Жаркий августовский вечер. Киев. Промзона в районе Святошино. Возле неприметного здания за забором кучкуются квадратные "Гелендвагены", рядом прогуливаются квадратные парни с квадратными челюстями и выпирающими с боков выпуклостями. На третьем этаже приглушенным светом горят окна. Там, в комнате с минималистским интерьером, на стуле перед видеокамерой сидит мужчина с запущенной небритостью и такой же судьбой, в разорванной рубахе. На груди видна татуировка: журавли летят над терриконом с куполами, ниже надпись: Поможем. Гуманитарный фон…" Дальше не видно. Галстука на мужчине нет, этим галстуком связаны его руки за спиной. Однако он подобострастно и верноподданно улыбается в камеру.

На большом экране на стене напротив, в стандартном окне Скайпа собеседник задаёт вопрос:

- Скажи, Андрюша, нахрена тебя туда поставили? Нахрена мы тебя эвакуировали из Донецка, причём одним куском и в дышащем виде?
- Ну, это, Леонидыч, чтобы развивать команду, поднимать футбол в городе.
- Идиот! Тебя поставили туда, и всех вас, кретинов, содержат для того, чтобы вы гадили Динамо Киев. Очки отбирали по максимуму. А вы? Вот нахрена вы вышли в следующий круг еврокубков?
- Ну, так это, победа, в добавленное время, честь страны, то есть это, Донбасса. Донбасс порожняк не гонит!
- Дебил, блин. Мы с трудом договорились, чтобы у Динамо опять матч в календаре был в Мариуполе в середине августа. Под праздники. Между двумя матчами отбора Лиги Чемпионов. Чтобы Суркис начал дёргаться, как вписаться в сроки. А вы, дегенераты, всё обломали. Даже ФФУ эта наша ничего не могла сделать, пришлось матч переносить на сентябрь. Так вы теперь и в еврокубках обосрались.
- Так мы ещё это, в ответке покувыркаемся...
- Покувыркаешься ты не в ответке, а опять в Донецке. На подвале. Если в сентябре очки у кого надо не отберёте… Эй, Серёженька, ты здесь?

В поле зрения камеры, обречённо семеня, появляется плюгавенький субъект с рыбьими глазами на перепуганном (от счастья видеть босса) лице.

- Серёженька, контроль на тебе. По сентябрю. Добазарься там с этой падалью, падалькой, как там его?..
- Павелкой.
- Да один хрен. Короче, добазарься. Чтобы всё было чики-пики. Если что не так – этого к Захару на подвал. Да и о тебе придётся задуматься…

Вдруг в помещении гаснет и так приглушенный свет. Остаётся светиться только экран монитора, да и тот как бы покрывается туманом. И лишь откуда-то свыше раздаётся знакомый вещающий голос:
- Леонидыч, кончай базарить со своими уродами. И вообще, кофе идёшь пить?.. Кстати, новый анекдот про Суркиса и Супрягу слышал? Нет – так я расскажу…


Boris Gelerman

Але якщо весь час: тренер - гавно, гравці - гавно, президент - гавно, гра - убожество, пазоріще, уйобіще і т.д., то це точно конструктивна критика? Чи це для того, щоб після невдалої гри сказати: я ж казав - це все гавно. У будь-якого тренера і у будь-якої команди бувають спади і під'йоми, злети і падіння. Навіть у великих бувають важкі часи.

У нынешнего Фейеноорда состав почти вдвое дороже, чем у ДК, согласно трансфермаркту, например.

Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!

"Укрзализныця" до конца лета поделит поезда на классы - комфорт, стандарт и эконом. Об этом в интервью Depo.ua рассказал начальник департамента пассажирских перевозок дальнего следования Александр Красноштан.

По его словам, "Укрзализныця" сейчас находится на финальной стадии согласования изменений с Министерством инфраструктуры.

"Сейчас мы находимся на финальной стадии согласования изменений с Мининфраструктуры. Идея в том, что если пассажир покупает билет на поезд класса комфорт, он получит новый вагон (срок службы до 10 лет), биотуалеты, кондиционирование и т. д. Это будет полный пакет услуг. Мы предполагаем, что в поездах класса комфорт будут только купе и СВ-вагоны. Маршрутная скорость в таких поездах будет составлять не менее 70 км/час, это будет самое удобное время прибытия поезда", - отметил Красноштан.

Кроме того, в поездах типа стандарт будут плацкарты с кондиционером и биотуалетом. В этих поездах будет скорость меньше, чем 70 км/час. В эконом-поездах будут более старые вагоны, возможно отсутствие биотуалета и кондиционера.

Отмечается, если на направлении курсирует один поезд, это будет эконом-класс, чтобы быть доступным всем категориям пассажиров. Красноштан заявил, что классовость поездов будут готовы ввести до конца лета.