неприпустимими.

У зв'язку з висловлюваннями цього депутата проти Азербайджану, його ім'я було внесено до списку осіб, яким заборонено в'їзд до Азербайджанської Республіки, а також накладено заборону на в'їзд.

Загалом хочемо констатувати, що це не перший випадок потрапляння депутатів російської Держдуми до списку «персон нон грата». Раніше, наприклад, у відповідний список як «персони нон грата» в Азербайджані також потрапили перший заступник голови комітету Держдуми Федеральних зборів РФ у справах СНД Костянтин Затулін і заступник голови комітету у справах захисту сім'ї Віталій Мілонов, які діяли проти суверенітету і територіальної цілісності Азербайджану.

З жалем констатуємо, що всі ці депутати, які виступили проти нашої країни, є членами правлячої російської партії «Єдина Росія». У рамках законодавства нашої країни будуть і надалі вживатися відповідні заходи проти осіб, які діють проти суверенітету, територіальної цілісності та народу Азербайджану», – йдеться у заяві МЗС.

Раніше Азербайджан припинив роботу «Росспівробітництва» та закрив його представництво в Баку – «Російський дім». Валуєв після цього закликав ліквідувати азербайджанську діаспору в Росії, відібрати у її представників бізнес та активи, запровадити візовий режим і депортувати азербайджанських громадян, які живуть у Росії.
 

Дроч на цього сенатора та його "переможну зброю" завершиться зранку.
 

 

2Cy (10.02 в 22:34) № 2813799
-----------------------------------------
Наші військові та депутати там працюють:
https://x.com/repdonbacon/status/1887974136552558924?s=46&t=gAqBUX3Ma-2o--6huzKNOA
 


🛑Кількість українських біженців у ЄС збільшилась ще на 25 тисяч за місяць, частка чоловіків зростає. Про це свідчать дані Євростату. Станом на 31 грудня 2024 року відомо про майже 4,3 млн громадян, які виїхали з України. Країнами ЄС, які прийняли з України найбільшу кількість отримувачів тимчасового захисту, були Німеччина (1,16 млн осіб; 27,3% від загальної кількості ЄС), Польща (991,63 тис.; 23,3%) та Чехія (388,63 тис.; 9,1%).

@pekhno_news
 

2Smooth Pimp (10.02 в 21:33) № 2813794
-----------------------------------------
считает Такер Карслон
А я вважаю, що Такер Карлсон свиней їбе. Як то кажуть, кожному своє.
 
+4

Cy x
Виглядає так, що все піде по сценарію збільшення постачання зброї нам. Ніяких домовленостей поки на горизонті не видно.
https://x.com/RepJoeWilson/status/1889006399297859924
 
+4

Між Києвом та Броварами може з'явитися новий мікрорайон на 40-50 тисяч осіб – майже ще одне місто у місті. Збудувати велетенський мікрорайон можуть на площі в понад 99 гектарів, які у столиці орендує Київська птахофабрика. Про наміри забудови цієї території заговорили київські активісти.
Невідомий забудовник вже замовив проєктну документацію нового ЖК на місці київської птахофабрики.

Зміст
У Києві може з'явитися велетенський мікрорайон. В новому містечку поселиться 50 тисяч мешканців – це майже половина населення Броварів. Де можуть побудувати новий мікрорайон, що про це кажуть експерти та як відреагували у мерії – в ексклюзиві TSN.ua.

Чутки про місто у місті
Між Києвом та Броварами може з’явитися новий мікрорайон на 40-50 тисяч осіб – майже ще одне місто у місті. Збудувати велетенський мікрорайон можуть на площі в понад 99 гектарів, які у столиці орендує Київська птахофабрика.

Про наміри забудови цієї території заговорили київські активісти. Про це стало відомо після презентації транспортного моделювання Броварського проспекту від фахівців Інституту Генплану.

