"Крешґейт" через 17 років доповз до попередніх слухань. Масса подає в суд на Міжнародну федерацію автоспорту (ФІА), Ф1 та колишнього боса Ф1 Барні Еклстоуна з вимогою $80 млн. компенсації та визнання того, що в разі належного розслідування обставин аварії Нельсона Піке-мол. на Гран-Прі Сингапуру 2008 ФІА та Ф1 визнали б результати гран-прі недійсними, що в теорії мало б привести до зміни чемпіону того сезону з Гемілтона на Массу. Масса вважає, що саме через це шахрайство Рено (конкретно тодішнього боса команди Флавіо Бріаторе, головного інженера та Піке-мол.) він не зміг стати чемпіоном того сезону.
Під час гран-прі Сингапуру пілот Рено Нельсон-піке-мол. навмисно врізався у відбійник на ділянці траси, максимально далекій від найближчого евакуатора, аби завдяки якомога довшому перебуванні на трасі машини безпеки дати перевагу своєму сокоманднику Алонсо.
Алонсо стартував тоді з низького 15-го місця через технічну несправність на кваліфікації, виїхав із малою кількістю пального, зробив ранній піт-стоп, а через декілька кіл Піке-мол. влаштував аварію. За тодішніми правилами заїзд на піт-стоп під машиною безпеки був заборонений, доки всі машини не зберуться гуськом за безпековою. Декілька машин були змушені заїхати на піт-стоп до дозволу через малу кількість пального, через що отримали штрафи, решта ж машин робила це в хаосі щільних масових заїздів. Саме це дозволило Алонсо бути вже 5-м під час відновлення гонки на повній швидкості із двома пілотами попереду, які ще мали відбути штраф.
Масса найбільш постраждав від піт-стопа під машиною безпеки, бо поїхав з дозаправки з невід'єднаним заправочним шлангом - втратив багато часу спочатку на від'єднання шлангу, потім ще отримав штраф проїздом по піт-лейн за порушення правил безпеки, що відкинуло його на останнє місце. Далі Алоносо за рахунок тактики двох піт-стопів з першим "читерським" зміг випереди ще дві машини, і прийшов першим.
Цікаво, що Алонсо на той час вже втратив навіть математичні шанси на чемпіонство, Крешґейт був організований Еклстоуном, аби покращити шанси Рено на умовну перемогу серед команд "другого ешелону", а також здобути нарешті першу перемогу свого пілота за два роки.
Причетність Алонсо до змови не доведена: всі визнанні винними в Рено засвідчили, що не включили його в змову, розслідування також не виявило доказів його причетності. Сезон 2008 виграв Гемілтон з перевагою в одне очко над Масою. Визнання результатів гонки недійсними теоретично може відкрити шлях Массі до нової справи - із скасування чемпіонства Гемілтона, тому що в тому гран-прі він набрав 6 очок і без них чемпіоном мав би стати Масса. Проте ані Масса, ані його представник поки що ніяк навіть не натякали на таке бажання, ну й самі Ф1 та ФІА в цьому випадку будуть битися до останнього, бо такий прецедент може відкрити скриньку пандори із переглядом результатів чималої кількості сезонів у різних гоночних змаганнях.
https://www.nytimes.com/athletic/6755583/2025/10/28/felipe-massa-crashgate-f1-lawsuit-hearing/