Сообщение #2358389 Просмотреть на стене →

Англосакси супер.

А хочете, я розповім про те, як відбувається купівля вживаного авто в Англії?
1. Автомобіль в Англії отримує номерний знак під час першої реєстрації і помирає з ним.
Тобто, при перепродажі авто, номерний знак міняти не потоібно. Що, автоматично, тягне за собою, відсутність МРЕВ ДАІ, коррупційних «прискорювачів» і купи дормоїдів-крахоборів, утримуваних за рахунок податків громадян.
2. Номерний знак несе в собі інформацію: в якій частині якого року і в якому регіоні вперше(і в останнє) автомобіль поставлено на облік.
3. З продавцем можна торгуватися.

Як тільки ви «вдарили по руках», продавець отримує гроші і в паперовому техпаспорті, від руки пише прізвище та імʼя покупця, місце його проживання(реєстрації) та сумму покупки/продажу.
Від техпаспорта відокремлюється відривний талон(стрічечка), куди записується те саме інфо.

ВСЕ! Покупець їде додому, залазить в комп, де,на спеціальному сайті, сплачує податок на купівлю… З ЦЬОГО МОМЕНТУ, в усіх базах даних, автомобіль написаний, як власність нового господаря!
Без «експертів, купи платіжок, поїздок з дому в «спеціальні заклади».
Далі, новий власник сплачує страховку і, вуаля - можна їздити! Любий полісмен, за номером авто бачить: хто власник, чи є техогляд, посвідчення водія, чи є страховка.
Документи можна з собою не возити. Якщо, наприклад, ви тимчасов в Англії і у вас водійське посвідчення іншої коаїни, й, відповідно, його нема в базі англійської поліції, а ви, чомусь, привернули увагу полісменів, то, при відсутності оного, на момент перевірки, вам дадуть ТРИ ДНІ, та адресу участку, куди, протягом цього терміну, ви маєте принести і показати документ)))

А старий власник складає техпаспорт в конверт і відправляє поштою в свій каунсіл(сільраду ггг). А каунсіл нового власника, поштовим листом, надсилає новий техпаспорт новому власнику…

Доречі, автозапчастини і розхідники на авто теж підбираються на спеціалізованих сайтах за номером авто, а не за довжелезним і нікому не зрозумілим VIN-кодом.

Так само й історія автомобіля є в мережі, за номером авто: колі пройшов/не пройшов техогляд, коли і де пофіксили проблему, що не дала пройти техогляд, коли міняли масло, фільтра, колеса… щітки двірників…
І не треба розпитувати прпереднього власника, при купівлі, колі і що потрібно зробити…

А головне - немає отого пост-совкового корумпованого монстра-ненажери, у вигляді всіх служб, які «так вдало реформуються» у нас щороку… що крадуть час і податки громадян, гниючи і розповсюджуючи «рєшалово», «кумовство», «блатату» і безкарність

Нема нікого в Національна поліція України, щоб «замолвіть словєчко» і перемогти гілру, во благо громадян країни?
 
+2
Последние новости
Джерело: Медіна переходить в європейський клуб, але не в "Динамо" Джерело: "Динамо" було готове заплатити майже рекордну за останні роки суму за Медіну, але на його рішення вплинула війна Александр Рябоконь: «Гармаш и Рыбалка нагрузку выдерживают. Еще сезон-два поиграют» «Динамо» предметно интересуется французским центральным защитником «Черноморец» объявил о подписании бывшего форварда «Динамо» "У цей момент "Зіра" була послана "Динамо" за всiм відомою адресою". Журналіст пояснив, чому Сума не перейшла до київського клубу "У Луческу і Маркевича щось підмітив": Шахов завершив кар’єру і готовий з Бартуловичем наробити галасу в УПЛ Джерело: Під мікроскопом "Динамо" знаходиться французький захисник зі Словенії "Зараз стоїть завдання розтягнути людський ресурс". Блогер пояснив, чому Шовковський не награє основний склад "Динамо" на зборі "Чорноморець" оголосив про підписання двох колишніх гравців "Динамо", Скляра та Лопирьонка
Опрос
Скільки триватиме війна?
Менше місяця
13%
13%
Менше трьох місяців
26%
26%
До півроку
23%
23%
До року
15%
15%
Більше року
23%
23%
Оценки
Оцените действия игроков Динамо в матче с Мариуполем
Бущан
5,0
50%
Кендзера
4,0
40%
Забарный
5,0
50%
Сирота
5,0
50%
Караваев
3,0
30%
Сидорчук
6,0
60%
Шапаренко
6,0
60%
Буяльский
4,0
40%
Де Пена
4,0
40%
Цыганков
3,0
30%
Вербич
3,0
30%
Гармаш
4,0
40%
Тымчик
4,0
40%
Витиньо
4,0
40%