"Зазвичай, таке моделювання замовляють приватні забудовники, перед тим, як будувати ЖК. Для цього потрібно розробити детальний план територій (ДПТ). Щодо землі під птахофабрикою, то ця територія у чинному та проєктному Генпланах Києва мають статус "Промислової та науково-виробничої забудови". На жаль, зараз ДПТ – це така собі технологічна шпарина, через яку забудовники можуть всупереч чинному Генплану, змінювати цільове призначення. І замість промислової чи зеленої зони, проєктувати черговий ЖК. Щоб розробити такий ДПТ, потрібно виконати транспортне моделювання території. Власне Інститут Генплану, на замовлення поки що невідомої приватної компанії, виконав таке моделювання", – розповів ТСН.ua голова Ради з урбаністики Києва Віталій Селик.

Місто на 50 тисяч жителів
За словами Селика, невідомий забудовник вже замовив попередній ескізний проєкт і креслення нового ЖК. До речі, зі слів представника Інституту Генплану після транспортного моделювання, забудовник зменшив заплановану кількість будинків, але й число залишених вражає.
"Все це може означати, що вже сьогодні якийсь невідомий забудовник планує на місці птахофабрики збудувати дуже великий ЖК. До речі, за площею він подібний до київської Русанівки або ж, як два ЖК "Комфорт Таун". Відповідно, якщо ми порівняємо ці райони, то можемо припустити, що запланований ЖК може вмістити 40-50 тисяч жителів", – зазначив Селик.

Заради прибутку змінюють все
Експерт переконаний, що цільове призначення землі для сільськогосподарського виробництва навряд чи спинить забудовника. За його словами, забудовники добре навчилися змінювати цільове призначення земельних ділянок, якщо йдеться про надвеликі прибутки.

У Києві купа таких прикладів, коли промислова земля "перетворюється" на елітний ЖК – потрібно лише рішення Київради. Або ж існує купа усіляких технологічних шпарин для цього.

"Забудовник може декларувати будівництво не житлового комплексу, а, наприклад, апартаментів. Це вважається нібито комерційним житлом, а насправді воно звичайне", – пояснив Селик.

Житлом забудовують стратегічні заводи
Віталій Селик зауважив, що навіть стратегічні заводи у Києві перетворювалися на ЖК. Наприклад, територія заводу "Арсенал" у самому центрі Києва нині активно забудовується офісами та житлом.
Що вже казати про птахофабрику, яка не є стратегічним виробництвом. Ба більше, вона навіть дещо шкодить екології, тож можливість її перенесення за межі міста – питання часу.

"Люди, які їздять повз птахофабрику у Бровари, чи у Київ, часто відчувають неприємні "аромати" від неї. Тому я не виключаю, що з’явиться пропозиція про її винесення за межі Києва, а величезна територія вивільниться і буде забудованою", – додав експерт.

Вірогідність забудови дуже висока
На думку експерта, поява "міста у місті" дуже реальна. Адже у Києві та його передмісті все менше ділянок, де можна щось будувати.

"Досвід забудови території теплиць та садів колишнього колгоспу на Виноградарі чи дослідного Горіхового саду Національної академії наук у Феофанії – яскраве тому свідчення. Тобто, якщо у забудовника буде бажання, то новий мікрорайон на місці птахофабрики з’явиться дуже швидко – за 3-5 років. Територія віддалена від міста, тому навряд чи там будуть значні протести активістів. Можливість забудови дуже висока, якщо на це буде політична воля від столичної мерії. Бо нагадаю, що ця земля знаходиться в комунальній власності Києва, але у довготривалій оренді до 2054 року", – пояснив Селик.

Загроза транспортного колапсу
Експерт зауважує, що питання транспортного сполучення дуже складне у цьому районі. Наразі, Броварський проспект – це вулиця безперервного руху, хоча має світлофорне регулювання на поворотах на Зазим'є та на з’їзді з Броварської кільцевої. І цю проблему не вирішать передбачені Інститутом Генплану дві багаторівневі розв’язки у цих місцях.
Затор просто переміститься до станції метро "Лівобережна". А мешканцям Броварів та Києва через будівництво цього нового ЖК доведеться заплатити по 4 мільярди гривень за нові розв’язки.

Чи є альтернатива будівництву нового мікрорайону
За словами експерта, на місці Птахофабрики можна було б збудувати бізнес-кластер з офісами та невеликими виробництвами.

"Як варіант частину території виділити для дослідницького центру чи університету. Таким, чином тут могли б працювати мешканці Броварів, Лівого берега Києва, Зазимської ОТГ. Це б допомогло врівноважити трафік у Києві та розвантажити столичний громадський транспорт. Краще зв’язати тканину Київської агломерації", – вважає Селик.

