Сегодня утром у меня окончательно и бесповоротно выкристализовалась необычная и парадоксальная на первый взгляд лемма.
"Суркис и Сёмин (далее - СуСё) заботятся о нашем здоровье".
Попробую доказать.
"Труды" последних за прошедшие годы окончательно привели сегодня к ситуации, когда мне, например, уже практически 100% (в рамках статистической ошибки - однозначно) ПО БАРАБАНУ результаты ДК, в частности - сегодняшний...
Новое поражение ничего не добавит для осознания тех глубин, на которые опустили свой "Титаник" СуСё. С любым счетом.
Не менее индифферентно будет воспринята и победа (ничьей, как вы помните, сегодня быть не может по регламенту). "Титаник" СуСё - не подводная лодка, и положительный результат не станет продувкой цистерн перед всплытием. Нечего продувать, судно в принципе не предполагалось ныряющим никогда, допустимым с точки зрения болельщиков могло быть, максимум, изменение осадки и замедление хода, которые капитан, соответствующий заявленному уровню судна, должен был исправлять в установленные теорией сроки. Это его работа.
То же самое и с чемпионатами, лигами и прочим.
Чем дольше ТАКОЕ судно будет продолжать находиться в европейских лигах этого сезона, "реестрах Ллойда", если хотите - тем больше недоверия у окружающих будет к системе отбора в этот реестр. Сравнение каким-то французским капитаном некогда гордого "Титаника" с пусть и знаменитой рок-группой, но явно в уничижительном смысле - это уже не смутные, это - катастрофические времена.
Мы же не какая-то финская лайба с непонятным названием, француз знал, раз в этом деле варится, и лучшие времена и лучших матросов судоходной компании, плавающей ныне под флагом СуСё...
И реально - ПОФИГ. Достигнуто состояние безразличия и внутреннего кокона, защищающего от предстоящих новых изменений глубины погружения. Валидол больше не нужен. Котировки акций банка Южного Вьетнама, новые тенденции моды стран Экваториальной Африки, изменение маршрутов миграции муравьев в бассейне реки Амазонки - ко всем этим примерам АБСОЛЮТНО ненужной для меня текущей информации
плотно приблизились сводки о флагмане судовладельца и судоводителя, тандема СуСё.
Что-то изменится лишь тогда, когда этот тандем оставит офис некогда солидной компании. Уход незадачливого стареющего капитана вряд ли поможет сам по себе. Анализ опыта работы судовладельца более удручающ, просто растянут во времени и имеет более пологий график падения.
Поэтому чтение ближайших будущих номеров "Новостей судоходства" будет вызывать почти наверняка сарказм, как средство поддержки крепости защитного кокона организма, так "заботливо" выращенного СуСё. Ну и в силу привычки на уровне рефлексов.
Как-то так...