Верховная Рада приняла закон о внесении изменений в Закон Украины "О статусе ветеранов войны, гарантиях их социальной защиты" относительно усиления социальной защиты участников борьбы за независимость Украины в XX веке. За соответствующее решение проголосовали 236 народных депутатов.

Законопроектом предлагается предоставить статус участника боевых действий лицам, которые принимали участие во всех формах вооруженной борьбы за независимость Украины в XX веке в составе Украинской повстанческой армии, Украинской повстанческой армии атамана Тараса Боровца (Бульбы) "Полесская Сечь", Украинской народной революционной армии (УНРА), вооруженных подразделений Организации украинских националистов и согласно Закону Украины "О правовом статусе и чествование памяти борцов за независимость Украины в XX веке" признать их борцами за независимость Украины в XX веке.

Как уже сообщалось, киевское «Динамо» проявляет интерес к нападающему «Остенде» Ришайро Живковичу.

По информации портала HNL, голландец действительно востребован одним из украинских клубов, который готов заплатить за него значительную по меркам бельгийского клуба сумму – около 1 млн евро. Именно столько летом 2017 года «Остенде» отдал «Аяксу» за Живковича, поэтому с радостью согласится компенсировать свои потери.

Для бельгийцев это хороший вариант, так как Живкович не оправдывает их ожиданий, но получает немалую заработную плату, которая серьезным грузом лежит на бюджете команды.

Отметим, что издание пишет лишь об интересе украинского клуба, не уточняя, о ком конкретно идет речь. Но чуть позже портал Het Nieuwsblad сообщил, что в Живковиче заинтересованно киевское «Динамо».

Живкович – универсал, который может сыграть как в центре нападения, так и на флангах полузащиты.

Голландский нападающий Ришайро Живкович может покинуть бельгийский клуб «Остенде» и продолжить свою карьеру в киевском «Динамо», сообщает Het Nieuwsblad.

Руководство бельгийской команды готово расстаться с 22-летним футболистом, который так и не оправдал ожидания тренерского штаба и болельщиков. В 2017 году Живкович перебрался в «Остенде» из «Аякса» за 1 млн евро, получив неплохую зарплату, но с тех пор забил лишь 15 мячей в 51 матче во всех турнирах.

Сообщается, что киевляне давно следят за Живковичем, который будет доступен на трансферном рынке уже в январе. Правда, на данный момент «Динамо» еще не делало предложения о переходе футболиста.

Живкович начинал свою карьеру в «Гронингене», где считался не только одним из самых талантливых голландских футболистов, но и будущей звездой европейского футбола. В 17 лет Ришайро перебрался в «Аякс», но так и не смог закрепиться в составе гранда голландского футбола, отправлялся сначала во вторую команду, а потом на правах аренды играл за «Виллем II» и «Утрехт», пока летом 2017 года не подписал полноценный контракт с «Остенде».

Живкович – универсал, который может сыграть как в центре нападения, так и на флангах полузащиты. Выступал за различные юношеские и молодежную сборную Голландии, но также имеет сербское гражданство.

Председатель Государственной думы, комментируя австрийскому изданию инцидент с атакой на украинские корабли в Керченском проливе назвал Петра Порошенко "диктатором, которому нет места в Европе". Он добавил, что провокация в Черном море была устроена намеренно: таким образом Президент Украины якобы борется за сохранение власти.

Немного антизрады, если позволите…

Не смог пройти мимо новости о 2-х броне Мерсах для Пороха за 42 ляма...
Тема, знаете ли, мне близкая - слегка отличаю броню VR10 от B7, догадываюсь, чем Maybach S650 круче, чем MB S600 и даже где-то слышал, “что-по-чем” (с) :)

Итак, в чем же зрада? Во всех СМИ с подачи конечно же “Наші Гроші” (тм):
“ДУСя решила купить для преза 2 мерса S600 за 42 млн у Васадзе, в то время, как второй участник тендера предлагал даже лучшую модель Maybach S650 в полтора раза дешевле - за 30 млн. Зрадище!”

Неужели все так плохо? Неужто таки, ироды, решили купить тачки хуже и дороже?
Решил разобраться и копнуть глубже. Меня интересовали лишь цены и характеристики тачек, а тему потребности преза воюющей страны в таких тачках обсуждать не собираюсь (хотя если интересно мое личное мнение - считаю оправданной, прокляните меня)

Итак. “Автобаза ДУС” уже не первый раз пытается купить 2 мерса для президента.
https://dozorro.org/tender/UA-2018-07-16-001048-b/
Главные требования: топовый на сегодня класс брони VR10 и мощные моторы, чтобы эту броню тягать.
Да, тендерная документация выглядит подогнанной под Мерседес, но указано, что можно предложить аналоги. Вот правда заводских аналогов действительно особо пока и нет. Как мерс показал VR10 в 2016, так никто альтернатив и не предложил…

Справочка о броне. VR10 - на сегодня топчик. Защищает от бронебойно-зажигательных пуль выпущенных из винтовки СВД или, к примеру, пулемета Калашникова ( + разные там мины и РПГ). Реально меньший уровень защиты сегодня не имеет уже особого смысла. Кто в теме, тот поддержит. Ведь именно БЗ-патроны напиханы в большинство пулеметных лент в нашей неспокойной стране по обе стороны конфликта на востоке.