Він додає, що з огляду на потенційну трансформацію цього простору варто вже сьогодні почати серйозно думати про відродження швидкого регулярного рейкового транспорту між Києвом і Броварами.

"Це може бути, наприклад, швидкісний трамвай, який матиме розгалуження до найбільш густонаселених районів міста-супутника столиці. Його провізна здатність лише вдвічі менша за метро і цього достатньо буде для Броварів. А от різниця в ціні та швидкості будівництва та подальшої експлуатації в 6-10 разів менша. Час почати планувати місто раціональним розумом і розрахунком, а не тільки мріями про краще життя онуків", – наголосив Селик.

Гектари вже порізали "скибками"
ТСН.ua поцікавився у Департаменті земельних ресурсів КМДА, чи планує місто змінювати цільове призначення землі, яка перебуває в оренді у птахофабрики
Перший заступник директора Департаменту земельних ресурсів Віктор Дворніков, повідомив, що одним із рішень Київради згадані 99 гектарів поділили.Тобто наразі територія Київської птахофабрики складається з трьох ділянок, які є власністю громади Києва, але перебувають в оренді ТОВ "Птахофабрика Київська" до 2054 року.

Посадовець запевняє, що за поданням Департаменту Київрада не ухвалювала рішень щодо зміни цільового призначення вказаних земельних ділянок.

Дали "добро" на реконструкцію фабрики
У Департаменті містобудування та архітектури ТСН.ua повідомили, що замовнику будівництва ЗАТ "Птахофабрика Київська" надано містобудівні умови та обмеження забудови земельної ділянки для коригування проєкту реконструкції з розширенням будівель фабрики в частині розміщення нової котельні.

Плани можливої забудови птахофабрики та появи у Києві нового мікрорайону прокоментувала заступниця директора Департаменту містобудування та архітектури КМДА Тетяна Зайченко.

"Київською міською радою містобудівна документація щодо зазначених у запиті містобудівних перетворень не затверджувалась", – наголосила чиновниця.

 

Чекаю, перепрошую за сленг, реперної точки. А саме- коли Ілона, іхнього, Маска візьмуть за голу сраку і харашо відпиздять, як собаку.
 
+6

2Smooth Pimp (10.02 в 21:33) № 2813794
-----------------------------------------
А нащо ти відверті фейки репостиш? Знову нудно стало? Це ж відвертий фейк при всьому,що ми думаємо про нинішню владу
 

Адміністрація Трампа призупинила розробку плану врегулювання війни в Україні, щоб врахувати позицію європейських союзників, — The Telegraph.

Не вийшло у Трампушняка, як ,ото, й казалось, відправити усіх на шашлички.
А секрет, Дональд, прост- хуяриш чурків і, зслужено п"єш шампаньйолу.
 
+3

Яка ж торчок мразота...

❗️Украина перепродает поставляемое ей американское оружие мексиканским наркокартелям, орудующим на границе с США, считает американский журналист Такер Карслон.

"Они продают оружие наркокартелям... Факт в том, что украинские военные продают огромный процент, до половины оружия, которое мы им отправляем. И это не мои догадки. Это факт. Не домыслы. Они продают его и многое оказывается у наркокартелей на нашей границе. Так что это преступление", - заявил Карслон во время интервью с подполковником армии США в отставке Дэниелом Дэвисом.
 

Тернопільський медуніверситет оголосив про закупівлю 250 свиней для експериментів

Боевые хряки из биолабораторий
 
+4

Стаття Чудова,а ви пробовали 6 рік без роботи й не маєш можливості (через перепони й заборони з боку Податкової та законодавства) приватно займатись тренерством з шахів
Тому порівнювати ціни недоречно й некоректно Єдине ,що там якщо не захищенний ще гірше Бо інвалідність тут -там не має значення ,якщо ти не громадянин тих країн З цього боку так,але й.без статті давно відомо ,що" добре там,де нас нема" (с)
Де дешевше — порівняння цін на квитки Укрзалізниці та країн ЄС

От,якби порахували дохід на км то ціни будуть й в Україні дуже високими


В Україні фактично існує лише один залізничний перевізник — "Укрзалізниця". Компанію часто критикують за недостатньо якісний сервіс, застарілість рухомого складу та велику вартість квитків. І хоча перші два закиди можна назвати справедливими, то в порівнянні з цінами на залізничні квитки у країнах ЄС вартість перевезень в Україні вже не здається такою високою.

