У Швеції оприлюднили нові факти щодо катастрофи порому "Естонія", який потонув у 1994 році

У межах нового розслідування обставин катастрофи порому "Естонія" майже 30-річної давнини Сили оборони Швеції визнали, що перевозили на поромі більше військової техніки, ніж заявлялося раніше.
Про це повідомляє "Європейська правда" з посиланням на шведську агенцію TT.
Як повідомив глава Шведського центру з розслідування подій (SHK) Йонас Бекстранд, представникам Сил оборони Швеції поставили низку запитань, які порушувалися десятиліттями, зокрема щодо перевезення військової техніки на поромі "Естонія".
Якщо раніше шведські військові стверджували, що таких перевезень було два – 14 та 20 вересня, то тепер визнали, що їх насправді було більше. Йдеться про "кілька" перевезень, але в Силах оборони не змогли назвати більш точної кількості.
"Якщо пригадати час 1990-х років, країни Балтії щойно стали незалежними, а Радянський Союз зазнав краху, тож, певно, Сили оборони Швеції зокрема були вкрай зацікавлені у вивезенні туди військового обладнання", – пояснив Бекстранд.
Полковник Андерс Штах, який брав участь у перевезеннях, відмовився пояснювати, чому Сили оборони Швеції так довго приховували цю інформацію від громадськості, й визнав, що митниця на той час лише обмежено розглядала ввезення техніки.
Керівник SHK, однак, заявив, що нова інформація, хай і є важливою для розуміння загальної картини подій із поромом "Естонія", наразі вона не впливає на зміст розслідування: "Під час розслідування ми дивимося на корабель і його пошкодження. Немає даних, що висновки розслідування 1997 року не відповідають дійсності".
Нагадаємо, пором "Естонія" затонув наприкінці вересня 1994 року. Унаслідок катастрофи загинули 852 людини, включно з громадянами Латвії, Естонії. Фінляндії, Швеції тощо. Катастрофа вважається найбільшою корабельною трагедією в Європі у мирний час.
За офіційною версією, паром "Естонія" затонув через те, що під час шторму відійшов носовий візор і через автомобільну палубу всередину потрапила величезна кількість води, що призвело до перекидання і затоплення судна.
Але після виходу фільму-розслідування Discovery Network у 2020 році, в якому показали невідомі раніше отвори в корпусі затонулого судна, у Швеції заявили, що ініціюють зміни до закону, щоб дозволити підводну експертизу порома.

Росія продовжує обстрілювати Харків. Але британський архітектор Норман Фостер уже наперед розробив план реконструкції міста. Його ідеї сприйняли неоднозначно.
Про плани відомого архітектора сера Нормана Фостера заговорили ще в квітні, коли британець заявив, що пропонує свої послуги для реконструкції Харкова pro bono, тобто без гонорару. Відтоді сер Норман Фостер через відеозв'язок підтримує регулярний контакт з мером Ігорем Тереховим.
Харків відомий своєю архітектурою в стилі модерн. До початку війни, у місті, розташованому в лише 40 кілометрах від російського кордону, жило близько 1,5 мільйона людей. Харків також є рідним містом для цьогорічного лауреата Премії миру Німецької книготоргівлі Сергія Жадана.
Фостер (праворуч) на зустрічі з харківським мером Ігорем Тереховим, грудень 2022. Фото Norman Foster Foundation
Сер Норман Фостер - зірка серед сучасних архітекторів. У 1999 році він був удостоєний Прітцкерівської премії, яку вважають своєрідним Оскаром в архітектурі. 180-метровий хмарочос "Огірок" ("The Gherkin"), який спірально здіймається в лондонське небо, як веретено, футуристичний Міст Міленіум через Темзу, Apple Park у Купертіно, штат Каліфорнія та скляний купол Рейхстагу в Берліні - ці та інші престижні проекти вийшли з архітектурної кузні Фостера.

Фостер і авторитарні режими
Але архітектор, якого засипали преміями, нещодавно викликав і критику. Оскільки його розгалужений глобальний офіс також брався за амбітні замовлення для авторитарних режимів. Наприклад, "Foster + Partners" спроектував величезний прозорий намет у столиці Казахстану Астані, аеропорт у Пекіні та стадіон, де проходив фінал Чемпіонату світу з футболу в Катарі - тобто, в країнах, де, за ​​даними Amnesty International, є серйозні порушення прав людини.

