Для їхньої модернізації німці створили разом із російським МіГом спільне підприємство MAPS. У рамках доопрацювання літаків на них було встановлено таке обладнання:

Апаратура супутникової навігації.
Радіотехнічна апаратура TACAN.
Система ідентифікації “свій-чужий” натовського зразка.
Крім цього, літаки отримали крила з паливними баками на 550 л. Після модернізації вони були перейменовані в MiG-29G і MiG-29TG. У 2003-2004 рр. Німеччина продала їх Польщі за символічний 1 EUR.