Новини.LIVE розповідають про залізниці України та країн ЄС, а також порівнюють ціни на квитки "Укрзалізниці" та в європейських країнах.

Якість сервісу та ціни в "Укрзалізниці"
"Укрзалізниця" — це державна залізнична компанія України, яка фактично є монополістом у сфері залізничних перевезень у країні. Вона була заснована у 1991 році після розпаду Радянського Союзу та стала правонаступницею радянської залізничної системи на території України та включає вантажні та пасажирські перевезення, інфраструктуру та ремонтні підприємства
Novyny live/

Меню

Ua caret-down
Fire icon
Війна
Новини
Політика
Фінанси
Спорт
Ексклюзив
Актуально
Відео
Ми використовуємо cookie

Так
Головнаarrow
Фінансиarrow
Де дешевше — порівняння цін на квитки Укрзалізниці та країн ЄС
Де дешевше — порівняння цін на квитки Укрзалізниці та країн ЄС
9 лютого 2025 14:15
shareПоділитися
Порівняння цін на квитки Укрзалізниці та країн ЄС: де дешевше подорожувати та кращий сервіс
Швидкісний поїзд "Інтерсіті+" на залізничному вокзалі. Фото: УНІАН
Дубровенко Артур - Редактор економічних новин
Дубровенко Артур
Редактор економічних новин
В Україні фактично існує лише один залізничний перевізник — "Укрзалізниця". Компанію часто критикують за недостатньо якісний сервіс, застарілість рухомого складу та велику вартість квитків. І хоча перші два закиди можна назвати справедливими, то в порівнянні з цінами на залізничні квитки у країнах ЄС вартість перевезень в Україні вже не здається такою високою.

Новини.LIVE розповідають про залізниці України та країн ЄС, а також порівнюють ціни на квитки "Укрзалізниці" та в європейських країнах.


Читайте також:
Торт "Червоний оксамит" до Дня закоханих — готується без міксера - 304x171
Торт "Червоний оксамит" до Дня закоханих — готується без міксера
10 лютого 2025 р. 20:26
Ціни на ліки в Україні знизяться — звернення Зеленського - 304x171
Ціни на ліки в Україні знизяться — звернення Зеленського
10 лютого 2025 р. 20:25
Якість сервісу та ціни в "Укрзалізниці"
"Укрзалізниця" — це державна залізнична компанія України, яка фактично є монополістом у сфері залізничних перевезень у країні. Вона була заснована у 1991 році після розпаду Радянського Союзу та стала правонаступницею радянської залізничної системи на території України та включає вантажні та пасажирські перевезення, інфраструктуру та ремонтні підприємства.


"Укрзалізниця" є однією з найбільших залізничних компаній у Європі з протяжністю залізничних колій близько 22 тисячі кілометрів. При цьому УЗ тривалий час критикували за корупцію, застарілу інфраструктуру та низьку рентабельність.

Однак останніми роками були зроблені кроки для покращення ситуації. У 2024 році 67% пасажирів залишилися задоволені послугами "Укрзалізниці". Найбільший рівень задоволеності поїздками відмічено серед пасажирів жіночих та дитячих вагонів.


Пасажири оцінювали сервіс через додаток, що використовується для покупки квитків. Після завершення поїздки вони отримували push-повідомлення з пропозицією оцінити поїздку і за бажання залишити відгук. За даними компанії, частка задоволених пасажирів збільшилася на 4%, порівняно з попереднім роком.

Найвищий рівень задоволеності у 2024 році зафіксовано серед пасажирів дитячих вагонів (94%) та жіночих вагонів (83%). Також позитивні відгуки та високі оцінки надходили від пасажирів, які подорожують модернізованими плацкартними вагонами.


Ціни на квитки в Україні
З 1 лютого 2025 року "Укрзалізниця" скоротила розмір знижок на міжнародні поїзди до Польщі та Угорщини, що призвело до підвищення вартості квитків.

