Як «сухий закон» допоміг популярності круїзів

Перші великі трансатлантичні пасажирські компанії з’явилися в середині 19 сторіччя, але справжній бум стався на початку 20 сторіччя. Компанії змагалися за «Блакитну стрічку Атлантики» - нагороду для найшвидшого лайнера. Серед учасників – такі відомі кораблі як «Титанік», «Олімпік», «Карпатія».


Перша світова війна звела пасажирські перевезення майже нанівець. Але після неї відбувся ще один бум. У США був прийнятий так званий «Сухий закон». Саме він і посприяв популярності круїзів, адже коли корабель виходив за межі США, на ньому можна було вживати алкоголь. Тож стали популярні так званні «круїзи в нікуди», коли люди збиралися на кораблі, аби просто випити, не звертаючи увагу на маршрут судна.

Боїнг-747 остаточно знищив популярність та доцільність такого виду транспорту, як трансатлантичні кораблі
Втім, тоді все-таки переважна більшість людей сідали на корабель, аби дістати потрібного їм місця. Все змінилося з появою регулярних авіарейсів Нью-Йорк – Лондон. Наприкінці 1950-х років кількість пасажирів, що перевозили літаки зрівнялася з кораблями. А у 1970-х Боїнг-747 остаточно знищив популярність та доцільність такого виду транспорту, як трансатлантичні кораблі. Великі круїзні компанії стали змінювати свій вектор. Саме з цього часу і почався розвиток сучасної круїзної індустрії.