Речник Асоціації німецьких архітекторів Бенедикт Готце не бачить нічого поганого в тому, що Фостер уже зараз намагається заявити про себе в світі завдяки генеральному плану реконструкції Харкова. Однак це досить незвично для архітектурної галузі. "Насправді, архітектурні бюро так не працюють", - сказав Готце в коментарі DW.

Харківський міський голова Терехов, який одночасно представляє і Форум мерів України, з квітня підтримує постійний зв'язок із Фостером, повідомляє німецький журнал Der Spiegel. Тим часом у місті, очевидно, спостерігається невдоволення: генеральний план реконструкції Харкова так і не був представлений українській громадськості, розповіла газеті Neue Zürcher Zeitung Євгенія Губкіна, яка спеціалізується на історії архітектури. Обговорення відбуваються за закритими дверима, що "абсолютно неприйнятно". В пресу часом просочувалися лише окремі деталі плану.

Другий берлінський Рейхстаг?

Особливо привертає увагу будівля обласної адміністрації, яка 1 березня 2022 року сильно постраждала від ракетного обстрілу та повністю вигоріла. Конструктивістська споруда 1920-х років, перебудована після Другої світової війни в стилі сталінської кондитерської, має "багато історичних нашарувань", розповіла газеті Tageszeitung українська урбаністка Ірина Склокіна. Тому точиться багато суперечок про її майбутнє. Обговорюється і знесення, а також і реконструкція версії сталінських часів, на якій залишилися помітні сліди влучень ракет. З іншого боку, Фостер хоче лише зберегти історичний фасад, але побудувати інтер'єр "з нуля", так само, як Фостер уже продемонстрував на прикладі берлінського Рейхстага, каже Склокіна.

У грудні сер Норман Фостер вирушив на схід України. Його зустріч з мером Харкова Ігорем Тереховим задокументована на сайті іспанського фонду Фостера. Там наголошують, що думку населення опитували через анкети, надійшло 16 тисяч відповідей. Повідомляється про близько 100 зустрічей і щотижневих робочих засідань з Харківською групою архітекторів (Kharkiv Group of Architects), до якої входять десятеро місцевих архітекторів, містобудівників та істориків.

Для реконструкції визначено п'ять пілотних проектів, на яких базується генплан. "Проект культурної спадщини" передбачає створення нової пам'ятки архітектури в центрі міста. "Річковий проект" має на меті перетворити шестикілометрову смугу між річками Харків і Немишля на екологічний простір для пішоходів і велосипедистів.

"Індустріальний проект" перетворить вугільну електростанцію на центр чистої енергії та живлення, сприяючи розвитку промисловості в усьому Харкові. "Проект будівництва житла" має на меті зробити наявні будівлі безпечними, сучасними та енергоефективними. І, нарешті, пілотний проект "Наука" спрямований на залучення технологічних компаній, дослідницьких фірм і стартапів.

У німецьких архітектурних колах теж уже розглядають пропозиції щодо реконструкції Україні, вже відбулися переговори, каже генеральний директор Палати архітекторів землі Північний Рейн-Вестфалі Маркус Лерманн. Він також повідомив про "двосторонні контакти окремих архітекторів". Але спочатку має настати мир. Україна наразі потребує екстреної допомоги для відновлення інфраструктури, мереж централізованого тепло-, електро- та водопостачання. "Зараз, - каже Лерманн, - у людей цілком інші проблеми".
Джерело: Українська служба DW

йдуть найкращі.. (((

Антологія української поезії ХХ століття
550 гривень

Щоб переглянути цей медіафайл, вам необхідно ввійти у Твіттер.

1
Таблиця онлайн на 26.12
Арсенал3-115 13 1 1 40 36 12 24
2Ньюкасл Юнайтед16 9 6 1 33 32 11 21
3Манчестер Сіті14 10 2 2 32 40 14 26
4Тоттенгем16 9 3 4 30 33 23 10
5 МЮ 14 8 2 4 26 20 20 0
6Ліверпуль15 7 4 4 25 31 18 13
7Брайтон15 7 3 5 24 26 20 6
8Фулгем16 6 4 6 22 27 26 1
9 Челсі14 6 3 5 21 17 17 0

Жарти жартами, але біля будинку, де відкрили точку видачі паспортів рф, навіть у погану грудневу погоду товкуться десь біля 5 людей. Ще декілька обслуговуються та очікують в самому приміщенні.

Присяга в военкоматі?