"Раніше для популяризації власних міжнародних сполучень Укрзалізниця погодила спеціальні знижки із залізницями сусідніх країн. Наразі компанія вимушена поступово переглядати розмір цих знижок, адже через здорожчання витратних матеріалів та енергоресурсів значно зросли збитки від пасажирських перевезень і минулого року сягнули позначки 18 млрд грн", — додали в компанії.


Зокрема, ціни на квитки до Польщі у вагонах 1 класу Intercity+ та СВ збільшаться на 20–27%, а у купе — на 9–27%. Наприклад, вартість проїзду поїздом Київ — Варшава зросте на 37%, а на напрямку Київ — Будапешт — на 17% у вагонах СВ та на 21% у купе.

Щоб розрахувати середню вартість подорожі залізницею в різних країнах, ми розділили вартість квитка на відстань, яку проходить поїзд за маршрутом. Ми обирали квитки на міжміські поїзди класу "Інтерсіті" з цінами, станом на неділю, 9 лютого


Ціни на квитки "Інтерсіті" маршруту між Києвом та Одесою (655 км) становлять:

1 клас — 812 грн (1,23 грн/км — 0,02 євро);
2 клас — 467 грн (0,71 грн/км — 0,01 євро).
Якість сервісу та ціни на залізничні квитки у Польщі
Пасажирські залізничні перевезення у Польщі відрізняються достатньо високим рівнем розвитку та якістю сервісу. Основними операторами, які керують перевезеннями, є PKP Intercity, POLREGIO та місцеві регіональні перевізники.

PKP Intercity відповідає за міжміські та міжнародні маршрути, включаючи високошвидкісні поїзди, такі як Pendolino. POLREGIO, своєю чергою, спеціалізується на регіональних перевезеннях, пов'язуючи невеликі міста. У деяких воєводствах також діють місцеві оператори, які належать до органів самоврядування та доповнюють послуги основних перевізників.

Залізнична мережа Польщі є однією з найбільших у Європі, її загальна довжина становить близько 27 тисяч кілометрів.

Якість сервісу в польських залізничних перевезеннях перебуває на високому рівні. У 2023 році кількість пасажирів досягла історичного максимуму — 374,4 мільйона осіб. Середня дальність поїздки становить близько 69,1 кілометра, що свідчить про стабільний попит на залізничний транспорт як для коротких, так і для довгих поїздок.

Інфраструктура польських залізниць активно модернізується. На багатьох станціях та в поїздах створено комфортні умови для пасажирів. Сучасні поїзди, такі як Pendolino, оснащені кондиціонерами, Wi-Fi та зручними сидіннями. Втім, іноді можливі затримки поїздів через технічні роботи або погодні умови.

Ціни на квитки у Польщі
Ціни на квитки Intercity маршруту між Варшавою та Познанню (305 км) становлять:

1 клас — 90 злотих (0,29 злотих/км — 0,06 євро);
2 клас — 69 злотих (0,22 злотих/км — 0,05 євро).
Якість сервісу та ціни на залізничні квитки у Німеччині
Залізнична мережа Німеччини також є однією з наймасштабніших і найрозвиненіших у Європі, її загальна довжина становить близько 33,3 тисячі кілометрів. Управління залізничними перевезеннями країни здійснюється Deutsche Bahn. Компанія розділена на кілька підрозділів, кожен із яких відповідає за певний сегмент перевезень.

DB Fernverkehr займається поїздами далекого прямування, включаючи високошвидкісні Intercity-Express, які пов'язують великі міста Німеччини та сусідніх країн, а також міжрегіональні Intercity та міжнародні EuroCity.

DB Regio спеціалізується на приміських та регіональних перевезеннях.

Якість сервісу на залізницях Німеччини зазвичай оцінюється як висока. Більшість вагонів обладнана Wi-Fi, "тихими зонами" — відділення, в якому не можна розмовляти по телефону або використовувати мобільні пристрої з увімкненим звуком. Швидкісні поїзди мають окремий вагон-ресторан.

Однією з найпомітніших проблем є низька пунктуальність поїздів. Пасажири часто скаржаться на затримки та скасування рейсів. Ще однією поширеною скаргою є переповненість вагонів, особливо в години пік, а також висока вартість квитків.

