ПРОЄКТ
від 28.08.2025
Про відмову в погодженні місця
зупинки приміського
автобусного маршруту
№115 «Геронимівка – Червона
Слобода»
Керуючись ч. 3 ст. 24, пп. 10 п. «а» ч. 1 ст. 30 Закону України «Про
місцеве самоврядування», абз. 5 п. 28 Правил надання послуг пасажирського
автомобільного транспорту, затвердженого постановою Кабінету Міністрів
України від 18.02.1997
№176, розглянувши звернення Черкаської обласної
військової адміністрації вх.
№24903-01-4 від 20.08.2025, враховуючи паспорт
№115-14 автобусного маршруту регулярних перевезень «Геронимівка –
Червона Слобода», виконавчий комітет Черкаської міської ради
ВИРІШИВ:
1. Повідомити Черкаській обласній військовій адміністрації про
відсутність у виконавчих органів Черкаської міської ради повноважень щодо
погодження зупинки «Автовокзал ПрАТ «Черкаси ОПАС» Черкаси АС‒1»
приміського автобусного маршруту
№115 «Геронимівка – Червона Слобода» в
адміністративних межах Черкаської міської територіальної громади.
2. Відмовити Черкаській обласній військовій адміністрації у погодженні
місць зупинок приміського автобусного маршруту
№115 «Геронимівка –
Червона Слобода» в адміністративних межах Черкаської міської
територіальної громади.
3. Контроль за виконанням рішення покласти на директора
департаменту дорожньо-транспортної інфраструктури та екології Отрешка
С.В.
Міський голова Анатолій БОНДАРЕНКО
Якщо жителі відчувають незручність, в них є рішення”: у Черкасах заборонили зупинятись двом приміським маршруткам
У Черкасах міська влада заборонила у межах міста зупинятись двом приміським маршруткам -
№162 та 115. Ними люди дістаються з Геронимівки до Слободи та зі Слободи до Руської Поляни. Жителі цих сіл обурюються, що їм незручно добиратися до роботи чи на навчання.
Під дописом у соцмережах дехто з користувачів припустив, що ці автобуси відбирають пасажирів у міських перевізників.
https://provce.ck.ua/wp-content/uploads/2025/11/2025-11-04-13-26-32.jpgДиректор департаменту дорожньо-транспортної інфраструктури та екології Черкаської міськради Сергій Отрешко в коментарі для Про все розповідає, що вказані маршрутки не можуть ставати на кожній зупинці у Черкасах.
"Зупинки встановлює організатор перевезень на відповідній території. І розрахунок необхідної кількості автобусів, кількості пасажирів, обстеження за пасажиропотоком ми виконуємо в межах громади, - пояснює Сергій Отрешко. - Наприклад, потяг Одеса-Київ не зупиняється на кожній платформі по дорозі через Черкаси? То чому міжміський або приміський автобус повинен зупинятися на території міста Черкаси? Він повинен довезти людей від початкової точки маршруту, наприклад, села Руська Поляна, до кінцевої точки маршруту, села Слобода".
Посадовець зазначає, що це передбачено правилами проведення конкурсів, правилами організації маршрутів та правилами здійснення пасажирських перевезень.
"Якщо жителі Слободи відчувають певну незручність, то в них є ефективне рішення: зібрати сільську раду і проголосувати за приєднання до Черкаської міської територіальної громади, - каже Отрешко. - І вони будуть користуватися автобусами, які забезпечують мешканців Черкаської міської територіальної громади і виходити на будь-яких зупинках, які будуть вважати за потрібне".
Поки ці села не є частиною іншої територіальної громади, вони можуть доїжджати до автостанції, говорить посадовець. Виключень з правил немає, додав він.
https://provce.ck.ua/yakshcho-zhyteli-vidchuvaiut-nezruchnist-v-nykh-ie-rishennia-u-cherkasakh-zaboronyly-zupyniatys-dvom-prymiskym-marshrutkam/