Что еще примечательно? В тендере ДУСя, я бы даже сказал, слегка скромничает - просит для “первого” всего лишь модель Mercedes S600 с мотором 530 л.с.. Хотя с таким же классом брони у немцев уже давно есть “карета” пороскошней - спецверсия Maybach S650 (мотор около 620 л.с., больше фарша и понтов), ее цена была бы тысяч на 100 евро больше. Кстати, недавно такую машину официально привезли в Украину для частника, я о ней писал: https://goo.gl/L3snJR

Указано, что государство наше готово платить 42 млн за 2 машины (650 тыс. евро за одну). Цифра взята не с потолка - приблизительно столько эти Мерсы у нас официально и стоят. И приблизительно столько, а иногда и больше, за них и платят частники не первый год.

Итак, имеем двух участников тендера. Один из них - “Автомобильный Дом Украина”, контора принадлежащая таки бывшему регионалу Васадзе, которая тем не менее с покон веков является официальным представителем немецкой фирмы Мерседес-Бенц в Украине. Кстати, несмотря на статус, Автодома крайне редко выступает поставщиком Мерсов для нашего государства и по моей информации в этот раз тоже не особо в восторге от тендера. По инсайдерской информации - цену сделки контролировали в этот раз лично немцы, которые обычно не склонны предоставлять скидки правительствами, это их глобальная практика.

Второй участник тендера - некая “Car Tuning Exclusive” из Одессы. Контора на первый взгляд напоминающая типичного “серого дилера” с кредо “Притянем под заказ, что попросите”.

И вот одесская компания предлагает продать ДУСе 2 машины. При этом на “неокрепшие умы” зрадофилов в предложении одесситов могут повлиять 2 вещи:
1. Цена действительно в 1.4 раза ниже, чем у АвтоКапитала.
2. Предлагаются не просто S600, а топовые Майбахи S650!!!

Видимо на прочтении заголовка тендерного предложения журналисты “Наші Гроші” и остановили свое “антикоррупционное расследование”, но я пошел дальше - открыл документы с подробностями :) (https://goo.gl/WK7wPx https://goo.gl/mMK1nf ).
Что мы видим там? Много странного и даже очевидно нелепого:

Автомобиль, заявленный как S650, на фотографиях и в характеристиках почему-то оказывается версией попроще - Maybach S600. Мощность - все те же 530 л.с., а не 620, как должно быть у 650-го.
Анализ машины на фото наталкивает на выводы, что это не заводская немецкая броня, а сторонняя “доработка”. В качестве косвенного подтверждения - то, что машина сфотографирована на складе компании INKAS, которая занимается чем, вы думаете? Правильно, бронированием :)
В самом предложении от одесситов четко и честно указано - класс брони B7 (VPAM9, VR9). А это - прошлый век и аж никак не защита от БЗ-патронов, которую просит ДУСя…
Поставщик гарантирует официальное гарантийное обслуживание 2 года на официальном сервисе Мерседес в Одессе. Звучит чудесно. Но! Какой это фициальный дилер будет давать гарантию на переделанные непонятно кем и как машины?
Кто и за чей счет будет гонять многотонные Мерсы в Одессу на ремонт и обслуживание? Ну и самое интересное - официальное представительство, как оказалось, совсем не в курсе таких “официальных обязательств” :)
Чем же грозит отсутствие официальной гарантии?
Имея на балансе такие машины и не имея гарантии, наше государство, то есть мы с вами, рискуем в любой момент попасть на миллионы, а может быть - и не один раз …
Не знаю стоит ли обращать внимание, на то, что эти 2 мерса были явно произведены не для нашей страны и не для нашего климата (судя по гербу ОАЭ на подголовниках). Что это значит в случае с опять же немецкой техникой? Не мне вам рассказывать…
Скорее всего предлагаемые автомобили являются отказными - то есть произведены под заказчика, который их не выкупил.

Что имеем в итоге реально?

Есть тендер и есть два предложения. Одно на 100% удовлетворяет условия тендера, предлагает гарантию и отвечает рыночным ценам. Второе - сильно дешевле, но предлагает абсолютно “левый” товар, не отвечающий требованиям, сомнительного происхождения и с сомнительной гарантией. Выбран первый вариант. Где зрада? Поправьте меня.