Ціни на квитки у Німеччині
Ціни на квитки Intercity-Express маршруту між Берліном та Штутгартом (564 км) становлять:

1 клас — 145,99 євро (0,25 євро/км);
2 клас — 119,99 євро (0,21 євро/км).
Якість сервісу та ціни на залізничні квитки у Франції
Пасажирські залізничні перевезення у Франції організовані в основному державною компанією SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français). SNCF управляє різними видами поїздок:

TGV INOUI — високошвидкісні поїзди, що з'єднують великі міста Франції та сусідні країни;
Intercités — поїзди дальнього слідування всередині країни та нічні маршрути.
OUIGO — бюджетні поїздки, що пропонують низькі ціни на квитки, але з обмеженими послугами;
TER, RER і Transilien — обслуговують приміські та регіональні маршрути.
Високошвидкісні поїзди TGV дозволяють швидко подорожувати між великими містами країни, а також сусідні держави, такі як Бельгія, Швейцарія або Італія. Швидкість таких поїздів може досягати 320 км/год.

Поїзди Intercités рухаються повільніше, але вони підходять для маршрутів, де немає швидкісних ліній. Крім того, квитки на них дешевші.

Для тих, хто хоче заощадити час, є нічні поїзди Intercités de Nuit. Вони надають спальні місця, а також включають одноразові вушні затички та гігієнічні серветки. На маршрутах до Парижа та з Парижа сніданок входить у вартість квитка і подається провідником.

Ціни на квитки у Франції
Ціни на квитки Intercités маршруту між Парижем та Тулузою (713 км) становлять:

1 клас — 90 євро (0,12 євро/км);
2 клас — 73 євро (0,10 євро/км).
Де дешевше подорожувати
Як можна побачити з порівняння, в Україні ціни на перевезення дійсно залишаються на досить низькому рівні. Пасажири другого класу "Інтерсіті" фактично платять всього 1 євроцент за кілометр. Щоб здійснити подорож першим класом, потрібно платити на 1 євроцент більше.

Ціни на залізничні квитки у Польщі також відносно низькі. Міжміська подорож другим класом обійдеться у 5 євроцентів за кілометр, а перший клас дорожчий всього на 1 євроцент — 0,06 євро/км.

Найдорожчою виявилась залізниця Німеччини. За 1 кілометр пасажири першого класу в Німеччині платять чверть євро. Подорож другим класом не набагато дешевша — 0,21 євро/км.

Нагадаємо українська режисерка Ірина Цилик розповіла про свій досвід поїздки з польського Хелму до Києва потягом "Укрзалізниці". Вона була незадоволена тим, що, попри високу вартість квитка, стан вагонів був поганим.

Також існують лайфхаки, завдяки яким українці можуть зекономити на квитках УЗ. Вартість подорожі може залежати від дня тижня та типу вагона. Зокрема, у вівторок та середу пасажири можуть придбати квиток за більш вигідною ціною, ніж в п'ятницю та неділю.
 

Стаття Чудова,а в пробовали 6 рік без роботи ц не маєш можливості (через перепони й заборони з боку Податкової та законодавства) приватно займатись тренерством з шахів
Тому порівнювати ціни недоречно й некоректно Єдине ,що там кщо не захищенний ще гірше Бо інвалідність тут то там не має значення ,якщо ти не громадянин тих країн З цього боку так,але й.без статті давно відомо ,що" добре там,де нас нема" (с)





Де дешевше — порівняння цін на квитки Укрзалізниці та країн ЄС
 

А я продовжую свою "Життєву місію" ,Частіше,звісно ,про земляків
У Черкасах попрощалися із полеглим на фронті командиром
У Черкасах в останню путь провели полеглого на війні захисника Вадима Васильовича Валяра.

Про це повідомив міський голова Черкас Анатолій Бондаренко.

Вадим Васильович народився у селі Вільшана, Городищенського району, Черкаської області. Закінчив Вільшанську загальноосвітню школу. Навчався у Черкаському національному університеті імені Богдана Хмельницького, де здобув кваліфікацію бакалавра історії.

Працював у нічному клубі „Міленіум“ на посаді охоронця, через деякий час став керуючим цього закладу.

Розпочав підприємницьку діяльність із реалізації і монтажу металопластикових конструкцій.

