ФУТВОЛ
СТЕНА
НОВОСТИ
ЧТИВО
О САЙТЕ
СТЕНА
НОВОСТИ
ЧТИВО
О САЙТЕ
Войти
українська
Ваш голос учтен
Сообщение добавлено в Избранные
Ваш голос аннулирован
Показать
Спрятать
Настройки успешно изменены
×
Вход на сайт
Введите ваш логин и пароль в эту форму. Регистрация на сайте доступна только по приглашениям, подробнее
здесь
.
Email
Пароль
Забыли пароль?
Сообщение #
3011134
Просмотреть на стене →
scorpions-7800
Динамо,Україна понад усе !, manowar -723 ,Черкаси 16.10.2025 в 19:26
№ 3011134
|
Добавить в избранное
https://enovosty.com/uk/news-ukr/news_politics-ukr/full/polshha-mozhe-pobuduvati-zaliznicyu-do-odesi
Можливо,одна з причин,чого Труханова прибрали з посади,забравши громадянство України
Дерибан чи серйозний розвиток у стратегічному майбутньому ?!
Польща може побудувати залізницю до Одеси: що відомо
Польща хоче побудувати нову залізницю до Одеси.
Польща розглядає масштабні інвестиції в інфраструктуру, які пов’яжуть її безпосередньо з Україною та Чорним морем. Йдеться про будівництво залізниці європейської колії до Одеси та створення нових логістичних вузлів, інформує 24 Канал.
Президент Агентства промислового розвитку Польщі Бартломей Бабушка оголосив про створення міжнародного департаменту, який займатиметься розвитком співпраці з Україною.
Серед запланованих інвестицій, пов’язаних також з процесом відновлення України, – будівництво залізничної лінії з Сілезії до Одеси, а також польського порту на Чорному морі. “Майбутнє – це залізниця з європейською колією.
Якщо Україна серйозно розглядає вступ до ЄС, то на широкій колії це неможливо. Однак можливі різні варіанти, наприклад, як в Азербайджані, де вузька та широка колія прокладені паралельно”, – сказав Бабушка.
За його словами, перед прийняттям остаточного рішення необхідна комплексна перевірка, щоб визначити, яким чином будуть витрачені десятки мільярдів євро. “Мова йде про інвестиції такого масштабу, про придбання землі вздовж залізничних ліній протяжністю понад 800 кілометрів від Львова до Одеси. У цьому контексті важливим елементом є також проєкт розширення залізничного термінала в Славкові”, – підкреслив він.
Бабушка підкреслив, що розвиток логістичних зв’язків між Польщею та Україною відкриє Варшаві вихід на ринки Близького Сходу. Він заявив, що стратегічний сенс існування Польщі полягає не тільки у військовій підтримці Києва, але й в інфраструктурних проєктах. “Це будівництво залізниці європейської колії до Одеси, можливо – польського вантажного аеропорту в центральній Україні, а також польського порту на Чорному морі. Вперше в історії у нас може з’явитися власний морський порт на Чорному морі. Протягом найближчого місяця-двох ми повинні визначити список таких інвестиційних проєктів”, – запевнив голова Агентства промислового розвитку Польщі.
Редактировать
Ответить
Нравится
Последние новости
Андрей Ярмоленко подошел к юбилею по количеству дублей в чемпионате Украины
Воспитанник киевского «Динамо» пошел на повышение в Польше
Звєров назвав європейський клуб, у якому Шапаренко точно не загубиться
Журналіст: "Дуже сподіваюся, що новий контракт Шапаренка з "Динамо" - це така багатоходівочка"
Звєров про лідера "Динамо": "Ним має рухати спортивна злість і бажання поїхати в Європу, а не сидіти тут до завершення контракту"
Стало известно, сколько «Жирона» предлагала «Динамо» за Шапаренко
Тренер "Кауно Жальгіріса": "Перемога над "Динамо" додасть нам сил та впевненості, це іменитий суперник"
Андрій Ярмоленко підійшов до ювілею за кількістю дублів у чемпіонаті України
Максим Шацких: «Рынок УПЛ прочесали в первую очередь и очень тщательно»
Джерело назвало потенційного новачка "Динамо", який зараз має приєднатися до команди
Опрос
Скільки триватиме війна?
Менше місяця
13%
13%
Менше трьох місяців
26%
26%
До півроку
23%
23%
До року
15%
15%
Більше року
23%
23%
Оценки
Оцените действия игроков Динамо в матче с Мариуполем
Бущан
5,0
50%
Кендзера
4,0
40%
Забарный
5,0
50%
Сирота
5,0
50%
Караваев
3,0
30%
Сидорчук
6,0
60%
Шапаренко
6,0
60%
Буяльский
4,0
40%
Де Пена
4,0
40%
Цыганков
3,0
30%
Вербич
3,0
30%
Гармаш
4,0
40%
Тымчик
4,0
40%
Витиньо
4,0
40%