В 1936 году Вермахт решил провести конкурс на создание канистры для хранения и транспортировки жидкостей. ТЗ было простое и суровое: объем 20 литров, максимально дешёвая и простая в производстве и чтобы были какие–то охуенные ништяки в конструкции, которых не было в существующих.
Кстати, за пару месяцев до конкурса была принята на вооружение треугольная канистра, но она была не очень: имела много сварных швов, а сама форма не позволяла компактно перевевозить много канистр. Надо сказать, что с канистрами у всех было не очень. Например, американцы и англичане использовали канистры, известные под названием flimsy. Они имели несколько сварных швов, неудобную ручку, горловина открывалась специальным ключом, да и сами по себе они были хуёвые — например, в Северной Африке из–за брака конструкции проёбывалось до 40% горючего.

Конкурс выиграла компания Müller. Винценц Грюнфогель, глава отдела разработок компании, предложил идеальную конструкцию Wehrmacht–Einheitskanister — это канистра, весом 4 кг, которая выштамповывалась из листового металла и сваривалась одним швом «по экватору». Форма была с максимально эффективным заполнением пространства, три трубчатые ручки позволяли удобно нести канистры за средние ручки, также нести сразу 4 пустые канистры или по цепочке передавать полные (перехватывать за крайние ручки). Форма канистры была с закруглениями углов, что уменьшало вероятность цепляться за что–либо. Был сделан воздушный карман, который позволял компенсировать изменения объема жидкости под воздействием температуры и не давал утонуть даже полной канистре.

Конструкция горловины не нуждалась теперь в воронке, и была сделана таким образом, чтобы крышка никогда не смогла проебаться, со специальным фиксатором от произвольного открытия, не требующая специального ключа. На боковинах штамповались Х–образные ребра жесткости, которые которые увеличивали жесткость конструкции и уберегали содержимое емкости от перегрева.

Короче, они сразу же выиграли тендер и канистру запустили в производство под названием Wehrmachtskanister.
Несмотря на то, что Вермахт засекретил их, три канистры были спижжены во время автопробега и попали в руки американцу, который как тот наш Левша бегал и уговаривал не чистить ружья кирпичом, так и этот бегал ко всем военным, но те на хую его вертели с немецкими канистрами. И только спустя пару лет американские инженеры вновь обратились к ней и переосмыслив, сделали свою версию: вместо сварного шва — прокатанное соединение, горловину на резьбе, но потом и от этого отказались, резонно решив не выёбываться, а тупо копировать немецкую, как это стали делать Британия и СССР.

http://multistroy.com.ua/images/products/kanistra_10L.jpg