Пішов добровольцем у Територіальну оборону м. Черкаси.

Проходив військову службу на посаді командира стрілецького відділення. Захисник загинув у бою на східному напрямку фронту.
https://provce.ck.ua/u-cherkasakh-poproshchalysia-iz-polehlym-na-fronti-komandyrom/
R.I.P
Світла та Вічна Пам'ять!
10.02.2025
manowar723(Черкаси,Україна))
Мицик Юрій Миколайович (Черкаси) -історик та шахіст (кмс з шахів та Дитячий Тренер) ,майже-20 років праці у освіті ,12 серпня-5 років ,як звільнився "За згодою"сторін"з ЦДЮТ(Черкаси) -шаховий гурток"Біла тура",де працював шаховим Тренером з 2006-2019 рр й вже 6 рік не дають повернутись,погрожуючи,що не візьмуть назад на роботу у ЦДЮТ (Черкаси) ніколи і живи,як хочеш (інвалід дитинства 3 групи ,самотній та без родичів у Черкасах
#Міжнароднеправопринципитазастосування
#VIVAVIVAУКРАЇНА. #Черкаси
#цитати #manowar723 #історія #суспільство
 

WE WANT INFORMATION - 61.

 Японія в серпні минулого року відправили до США ракети до систем  "Петріот" які виробляє по ліцензії корпорація "Міцубіші", згодом вони були передані Україні. Кількість не для оголошення. Україна відчайдушно потребує чергової партії в умовах не скорого закінчення бойових дій. Уряд Ішиби отримав запит України на пряме постачання цих ракет до України на комерційній основі та одночасно надіслав запит новому уряду США з тим, щоби той дозволив такий продаж. США вимагають продаж по старій схемі - вони викупають всі ракети які планувалися на продаж, половина йде на поповнення запасів Пентагону, половина на продаж Україні. Гарна новина - в таких умовах уряд Японії готовий профінансувати купівлю ракет для України у безвідсотковий кредит з можливістю його зписання. 


 Ще одна новина з Японії. Уряд Ішиби як і сам Прем'єр настійливо лобіюють перед США  подальшу підтримку  України у довгостроковій перспективі і повідомили США що планують і надалі розвивати оборонне співробітництво між двома країнами та спільне створення сучасних систем озброєнь та боєприпасів до них. Є такий слух))), скажемо так, що у створенні нової, якоїсь невідомої донині системи ППО України яку у нас створюють та начебто планують випробувати вже у цьому році, приймають "дві провідні корпорації з країн Азії". Хто такі, з яких країн - туман війни.)) Маю надію на те, що результати будуть дуже вагомі - оті азіати переважно фінансують створення отієї примарної системи.

 Новина Європейська. Президент Франції Макрон після серії переговорів на різних, включаючи вищий, рівнях між Францією, Німеччиною, Нідерландами та Великобританією надіслав Президенту США узгоджену позицію Європейських Держав по ключовим питанням.

1. У випадку початку фактичної торгівельної війни США проти ЄС ці країни, та й ЄС у цілому, будуть відповідати дзеркальними санкціями та "шукати способи компенсації збитків у торгівлі з третіми країнами що неминуче призведе до скорочення об'ємів торгівля між ЄС та США та небажаних економічних та фінансових втрат двох сторін". По факту європейці та ВБ заявляють, що готові до війни і по її оголошенню готові домовлятися з Китаєм про єдиний торгівельний фронт проти США.  

2. Емісари США у Європі, Радник Уолтц, Віце-Президент Венс, голова Пентагону Хегсет, отримали ще до початку їх візитів до Європи скоординовану позицію європейців по Україні. Ключове.
а). Ніяких переговорів про Україну не може бути без України в принципі.
б). Не може бути перегляду оговореного раніше статусу миротворчої місії європейських країн НАТО в Україні без захисту їх недоторканості "П'ятою статтею НАТО" - шантаж та вимоги путіна неприйнятні.
в). Європа готова протягом року перебрати на себе до 75ти відсотків витрат на підтримку України, як військову, так і бюджетну, натомість просять Трампа якщо не сприяти, то не перешкоджати процесам можливої закупівля американської зброї для потреб України. 
г). Країни вважають "прихованим мародерством" наміри США скористуватися важким становищем України та отримати "позаконкурентний доступ до важливих корисних копалин на території України". (Тут не раджу дуже радіти - просто європейці самі мають плани на боротьбу за цей шмат наших надр). 

