Всеволод Речицкий
Якби цей маршрут продовжили до міста Бориспіль, бажано до якоїсь центральної вулиці чи площі цього містечка, то гроші потекли б до "Укрзалізниці" рікою. Майже весь Бориспіль працює на Київ. Але для цієї організації (не тільки для неї) характерним є мислити не-ринковими категоріями.
УЗ-консультант/ Ukrainian railway planning
Як ви собі це уявляєте - продовжити залізницю до центральної площі? Вулицею Головатого попід житловими будинками? Це не функції залізниці. Можливо тролейбус, легке наземне метро. Але для цього має бути ініціатива міської влади.
У Борисполі є залізнична станція, електрички за 13 гривень до будь-якої зупинки у Києві. Є маршрутки з кожного району міста до вокзалу. Єдине, в чому не допрацьовує УЗ - можна було б організувати "човниковий" рух електричок Київ - Бориспіль, як це практикується з Ірпенем та Бучею.