Сообщение #3089349 Просмотреть на стене →

AG
2FtAll (14.02 в 13:57) № 3089334
-----------------------------------------
Вот как сейчас выглядит процедура старта.

Из-за того, что в новых двигателях отсутствует блок MGU-H, турбина раскручивается исключительно за счет выхлопа. Для того чтобы создать необходимое давление, теперь нужно не только стартовать с более высоких оборотов, дак ещё и сама по себе процедура начала занимать гораздо больше времени.

С этим и было связано предложение некоторых команд по увеличению времени, которое дается пилотам после того как последний болид занял позицию на стартовой решетке и началом гашения огней светофора.

Однако эти предложения были заблокированы Феррари, которые, по слухам, нашли способ решения проблемы турболага и считают это своим конкурентным преимуществом.
Хем ще може здивувати )
 
+1
Последние новости
Опрос
Скільки триватиме війна?
Менше місяця
13%
13%
Менше трьох місяців
26%
26%
До півроку
23%
23%
До року
15%
15%
Більше року
23%
23%
Оценки
Оцените действия игроков Динамо в матче с Мариуполем
Бущан
5,0
50%
Кендзера
4,0
40%
Забарный
5,0
50%
Сирота
5,0
50%
Караваев
3,0
30%
Сидорчук
6,0
60%
Шапаренко
6,0
60%
Буяльский
4,0
40%
Де Пена
4,0
40%
Цыганков
3,0
30%
Вербич
3,0
30%
Гармаш
4,0
40%
Тымчик
4,0
40%
Витиньо
4,0
40%