 Остання гарна новина. Дев'ять країн ЄС які фінансують наші "Ракетну програму" та "Програму створення БПЛА"  узгодили у загальних рисах "План заміщення" фінансування цих програм з боку уряду США на 2025 - 2026й роки. Трамп вже повідомив європейських колег, що США планують надавати як фінансову, так і товарну допомогу для розвитку цих "Програм" у майбутньому виключно на комерційній основі. Тобто європейці будуть купувати американські комплектуючі для нас за свої гроші.

 Просто нагадую три речі.
 Україна станом на зараз має підтверджене фінансування цих "Програм" як мінімум до жовтня цього року.
 Україна  свого бюджету фінансує лише 8 відсотків витрат на ці "Програми".
 Україна закуповує критично важливі комплектуючі, зокрема 100 відсотків електроніки, у США та інших країнах-союзницях. 

 Третій випуск новин  завтра у цей же час. Гарного вечора та гарних новин.
 
+2

Заявляю публічно: як громадянин України я не хочу вислуховувати зауваження партнерів, що в України (як кажуть їм) немає коштів на виплати компенсації загиблим воїнам, натомість безсоромно, з особливим цинізмом, проштовхується закупівля за 47500000000 обладнання (ще й не весь комплект) від російських атомних реакторів.
Без ТЕО, з порушенням законів, з чіткими ознаками корупційних ризиків (є офіційний висновок профільного комітету Парламенту).
При тому ще йде посилання на захоплену росіянами ЗАЕС.

Якщо таке пройде в Верховній Раді та підпише Володимир Зеленський - як це сприймати?
Війна закінчилася?!
Відмовились від деокупації Запорізької атомної станції?!
Хочемо в процесі переговорів із США і ЄС дати пас ворогам росіянам?!

Я глибоко вивчив це питання (ще до того, як пішла ця відчайдушна спроба "впіхнуть невпіхуємоє" (c). І аргументи "за" і аргументи проти. Слухав уважно як міністра енергетики, главу "Енергоатома" так і фахівців галузі, які ставлять під сумнів таку оборудку. До речі, а чому жодного рішення не приймає Наглядова рада Енергоатома?! Щось таки трохи підозрюють?

Скажу вам суто свою думку: викинути такі величезні фінансові ресурси з корупційними ризиками на сумнівне російське обладнання та ще й коли стратегія генерації в країни інша (а далі яка буде - невідомо) - не відповідає зараз ані пріоритетам, ані першочерговим цілям, ані здоровому глузду і по суті - не в національних інтересах України!

Сталий.

А скільки ще спливе невдовзі...
 
+3

Британець готовий викупити сміттєзвалище в надії знайти жорсткий диск із 8000 біткоїнів

Адрес бы...
 
+1

2FtAll (10.02 в 17:23) № 2813785
-----------------------------------------
Та Тейлор дала відставку, йопта.
 

2zander (10.02 в 17:22) № 2813784
-----------------------------------------
Він тепер на FOX коментує, вночі був його перший Боул як коментатора
 

2FtAll (10.02 в 17:19) № 2813783
-----------------------------------------
А шо, Брейді дали відставку? Пропустив
 

Alles nochmal von vorn - song by Wölli und die Band des ... https://youtu.be/EdRI0bXqb7U?si=17_nZOVM8j2rznuv
Ключи у scorpions-7800
Опрос
Скільки триватиме війна?
Менше місяця
13%
13%
Менше трьох місяців
26%
26%
До півроку
23%
23%
До року
15%
15%
Більше року
23%
23%
Лондон Андрія Ярмоленко: про Степаненка, Барселону та Райолу
У Бомбардирі #6 один з найталановитіших українських футболістів доби незалежності – Андрій Ярмоленко. Екс-капітан Динамо розповідає про своє закордонне життя та як переніс важку травму.
Читать
Вход на сайт
Введите ваш логин и пароль в эту форму. Регистрация на сайте доступна только по приглашениям, подробнее здесь.
Забыли пароль?