В результате у меня возникло несколько вопросов.

Почему за слабодобронированные на стороне Мерсы без гарантии, от которых, видимо, отказался какой-то иностранный заказчик просят так много?
Ну и риторический вопрос - какую цель преследуют журналисты “толкающие” такие “расследования” и баламутящие и без того кипящие народные массы?

Короче, спите спокойно! Одной зрадой меньше!

И это я просто попал на тему, в которой немного понимаю и не поленился погуглить. А так обычно сижу, как и все, смотрю телик, хаваю зраду, сцаки с глаз протираю и дальше смотрю, аж убить себя хочется. А вот оно как на самом деле, значит! Интересно, какой процент из всех этих зрад, которыми нас кормят каждый день, реальный фейк?

P.S. Пост конечно же оплачен Шоколадным Фондом, одобрен лично ПАПом, спонсирован АвтоКапиталом и ратифицирован Daimler AG

В ходе одного из боевых столкновений миротворец из контингента Республики Малави потерял связь со своим подразделением, в результате чего оказался один среди джунглей. Поисково-спасательные операции не давали результатов из-за чрезвычайно плотной растительности и сложных погодных условий в течение 16 суток. К счастью, военнослужащий не начал паниковать, сохранил самоконтроль и сумел выйти на открытую местность, где он был обнаружен и оперативно эвакуирован экипажем украинского военного вертолета.

Канал нелегального импорта шуб ликвидирован в Харькове, изъято товаров на 2,2 млн грн.

В результаті зіткненя, шість пасажирів травмувалися. Для огляду лікарів і надання необхідної медичної допомоги їх доправили в Хмельницьку обласну клінічну лікарню. двоє з них знаходяться у важкому стані.

Європейська правда
Порошенко хоче запросити кораблі НАТО в Азовське море
СЕРЕДА, 5 ГРУДНЯ 2018, 14:23
Президент Петро Порошенко вважає необхідним запросити кораблі НАТО в Азовське море.
Про це він сказав в інтерв’ю міжнародній інформаційній агенції Bloomberg.
Президент подякував західним партнерам за потужні слова на підтримку України після агресії РФ в Керченській протоці. Проте наголосив, що у цій ситуації потрібно діяти.
"Ми маємо збільшити присутність НАТО в Чорному морі, можливо, і в Азовському морі. Було б дуже добре запросити кораблі НАТО для підтримки стабільності.
Тому що це новий вид війни – гібридна війна, яка включає в себе кібератаки на всі західні демократії, кампанії з дезінформації, спроби атак на різні країни під час виборів, ембарго українських товарів, зупинка постачання природного газу і найголовніше - використання збройних сил проти суверенних і незалежних держав, включаючи Україну, але й не тільки її", - сказав Петро Порошенко.

Саме вечір такого формату - де багато живого спілкування, тепла, дружніх розмов та живої музики - проведе в Черкасах культовий співак та музикант Олег Скрипка. Захід відбудеться 12 грудня о 19:00 у Будинку культури (вул. Благовісна, 170).
Легенда. Символ. Український рокер, фронтмен гурту «Воплі Відоплясова». Скрипка та «ВВ» давно стали візитівками української музики. Разом з їх піснями ми плавали по «Хвилях Амура», гуляли «Країною мрій» та чекали, коли прийде «Весна». А альбом «Музіка» навіть побував у космосі! Саме його взяв з собою у далекому 1997 році наш космонавт Леонід Каденюк - як один із символів української незалежності!
Крім того, Олег Скрипка є засновником та режисером фестивалів, знакових для української культури, - «Країна мрій» та «Монмартр на Андріївському узвозі».
Співак запевняє: "Такого дійства ви давно не бачили!" Діалог, перфоманс, несподівані імпровізації, які, безумовно, супроводжуватимуться улюбленими всім піснями під акомпанемент самого ж виконавця на баяні та гітарі. Цей вечір обов’язково запам’ятається як тонким поціновувачам творчого доробку легендарних “Воплів”, так і тим, хто захоче познайомитися ближче із особистістю невгамовного керманича “ВВ”.
"Запитання, частіше, передаватимуться мені у формі записок, або напряму із залу, як буде зручно. І найголовніше - жодної цензури на питання! Питати можна все. Відповідатиму максимально чесно, головне - максимальне включення аудиторії. Приходьте на вечір у клуб! Буду вельми радий зустрічі із вами! Щиро ваш, Олег Скрипка."
У рамках туру вже з успіхом пройшли виступи у польських містах Жовква та Люблін, а також у Львові. Не пропустіть нагоду доторкнутися до легенди в Черкасах!
Організатор заходу: Гайдаfest